【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part9
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↑これを冒頭に二行書くこと(一行分は消えて表示されない)。
公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
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【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part8
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535200146/
前々スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part7
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532846171/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 内側の曇り止めの塗りムラなのか分からんがメーターの左角が虹色に光ってる。貴様等のカブは大丈夫？ >>763
自分のも虹色になることがあるよ
ちょっと不安になるよね貴様もそうなのか >>764 ほう、貴様のカブもそうか。某のは特に直射日光下でギラついて鬱陶しい。レンズ部分だけで部品出るなら交換したいわ。 >>766
わかるぞ、まさにその通りだ。貴様が言い出しッペだからホンダにクレーム入れてみてくれ
対策品の交換サービスまで持って行ったら、その時貴様はヒーローになる！ 歪みをゼロには出来ないので、ご不快な場合は太陽を破壊してください リムはまだ何ともないがエキパイは速攻で飛び石か何かで塗装が一部欠けた
リムの塗装は無印カブのメッキと比べて錆びにくいのかな？2月頃から乗って冬の融雪材を経験した方どう？ もうちょっとライトの位置が高い方が好みなんだが、nwjcコンプリートみたいなキャリア付けて固定するしかないんかね？ クロスカブのサイドスタンドってゆるゆるだな。
下り傾斜で停めたとき、油断すると外装慣らし。 常駐さんっておっパブに行っても嘘ばっかついているのかな？数千億円稼いでいるとか。行くたびに設定が変わってそうw JA45にクラッチ付けることを売りにする店はないの？
それでカブダートラやって遊べる。
それが出来たら中排気量車への段階にもなるのに。 >>776
おっパブについて詳しく聞かせてもらおうか。。。
ところでナナカンパニーがフロントキャリア出した、エンデュランスのより使えそう
https://nanacompany.ocnk.net/product/886 >>762
上下分かれてて透湿付いてる奴
作業用に買ったんだけど暖かいからそのまま通勤にも使ってたわ
でも買い物行くにはちょっと恥ずかしいw >>779
要るか要らないか知らないけど武川のヤツを付けたよ
使う頻度はタンデムステップより多い 武川のフロントキャリアはバインダー付いてるからグローブ挟んだりできるのは便利だよな
まぁ東京堂の安ベトナムキャリアにも付いてるけど (センターキャリアなんて…要りません…籠を…籠をつけるのです…いいですか…カブなら…籠を…つけるのです…) (ホントだ…フロントだった…恥ずかしい…でも…先代の…クロスカブには…センター…というか…レッグシールド裏に…つける…籠が…あった気が…する…) あるわ、なんかそこらへんに停めとくと屑籠代わりにされそうなやつ ベトキャリと共存できるセンター籠があるといいんだが 収納好きすぎだろｗ
そんなことより今はハンカバの方が興味ない？
季節的に 以前に話題になった自転車のカゴをライトの上につけたが、なかなか便利だよ ハンカバはまだまだ必要ないけど、真冬には付けるつもりだしいつ買うか悩んでる
品切れになったら嫌だしもう買っておくかな ナックルガードと冬用グローブ重ね技でだいたい行けそうな気がする あの籠あるとヘルメット被るときにメガネ安心して置いておけて地味に便利 フロントキャリアはファッション性なんて気にしないで実用性に富んだものも出してほしい
耐荷重？何それおいしいの？ 手の冷たさは色々対策あるけど、足のほうが悩むわ
ワークマンの防寒ブーツとかじゃつま先の冷えは防げなそうだしなぁ >>789
カゴ便利そうだよね
自転車カゴにするかプロのカゴを移植するか悩むな 登山用靴下とトレッキングシューズに靴用カイロでどうかね 2サイズくらい上のショートタイプの長靴にウレタンのオーバーソックスならいけそう
ゲレンデの駐車場で車内泊する時に使ってる
朝起きたら中に付けている普通の靴下が汗ダクになっているよ あまりの寒さに即降参し試しにシールド付けたｗちな九州住み今日20℃前後
早速300km走ってきたがこりゃいいねー。防風はもとより風切り音も５割くらいカットされ、騒音疲労も少ない。
ワクマンのオーバーパンツとハンカバ付ければ冬もツーリングできないことはない。はず。 現在クロスカブにつく風防で一番縦方向に長いのはどれですか？
風防はでかければでかいほど正義だと思う（※個人の感想です） オーナーの満足度という点において役に立ってるんだろう 斜めに付けたやつは、正対する風を上方向に誘導してくれるから大分違うよ。 >>809
デイトナのスモークのやつは見掛け倒しだだｗ
ただ見かけは本当に悪くないと思ってる そもそも風に当たると疲労するっていうのはどういうメカニズムなの？ 風に当たる→吹き飛ばされそうになる→死にたくない（私には妻と幼い子が！？）→必死に耐える→疲れる >>813
本気で解んねえんなら中学校の理科からやり直せ。 最高気温20℃とかすでに寒いわｗまぁだからこそ別府の温泉で危うく昇天しかけたんだが
九州都市部は年間数回しか雪が積もらないくらいだけど冬はツーリングとかせんよ
でもこの冬は一回くらい行けそうな気がする！はず ちゃんとしたウェアとグローブ、ヒートテックのタイツとか着てたら
0℃近くまで低くなってもツーリングできるよ
一時間位連続走行すると指先痛くなるからそれ以上走るならグリヒかハンカバかな >>813
風圧を支えるのにエネルギーを消費してるから >>820
姿勢維持による筋肉疲労のことを云ってるのかな。
強ち間違いじゃないんだけど、それが主でもない。
最も正解に近いのは「ヒトが哺乳類(恒温動物)だから」。
恒温動物のエネルギー消費のうち最大の割合を占めるのは運動でも思考でもなくて体温維持。
単車の速度レベルの風に当たり続けると、体表からの放熱量が静止時や歩行時とは桁違いに大きくなる。
これに抗って体温を保つ為にエネルギー消費量も激増する。
それが「風による疲労」の主原因。 >>821
だからそのこと言ってんだけど
姿勢維持の事じゃないよ いや・・・、普通に風圧でしょ
全裸で乗ってるなら話は別だが。 風圧の問題なのか体温冷却の問題なのかが謎だったんだけど
後者ならイージスなんかで防寒すれば問題にならないかと思って 両方の要因はあるでしょ
どっちがじゃなく
生きてるだけでエネルギー使ってんだから >>823
伝熱工学と生物学の基本から考え直せ。
…いや、何で立派なオトナが「全裸じゃないから…」なんて小学生レベルの思考をするかな(悲)。
>>824
問題にならないかどうかはともかく、勿論低減することはできる。
あくまで程度問題だが。 最初普通のブルゾンで乗ったときは風の抵抗ヤバくてウインドシールド付けようか本気で迷ったけど、
コミネのソフトシェル買ってからは風圧があんまり気にならなくなったな
厚めの生地で風でのばたつきがまったく無いから抵抗が少なく感じるんだと思うけど
寒さ的にも、中に肌着＋薄手のトレーナー着てこのソフトシェルで、２０℃もあったら停まるとちょっと暑いぐらいだわ
１５℃ぐらいでも全然余裕 レッグシールド付けた方、新品買ったんですかね、おいくらでした？
憎っき冬のせいでもうこの際フル装備にしたくなったんです。 多分話の流れ的にレッグシールドではなくウインドシールドの事だと思う
デイトナRSウインドシールド付けてるけど長距離ツーリング疲れにくいし雨でもスマホとか身体とか濡れにくいんでオススメ 車体グリーンだし旭風防のno.99みたいに布付きの欲しいけど、ハンドルとライト周り別だから難しいか スマートなスイッチ一体型のグリップヒーターを付けようとしてるけどハンドルカバーつけたらスイッチが見えなくなるから現在の火力が分からなくなるかな？となるとスイッチ別体型になるけど ウインドシールドは冬より夏場の感想を聞きたい
体に風当たらなくてクソ暑そうなんだけど >>833
いやいや素カブのレッグシールドだよ
スクリーンは>>802ですでに付けたよ >>838
JA45の発売時はパーツリストから拾ってパーツ取り寄せだったな
今はいい時代になってて、横りんがセット組みしてくれている
https://item.rakuten.co.jp/yokorin/10010959/
長距離ツーリングの翌日の疲れ方は、もうあるとないとではかなり違うよ レッグシールド白は黄色似合うけど赤だと更に配達仕様になるな >>841
適当な年式のカブのキックペダルをヤフオクで入手して付けてみたらがっつりサイドカバーに接触してた
かなり外側にオフセットしてないと厳しいと思う >>842
カブのでさ駄目なんか
厳しそうだな…残念 レッグシールド取り付ける話はやめてもらえませんかね
不愉快なんで >>844
こういう独りよがりのコメントはやめてもらせませんか、
不愉快なんで オナニーの自由があるように
オーナーの自由があってもいいじゃない 犬の話されるよりは余程有益だと思う>レッグシールド レッグシールドはポン付け出きるってFAあったわけだし後は個人が好きなようにしなよ
自分はいらんけど あまりに寒い日は命の危険を感じる
似合う似合わないと言ってられないwww 風防つけてる人いる？
寒くてたまんから付けようと思ってるわ 純正ミドルつけてるよ
守られてる感じでどこまでもいけそう
でも社外の風防の方がカッコいいかもね 普段は屋外でカバーかけてるんだけれど、雨のなか帰ってきた際はどうするのが最適ですか？
とりあえず軽く拭いてカバーかけたがこれだと雨止んでも乾きにくいしかけないほうがいい？ バイク初心者だが雨の中帰ってきたときはそのまま濡らす派
週末までカバーかけずに放置して週末に洗車して乾いたらカバーかける カバーかけておいて、晴れたら雑巾で拭いてやればいいよ
気にしない気にしない >>860
実はC125買いに行って納期11月と言われクロスカブ購入。
今じゃ少し興味も薄らえだがあのメーターは羨ましい。
80年代じゃあるまいし、どんなバイクにも時計機能ぐらい付けろ。と言いたい。 c125はデジタルメーターとスマートキーだよな ホンダのバイクはいずれ全部キーレス化するんだろ
PCXやフォルツァもキーレスになったし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
