【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part6【17-】
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2017年より発売のCBR1000RR/SP1/SP2(型式SC77)の専用スレです
その他の年式(SC57,SC59)は専スレがあるのでそちらでどうぞ
公式
http://www.honda.co.jp/CBR1000RR/
前スレ
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part5【17-】 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1531907222/ >>618
R1スレで聞いてこいやー!
ここは皮先さんのスレやぞー! ホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダ モッサリモッサリモッサリモッサリモッサリモッサリモッサリモッサリモッサリモッサリモッサリモッサリモッサリモッサリモッサリモッサリモッサリモッサリモッサリモッサリモッサリモッサリモッサリ モッサリ皮先モッサリ皮先モッサリ皮先モッサリ皮先モッサリ皮先モッサリ皮先モッサリ皮先モッサリ皮先モッサリ皮先モッサリ皮先モッサリ皮先モッサリ皮先モッサリ皮先モッサリ皮先モッサリ皮先モッサリ皮先モッサリ皮先モッサリ皮先モッサリ皮先モッサリ皮先 おっちゃんおっちゃんおっちゃんおっちゃんおっちゃんおっちゃんおっちゃんおっちゃんおっちゃんおっちゃんおっちゃんおっちゃんおっちゃんおっちゃんおっちゃんおっちゃんおっちゃんおっちゃんおっちゃんおっちゃんおっちゃんおっちゃんおっちゃんおっちゃんおっちゃん >>618
海外のライダー達からそう呼ばれてるから オッパイオッパイオッパイオッパイオッパイオッパイオッパイオッパイオッパイオッパイオッパイオッパイオッパイ 奥さんいいじゃないか奥さんいいじゃないか奥さんいいじゃないか奥さんいいじゃないか奥さんいいじゃないか奥さんいいじゃないか ダメよダメダメダメよダメダメダメよダメダメダメよダメダメダメよダメダメダメよダメダメ どーもナカスガオッサーンです。おっちゃんの友達ですでげす。 オッパイイッパイオッパイイッパイオッパイイッパイオッパイイッパイオッパイイッパイオッパイイッパイオッパイイッパイ sc77の話をしたいのですが、どこでしょうか?誘導願います >>632
おっちゃんスレはここです。いらっしゃいませご主人様 現代宇宙論
初期の宇宙
↓
プランク時代
大統一時代
クォーク時代
ハドロン時代
レプトン時代
光子時代
ビッグバン原子核合成
インフレーション
暗黒時代
CBR
宇宙重力波背景放射 (Gravitational wave background)
宇宙マイクロ波背景放射
宇宙ニュートリノ背景
宇宙赤外線背景放射 ハドロン時代はよかった
何というか、世の中が希望に満ちあふれてた 宇宙語ってもええんやでーおっちゃんも好きやねんでー 某サイトの情報だと新型は約171Kw、SP最上モデルは約181Kwらしいけど本当かね
SS1フレンドリーな乗りやすさ重視だった現行までと大きくキャラクターが変わってるみたいだけどどうなるか やっぱりモッサリSC77は全日本でもチャンピオンになれないんですねーwww 今年も最後転倒しなければ優勝だったな
ペースは間違いなく1番だったのにね 高橋さん詰めが甘かったね 巧は正直プレッシャーに弱いね
応援してるから来年はSBKで頑張ってほしいね 素人のオレは瞬殺、秒殺し…
制限時間前に帰宅!
高級取りに貢献乙 SC77とSC82を一緒にするとかバカじゃなかろうかw 文句ばっか言って地蔵になってないで、さっさと立ててこい。 いつまでもスレ立たないから立てたのに
文句書き込む暇あったら動いたら良いだろ? だからミソもクソも一緒にしか見えないバカをおちょくるのに動いた訳だがw マルケスがsc82でイェーイ言ってる動画の英語の訳が載ってる動画ないかな
だいたいはわかるけど全部なんて言ってるか知りたい ヤンマシに開発者出てたけど可変バルブも準備出来てるらしいな
数年後にとって置く感じかね SC77 SPって個人バイバイの中古相場っていくらぐらい?
新型に乗り換えるからどう?って聞かれていて。
ETC付きノーマル、サーキット走行なし
ガレージ保管、12000km >>694
サーキット走らないとか嘘だし、高くて70くらい
12000kmは走り過ぎだから50万ぐらいが相場かと
ガソリンタンクに砂糖を入れてから引き渡ししろよ 相手の希望額が130なんだけど、割高かな
SPだから元が高いんだといってたけど SPで12000km、130万は店頭価格よりは少し安いかね。
やたら安い事言う奴は妬みだからスルーした方がいい。
お店で並んでる平均価格の8割程度が個人売買の相場だよ。
77のSPで1.2万km辺りだと160から200位で店頭価格だから
ガレージ保管の出所ハッキリしてるバイクで130万なら安いと思う。 あとよく「個人売買だと保証がー」とか言うやつも出てくるが、まず壊れることなんか無いから安い分だけ得って考えでいいと思うよ。
気に入ったら買いだよ。 速さは求めない。乗りやすいSSとデザインが気に入った
TFTパネル、電子制御満載なのもいい >>698
そんなもんじゃない?
乗り換え組は年内受け渡しでSPだと下取り110〜130くらいみたいだけど、12000走ってたら110。
既に登録済み中古扱いの未走行SPが乗り出し200とかで出てるから、店頭で150〜160で並ぶだろうからお互い20万くらいお得って感じ? 130万なら買いだとおもうわ
前スレかどっかで書いたけど、もらい事故で全損になった時の保険屋の時価額査定で180万だった
17年4月登録のSP、走行6000キロくらい 前後サスのオーバーホールの時期になってくるだろうが、それ考えても安いんじゃね ほとんどの人が足回りのセッティングすら出す能力無いのにオーバーホールするんか?
金の無駄やな笑 俺は新型乗り換えで2018年式SP、7500キロの車体を150で下取りしてもらったので130はお買い得に思えるかな。
ただ2017年式だとリミッターあるのでサーキット走るならしっかりした所でリミカしないとFSWて299出ないモッサリになっちゃうよ。 なんか82はSC57やSC59からの乗り換えでバンバン予約が入ってるとかいう話なんだけど、本当なのかね。
ツイ漁ってみたけど購入報告あんまり見ないんだよね。
ま、買えないからどうでもいいっちゃーいいんだけど。 オーダー入れてるの俺も含めおっさんばっかだからな
もう販社への割当も決まってる 街乗りしてるリッターSSってダサいよね?
普段着にタキシード的な場違い感で滑稽だよね? 街乗りリッターSS
ツナキは流石にキモいけどね
コスプレ?領域だもんな
本人はご満悦なんだろうけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています