【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part9
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↑これを冒頭に二行書くこと(一行分は消えて表示されない)。
公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part8
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535200146/
前々スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part7
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532846171/
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お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
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規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で立ててください。
次スレが立つまではレス減速！
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>385
mjd?
浄土平の路肩崩落の通行止が22日に解除されたようだから慣らしがてら行こうと思ってたのに… 結局こいつのスプロケは何丁がいいのかな。よほどの山奥でもない限り16丁が正解？ >>388
マジよ、また半年ぐらい通れないと思われ 台風ヤバイ
屋外に停めてるから気になってしょうがない あくまで個人的にだけど
傷がついて気になるバイクじゃないと思う 擦り傷切り傷ならまぁいいんだけど
倒れて折れたり曲がったりはね…
チェーンを巻いてはいるけど… 紐で固定はしなかったの？
何かと固定はするべきだよ 敷地境界の金網に平行して停めて
支柱にチェーンロックで固定してるが
位置的にフロント側しか固定できてない
言われてみればただの紐ででも後側縛っとけば良かった 今からでも遅くない
紐で縛ったほーがいいよ
ずっと気になるでしょ サイドスタンドにするのと壁際におくくらいで大抵は大丈夫 サイドスタンド、カバーしない、ギヤ入れとく、でおkじゃないの くろすかぶのサイドスタンドってかなり斜めだしな
あれひっくり返すのって相当だろ 防犯上も押して動かせないギア入れ状態のほうが良いだろうし、
ニュートラルって何のためにあるのか良く分からなくなってくるな・・・・ ギヤ入れてても押し引きすると動かないかい？そんな時のためにパーキングブレーキ機能があるんだと思うが。 ギヤ入れても割と動くだろ
普通のクラッチじゃないから 風強すぎて心配になってくる
見に行きたいけど、さすがに危ないか… 動くつもりで、動かすとガチッとギアがかかって焦る時がある。
簡単な切り返しするとき、クラッチレバーがあればと思う。 昨日純正グリップヒーター付けたよ
2段階だと思ったら5段階だった N以外でもカチッと抵抗がある割に動かせるからねえ
パーキングブレーキのない無印カブとか駐車するのに気を使いそう 100均のドアストッパーでもかましとけばいいじゃない さっき駐輪場でカッコいいバイクやって幼稚園くらいの子に言われた
こづかいでもやりたい気分だわ >>414
> カッコいいバイク
バイク、な。
お前さんじゃねえ。 ええねんええねんオレのクロスカブちゃんが褒められたらそれでええねん
さぞ羨しかろう >>418
ふ。若いな。
そんなありがちなことは既にCB1100で経験済で、な…。
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599: 774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc3-P3OW [Fg62W5y]) [sage] 2017/08/11(金) 18:27:49.85 ID:Vy3ntoDrK
>>595
俺はこないだコンビニで、今風の恰好をした赤毛の若い女に声を掛けられた。
「バイク、恰好良いですね。写真を撮らせてくれませんか。」と。
聞けばMT03に乗ってるんだとか。
如何にもそんな感じの、小粋な娘ではあった。
「バイク、恰好良いですね。写真を撮らせてくれませんか。」
「バイク、恰好良いですね。
「バイク、恰好良い
「バイク、
うるせえんだよテメエらぁっ！
哀しくなんかねえよっ！！
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安心しろ。
還暦で単車は降りる。
クロスカブは最後の一台のつもりで買った。
古稀で免許は返す。
それまで生きてりゃ、だが。 返納すると公共交通や施設利用の割引はあるよ
1000円貰うよりお得かと 免許返納したらバイク乗れなくなるので車で返しにいってきましたw アクセサリーソケットの件、教えてくれてありがとうございました。
グリップヒーターとサイドカバー内でモバブの充電に使う予定です。 クロスカブ、新車で鍵が磨り減ってないことを考慮しても鍵穴渋くない？鍵穴潤滑スプレー噴いてもまだ挿し辛い… ５０でも９０でもカブに乗るとさ。
直線４０ｋｍ、進入４０ｋｍ、コーナー４０ｋｍ、立ち上がり４０ｋｍ
…って定まった速度での一連の流れが出来るわけ。
それを体感すると
難しさは各過程の速度差であって
その幅が大きいほど難易度が高くなるって悟るわけ。
これはあらかじめ説明されると誰でもわかる事だ。
ところが、これが知らされてないから
初めから大きな排気量に乗りたがるという傾向が生まれる。
事故率と死亡率に変化がないのは当然だよ。 俺のも納車したばっかだけど鍵は普通に挿さる
挿し込むときに、鍵穴周辺に当たってどんどん傷が付いてるのは気になるけどｗ >>435
ずっと鍵を挿しっぱなししたらいいじゃない キーホルダーで傷が付くのかと思ったら鍵差し込み損ねて周り傷付けるとか…相当ヤバくないか？ 暗い時はちゃんと挿入できるまで迷うこてはあるかな
それでも金属部分から外れることはめったにない ベトキャリ付けたら車載ドライバーにアクセスするためのドライバーとレンチが必要になった
…サイドカバーのネジをつまみネジにして内部に工具を納めるか あのドライバー1本で何ができるんだろ
六角レンチとモンキーくらいは欲しいよね ヤフオクにＸ125ていう110のボディに125のエンジン積んだ海外仕様らしきものが出てるな
クロスカブの125版が出るのも意外と早いのかも・・・ つかエンデュランスのSuper Cub typeXじゃん
SUPER CUB typeX エンデュランスオリジナルモデル！
タイのSUPER CUBをベースに125ccにボアアップしました！
カラーは選べる6色 俺はクロスカブ150か200が出てほしい もし出たらスクーターと大型処分するはまじで プロテックのギアポジインジケータって配線から電気的に検出してるのでなく自転車のスピードメーターみたいにタイヤにマグネット貼ったりフォークにタイラップでセンサー括ったりするんか… このエンジン形式でより高性能を求めると
課題となるのは車体剛性で
それはザックスマダスに具現化されている。
※タイヤサイズを太くすると外径がデカくなるから１６インチの方が望ましい。
そこまで踏み込むヤツを聞かないのはみんななんちゃってなんだろ。 150〜200で本格的にオフロードも走れるやつ出したらバカ売れするかもな >>457
クロスカブは信号出しているからセンサー式じゃなくてもいいんだよね >>459
その排気量ならシルクロード復活を望む。
後年になってセローが売れたことを思うと、あれも本田技研にありがちな「早過ぎた名車」だった。 寒くなってきたんでもう一台の原スクに春秋冬限定スクリーンを春以来ひさびさに付けたら快適ワロタｗ
クロスカブにも付けたら快適ツーリングできるだろうと思うけど如何せんダサい(´；ω；`) シルクロードってクラッチ付いてるやん
クラッチ無しのカブタイプじゃないと意味がない デイトナのウインドスクリーンは見た目悪くないと思うけど、ミラーの根元共締めなのがなー
そもそも品薄で買いにくいけど >>463
クラッチ無？クラッチレバー操作を左手でする必要が無いだけでクラッチはあるだろ 買って1ヶ月、ようやく週末には1000kmの慣らしが終わるので点検に出す予定。パッキンの交換でオイル滲みが止みますように。 >>458
新型にオイルフィルター付いてることも知らず、そのことにうんちくたれてよく知ったかの独り言改行なんかできるよな。
マジで尊敬するわ。 普段の車体の保管どうしてる？
あまりがんじがらめに盗難対策してると乗り出すのが億劫になるから俺は盗難保険かけて鍵穴カバー挿した上でバイクカバー被せてる程度
鍵付きガレージが羨ましい >>452
シヤッターキーとシートロックが付いてやがる
日本のにも付けろよ高いくせに
前にこのスレに書き込んだらカブにそんなもんいらんwとか言われたけど50スクーターにだって今時は普通に付いてる防犯装置なのになぁ >>471
何だか凄くちっちゃいな。
みみっちいと云うべきか。 皆はナビなに使ってらっしゃる？
グーグルＭＡＰ使いやすいけど、高速・有料道路除外してても自動車専用道路の無料区間は突っ込んでくるから怖いんだが 兵庫横断でひたすら125以下禁止に誘導されてたからグーグルマップはやめてヤフーカーナビにしてたけどやっぱりたまに通れないトコ案内されるから
ナビタイムのバイク専用のやつにしたよ
排気量設定できるんで安心到着予定時間も割と正確だし >>474
NAVITIMEって使い物にならないイメージだったけど、最近はまともに動くんだ 大型で使ってるGathersＭを使い回したいが配線が1万とかするんで躊躇してる
今はマウント方法検討中で迷った時だけ電源入れてるわ 純正グリップヒーター取り付けた
あとはライトが暗いからなんとかしたい 旧カブ乗ったことないけどヘッドライトそんなに暗いか？
むしろ明るいと思ってるんだが。ミラーシールドのまんまで暗いとか言ってるわけじゃないよね？ レジャーを謳ってるくせに夜の田舎道を舐めてるとしか思えない暗さだから
街灯のある街中だと気にならないけど 街灯のない田舎道でも充分なんですけど？
君が今まで乗っていたバイクのヘッドライトはさぞ優秀だったのですね >>478
夜の峠とかではめちゃ暗い。
俺はそろそろとしか走れん。 静岡市中心部から北部の糞田舎に深夜遅く帰ってるけど自分なりに慎重に運転する程度には暗く感じるかな ハイビームにしたら夜の峠でも大丈夫だけどロービームだとちょっと怖いかも
夜走るならもうちょっと拡散するフォグが欲しいかな
LEDは明るいけど光がまっすぐすぎて照らしてるトコと暗闇との差が大きいと思う 以前のカブは知らんがLED化で被視認性はいいと思うけど真っ暗な道だとちと心許ないな
今のところ社外品で光量上げるにはプロテックのものくらいしか選択肢がないけどもう少し他社が出揃うまで様子見かな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
