ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 46
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
888に乗ってるんだけどフューエルワンみたいなエンジン洗浄剤を使ってもいいのかな?
使ったら使ったで逆に調子悪くなりそうで怖いのよ。 規定量かそれ以下なら大丈夫だと思うけど。
以前は冬眠時のガソリン劣化防止に使ってた。
インジェクターノズルの詰まり防止にもなるだろうし。
ただ、体感できるほどの効果はなかったな。 あ、ゴメン。書き忘れてた。
使ってたのはフューエルワン。
バイクは851。 20万キロ走った中古の四輪に入れたら隣の家が見えないくらいの白煙がモクモクだった
効果はあるみたいだからバイクには定期的に入れてる 皆様ありがとう!フューエルワン使ってみます。助かりました。 >>582
それスラッジが燃えたってこと?
そこまで行くとスラッジもエンジンの一部になってて、圧縮落ちるとかならないのかね >>584
いやー、パワーが落ちたとかは無かったよ
そのあとプラグも換えたから低速トルクアップしたのはそちらの理由ぽいけど 寒くなってくると行き場のなくなったスーパースポーツが街中に増えてくる 真夏しか乗らないマゾ野郎も稀に存在してると思います… モンスター797に試乗した。速さの尺度は色々あるけどモンスターは街にもフィットする速さだっ
た。しかしニュートラルが全く出ないのはまいった。欲しいかどうかと言われると欲しいんだけど
クラッチのシビアさとか国産とは全く違う乗り物なのでオーナーになるには相当な覚悟が要求さ
れるかと思われ。 私も納車時にニュートラルの出にくさをことさらの様に言われたけど。
止まる前に入れとけば問題ないけどね
慣らしが終わったら気にならなくなります。 >>595
って説明受けたけど、止まる前に入れたら良いですよって 797ってスクランブラーとエンジン一緒だよね?
スクランブラーは馴染むとNに普通に入るようになったぞ クラッチ切って軽く吹かした直後にニュートラルに入れればいいだけのような N入りにくいのは慣らし終えてオイル交換してからが本番
国産車と違って当たりつけてやらないといけないよ >>598
それもあるがなんと言ってもあのポジション+曲げにくさ A、157万
B、206万FILA
C、316万
この中から選んで下さい
この間の個体は、普通売り出しにあんなタイヤで写真upしないだろw
しかし316万て値付けはなんだ?
北海道王国価格なのか Ktmがモトgpマシンを市販するんだぞ
皆は悔しくないのかよ! >>608
663 音速の名無しさん (ワッチョイWW 3352-/mfk) sage 2018/11/28(水) 23:20:47.83 ID:TBzK8czg0
>>657
>KTM RC16売ります(2台限定)
>250,000ユーロ(およそ32,120,000円)
RC16高すぎ
ロッシのGP11 VR
245,700ユーロ
https://rmsothebys.com/en/auctions/mc12/auction/lots/r627-2011-ducati-desmosedici-gp11-vr2
KCのGP10 CS1
251,550ユーロ
https://rmsothebys.com/en/auctions/mc12/monaco/lots/r626-2010-ducati-desmosedici-gp10-cs1
RC16より数字の大きい
RC30 10,450,000円
https://www.bonhams.com/auctions/24509/lot/175/
江戸の Suter MMX1 6,670,000円
https://www.bonhams.com/auctions/24885/lot/455/
KTM RC16 年間ランキング 14位 18位
KCのGP10 年間ランキング 4位 優勝3回
ロッシ GP11 VR 年間ランキング 7位
江戸の Suter MMX1 年間ランキング 20位
RC30 SBKタイトル5個 充電器で質問です
専用コネクタのドカ純正のやつ
繋ぎっぱなしでトリクルしてくれるのでしょうか してくれるけど繋ぎっぱなしじゃない方がいいと言われた
それはトリクルじゃないのではと思ったけどその言葉は飲んだ >>611
ありがと
12点検で交換したらツーのあと1ヶ月放置でセルが回らないぐらい放電しちゃったのでひょっとしたら不良バッテリーかなあ
ねえコルセさん 2年経ったくらいからガックリバッテリーが弱くなったなあ
クックッってセルが回って大丈夫かと言いたくなった >>608
市販っていうか、シーズン終わったから処分でしょ。
まともに表彰台乗ってないレーサー売られてもねぇ スポクラの1000s欲しくて我慢できなくなってきてるのだが、バイク屋が言うには916より姿勢辛いらしいね
乗ってる人いるかなー?身長167標準体型じゃやっぱ無理っぽいだろうか >>618
別に姿勢だけで不安にならなくても。
インジェクションのSSの前期とかも916より前傾キツかったけど916より断然乗りやすい普通のバイクだったし。 買ってから後悔すれば
諦めもつくでしょ
バイクは何かしら我慢の乗り物です >>621
我慢を越えた向こう側には、エクスタシーが待っているw ライテックのブログで996SPSが入荷したみたいだが、距離少なく、
値段も気に成るが、Fの意味はフォギーなの、ファクトリーでは??? >>623
フォギー。
996spsフォガティーだな。996spsにちょいとグラフィック追加した位の奴だったっけ? そういえば996ってシリーズ唯一イモビの初期化できねーのな
イモビ故障したら交換せんといかん糞仕様 >>626
それSTとかの996エンジンの他の車種じゃね?
916系イモビは付いて無い。 >>618
慣れですよ、物理的に手足が届かなければ別ですが >>627
あれ?998には付いてなかったっけ?
キーがイモビ付いて長くなったような…
999だったかな… >>618
スポクラいいよなー
なんであれやめたんだろ
スクランブラーなんかよりずっと好き
ポジションは後からでも多少変えられるから、そこまで気にしなくてよいのでは
空冷だし普通に乗りやすいと思うよ >>618
まさにそれ乗ってる俺氏がちょっと通りますよ
確かにポジションはキツいと思いますが、ノーマルに拘らなければどうとでもなるかと。 >>629
スーパーバイクでイモビが付くのは999系から >>624
シールだけで150台限定って…
フレームとか違うんじゃ?
ホモロゲ、SBKの為に。
ネットで調べるとフォギー・ファク
どっちも有るねん。SPS/F
RSは市販じゃ無いやん。
S4はフォギーなんに。 ホモロゲとは関係ないよ。SPS自体がホモロゲモデルだから。チャンピオン獲ったメモリアルモデルみたいなもん。チャンピオンとは関係ないけども916セナと似た感じ。
ファクトリー?SPSにそんな設定あったかな? 確か普通のSPSに外装がWSBのドカワークスレプってだけだったはず。 >>630
アレは駄目だろー
まだMH900eの方がいい ポールスマートは格好もだけど、伊豆スカで結構速かったなあ
MHeはガス欠怖くて遠出ができないから伊豆スカまで来るのは稀 RnineTはかなり売れてるみたいだから時代が早すぎたのかもしれないなあ スポS乗りだけどRnineTレーサーも欲しい
ガレージに並べてニヤニヤしたい R9Tの枯れたカッコよさはいいなあ
またがったら意外なくらい重かったけど >>645
重いかなあ?まあSPORTほど軽くは無いしヒラヒラ曲がらないけど
なにしろRnineTは重心が低くて小さい >>648
マスは集中してるけど、サイドスタンドから起こすときにゴロン、とした手応えの重さを感じたんだ
ハーレーみたいに「シリンダーヘッドが重い」のとは違うけどね モンスターと998乗ってるんだけど、モンスターのキャブがわりとよく不機嫌になる
998は不具合ではないが普通に手をかける必要がある
それ以外にもいままでよく壊れる外車や旧車を乗り継いでて、妻がいい加減「(通勤用に)壊れないバイクに一台買い換えろ」と言ってきた
バイク乗ることに理解あるだけありがたい妻だが、はたして妻の求める「壊れないバイク」てのはどんなのなら納得するのか、、、
みなさんなら妻にどんな車体をどんなプレゼンしますかね?
予算は少なければ少ないに越したことはないです涙 嫁用にシグナスを買う→ちょっと買い物に使う→これ便利過ぎるだろ!シグナス200はよ!! 651です
みなさんやはりスクーターなんですなー
昔、ジレラのランナーを通勤快速に使ってましたが、妻曰く「バイクは認めるけどスクーターはバイクじゃない」という意見でしたので手放しました
中古でyzf-r125にしようかと思ってます
ほんとは2st250とかにしたいんですけど、メンテフリーのそんなもの存在しませんし笑 なんでそんな奥さんの言いなりなのか。
うちはクルマバイクは一切口出さないけどね。
5リッターv10で燃費リッター2kmみたいな車を増車しても問題無いしバイクは複数台がガレージにいるけどw まあ稼ぎがたくさんある人は嫁に何か言われることは無いだろう スクーターは確かにバイクとは呼べん
偉大なレーサー、ウェインレイニーいわく「バイクは公道で乗るものじゃない」 >>658
どれぐらい稼ぎあれば嫁は従順になるのかな >>660
贅沢と見栄を求める人間の欲に限度はないぞ 稼ぎがあって嫁が好きにさせてくれる家って、嫁も自由にしてそう
ツーリング行ったふりして音立てずに帰ってくると… >>657
あーなんか誤解があるかもですけど、単に自分が妻にも認められたバイクに乗りたいから意見を聞いてるだけで、基本的には妻は口出ししませんね
初めて意見出されたのが、故障しないバイクで通勤したほうがよいのではないかということで >>664
それが言いなりって事なんだけど当事者は気づかないもんだな。2st乗りたいなら乗ればいいのに。 さっきエンジン掛けたがアクセル煽っててもすぐに止まっちゃう
TMRでもキャブ凍ってるのかな >>666
お互いのリスペクトを理解できないならそれでいいですよ
きっとあなたの生活はそうなんでしょう
2st乗りたいけど、自分のワガママを何台も通すほどには家のガレージも広くないので仕方ないです
(車一台、バイク2台、自転車3台でパンパンです) そんなつまらん言い訳しなくてもみんな尻に敷かれてるって気付いてるから気にすんな 二輪業界はpaypayのビックウェーブに乗らんのかー? スクーターがNGで2st乗りたいなら、
今ならカワサキ ニンジャ150RRが新車でまだ手に入るよ
通勤で使うならサイズ的にも良いと思うし、一応高速道路も乗れるし 今さら常用で2st乗るのは辛いぞ
服汚れるし靴痛むし冬の朝はエンジンかかりにくいしスクーターかカブにしとき ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています