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【新型】カタナ・刀・KATANA【2018】刃こぼれ2
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0233774RR
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2018/10/03(水) 23:47:21.48ID:nuGFiYPW
>>221
ハンドルは操作性だと思うよ
0234774RR
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2018/10/03(水) 23:48:58.69ID:S9UKv330
>>231
大丈夫だよ
今の時代ネットでGSなんて検索できるしナビもあるし
山道だろうが普通に走って100kmGSのない道は選んで走らない限りはない
ただし、田舎のGSは閉店が5時だからそれさえ気をつければｗ
高速道でも北関東道みたいにGSこの先何㎞ありませんよって注意看板出してくれるし
どうしても心配なら最悪は携行缶でカバーだ
0235774RR
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2018/10/03(水) 23:49:36.33ID:vQr070P+
>>232
今時のアップハンでシートが前のスタイル。
シルエットダサすぎる。バイクは前傾姿勢が格好良い。
アップハンドルでも格好良いのは白人や黒人だけ。
イエローモンキーが乗るとダサさが際立つだけだね。
0236774RR
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2018/10/03(水) 23:52:54.07ID:aEm4lOyN
手足の短いイエローモンキーの土下座スタイルが格好良いとは思えんが
0237774RR
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2018/10/03(水) 23:54:35.18ID:vl0K3wTa
>>234
純正でテールに付けるサブタンク出したら尻の短さとタンク容量解決！
マジで考えて欲しい
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2018/10/03(水) 23:55:03.08ID:LTCocBOK
中免小僧だから400刀か250刀出してほしい
0240774RR
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2018/10/04(木) 00:01:38.04ID:dwEW1l6U
今時大型免許なんぞチンタラ行っても１ヶ月～２ヶ月で楽に取れるよ
取りに行ったほうが選択肢増えて楽しいから行って来い
0241774RR
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2018/10/04(木) 00:04:40.40ID:1k5seH8i
>>239
ネックはやっぱりミラーだったんだな
ミラーもいじれ
0242774RR
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2018/10/04(木) 00:05:29.92ID:1k5seH8i
>>240
小僧って書いてるくらいだからまだ高校生なんだろ
大型は18歳以上
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2018/10/04(木) 00:05:43.41ID:b83m/hhU
>>239
ミラーが蟻の触角みたいでなぁ
0244774RR
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2018/10/04(木) 00:08:30.51ID:kDnF2goI
新型カタナ、ナイケンのがカッコ良くねーかｗ
0245774RR
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2018/10/04(木) 00:11:36.55ID:TJRSVz8v
ナイケンてタイムボカンシリーズにメカ山椒魚て名前で出てきそうな見た目やん
0246774RR
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2018/10/04(木) 00:18:43.70ID:1XE2M1li
>>239
単純に古臭いよ、ヤマハあたりの昔のバイクみたい
ハンドル下げたからミラーが悪目立ちしてる
レッドバロンに50万で売ってそう

ハンドルとシートカウルは加工せずにMT07の純正キャリアみたいなゴツイキャリアで長く見せて
スクリーンを立ち気味の長いのにすれば最近のバイクっぽくなると思う
0247774RR
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2018/10/04(木) 00:20:37.76ID:b83m/hhU
>>246
加工前よりは良く見えるが、見慣れた形だからかもしれんな
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2018/10/04(木) 00:21:08.38ID:RR9jJFqD
CB400スーパーボルドールと見た目あんまり変わらないね
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2018/10/04(木) 00:27:19.62ID:TyFQbKZz
S1000は販売終了なん
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2018/10/04(木) 00:27:33.36ID:1XE2M1li
>>235
たぶんハンドル低くて前傾姿勢がカッコイイってのが日本の老人だけの感覚だと思う
（SSは除く）
若者向けの250スポーツってハンドル高めだろ
大型のスポーツバイクもハンドル高め

実際にバイク買ってる世界中のユーザーはSSでも無いのに何必死になってバイクにしがみついてるんだよって感覚なんだろ
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2018/10/04(木) 00:29:19.53ID:1k5seH8i
>>248
ぼるよさんがかたよさんに改名しちゃうのか
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2018/10/04(木) 00:34:31.65ID:FkiGrXw7
>>251
東南アジア向けの２５０は大抵ハンドル低いでないかい？
その感覚はきみの周りだけじゃ
0254774RR
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2018/10/04(木) 00:38:05.80ID:1XE2M1li
フロントカウルのラインを地面と水平にしてもう少しライトの位置を高めにして立ち気味のロングスクリーン、ガソリンタンクを
無理なく大型化してシートレールを再設計して伸ばした「カタナトレーサー」を作って欲しいけど
Vストローム1000みたいな形になっちゃうだろうな
0255774RR
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2018/10/04(木) 00:40:39.08ID:kDnF2goI
俺は刀でサムライダーになる！
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2018/10/04(木) 00:41:11.39ID:VPmark8+
デザインの独創性な革新性が評価されたバイクなのに旧車のデザインまんま今風にしましたってどうなんかな？
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2018/10/04(木) 00:42:09.21ID:1XE2M1li
>>253
R25やninja250、GSX250Rに人が跨ってる画像を見てみなよ
だいぶポジション楽だから
0259774RR
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2018/10/04(木) 00:42:20.76ID:BqJTtGku
>>179
ならカタナブランドで出さなきゃいいやん
おっさんは～で決めつけてるお前も頭固いだけだろ
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2018/10/04(木) 00:44:11.94ID:1k5seH8i
>>257
じゃあどうしろと？
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2018/10/04(木) 00:44:34.43ID:BqJTtGku
>>194
130万じゃロクなカタナかえねーよ？
むしろもうちょいだしてユニコーンの1200カタナの方がマシ
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2018/10/04(木) 00:46:12.08ID:kDnF2goI
>>256
スケッチのが前傾姿勢＋ハイテール
実物は全体的に腰が低くふんずまり
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2018/10/04(木) 00:46:36.26ID:42AEwKfQ
>>223
車だとFMCで全然違うデザインになるよね。あれと同じ感覚でいいんじゃね？
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2018/10/04(木) 00:49:04.12ID:BqJTtGku
>>251
この知識か経験不足でアホな感じが香ばしいな
0265774RR
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2018/10/04(木) 00:51:23.68ID:1XE2M1li
>>256
カッコつけてライトを低い位置にしたからハンドルの高さが目立つ
フロントカウルを左回転してラインを地面と水平にして旧カタナみたいなそそり立つスクリーンに
したら良くなると思うんだけど、アドベンチャーみたいになっちゃうかな？
0266774RR
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2018/10/04(木) 00:59:47.13ID:1XE2M1li
>>264
街のショップが別のバイクにカタナの外装無理矢理貼り付けたコスプレバイク勧めちゃう様な人は
さすがに知識と経験がおありですね
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2018/10/04(木) 01:06:36.85ID:FkiGrXw7
>>258
>>265
>>266
昨日の
ID:S9UKv330
でしょ？
色々経験不足みたいね
バイクに限らず全ての事ね
もうすこし頭の中を整理して
落ち着いて一呼吸おいて考えてから発言するなりしないと
回りも答えようがないんじゃない

アップハンのＺ２５０は売れなかったよ　東南アジアも世界でも日本でも
この方向は求められてないのがもう分かった
今から売れるのはオールドカフェカスタムバイク人気に支えられた低めのハンドル
そういう文化背景のお洒落な、やりすぎないユルイ系のカフェバイク
0268774RR
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2018/10/04(木) 01:09:45.01ID:sxcfBeDU
>>259
老害に気兼ねして「カタナ」を使わないなんていう方がナンセンス
しかし老害にも文句を言う権利はあるから好きなだけ「こんなのカタナじゃない～」ってブーブー言ってれば良いと思うよ
0269774RR
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2018/10/04(木) 01:17:28.56ID:sxcfBeDU
>>263
だな
ホントは一目見て「あ、これは〇〇だ」って分かるスタイルは残しつつディテールを進化させながらクオリティも上げて「あ、またカッコよくなった」って思わせるのが理想だけどなかなか難しいわな

それが実現出来てるのはポルシェ911くらいだと思う
0270774RR
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2018/10/04(木) 01:30:12.43ID:SfHDtH3J
Z900RS発表された時と同じ流れになっててワロタ
あの時もタンクが亀仙人の甲羅やらテールカウル短えやら
名前にZとか使うなとかこんなの売れねぇとか文句だけの沢山居たのに今やそんな事言ってるの殆どいない
0271774RR
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2018/10/04(木) 01:39:59.53ID:pHz2Wx1q
>>269
カタナも911みたいに高価だったら可能だったよ
殆ど専用のパーツで仕上げられるし
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2018/10/04(木) 01:46:47.32ID:mmkW7hSZ
大容量タンクとか出すかもしれんな
0273774RR
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2018/10/04(木) 01:47:56.44ID:kyO9DKQ8
>>269
ミニクーパーみたいなのでいいだろ
初代との共通性はほぼ無しだがメーカーが言うならそうなんだろう
0274774RR
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2018/10/04(木) 01:48:50.56ID:Ju7j0mep
>>236
SSが一番チビでも違和感ないんだよ。あれは逆にでかい外人が乗るとバイクがちっこくみえちゃう。
MotoGPライダーもチビが多いけど違和感なし。
0275774RR
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2018/10/04(木) 02:01:58.24ID:tKlM4xO/
ケルンの悲劇
ケルンの笑劇

スズキはアホだ
0276774RR
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2018/10/04(木) 02:02:13.25ID:4XNK8bz5
スズキはダサいバイク作る事に関しては超一流だな
0277774RR
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2018/10/04(木) 02:08:03.23ID:59QSKEBA
・タンク小さい
・タンデムシート小さい

なんしーおじさん
「これ250だろ？」
0278774RR
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2018/10/04(木) 02:12:46.57ID:Po70YGhU
旧型乗りだけど、新型はどんな方向性のバイクに仕上げてくるのか期待してた
さすがに、旧型は設計古いから乗り換えってのももちろん含めて
だけど、このカタナは正直何したいのかわからない
0279774RR
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2018/10/04(木) 02:22:19.06ID:j1zHe2m3
新型ジムニーは大絶賛されたのに。
なんでこうなるんだろな。
0280774RR
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2018/10/04(木) 02:31:40.86ID:FckEB8lc
ジムニーとは真逆の車両だし
たとえばDRZ-400SMが450SMになって復活とかなら
絶賛されたんだがな
0281774RR
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2018/10/04(木) 02:33:50.28ID:Po70YGhU
>>279
ジムニーがラダーフレーム捨てて雰囲気クロカンのsuvになってたらぶっ叩かれてたと思う
0282774RR
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2018/10/04(木) 02:38:44.95ID:oHOO4WWF
>>176
鳩サブレといえばGPZ250Rを思い出した
俺はFZ250フェーザーに似てると思た
0283774RR
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2018/10/04(木) 02:41:59.25ID:K9sY1Jn/
>>270
確かに....ゼファー勢が入り乱れて
今のここよりカオスだったけどz900RSは
現物見たら結構良かった
その帰りにgsr750(角材)がくそ激安で
売ってたので買ってしまった
素晴らしいエンジンに惚れてしまったよ
くそみたいな角材って専用スレでは言われてる
けど、自分は気に入ってるよ
んで高年式のgsr750の実物見たら格好良くて泣いた
0284774RR
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2018/10/04(木) 04:11:57.27ID:kyO9DKQ8
>>281
それはハスラーあるから大丈夫
0285774RR
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2018/10/04(木) 05:32:31.77ID:TJRSVz8v
新型ジムニーってただGクラスのボディとハマーの顔を縮めて組み合わせただけじゃん
四角いボディと丸目が受けてるだけでデザインでも何でも無いわ
0286774RR
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2018/10/04(木) 05:38:55.72ID:enpPFDCF
ユーザーが欲しがるような姿で出してくれたからこそバカ売れしてんだろ。商品なんだから外しちゃいけない大切なとこだよ。
0287774RR
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2018/10/04(木) 06:05:37.39ID:TJRSVz8v
大多数のジムニーマニアなんて四角いボディと丸目なら何でも喜ぶぞ
ワゴンRの顔はキャデラックとヴェルファイア、スペーシアカスタムの顔はアルファード、今のスズキのデザインはパクリばかり
新型カタナをパクリばかりの今の社内デザイナーに任せずに外部デザインを買った事は英断だわ
0288774RR
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2018/10/04(木) 06:12:19.83ID:K9sY1Jn/
>>285
おはようございます！
つまりいいとこ取りのデザインって事ですね
スレチになるけどメーカーがオーナーなどから
色々な希望を聞いて参考にしたとの事
ラダーフレーム継続、ja11(昔の角デザインのモデル)
みたいなデザイン希望の声が多かったみたいです。
試乗した時に色々聞いたので....
刀も色々な市場の声(ヨーロッパ)を参考に
したんだと思います、日本市場はおまけで泣いた
0289774RR
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2018/10/04(木) 06:13:13.53ID:oCOTZvMJ
>>256
シート高は大したこと無いだろ
デザインスケッチと実物の違いはカウルのノーズとスクリーンの角度の違いが大きいと思う
0290774RR
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2018/10/04(木) 06:23:32.74ID:TJRSVz8v
>>288
Gクラスみたいなのがいい、ハマーみたいなのがいいって希望聞いてそれをパクるのがデザイナーかって話よ
あんなパクリデザインで喜んでる客も程度が低いわ
0291774RR
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2018/10/04(木) 06:41:17.44ID:MxMBwIeJ
海外では平気で1日500～600キロをツーリングするのに12リッタータンクは許されるのか？
形よりもそっちのせいで売れない気もするなあ
0293774RR
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2018/10/04(木) 06:50:56.48ID:enpPFDCF
程度がどうのって？そりゃもうスズキを買う客ですから！
ターゲットユーザーの嗜好に合ってりゃなんだっていいんだよ。
パクりじゃ嫌な人はホンモノ買うでしょw
0294774RR
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2018/10/04(木) 06:52:50.82ID:0bLx/mZj
>>179
スカイラインみたいなもんだな
丸目四灯じゃねーとスカイラインじゃない！とかネットではよく聞くけどリアルじゃそんなこと言ってる奴ほとんどいない
0295774RR
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2018/10/04(木) 06:56:09.36ID:oCOTZvMJ
スタイリングで文句言っている人は昔のカタナを買うか別のバイク買った方が幸せになれるよ
今回のカタナはあくまで現代のカタナであって昔のカタナとは別物
0296774RR
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2018/10/04(木) 06:59:44.04ID:uf9mK+Q0
ベース車両より劣化してるのが一番問題
0297774RR
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2018/10/04(木) 07:01:06.19ID:DyUWi3Je
3.0を作った工房がデザインスケッチから実車に起こすときに妥協した部分を
スズキが忠実に再現しちゃった感じかなぁ
メーカーなんだからもっと上を狙って欲しかった
0298774RR
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2018/10/04(木) 07:02:09.46ID:TZu8oZ+G
ベース車両（国内750カタナ）「ベース車両より劣化するとはどういうことだ」
0299774RR
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2018/10/04(木) 07:05:50.12ID:MxMBwIeJ
>>296
だからやっぱりベース車両を間違ったんだな
少なくともフレームを作り直すくらいやって欲しかったよ
0300774RR
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2018/10/04(木) 07:59:10.96ID:s9FPTxSC
Car Watchによれば、日本仕様のハンドルは未定らしい。オプションでセパハンの検討もしているらしい。
ヨーロッパではツアラーとしてアップハンは歓迎しているそうだが、12Lタンクでツアラーが務まるのかな？
0301774RR
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2018/10/04(木) 08:09:14.59ID:VWy3i8hT
実写化失敗作品「またスタンドかよ」(2019)
0302774RR
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2018/10/04(木) 08:21:22.99ID:1lVSbnT2
>>283
俺も4万キロくらい乗ってたけどGSRいいバイクだったよ
角材と片押し2POTキャリパーの所有感以外は安くて速くて乗りやすくてカッコいいバイク

角材とキャリパーを改善してパワーアップしたはずのS750は...
0303774RR
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2018/10/04(木) 08:31:30.00ID:AJBk8NgR
このバイク、出先で休憩中にドヤ顔して隣に止められたら困るよ
一応褒めておかなきゃならないのか？
見て見ぬ振りの方が良かろうか？
それくらい俺の中ではイケてない
0304774RR
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2018/10/04(木) 08:34:02.51ID:ZlUF5nOn
Vストロームを角目にしたほうが
旧カタナに近いんじゃないか？
0305774RR
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2018/10/04(木) 08:38:55.93ID:VWy3i8hT
>>303
なんかの病気か
0306774RR
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2018/10/04(木) 08:39:21.20ID:0ZPTcWW+
>>300
見直したら更新して記事追加されてるね
セパハンオプションいいね
0307774RR
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2018/10/04(木) 08:50:07.88ID:QA9Z0+wc
>>300
タンク12Lでツアラーは無いよな…
0308774RR
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2018/10/04(木) 08:50:59.77ID:EQyNQ+3J
小さいプロジェクターで異形丸目二灯が似合うと思うわ
ライトでかすぎなんだよ
0309774RR
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2018/10/04(木) 08:52:20.64ID:EQyNQ+3J
リッター２５走れば１０リットルで十分だろう
0310774RR
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2018/10/04(木) 08:53:30.21ID:aiDR5kZH
>>302
S750はダメなの？
0311774RR
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2018/10/04(木) 08:54:03.19ID:an88CeJ2
これスズキがデザイン買い取った、ではなくスズキの依頼でやった、ってのが正解じゃないのかな
去年の発表の時にも1日だけとはいえスズキブースに展示されたわけだし
その時にも　刃　とか　KATANA　のロゴとか堂々と使ってたし
シナじゃないんだから著作権ぐらい守るだろ、
だったらロゴを使ってる時点で当のスズキが許可してるって事だし
0312774RR
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2018/10/04(木) 08:58:18.86ID:84Fr0pFc
>>303
無視でいいよ。
そもそも国内販売あるかすら疑わしい。
0313774RR
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2018/10/04(木) 09:00:42.65ID:yPpt7XVB
旧型は当然にカッコイイけど、新型も今どきのアップデートされた刀と見れば
カッコイイと思う
ハンドルさえなんとかなってくれればね～
0314774RR
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2018/10/04(木) 09:01:42.37ID:an88CeJ2
尻が短いのはいいと思うよ、
尻が長いのは他にあるんだしそっちを買えばいい
誰かが作った尻長CG見ても別にかっこよくないし

パニアだリヤBOXだ、と言うのもそう、他に着けれるのあるんだからそっちを買えばいい
それこそスズキのVスト1000を買うべき、スズキもそれを期待してる

それらを排除してスタイル命のバイクにしたのがこの新KATANAなんだから
それに文句言うのはお門違い、嫌なら買わなきゃいい
0315774RR
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2018/10/04(木) 09:23:32.30ID:f7gndoiK
刀マークのところ黒くしたらけっこういい気がする
0316774RR
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2018/10/04(木) 09:25:12.74ID:AJBk8NgR
パリで発表されたCB650Rもそうなのだが
求めているのはこうじゃない
虫顔のストファイが全く売れずにZ900RSが売れまくってる現状を考えてくれ
実用性とデザインのバランスが悪すぎ

https://i.imgur.com/eGgyHzN.jpg
0317774RR
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2018/10/04(木) 09:37:03.86ID:1lVSbnT2
>>310
装備だけグレードアップすればいいのに見た目もヌメリとしたデザインになった（自分と周りの人間の個人的な感想）
後はコスパのいいカタログスペックだけなら上位互換のS1000が出た
排気量小さいのに車重ですら負けてる

もちろんフレームやら設定やらでのり味が違うから一概に上位互換とも言えないけど
0318774RR
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2018/10/04(木) 09:41:47.05ID:mmkW7hSZ
スズキは価格も安くて性能も技術もそこそこしっかりしてるのに、どれもダサい
カワサキはガサツで当たりハズレのムラあるけど
カワサキってだけでかっこいいよな
だから売れる
0319774RR
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2018/10/04(木) 09:43:12.74ID:1lVSbnT2
>>316
日本だとこうなるけど日本以外の市場だと求めてるのが違うから仕方がない
実際欧州だとRSは売れてはいるけど日本ほどバカ売れしていない
0320774RR
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2018/10/04(木) 09:46:47.91ID:U1c6ue/f
タンク容量はデザインとのトレードオフだから我慢出来る
しかしあの幅広アップハンだけは絶対に我慢出来ない
0321774RR
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2018/10/04(木) 09:51:34.50ID:mmkW7hSZ
いくら性能よくてカッコいいバイクがズズキから登場したとしても
残念なズズキってだけで見下されるし売れないよ。
ズズキはヒエラルキー最下層だと社会認知されてる
0322774RR
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2018/10/04(木) 10:09:45.61ID:4tSZdQh7
耕運機ハンドル付けてる時点で昔、刀に憧れてたオッさん世代をターゲットにしてる
0323774RR
垢版 |
2018/10/04(木) 10:11:45.31ID:A0j4Tiac
>>321
海外生産の新車状態でも、部品の精度基準値が超えている
ＣＢＲ２５０ＲＲ
ＣＢＲ２５０Ｒ
ＹＺＦ　Ｒ２５
どれもサーキットで数周のならしだで
エンジンガタガタの精度無しエンジンばかりじゃんググれ
時代は変わったよ
精度品質の立場は逆転してる
カワサキニンジャ２５０は２０万キロオーバーのちらほらの
部品精度品質
海外生産でもホンダ、ヤマハに比べて最近のスズキは
精度がはるかに良い

今をみろよな立場は逆転してる

車は韓国部品満載の本だ
国産パーツ満載の国内サプライヤー重視のスズキ自動車

バイクパーツだって韓国部品使ってるかもしんないんだぜ？
ほんだ
0324774RR
垢版 |
2018/10/04(木) 10:18:40.04ID:Ed66H7uK
うちはカワサキ4台ホンダ2台ヤマハ2台のバイク所有してるが
どうやらこのカタナが初ズズキになりそうだぜ
0325774RR
垢版 |
2018/10/04(木) 10:24:09.49ID:4p4XXYmc
12Lはマメに次のガススタチェックしていかないとマジ無理よ
そしてそれは多大なストレスになる
閉店してたら終わり
東北とか北海道なんかまず無理
0327774RR
垢版 |
2018/10/04(木) 10:24:51.14ID:1lVSbnT2
耕運機ハンドルはバーハンドルじゃないからな
あれもセパレートハンドル
0328774RR
垢版 |
2018/10/04(木) 10:26:57.34ID:2bthBCkz
このバイク買う年齢層考えたらちょくちょく給油休憩入れた方がいいだろうというスズキの良心
0329774RR
垢版 |
2018/10/04(木) 10:33:56.59ID:lC3cdwWF
背中に巨大なタンクしょって北海道行くしかない
0330774RR
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2018/10/04(木) 10:39:41.86ID:AJBk8NgR
>>324
参考までに
その8台何をお持ちか教えてくれまいか
0331774RR
垢版 |
2018/10/04(木) 10:53:01.23ID:lpTs90+J
これだけリヤシート短くしたんなら、思い切ってシングルシートにしてはどうか
現状のシートじゃあタンデムするの大変だろう
積載はオプションで専用の”カッコイイ”キャリアを用意する
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