【SEROW】☆セロー・総合スレ☆138台目【旧/ヌ/FI/18】
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YAMAHA セロー総合スレです
【セローの呼び名】
18セロー：250セロー 第３次規制対応車（現行型）
FIセロー：250セロー FI車
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー
ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/
TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
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前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆137台目【旧/ヌ/FI/18】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535465623/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>209
だから波照間島だって言ってるやろ！
はよ来いや！
お前のテリトリーは名古屋がせいぜいかいw たまーにいるよね、小さなナイフ隠し持って気が大きくなっちゃってる、中二病こじらせたオッサン
ヤクザとか暴走族みたいな『後ろ盾』をチラつかせて威嚇するとか、小さいにも程がある
逆に見れば、そういう『後ろ盾』が無ければ威嚇も出来ないって事を自分から公言しているようなものなのに、何故か本人は気付かないんだよね
エセ関西弁が涙を誘うよ なにが起きたと思ったら、ヒマラヤンが暴れてんのか
本当に暇やらんｗｗｗ >>217
実際会うと「あっ！あっ！」「ぐふふ」って言いそうやなお前 >>207
ワロタ
波照間島に行ったことないんだね。
人口500人居ないんだぜ。
普通自動二輪車見たことない 天気予報日月と晴れマーク付いたから昼はセロー夜は彼氏に乗りまくるぞ～ >>230
そろそろって言うかはなからクロスってご存知なんだろ？［悟空風］ >>227
あちこちすぐ行けるほど暇人さん？
大人なら仕事して税金納めなきゃダメでちゅよ 雨だけど今日納車にした明日晴れるみたいだし
原二スクーターからの乗り換えだけど低速トルク太くて驚いた
ガックンせずに走れるように慣れなければ >>233
おめ！
いい色買ったな
風に弱いから台風には気をつけてね 新型のアドベンチャーキャリアなんだけど
取付用の穴が旧型と比べて増えてるのね
もしかしてＧＩＶＩ箱付けながらシート外せない仕様が改善された？ 台風一過も何のその。
いや～セローって本当に愉しいモノですね。
https://i.imgur.com/0sdi4Ht.jpg 225より250のほうが好きだけど、メーターだけはセロー225が好き >>239
綺麗に乗ってますね、走行はどの位ですか？ 昔のセローを見ると『左のオクロック』を思い出す
また買って読もうかな～ >>241
それがね、時々叩かないとスピードメーターが動き出さないんですよ >>240
現在、約3万キロですかね。
オクで入手した時にエンジンが駄目で、
中古エンジンへ載せ換えしてますが。 燃料警告灯は眩しすぎるし味気ない
旧セロの燃料コックをひねる儀式が懐かしい 15年式セロー納車して奥多摩の方走ってきたが
230Km走っても燃料警告灯が点かない燃費良いねぇ
そして舗装林道で早速コケた苔で滑ったみたい
プロテクターとハンドガード付けてたので被害は小傷のみ
大事だねプロテクター 新セロは大事に乗ろうと決めたのに
やっぱり投げて傷だらけにw もう投げてきたの？
新しく付いたキャニスタとかってぶつけそうで怖いけど大丈夫？ 新しくしてからまだ本格的に林道はいってないわ
せめて慣らしと初回点検おえてからかな キャニスタぶち壊れてもエンジンには全く支障無いんじゃないか？
揮発ガス対策だろ？ しかし飛び石が一番当たる場所にキャニスター付けるかね～ >>251
そりゃ、空気吸わにゃエンジン回らんだろうｗ
意味分かり？ 新車で買ってのってるのに感覚的には中古セローと大差ないわ >>253
分かってるけど
壊れても支障がないと思ってるいるあなたが分かってないのでは？ >>255
ん？？
だから、吸入するエアに、ほっそい菅を通ってきたキャニスターでろ過した空気が混ざるだけ。
そこが閉塞しようが開放しようが、エンジンに全く影響無いって、俺は想像したが。
どうだ？意味分かるか？ >>256
新型の構造がどうなってるのか知らないけど
インジェクションより吸気側かエアクリーナー側かで違って来るんじゃないの
エアクリーナー側なら問題なさそうだけど吸気側なら二次エア吸うことになるから
多少は影響出るでしょう >>257
そっか、前モデル知らないか。
それ用の穴に栓じゃない、蓋しちゃったよ。 新型からパワービームの名称が変わって取り付け位置も違うけどあるよ >>258
壊れた時の話してたんでしょ？
都合良く蓋があってそれで帰ってこれたらいいね >>263
アレは揮発ガス還元でエアクリに戻すだけだから穴にビニール袋でも被せりゃいい程度なんじゃね？
吸気側に付いてるならバルブ付いてるだろうからキャンセルすれば良い事だし考え過ぎだと思う >>264
うーん、そうですかね。詳しい構造が分からないから何と言えないけど。 今日初めて新型セローで高速道路走ったがフロントタイヤがぐらついてこえーな
メーター読み120キロ平均だったけどハンドルが終始フラフラや
エンジンはしんどくないが操作ミスったら死ぬかもと恐怖感じた
トコトコはいいけどバイクとしては欠陥車に感じてしまうな >>268
ダートで最適にあわせるとロードでそうなるし、ロードにあわせるとダートでフロントヘビーでコントロールし辛くなるらしい。CRFは後者。
すべてガルルの受け売りw
ガルルが今月から隔月になると知ってショック。今月はニューセロー特集だけど、プロが新旧比較するとそうなるのかと興味深かった ガルルもネタ切れやん
同じネタを毎度の様にコジるばかり挙句にVスト250やヴェスシスXに
ダート走らせて「オフ性能が～」とかやり出して暴走する有様 ガルルのブンブン林道は好きだな
近く紹介されてたら行きたくなる
いまもお気に入り >>268
あなたわりと前座りでしょ、後ろ座り&荷物満載or体重重めの場合、キャスター寝るからそうでもないよ 納車されて走るたびに雨！山から降りてくると晴れ！グギギ・・・
ところで身長176センチなんだが自分で思っているより足が長かったみたいで
シートクッションの厚いところに座ると膝がキツくて後ろに座ると板みたいで尻が辛い
ツーリングシートで幸せになれるだろうか？ MT-09にセロー買い足したんだけどMT乗らなくなる気がしてならない >>282
乗らなくなるよ、間違いないある
今日前を走っていたのが CB1300Sボルドールで暫く並走後、かっ飛んでいったけど、自分はそこから躊躇なく脇道に入ってガレた舗装林道コース
台風後でかなり荒れてて舗装も無くなってたりしたけど、軽い車体でトコトコ低速トルクに任せて走るの楽しすぎ、途中でクロスカブに会ったw
でかいバイクじゃ無理な道でも、どこでも突っ込んで行けるってのがいいんだよね
急な下りで行き止まりってのもあったけど、重いバイクじゃ詰んでたな、セローでも5分位かかった >>282
セローを増車して2台体制にしたが、20年以上所有しているリッターバイクにほぼ乗らなくなってしまいました。
理由は>>283氏と同様。
乗らないといっても手放してしまうと後悔することになりそうなので、（たまに動かす）盆栽となりました。 デカいのと2代餅だが両方乗るし手放す気にならないけどな。
セロに乗ると軽くて何処でも入っていける手軽さあるし
デカいのはどんな遠くへでも行けるし楽しい。 シモで悪い。オフバイク初めてなんだが振動なのか体勢なのかわかんないけどこんなに勃起するものなの？ スタンディングってステップに立つ奴でしょ？勃起してるから前かがみなるが・・ 一週間ぐらいキャンツーしてると普通にテントとかトイレでしちゃうよね 日本の自動車関連の税金は高すぎるといわれるけど
こんな頻繁に崩壊して再整備してたらいくらお金あっても足らんわな
人手不足の世の中、閉鎖される市町村道も増えてくるやろ 俺もMTｰ09と多台持ちだけど
どちらもまんべんなく乗ってる
09は峠メインでたまにロンツー
セローはトランポに載せてから山に入るので距離は伸びない
先日の半日くらいの林道（廃道）ツーリングで走った距離が20kmだったwww 俺もセローでロード走ってるとロードが欲しいとなって
買い増ししたけど車検と免許の関係で250にした。
重いのも嫌だし、これでいいと思うことにしてる。 大型乗ってて林道見かけるとセローで来れば良かったと思う
セロー乗って遠出すると大型で来れば良かったと思う
今日の引き返した場所シリーズ
https://i.imgur.com/w8RBlZd.jpg スコップで整地してから渡るとかは、さすがにしないの？ >>299
スコップが標準語だと思っていた時が私にもありました >>300
んー、いい感じだね。
廃テンション
羨ましい。 >>303
いや、鋸持って無いと、２本目は無理だな バロンで新型見積りとったら08年以降はもはやセローじゃないとか、ずっと否定的な事言われたわ。
もし俺が買ってショップツー参加したら新型も良いですねーとか言い出すのかな、まぁそこでは買うことはないけど。 ソロなら帰るな。かなり気合い入ってないとめんどくさいわ。 セローは冒険が出来るんよ
つまり他の二輪はバイクが趣味ですって感じだが
クローズされた道路つまり誰も入れないところを冒険することが趣味って言えることが誇らしい
素晴らしい選択だと思え、ハーレーや大型アドでは無理だぞ >>308
バロンは225とか古いの売れた方が利幅取れるんかねやっぱり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
