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【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part7【17-】
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0598774RR (スップ Sd0a-V2QA)
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2019/10/03(木) 16:14:47.37ID:7AC9e2Ecd
なんか一台持ち認定されててワロタ
詳細全く分からなくて気に入るかもわからないのに愛車売るってのが理解出来ないって意味だよ
0599774RR (ブーイモ MMc9-fb36)
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2019/10/03(木) 17:28:56.48ID:/gK29VQtM
うん、だから何台もバイク持ってる人は予想が外れても好みのバイクが出るまで余裕で待っていられるし。
1台しかない人はそんなリスクは犯せないって意味だよ。
0601774RR (ワッチョイ 1557-fusW)
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2019/10/03(木) 20:54:09.59ID:2A5PwT2+0
>>598
もうすでに「愛」車では無いってことだろな
気に入ってれば売るには至らないわけで、愛想は尽きているというこっちゃね
0605774RR (ワッチョイ 5e6b-Ywi8)
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2019/10/04(金) 05:36:06.27ID:YPe6qb1O0
カラーリングが好みじゃない
新型はブラック一色も入れといてくれ
250RR、650Rとかマットブラックあんのに何でSPにないのかね
0606774RR (スフッ Sd0a-8olX)
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2019/10/04(金) 05:36:22.03ID:8Sz2upl4d
>>600
Mパケのスペック判明した時期にはもう基本設計は終わってただろうからどうなんだろ?
馬力とか装備重量とかのカタログスペックは最終で調整できるだろうから、そこら辺は上回ると思うけどね。
ま、馬力と最高回転数をV4R超えで出してきたらホンダ見直すわ。
0607774RR (ワッチョイ a5e3-BhjL)
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2019/10/04(金) 06:06:07.58ID:4OPxIySx0
新型はとりあえず300万あれば足りるのか?
0609774RR (ササクッテロ Spbd-0FPx)
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2019/10/04(金) 12:07:51.15ID:KR9PsGBCp
無理して300万のバイク買って、ピカピカの新車を知らん奴に跨がられたらキレるな。
0611774RR (ワッチョイ 5e6b-Ywi8)
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2019/10/04(金) 15:42:26.42ID:YPe6qb1O0
V4Rは乗り出し500、オプション付けたら600いく車両
それと肩並べるのはさすがに無理でしょ
0612774RR (ブーイモ MM0a-bZ5Z)
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2019/10/04(金) 17:52:26.21ID:+Hpqph3nM
>>592
一台持ちなら一番走りやすい時期に売るのは勿体ない
来年まで生きている保証はないからな
0613774RR (ワッチョイ 7daa-0FPx)
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2019/10/04(金) 17:58:22.18ID:AHNqEYaR0
>>610
出荷前の検品とユーザーに渡ってからの話は違うだろが
検査員は金属のバックルつけてるってか
0614774RR (ワッチョイ 117b-4Hde)
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2019/10/04(金) 21:53:16.05ID:yqcpRr/f0
>>582だけど、俺が聞いたのはホンダのバイクの
乗る人側の人ね。
感のいい人はピンとくるかもしれんけど。
ま、ご想像にお任せってことで。
金額は300より上って感じで仰ってた。
だから、SC77と併売かなって思ったの
下位グレード出すのかどうかはわからない

少しは期待できるでしょう?

おれは最終型S買っちゃって
パトラッシュもう疲れたよ状態ゆえに買えませんわ
0616774RR (ワッチョイ b692-BUwl)
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2019/10/04(金) 22:29:15.10ID:L6Len2Q90
SP2はともかくSPまで300万超えるんなら余程イケメンじゃない限り手は出さないかな
廉価版はいらん
0621774RR (ワッチョイ 7992-KiO/)
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2019/10/05(土) 17:48:52.70ID:4QS+uEIX0
>>609
大きめのドリームで先行予約の売約済み車体、関係ない客に跨らせてたな。
0623774RR (ササクッテロラ Spbd-0FPx)
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2019/10/07(月) 12:51:53.83ID:GLqFaMk4p
さぁみんなの目が輝くような物が出てくるのでしょうか。
値段知って死んだ魚の目になるんでしょうか。
0624774RR (アウアウクー MM7d-BhjL)
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2019/10/07(月) 15:13:50.86ID:0720o4PBM
300万前後だったら予約するつもり
400万いったら無理だ
0627774RR (ワッチョイ a9f3-rzFN)
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2019/10/07(月) 22:20:22.03ID:ktb4kUXT0
VTR1000SP 120万円
RVF RC45 300万円
NR 520万円
RC213V-S 2190万円

€15000で、240万円くらいが妥当かと
0630774RR (アウアウクー MMcb-yZsR)
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2019/10/10(木) 23:04:33.73ID:6QFXI8i/M
S1000RRキャンセル組がこっちに流れてきそう
受注すぐ締め切ったりして
0631774RR (スププ Sdbf-4Jkr)
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2019/10/11(金) 07:03:16.29ID:1BaLT0Lzd
それほど流れてはこんだろ。
車検のタイミングとか、入荷見越してとっとと車輌を手放したオッチョコチョイくらいじゃない?
0635774RR (ワッチョイ 5757-7XqI)
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2019/10/13(日) 02:38:12.02ID:Q/KcMyHS0
自分はトリコロール好き派です
真っ黒なら別にCBRじゃなくても良くね?って思っちゃうなぁ
0638774RR (ワッチョイ 17d8-4xkE)
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2019/10/13(日) 13:41:51.24ID:igMB/7/10
なんで
ベッドはベット
ビッグはビック
って濁点を外す間違いをするのに
マットだけマッド
って濁点付ける間違いをするんだろうね。
0639774RR (ワッチョイ 5757-7XqI)
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2019/10/13(日) 14:26:50.44ID:Q/KcMyHS0
日本人の英語力の問題だろうか
マットブラックのスペルがmatte blackであることを今ググって知った
知ってたらマッドとは書かなかっただろう
0648774RR (ワッチョイ b3f3-xQF5)
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2019/10/21(月) 22:23:33.46ID:ssaUrvZd0
>>646
RSPはアールエスピーのままでいい
Real-estate Sales Platform(RSP)の略で親しまれている
UK/EUなら、Fire Blade RSPじゃね
0651774RR (スププ Sd32-LUym)
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2019/10/22(火) 10:46:24.12ID:Y/H+HnLHd
>>645
どうだろな。
海外仕様と国内仕様の違いが保安部品のみとなったいまじゃやらんだろ。それやると主マーケットの欧州とアメリカで売れんからな。
もし仮にそれやっちまうと国内のホンダユーザーから総スカン喰らうぞ。
0656774RR (ワッチョイ 6fd3-sprL)
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2019/10/23(水) 22:55:46.90ID:+06BZcl40
ぱっとみR6かと思った
最近のCBR顔じゃないのね
SC77のお顔が好きだから少し残念
それはともかく発表が楽しみだ
0658774RR (ワッチョイ b392-p8gm)
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2019/10/24(木) 00:12:01.14ID:BSbt9q4T0
デザインが>>591のまんまだったら300万越えでも買ってしまいそうだったから、
散財が自重出来そうである意味良かったw
0659774RR (ワッチョイ d3b0-IBEH)
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2019/10/24(木) 01:44:37.29ID:GAko0SUv0
レースは勝てないマシンだったが、外見は今のSC77が最高なんだよな
これ超えてくるなら俺も300以上出す
0660774RR (ワッチョイ c3b0-APhn)
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2019/10/24(木) 06:40:29.81ID:NHJmyOgR0
特許通りのスタイルしてるけどさすがに出る時は変えて来ると思う

ブランニューなのにインパクトが無さすぎ
0664774RR (ワッチョイ 83aa-MFF+)
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2019/10/27(日) 09:24:48.19ID:KsX67mOi0
新型情報あっちのスレに書いちゃった人いるけど、荒らしがハッスルしちゃってるじゃん。
0665774RR (スププ Sd1f-80/J)
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2019/10/27(日) 11:30:00.48ID:O41rgqmed
あの馬力情報ホンマかね?
にわかには信じられん。
最上グレードは181kwって言ってるけど、換算すると250馬力弱になるんだが…
0670774RR (スプッッ Sd1f-lYaZ)
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2019/10/28(月) 19:07:39.15ID:Qiuj8Y9Xd
またVTRの時みたいに勝つためだけのカリカリレーサーマシンになるのかね?

個人的な予想では次のマイナーチェンジでユニットプロリンクを捨てると思う
0674774RR (ガラプー KKff-E4Of)
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2019/10/30(水) 03:40:33.48ID:UKBIDKHqK
>>665
250馬力弱は有り得ない…
210psくらいが現実的だが直ぐドカが馬力上乗せして来そう
可変バルタイあるからハイパワーも否定出来ないけどね
0675774RR (スププ Sd1f-80/J)
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2019/10/30(水) 06:02:58.86ID:Z/LkNV5Hd
ドカに限らずイタ車は昔から天ぷら詐欺馬力だからw
国産SSも長らくクランク軸出力だし。
後輪出力で表記してるのBMWくらいじゃなかったかな?
ドイツのカタログ表記はかなり正確だと聞く。

ま、200馬力超えたら10馬力くらいの差は体感できんし。
0676774RR (ガラプー KK56-fH+u)
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2019/10/31(木) 07:22:18.13ID:d7hFpVu0K
200馬力超えたらここの奴らじゃ分かんねーだろな
サーキット走ってる連中はともかく
H2ってソルトレークで336キロ出るんだな
ウェイト積んだノーマルで
ギヤ比は分からん
0686774RR (ワッチョイ 67b0-TGWi)
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2019/11/02(土) 17:01:38.58ID:TkKWqQM70
SBKのホンダはチーム力とライダーも問題だからなー
最低でもカルかペトルッチくらいのライダー充てないと厳しそう
0688774RR (スププ Sdea-4tuB)
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2019/11/03(日) 11:28:00.08ID:P3v4cT6fd
来年motoGP浪人するなら1年限定でWSBでザルコ走らせりゃいいのに。
で、再来年カルのチームメイトになるか、絶不調の元王者と交代させる。
0689774RR (ワッチョイ 63f3-cgt4)
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2019/11/04(月) 06:39:51.05ID:1oMqG2qd0
高橋が抜けた全日本でHRCザルコ走らせればいい
8耐もGPもスポットで走って結果をだせば再来年はGPのシートがあくだろ
0694774RR (ワッチョイ 6fd3-aDcy)
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2019/11/05(火) 07:01:32.19ID:amKpD0Ux0
160kw=217.5psかよ・・・某サイトの予想通り最強。サーキットで他のSS全駆逐確定。
2020以降はCBR一色。
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