【新型】カタナ・刀・KATANA【2018】

**774RR** · 2018/09/28(金) 11:35:51.77

2018/10/2　EICMAで発表予定の新型カタナのスレです。

**774RR** · 2018/10/02(火) 21:55:51.38

心底ガッカリした
ハスラースレに帰ろっと

**774RR** · 2018/10/02(火) 21:56:54.51

めっちゃ早いんやろ？わい、乗れるやろか？

**774RR** · 2018/10/02(火) 21:57:20.63

>>733
失敗作(・３・)ｲﾗﾈ

**774RR** · 2018/10/02(火) 21:58:06.70

>>710
GSR750も純正で重ねるバイザーあるんだよ（要穴あけ加工）
ヨシムラのウィンドアーマーみたいなクリアで四角いスクリーン付ければ
良いと思うんだが

**774RR** · 2018/10/02(火) 21:58:15.73

まぁ初代も斬新すぎて賛否両論やったんやもんねー

**774RR** · 2018/10/02(火) 21:58:17.97

KATANAのために日本刀に溝刻んで侍にゴーグルさせるバカ鈴木ｗｗｗ

そしてベールオープンでのドタバタをご覧あれｗ
ttps://youtu.be/Si7bIPOOXBg?t=1906

**774RR** · 2018/10/02(火) 21:58:22.19

>>688
もう少し垂らしたらいい感じかも

**774RR** · 2018/10/02(火) 21:58:46.94

>>729
語呂を合わせようと思ったら惨劇の方がいいかもw
俺は肯定派だけども

**774RR** · 2018/10/02(火) 21:59:16.38

ベールオープンで会場の空気を切り裂くとは…

**774RR** · 2018/10/02(火) 21:59:26.40

ジムニーのデザイナーにデザインさせれば良かったのに。

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:00:09.22

https://dotup.org/uploda/dotup.org1657436.jpg
こんな感じのシート下のマッドガードをオプションで発売して欲しい

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:01:22.07

>>706
出たら天鎖斬月と名付けるわ

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:02:15.68

正直これは刀じゃなくてナイフだな
ボディについてる「刀」のデカール剥がして乗ろう
刀のイメージでいるとダメだと思う
普通のバイクとして見ればいいよこれ

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:02:26.37

期待が大きいと絶望も大きいな…

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:04:13.02

新しい刀でz900rs乗ってるハゲをぶち抜いたるわ

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:05:00.10

昔のサビサビのカタナよりコーナーの切れ味鋭そうどけどね

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:05:22.53

ぶち抜く頃にはガソリン無い

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:05:27.28

>>745
ならば俺は「夜」と名付けよう

我が名はミホーク

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:06:54.10

タンク容量12とかw

GSX-S1000の実燃費って普通に走ってリッター20行くかどうかくらいだろ？。ツーリングの途中に峠道あったら満タンでも200キロくらいしか走れないじゃねーの？。

デザインは高すぎるハンドルを低めのバーハンに交換すればいいかと思ってたけれど、タンク容量12とか無理。

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:07:19.44

黒の画像見つけたけど　けっこうかっこいいな
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2016/04/20160411_news_hc01.jpg

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:08:15.34

>>753
それは出刃包丁

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:10:16.81

ここで否定されると売れるという事だな
Z900RSもあれだけ否定的な意見があった割に蓋を開けたら爆発的人気になったし

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:11:49.44

今乗ってるのはタンク25Lあるんだけど…
乗り換えは無理か

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:12:19.18

セパハンはハリケーンがトップブリッジとセットで出すんじゃね

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:12:23.92

>>753
うわあ、これは新型刀みたあとだとやっぱダサいわ。古臭いわ。

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:13:12.18

>>743
ジムニーなんて丸目と四角いボディが受けてるだけでGクラスとハマーのパクリ
そうか、確かにジムニーのパクリデザイナーなら初代まんまのデザインするだろうから老害さん達には好都合だな

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:13:39.33

改めて見るとボルドールのカウルはこれはこれで違和感があるな

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:13:56.83

>>752
俺のVFR1200Fはタンク18リットルでリッター22km
重量280ｋｇ
満タンで250km走れない

刀が満タンで200km走れるなら日本国内で困るところはあるまい

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:14:02.27

S1000が世に出た時にあくまでS1000Fとして現行S1000Fの代わりに出してたらインパクトあっただろうな

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:14:06.02

ボルドール乗ってる人ってなんでボルドールにしたん？といつも思う

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:15:23.51

ボルドールに乗ってるヤツはたいてい童貞だからな。

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:15:34.37

>>756
俺はトリッカーも乗ってるから全然気にならない

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:16:00.08

MT-09に乗ってた時に、俺だけガソリンスタンド探しまくってた嫌な思い出が甦るww

MT-09ですらタンク容量が14Lだったから12Lとか無理だ

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:16:13.21

>>763
ぼるよさんに聴いてみなよ

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:16:34.64

やっぱ今見るとダサいな
https://i.imgur.com/p85U6H3.png

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:16:49.97

新型カタナ買うような層は用途によって使い分けるバイク持ってるからタンク容量なんてどうでもいいんじゃないか

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:17:12.55

>>763
アッパーカウルの小物入れが便利なんじゃね？(知らんけど)

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:17:24.31

>>768
なんか気持ち悪いペリカンみたいだ

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:17:26.69

秋本治は買うんだろうか

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:18:08.40

ハンドルさえ変えてしまえば
カッコいいよね

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:18:12.63

ステップの位置から見ても市街地ヒラヒラ時々高速ドカンな使い方？なら、750で良かったのでは？

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:18:16.43

1100カタナなら300km無給油で行けるからなぁ

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:18:19.81

R1000乗ってる人が峠メインのツーリングで20km/L走ると言ってる事を信じれば厳しめに見て240は走って、安全目に見て200で給油と考えれば大丈夫かもね。
あちこちにやたらと書かれている刀ロゴを除けば嫌いじゃないな。

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:18:22.54

刀じゃなくて刃になってるしｗｗｗ

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:18:28.01

スズ菌に侵されてる連中はスズキのくせにカッコよすぎてピンとこないんじゃないか

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:18:30.09

よし、俺はGSX-S1000Fが格好良くモデルチェンジするのを待つ事にする

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:18:51.61

>>769
そのとおり！複数台持てる層が欲しがるとおもうわ

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:19:00.61

>>771
当時はエレキングとかナメクジって言われてた

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:19:23.82

>>772
絶対買わない。かけてもエエわw

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:19:44.93

>>774
初代みたいに400も出せば女子ライダーが飛びつくのにな

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:20:51.30

>>778
やっぱちょっとダサくないとな

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:21:15.02

400出したらまた排気量差別生まれるだけだわ
大型免許が必要な事が新型カタナ乗りの最低ラインにした方がいい

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:22:36.43

ガソリンなんて入れようと思っていつでも入れられるものじゃないからな
12リットルじゃ8リットル分しか走ってないのに入れざるを得ない状況も多々出てくる
平均的な大型と比べて給油回数は倍になると考えた方がいい

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:23:04.90

400ccなんて脇差しどころかナイフだわとかだね
250cc出してほしいけど

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:23:15.61

ハンス・ムートが泣いてるぜ。　伸びやかさがない。
ナタの切れ味やな。　　ずんぐりむっくりになった。

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:24:25.21

https://young-machine.com/2018/09/12/12598/
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/08/005-17.jpg

つまり鈴木の企画じゃなかったけどデザインから全てそのまま買い取って刀として発表したわけか？

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:24:29.83

むしろ125ccの外装替えとかで欲しい

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:24:32.81

教習所で大型も取れるんだから
大型にこだわる必要は無いと思うけど

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:25:08.04

400作るにしても今のスズキに400のベース車が無いな
バーグマンをベース車にしてやらかしてほしいw

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:25:53.26

デッカいラジエータが超違和感あるわwww
デカすぎジャマイカ。

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:26:12.58

スズキにあれも欲しいこれも欲しいとカタナに要望をだすとどんどん変なの作ってしまうぞ

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:26:40.03

安心しろ売れないから400は出ない

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:28:10.13

400で似たようなの欲しけりゃそれこそボルドールでいいやん

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:28:41.47

>>794
CBみたいにアップハンドルとローハンドルくらいはあってもいいかもな

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:29:25.96

>>761
？計算が合わない。

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:30:03.58

バーハンでミラーマウントじゃなあ
ライポジ高くなってスポーツ走行できないよこれ
ただでさえF1000は重心高いのに

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:31:22.99

>>799
スポーツ走行するならSS買えよ・・・

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:31:31.57

腕があればスポーツ走行できるだろうに

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:31:39.51

VMAX1700のオーナーが15Lタンクで大騒ぎしてたのに12Lって。
　

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:33:16.09

腕があっても後ろは見えねーのよ

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:33:58.78

>>798
リッター22kmってのはカタログ値
実際はもっとひどい
高速で120km/h以上出そうものならあっという間にガソリン減る
Sモードなら半分しか走れない

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:34:59.90

>>802
電マはリッター10キロだから

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:35:39.55

スポーツ走行したければもっといいバイク沢山あるぞ

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:36:10.59

>>802
排気量比からすれば新型カタナの方がましだからな

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:36:34.39

結構期待が裏切られたかな。
これは、シートが刀イメージか？
旧刀みたいに高いスクリーンjとセバハンは、社外で直ぐに出そう。
しかし、ガソリンタンクが12Lかあ。20km/Lとしても240kmかあ
航続距離、短けえ。
タンクは、カバーにして、タンク半分からシート下かけて樹脂タンクにい
してほしかったね。。。。。
結局、一般人が買える値段にしたんだんあ。ガス持たないけど。

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:38:02.96

排ガス規制のEURO5までの繋ぎ的限定販売の予感

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:38:06.52

まさかのマイルドハイブリッドとか

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:38:44.07

流石に今後タンク容量の改善はするだろうなぁ
でも12Lだとマジで北海道とか行けないよ

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:39:22.34

スズキもバイク屋なんだから12Lにしたのは意味があるんだろうけどね。

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:39:48.03

>>753
正直ボルドールの方がええわと思ってしまったけど、見比べてみるとカタナの方がずっといいな
期待値が高すぎた

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:39:53.55

バネ下マウントナンバープレートの、走行時の激しい振動は何度見掛けても気持ち悪くていかん。
スイングアーム動作するようにして、小さなサスペンションで吊るせばスムーズに見えるかな？

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:40:00.12

http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2018/10/20181002_news_katana02.jpg
外装はもっと大きく、シルバーの部分をフレーム上部に沿わせる感じで頼む

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:40:03.28

>>804
ああ、そうなのか。
自分の隼は燃費20kmは行くから、満タン350kmは行くな。

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:40:33.03

>>794
こっちの望みと関係なくあらぬ方向に行くからスズキなんだよ

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:42:13.90

F1000は高速だと燃費25km/Lくらい行くから12Lでも300kmくらい走れるはず

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:42:18.85

でもスズキの割にデザインまとめてきたよね。
スクーターにカタナの名前つけて発表するくらいとんでもないことするメーカーなのに。

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:43:27.41

おじさんは下道100km走ったらションベンタイムだからスタンド入れてちょうど良いだろう

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:44:48.42

今回のカタナはこの初代の国内ナナハン仕様をオマージュしてるのか

http://www.bikebros.co.jp/vb_img/feature/magazine/roadrider/katana-story/02/main.jpg

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:48:38.88

実は走り重視のチューニングでリッター15しか走らない新ジャンルとか？

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:48:48.22

>>819
第三者のデザインを買ったらしい
17年にイタリアのバイク雑誌が企画して作ったプロトタイプみたいなのそっくりそのまま
刀３．０とかいうやつ

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:49:35.71

>>821
当時、耕運機と揶揄された。　警察がセパレートハンドルを許可しなかった。

舘ひろしだけはセパハンやった。

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:49:54.26

>>638
リッター30走るんやろ？

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:50:06.51

ケルンの笑劇。

バイク、スピーチ、全てたちの悪いジョークだった。

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:50:23.79

国内で出るとしたら来年夏位か？

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:52:59.64

国内仕様は100馬力かな

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:53:21.86

>>824
S1も極端にアップハンだったけどセパレートだったはずだぞ？

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:57:24.36

欧州販売→スズキ「いや、国内で出すと言った覚えはないぞ」→初代カタナオマージュで逆輸入のみの販売

ここまで見える

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:58:02.79

>>828
スズキって隼とかの国内仕様もフルパワーじゃなかったかな？

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:58:30.50

欧州で春、日本では秋か年末じゃないかと予想

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:58:46.61

メータは、GSX-R1000の使い回しみたいだな。
でも、ちゃんと刀と出るねえ。おもちゃ？
昔、フレームの刻印したガンマみたいに、
エンジンでもに、刻印した方が良かったのにねえ。
ただし、シートにも入っているようですよ。
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/77457438.html