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【SUZUKI】V-Strom650/XT Part11【DL650】
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0799774RR
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2018/12/29(土) 20:52:51.85ID:QD9mYBBn
>>798
微妙にズレるね。構造上完全正確ってのはむずかしそう。三度下回って雪ランプが点くと急に寒くなったように感じちゃう。
0800774RR
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2018/12/29(土) 21:40:33.70ID:8dqfeuhC
道端の気温計が正確というわけではない。
日向と日陰、風の当たり具合でも全然変わってくる。
0801774RR
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2018/12/29(土) 21:48:38.55ID:v3prneMG
650も1000も道路沿いの気温計より2〜3℃高く
表示されるからそういう作りなのでは？
0802774RR
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2018/12/29(土) 22:30:47.60ID:hzP8Gw00
やっぱそういうもんか
自分の個体だけじゃなくてちと安心した
0803774RR
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2018/12/29(土) 22:45:07.26ID:E1o25zwe
>>794
ちなみに私もワールドです。自動で3年になるの？年明けに聞いてみます。
0804774RR
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2018/12/29(土) 22:46:37.28ID:E1o25zwe
>>793
ワールドに聞かれたけど、それは無かった。キーのみでFIエラー発生。
0805774RR
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2018/12/30(日) 04:10:10.78ID:hqOrC7Uo
>>802
細かい奴だなぁ
道路設置の温度計でも多少の個体差あるのに…
0806774RR
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2018/12/30(日) 09:16:54.79ID:0QN8XyUy
メーターの外気温表示は誤差があって普通
他車乗りだけど若干高めに表示される
乗用車だって誤差が出るし
0807774RR
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2018/12/30(日) 10:04:53.79ID:AA3cF7w7
自分の車も外気温計有るけど、やはり同じように3度くらい高く出るかな。まあ目安だよね！
0808774RR
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2018/12/30(日) 10:44:49.89ID:eUmuArJA
こう言う表面的なのに細かい人って、もっと大事なバイクや車のメンテは何故かやらないし気にしないんだよな…
気にするところが違うだろと思ってしまう。
0809774RR
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2018/12/30(日) 12:14:22.43ID:yUIDhVUZ
要は数字じゃ無くて体感だろう。何度になっていようが寒いもんは寒い
0810774RR
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2018/12/30(日) 12:17:17.26ID:GoJIT+gp
細かくて申し訳ありませんでした
以後気を付けます
またもっと大事なメンテにも気を付けるようにいたします
0811774RR
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2018/12/30(日) 12:45:54.88ID:CvHVArhY
>>807
車もバイクも排熱の塊みたいなもんだから完全に車体から出る熱と遮断した環境構築は構造上かなり難しい
よってそのくらいの誤差は仕方ないね、スマホの温度計だって内部にあるからむっちゃ高いでしょ
そんなもんだよ
0812774RR
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2018/12/30(日) 13:11:27.98ID:yUIDhVUZ
以前スッテネに乗ってた時は吸気温度を表示してた
0813774RR
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2018/12/30(日) 14:03:45.49ID:hoKG6+i1
センサー、左クチバシの裏だもんね
0814774RR
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2018/12/30(日) 22:17:09.92ID:0QN8XyUy
アメダスがある場所に行って、誤差を測れば目安になるんじゃないかな？
0815774RR
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2018/12/31(月) 07:48:41.79ID:LlqhjP8L
こまけぇ奴らだな！
寒けりゃ余計に着ろよ
暑けりゃ脱げよ
数字でしか判断できねぇのか？
0816774RR
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2018/12/31(月) 09:15:52.18ID:3XnEqcRx
孤独な数字は勇気をくれるって神父が言ってた
0817774RR
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2018/12/31(月) 16:34:53.27ID:ScNj5HHT
そんなに責めるほど温度計のことなんか気にしてないと思うぞ。
0818774RR
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2018/12/31(月) 22:17:20.89ID:4PqOnof2
そもそもひ
0819774RR
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2018/12/31(月) 22:19:31.68ID:4PqOnof2
送ってしまった

そもそも一桁気温の季節は乗らない
高温の時は気温知ったって涼しくはならない
0820774RR
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2018/12/31(月) 22:24:14.39ID:X4SoUA6x
もひもひ

気温が一桁台だったら、峠はアイスバーンかもしれないから、むりしてのらないほうがよい
0821774RR
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2019/01/01(火) 09:13:42.10ID:BfS7AJXT
去年は1万キロでした。
今年は1万5千キロ走りたい、無事故無検挙で。
0822774RR
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2019/01/01(火) 22:17:27.52ID:jJ8pkQTV
あけおめ！

こいつのトラコンってモードによってパワーの出方も変わる？
今日初めて切って乗ったら、いつもより加速が良い気がした。
0823774RR
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2019/01/01(火) 22:27:31.06ID:WEvTWoKL
>>822
変わらないから気のせいです。
0824774RR
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2019/01/03(木) 09:36:31.89ID:Q4WsDhE8
>>822

650は知らないけど、Vスト1000はトラコンのモード違いは実感できますよ。

offだとエンジン本来の出力特性が感じられるけど、モード１、モード２と
徐々に反応が鈍くなるのが分かります。
0825774RR
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2019/01/03(木) 09:57:49.11ID:gMwD4Pyg
>>822
それはCPU、センサの反応分レスポンスが遅れるせいでしょ
パワー事態は変わらんと思うけど、反応が遅れると遅く感じるもんだよ
0826774RR
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2019/01/03(木) 19:22:42.61ID:X3dLQVJt
650のバッテリーの寿命ってどの位？
0827774RR
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2019/01/03(木) 20:47:49.81ID:2RRTRk9d
>>826
・週一回のツーリング
・短距離の通勤、街乗りのみ
・月1のツーリングで冬は冬眠

これらの運用の違いで寿命一緒だと思う？
0828774RR
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2019/01/04(金) 17:11:14.02ID:c+vQ0Kn+
まぁ台湾湯浅で2年〜4年での交換だな
0829774RR
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2019/01/10(木) 03:44:27.70ID:ZmzSBpMr
現行XTオーナー。
ヘットライトをLEDに交換したい。
自分で交換出来る腕がないので　にりんかん　に行って見積もりしてもらおうと思う。
すでにLEDに交換された方、幾らぐらいで交換出来たか教えてください。
0830774RR
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2019/01/10(木) 05:51:45.46ID:JTo+jMVr
見積もって貰うならそれでいいじゃん
0832774RR
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2019/01/10(木) 07:12:55.08ID:V9kygR5d
俺の時は二灯で5万だったな
0833774RR
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2019/01/10(木) 07:51:06.40ID:kP8GfjzG
>>831
それならタマキンの方がマシじゃないの
0834774RR
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2019/01/10(木) 20:52:39.33ID:Jl1Y2uyV
バイクカバー探してるのですが、サイズがよくわかりません
バイク屋の人は、アフリカツイン用ってサイズ買えば合うよと教えてもらったのですが
サイズ表にアフリカツインが書いてないんです、ＤＬ650なんてさらに無いし
カバーごとにサイズ表記は違うので、できればカバー名も教えて頂けると助かります
0835774RR
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2019/01/10(木) 21:37:16.48ID:DvH2rnf+
デイトナ4L
0836774RR
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2019/01/10(木) 23:24:40.84ID:/zdCEE64
>>834
トップケースは付けてるの？
0837774RR
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2019/01/10(木) 23:29:20.09ID:VjKPw6hA
>>834
ありがとうございます、調べてみます
>>836
使用していますが、駐車時は外しています
0838774RR
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2019/01/10(木) 23:42:09.87ID:/zdCEE64
>>837
トップケース無しなら、ISS(大阪繊維資材)のスマートバイクカバーの5L-6Lサイズがぴったしだったよ。
おろそかにしがちだけど、寸法をしっかり把握するのは大事。スズキのHPやマニュアルの冊子をよく確かめるがよろし。
0839774RR
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2019/01/10(木) 23:43:28.82ID:/zdCEE64
>>838
たいぽ。OSSね。
0840774RR
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2019/01/11(金) 07:31:45.94ID:Lxe0KfpX
>>834
こんなニッチなスレもあったりするが。

【雨風雪】バイクカバースレ【負けません】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1470584892/

俺はデイトナブラックカバーのアドベンチャーオススメ。
0841774RR
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2019/01/11(金) 09:12:09.66ID:iYRHiNPI
>>831
それ取り付けた人はLEDの放熱部をキャップで塞いで元通りにしてるけど、放熱を妨げられてバルブが早死にしそう。
0842774RR
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2019/01/11(金) 18:59:32.36ID:gPCPkwZ2
>>841
防水蓋解放しといたら今度は虫やらゴミやら入りそうだ
0843774RR
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2019/01/12(土) 07:34:38.95ID:bEHcDiyf
結局はノーマルがいいってこと
0844774RR
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2019/01/12(土) 09:06:26.81ID:WsMkeneo
V-STROM 650 ABS　2012年モデル乗ってるけど
来春車検、もう少し新しいモデルに乗り換えようかな
0845774RR
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2019/01/12(土) 14:48:34.80ID:68OnpNQI
>>844
フロントのイニシャル調整が無くなっても
良いなら新型に乗り換えましょう。
0846774RR
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2019/01/12(土) 19:50:24.80ID:g/lLCKA9
誰か初期型のgiviのパニアステー欲しい人おらんかいな？
0847774RR
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2019/01/13(日) 00:42:40.31ID:3ahSeY1O
>>844
自分も12年式、現在5万キロだけど、まだまだ乗るよ。逆車のみのオレンジも気に入ってるし、現行と比べてもこっちのが燃費もいいしね。
0848774RR
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2019/01/13(日) 10:09:02.09ID:Gk7lOnEj
>>847
カタログ燃費の差はほぼファイナルのギア比の差じゃないかな。
だから先代の方がカタログ燃費いいのは国内版だけの話で先代逆車は当てはまらんかと。
0849774RR
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2019/01/13(日) 10:09:19.21ID:Gk7lOnEj
>>847
カタログ燃費の差はほぼファイナルのギア比の差じゃないかな。
だから先代の方がカタログ燃費いいのは国内版だけの話で先代逆車は当てはまらんかと。
0850774RR
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2019/01/13(日) 10:59:53.05ID:qTjsBR50
テネレ700がまだまだ出ないから、vスト650にしようかなと思案中。誰か背中を押してくれ
0851774RR
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2019/01/13(日) 11:29:07.30ID:nARHjx4Y
>>850
テネレなんか糞だよ
早くハンコ押して来い。
テネレなんかあと2年は出ないから。
0852774RR
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2019/01/13(日) 20:31:05.36ID:GfOjvBZ1
>>849
847だけど、よく現行のと一緒に走るんだけど、実際に自分のが1割ほど燃費がいいんだよね。
他の現行乗ってるひとに聞いても、同じような燃費の数値だしね。
そういや現行のファイナルは、12逆車と同じに戻ってんだよね。
0853774RR
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2019/01/13(日) 21:33:10.73ID:wDI1TpaW
650のギアレシオは初代から現行まで
輸出仕様は全て一緒。
先代の国内仕様だけ特別レシオ。
0854774RR
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2019/01/13(日) 21:37:48.59ID:GOg2AI1F
その分加速が鈍いのとトレードオフ
0855774RR
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2019/01/13(日) 22:29:18.67ID:W5RUqRCa
>>850
未舗装路走らないなら、Vストのほうがロードタイヤ履けてチューブレス
車高低い、国内生産、Vストミーティング行けるとメリット多いだろう
たぶん車体価格もフランス産のテネレより安いだろうし
0856774RR
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2019/01/13(日) 23:26:08.23ID:YUYnF1wF
TRACER700いくら待ってても全然でないから去年Vスト650にしたぜ。
あんまり楽しくて４月納車で冬までで7000ｋｍだったぜ。
0857774RR
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2019/01/14(月) 09:54:52.40ID:xmCBFae6
>>850
欲しいのがあって近い内に出るなら待ってたら？
乗りたいのに乗った方がいいよ

俺には全バイクの中でVストがベストだけど
0858774RR
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2019/01/14(月) 10:29:33.21ID:DyjKApNV
>>856
後続距離長いし　燃疲れないし　楽しいよね。
６月納車ですが　週末ツーリングだけで月に1000キロ乗ってます。
昨日は500キロ走ってきた。
0859774RR
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2019/01/14(月) 12:15:35.49ID:vZrzScvM
2020年にVスト1000はモデルチェンジらしいけど、650も2021年くらいにモデルチェンジするのかな。
シート高が今より上がらず電スロで上下クイックシフターとかなったら嬉しいんだけど。
0860774RR
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2019/01/14(月) 14:38:14.34ID:wk3K0cmk
19モデルはsv650同様 Fブレーキ対向4ポットにはならない？ツーリングモデルも追加されると思っていたけど無いのかな？
0861774RR
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2019/01/14(月) 17:04:49.60ID:CLQEvNCL
モデルチェンジでシート高もうちょっと上げて膝が楽になればそれで満足
あとは雨の中走ると足元が異様に汚れるのをどうにかして欲しいか
0862774RR
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2019/01/14(月) 17:16:51.49ID:vZrzScvM
>>861
フェンダーエクステンダーはどう？NC750のフットデフレクターは見た目と違って雨の日
効果あるらしいからあんなのがオプションであるといいよね。
0863774RR
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2019/01/15(火) 07:38:08.11ID:36LrfobR
>>861
同意
ハイシートの更に上が用意されると嬉しいね
0864774RR
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2019/01/15(火) 10:16:12.03ID:PwA3IrlV
ホンダみたいにタイプＬＤ出して欲しい俺は少数派？
0865774RR
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2019/01/15(火) 10:17:31.76ID:A39xPhCI
いっそ統合して800とかのv-stromにならないかなぁ
0866774RR
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2019/01/15(火) 15:28:13.64ID:Xp5v7i1Q
>>865
一からエンジン造るとコスト回収が大変
だからやらない。
欧州では650が北米では1000が人気ある
から統合はしない。
0867774RR
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2019/01/15(火) 19:54:47.98ID:4GbTSmFf
>>864
ローダウンとまでは言わないけれどシートフレームとシートの幅をあと2cmか3cmでも
狭くしてくれると嬉しいな
0868774RR
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2019/01/15(火) 20:45:51.29ID:3H8m+GW9
このシート幅が快適性に貢献してるから今のままが良い。
0869774RR
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2019/01/16(水) 08:46:27.74ID:ISZlsQSA
来年2020年モデルを買う予定だったんだけど、モデルチェンジの情報があるならまだ我慢せざるを得ないなあ
0870774RR
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2019/01/16(水) 10:21:23.23ID:ibQdvhl/
モーターサイクルショーにローダウン、ローシート仕様車を展示して欲しい。
0871774RR
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2019/01/16(水) 13:18:50.76ID:9VumDlvx
>>868
シートの幅全体とは申しません、太ももあたりの足を降ろす部分だけでもお許し願えませんか。
0872774RR
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2019/01/16(水) 13:23:37.39ID:TJy43rCa
>>869
一生買えないね
0873774RR
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2019/01/16(水) 16:48:46.96ID:2U4aU+lr
>>871
現行のシートがそれやったせいで内腿に
当たる部分がちょっとだけ痛い。
初期型や先代の形状の方が足付き悪いが
座り心地は良いんだよなぁ。
0874774RR
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2019/01/16(水) 18:50:47.12ID:xR24Tvp4
HMS行って１日NC750借りて乗ってたら帰り道Vストで足ついたとき地面が遠いんでおっととってなった
0875774RR
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2019/01/17(木) 13:45:16.99ID:dDT4ilXU
>>874
お、それわかる。
俺も練習でNC750乗った後は、なんてポジションが楽でよく走るんだって思うもの。
0876774RR
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2019/01/17(木) 14:56:08.19ID:u2iysy8E
俺も若いから、おっととっと夏だぜってなるのは分かるわ
0877774RR
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2019/01/17(木) 15:12:44.25ID:ztv4yKTf
SVの4ポッド化はうらやましいけど、2ポッドのメンテの落さを考えるとうらやましくなんかないっ！
0878774RR
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2019/01/17(木) 20:16:49.99ID:Isl8+jcl
>>877
メンテは4ポットの方が楽じゃないか？
0879774RR
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2019/01/17(木) 23:13:43.30ID:18/nmspM
>>878
ピストン揉み出し半分じゃん？
0880774RR
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2019/01/18(金) 09:19:41.97ID:DqywmHJR
SVスレで、4ポットはパッド交換に専用工具が要ると書いてあった
もしV-STが4ポットになったら数少ない自分でできる整備の一つができなくなるわ
まあならんだろうけど
0881774RR
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2019/01/18(金) 12:50:08.49ID:qLalLpH6
>>880
専用工具なんか必要無いよ。
パッドピン外してプライヤーで引っ張れば
簡単に外れるし。
0882774RR
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2019/01/18(金) 12:55:26.94ID:UboYAa1n
>>881
Svスレにはピストン戻し工具が出てたけど手で戻るよね、むしろ他ポット化すればするほど
0883774RR
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2019/01/18(金) 13:17:10.37ID:qLalLpH6
>>882
仰るとおりです。
0884774RR
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2019/01/19(土) 20:07:54.17ID:vQ5k1V5o
乗れてないけど幸せだなあ
早く雪溶けねえかな
0885774RR
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2019/01/19(土) 22:41:26.80ID:rlrOgkMz
中部地方太平洋沿岸民俺、この季節でも海岸ツーリングからの海鮮からの温泉を堪能
割と幸運なのかもしれない
0886774RR
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2019/01/20(日) 16:47:35.07ID:dLjrTFHJ
四国民も峠越え、温泉ジビエ料理ツーリングとかで幸せ。
納車3ヶ月、走行1700kmだが楽しいバイクだね。
0887774RR
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2019/01/20(日) 17:27:29.52ID:gByEdy2f
>>831
スフィアライトのライジングはまったく光軸でないぞ。少なくともvst 2013年国内版の場合は
自分はあきらかに車検通らないだろうと思ったから車検前に戻した

前の車に迷惑をかけても構わない、かつ車検がまだハイビームで測定されている地域ならどうぞ
0888774RR
垢版 |
2019/01/20(日) 18:18:20.50ID:NS9+puce
>>887
ライジング2入れようと思ったけど光軸の問題ありですか。。
オススメのLEDあれば教えてください。現行vstです。
0889774RR
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2019/01/20(日) 18:32:12.99ID:wNgHk/m/
サインハウスの入れてたけど似たようなもんだよ
0890774RR
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2019/01/20(日) 20:26:08.89ID:2GbRMFkJ
現行の灯体は1000と共通っぽいから
あっちのスレも参考になるかも
0891774RR
垢版 |
2019/01/23(水) 12:19:41.66ID:E8iZcJf6
低速で旋回中にローRPMアシストが停止し　転倒しそうになった。。。
信号でのゴーストップ時も何度かあったが旋回中に止まると怖いわ。
0892774RR
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2019/01/23(水) 12:25:49.79ID:qOoU7lgQ
>>891
それは単なるエンストでは？
0893774RR
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2019/01/23(水) 12:50:20.32ID:DMjtPAZF
>>892
リアブレーキ踏むとか、かなり無茶しないとエンストしないよ。旋回中にオフなんてなったこともないけど
0894774RR
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2019/01/23(水) 14:51:48.38ID:MewvG6zL
>>891
ローRPMアシストの機能は理解されてますか？
その文章からすると、何か勘違いしてる気がします。
あくまでもクラッチをリリースするときに働くシステムでよ？
0895774RR
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2019/01/23(水) 15:14:39.10ID:GP8ssalJ
ABSブレーキも勘違いしてる奴多いよな
ブレーキ掛けてる間ずっとABSが作動してると思ってる奴が多いのに驚いた事がある
0896774RR
垢版 |
2019/01/23(水) 16:46:36.01ID:P4+cf7Ak
作動はしてるでしょ。介入してないだけで。
0897774RR
垢版 |
2019/01/23(水) 16:56:33.01ID:paOtq+un
>>894
かなあ？ クラッチ繋がってる時はずっと働いて気がするけど。信号で高いギアのまま減速する時なんか最初はすごく違和感あったけどな。クラッチ繋がってる＋ギア入ってる時にアイドリングが500rpmくらい高くなる感じじゃない？
0898774RR
垢版 |
2019/01/23(水) 17:31:44.06ID:dhZvzI9H
今セロー乗ってて、ガレ場とか行かないから、長距離が
楽そうなVスト650か250で迷ってる
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