MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part45
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761 名前:774RR :2018/09/06(木) 13:32:55.78 ID:n07JYPUa
>>0759 Sに始まりMに行き着くって言うからな。
わけわからんけどまあいいや。
スポルトもそのうちボロが淘汰されて値が上がるんだろな。 >>759
低走行だし改造費もかなりかかってるから欲しい人ならありだねぇ
純正派の人はだめだろうけど フロントのM1R、320ミリロータ用だから外してオクに出せばドカ乗りが飛びつくね。
社外カムは…カムプロフィールやオーナーの扱い方にもよるけどタペットの虫食いが怖いな。 ジンさんの店でいじった車両なら問題なさそう
欲しいけど金ねーや モトグッチって部品供給やっぱ遅い?
故障はトライアンフくらいで大きな故障はあんまないですよってユーメディアの人に言われたんだけど本当かな? 10年前に頼んだV11のメーターカバーが未だに来ないんだがw >>766
俺のは12年目に来たよ。
もうちょっと待ってな。 グッチは純正部品に頼らず、海外のサードパーティから入手が早くて確実 フロントブレーキランプスイッチは注文後3週間で届いたクレーム対応のリアブレーキマスターは3日で届いた v11乗りなんですが
神様がチューンすると何馬力まで出るのかな? 神様のグッチは一度乗ってみたい
裏日本なんで横浜まで通えないしデラすらない >>774
キャブ化すれば120と言われたことがある
が、お金がないので依頼していない、、 >>774
120 とは・・・ いくら掛かるんだろう
歳食ったんで パワーよりも 軽くしたい 腰上オーバーホールに出した。
一ヶ月は乗れない。一ヶ月ですむかな・・・ 597だが
我慢できずにV7Uレーサーを衝動買いしてしまった
忙しくてまだ乗れてないけど、これはすげー楽しそう きちんと上がりのバイクとして可愛がってクラハイ
飽きても二束三文だからね。 >>786 おめっ
初めてレーサー見たとき実機のかっこよさに驚いた
自分のも含めグッチのかっこよさは画ではなかなか伝わらない 乗らなきゃもったいない陽気だな。
年度末じゃ無かったらなぁ V85TT モーサイで実車見たかったが
大阪には出展しないのね、残念 YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M
笑www バッテリーがそろそろ交換時期なんだが。
ネットで見ても出てこないw
VTX20-BSって…レアなのか?
マジどうしよう。 自己解決。
YTX20-BSだったわ。
バカですんまそん。 それはなにより笑
てか、そういうバッテリーを使う車種はナニ? >>796
最初のワイはユアサだから他のメーカーなら変わるよ
デルコなら安く買える バッテリーは高くても台湾ユアサがオススメ。
GSユアサよりは安いけど、
中華バッテリーの倍はする。
中華バッテリーは外れ引くと半年でアウトだものね。 俺のグッチは左がプラスの端子だから、デルコには無いようだし。
Lが付くと右がプラス端子。
コレはいっぱいあるな。 バッテリーも充電したし 明日は走ろう、山手は雪あるし 海岸でも流すわ まさかとは思いますが、そのカタワのMとは、あなたの想像上の存在に過ぎないのではないでしょうか 昨日今年初乗りして来た!
信号待ちで ヘッドで手暖められる のは グッチならでは あまりに つべたくてさ〜
四輪のドライバーが 笑ってた 成る程・・・
ヘッドで頭皮をマッサージすればワンチャン有るのか >>812
グッツィガードをカチューシャ代わりに使うといいよ。 ヘッドでマッサージすればボクの亀の頭も
また使えるようになりますか? コンロッド折れで他にもヘタリが見られるので廃車です スモールボア ショートストロークでも回転数で !
まあす既にグッチじゃ無いけど ビッグボア、ロングストロークの俺はグッチに相応しいかい? 明日は久しぶりグッチに乗ろうと思ったのに天気微妙だなー
治したい所あるからバイク屋いくかな。 V7Uレーサー50キロだけ初乗りした
皆がモトグッチ好きなのがわかった
ところで、なかなか・・・というより場合によって全然1速に入らないんだが
そのうち良くなるものなの? 大丈夫!全然問題ない!
俺の友人のハーレーみたいに1速から抜けなくなったらデラにかけ込むべし。 >>825 オメ
停止状態からでも?
いくらグッチでもそれはチョッと無いと思うんだが 1速よりNに入れづらすぎてハゲそう
Nに入れようと悪戦苦闘してる間に青信号になっちゃう俺のボバー 現行車ってそんなもんなの?
v11だが1速もニュートラルも困ったことがない >>825
おめでとう。ギアは多分走ってる内に馴染むんじゃない?
>>832
横レスだけど2型からトランスミッションが5速から6速に一新された。
嘘かホントか知らんけど、ギアをピアジオグループの別車種と共通化したらしい。 V7IIIはN出にくいと思ったけど試乗車で距離乗ってないせいかなと思ってた。
自分のgriso 8vは物凄くギアの入りは良い。
ワコーズのRG8090Rを入れてる、オメガ690も評判が良いみたい。
ある程度距離乗って改善しなかったら、オイルを変えてみるのも手かも。
別の国産4気筒のギアが渋くて、エンジンオイルのメーカーを変えたら直ってくれたよ。 全然違うバイクだったけどアイドリングからちょっとアクセル煽ったらNやら1速に入りやすかったな >>843の脳味噌が壊れているのは確定
無知すぎる >>844
アクセル煽らんとまともにギア入らないようなバイク乗ったことないもんでね
それただの整備不良やろ? >>847
よく分からんけど
モトグッチは煽らないとギアも入れられないようなポンコツと言いたいわけだな? >>847
ポンコツ自慢は他でやってもらえます?
皆さんきちんと整備されたグッツィに乗ってますので >>849
早く頭の整備しろよ
仕組みも理解できない、習ったことも覚えてないって気づけ
いや、バカはバカを自覚することは無理か >>855
アクセル煽らないと1速やNに入らないグッツィにお乗りなのですね
グッツィがかわいそうなのできちんと整備してもらってください
自分でできないのなら神様にでも任せたらいい
本来のグッツィであればアクセルなんて煽らなくともギアはスムーズに入りますよ 笑 >>851 禿同
素の姿が最高にカッコ良いんでテールやサイドのステーを全部外した
サイド掛けて 右斜め後ろからの眺めがたまらない 馬鹿だな♪グッチのデザインは人が跨がった状態でかっこいいんだよ。お前らも道路に出てガラスに写る自分の姿見てうっとりするんだよ〜俺みたいに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています