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【新型】カタナ・刀・KATANA【2018】刃こぼれ2
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0266774RR
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2018/10/04(木) 00:59:47.13ID:1XE2M1li
>>264
街のショップが別のバイクにカタナの外装無理矢理貼り付けたコスプレバイク勧めちゃう様な人は
さすがに知識と経験がおありですね
0267774RR
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2018/10/04(木) 01:06:36.85ID:FkiGrXw7
>>258
>>265
>>266
昨日の
ID:S9UKv330
でしょ？
色々経験不足みたいね
バイクに限らず全ての事ね
もうすこし頭の中を整理して
落ち着いて一呼吸おいて考えてから発言するなりしないと
回りも答えようがないんじゃない

アップハンのＺ２５０は売れなかったよ　東南アジアも世界でも日本でも
この方向は求められてないのがもう分かった
今から売れるのはオールドカフェカスタムバイク人気に支えられた低めのハンドル
そういう文化背景のお洒落な、やりすぎないユルイ系のカフェバイク
0268774RR
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2018/10/04(木) 01:09:45.01ID:sxcfBeDU
>>259
老害に気兼ねして「カタナ」を使わないなんていう方がナンセンス
しかし老害にも文句を言う権利はあるから好きなだけ「こんなのカタナじゃない～」ってブーブー言ってれば良いと思うよ
0269774RR
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2018/10/04(木) 01:17:28.56ID:sxcfBeDU
>>263
だな
ホントは一目見て「あ、これは〇〇だ」って分かるスタイルは残しつつディテールを進化させながらクオリティも上げて「あ、またカッコよくなった」って思わせるのが理想だけどなかなか難しいわな

それが実現出来てるのはポルシェ911くらいだと思う
0270774RR
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2018/10/04(木) 01:30:12.43ID:SfHDtH3J
Z900RS発表された時と同じ流れになっててワロタ
あの時もタンクが亀仙人の甲羅やらテールカウル短えやら
名前にZとか使うなとかこんなの売れねぇとか文句だけの沢山居たのに今やそんな事言ってるの殆どいない
0271774RR
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2018/10/04(木) 01:39:59.53ID:pHz2Wx1q
>>269
カタナも911みたいに高価だったら可能だったよ
殆ど専用のパーツで仕上げられるし
0272774RR
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2018/10/04(木) 01:46:47.32ID:mmkW7hSZ
大容量タンクとか出すかもしれんな
0273774RR
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2018/10/04(木) 01:47:56.44ID:kyO9DKQ8
>>269
ミニクーパーみたいなのでいいだろ
初代との共通性はほぼ無しだがメーカーが言うならそうなんだろう
0274774RR
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2018/10/04(木) 01:48:50.56ID:Ju7j0mep
>>236
SSが一番チビでも違和感ないんだよ。あれは逆にでかい外人が乗るとバイクがちっこくみえちゃう。
MotoGPライダーもチビが多いけど違和感なし。
0275774RR
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2018/10/04(木) 02:01:58.24ID:tKlM4xO/
ケルンの悲劇
ケルンの笑劇

スズキはアホだ
0276774RR
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2018/10/04(木) 02:02:13.25ID:4XNK8bz5
スズキはダサいバイク作る事に関しては超一流だな
0277774RR
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2018/10/04(木) 02:08:03.23ID:59QSKEBA
・タンク小さい
・タンデムシート小さい

なんしーおじさん
「これ250だろ？」
0278774RR
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2018/10/04(木) 02:12:46.57ID:Po70YGhU
旧型乗りだけど、新型はどんな方向性のバイクに仕上げてくるのか期待してた
さすがに、旧型は設計古いから乗り換えってのももちろん含めて
だけど、このカタナは正直何したいのかわからない
0279774RR
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2018/10/04(木) 02:22:19.06ID:j1zHe2m3
新型ジムニーは大絶賛されたのに。
なんでこうなるんだろな。
0280774RR
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2018/10/04(木) 02:31:40.86ID:FckEB8lc
ジムニーとは真逆の車両だし
たとえばDRZ-400SMが450SMになって復活とかなら
絶賛されたんだがな
0281774RR
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2018/10/04(木) 02:33:50.28ID:Po70YGhU
>>279
ジムニーがラダーフレーム捨てて雰囲気クロカンのsuvになってたらぶっ叩かれてたと思う
0282774RR
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2018/10/04(木) 02:38:44.95ID:oHOO4WWF
>>176
鳩サブレといえばGPZ250Rを思い出した
俺はFZ250フェーザーに似てると思た
0283774RR
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2018/10/04(木) 02:41:59.25ID:K9sY1Jn/
>>270
確かに....ゼファー勢が入り乱れて
今のここよりカオスだったけどz900RSは
現物見たら結構良かった
その帰りにgsr750(角材)がくそ激安で
売ってたので買ってしまった
素晴らしいエンジンに惚れてしまったよ
くそみたいな角材って専用スレでは言われてる
けど、自分は気に入ってるよ
んで高年式のgsr750の実物見たら格好良くて泣いた
0284774RR
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2018/10/04(木) 04:11:57.27ID:kyO9DKQ8
>>281
それはハスラーあるから大丈夫
0285774RR
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2018/10/04(木) 05:32:31.77ID:TJRSVz8v
新型ジムニーってただGクラスのボディとハマーの顔を縮めて組み合わせただけじゃん
四角いボディと丸目が受けてるだけでデザインでも何でも無いわ
0286774RR
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2018/10/04(木) 05:38:55.72ID:enpPFDCF
ユーザーが欲しがるような姿で出してくれたからこそバカ売れしてんだろ。商品なんだから外しちゃいけない大切なとこだよ。
0287774RR
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2018/10/04(木) 06:05:37.39ID:TJRSVz8v
大多数のジムニーマニアなんて四角いボディと丸目なら何でも喜ぶぞ
ワゴンRの顔はキャデラックとヴェルファイア、スペーシアカスタムの顔はアルファード、今のスズキのデザインはパクリばかり
新型カタナをパクリばかりの今の社内デザイナーに任せずに外部デザインを買った事は英断だわ
0288774RR
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2018/10/04(木) 06:12:19.83ID:K9sY1Jn/
>>285
おはようございます！
つまりいいとこ取りのデザインって事ですね
スレチになるけどメーカーがオーナーなどから
色々な希望を聞いて参考にしたとの事
ラダーフレーム継続、ja11(昔の角デザインのモデル)
みたいなデザイン希望の声が多かったみたいです。
試乗した時に色々聞いたので....
刀も色々な市場の声(ヨーロッパ)を参考に
したんだと思います、日本市場はおまけで泣いた
0289774RR
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2018/10/04(木) 06:13:13.53ID:oCOTZvMJ
>>256
シート高は大したこと無いだろ
デザインスケッチと実物の違いはカウルのノーズとスクリーンの角度の違いが大きいと思う
0290774RR
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2018/10/04(木) 06:23:32.74ID:TJRSVz8v
>>288
Gクラスみたいなのがいい、ハマーみたいなのがいいって希望聞いてそれをパクるのがデザイナーかって話よ
あんなパクリデザインで喜んでる客も程度が低いわ
0291774RR
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2018/10/04(木) 06:41:17.44ID:MxMBwIeJ
海外では平気で1日500～600キロをツーリングするのに12リッタータンクは許されるのか？
形よりもそっちのせいで売れない気もするなあ
0293774RR
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2018/10/04(木) 06:50:56.48ID:enpPFDCF
程度がどうのって？そりゃもうスズキを買う客ですから！
ターゲットユーザーの嗜好に合ってりゃなんだっていいんだよ。
パクりじゃ嫌な人はホンモノ買うでしょw
0294774RR
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2018/10/04(木) 06:52:50.82ID:0bLx/mZj
>>179
スカイラインみたいなもんだな
丸目四灯じゃねーとスカイラインじゃない！とかネットではよく聞くけどリアルじゃそんなこと言ってる奴ほとんどいない
0295774RR
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2018/10/04(木) 06:56:09.36ID:oCOTZvMJ
スタイリングで文句言っている人は昔のカタナを買うか別のバイク買った方が幸せになれるよ
今回のカタナはあくまで現代のカタナであって昔のカタナとは別物
0296774RR
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2018/10/04(木) 06:59:44.04ID:uf9mK+Q0
ベース車両より劣化してるのが一番問題
0297774RR
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2018/10/04(木) 07:01:06.19ID:DyUWi3Je
3.0を作った工房がデザインスケッチから実車に起こすときに妥協した部分を
スズキが忠実に再現しちゃった感じかなぁ
メーカーなんだからもっと上を狙って欲しかった
0298774RR
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2018/10/04(木) 07:02:09.46ID:TZu8oZ+G
ベース車両（国内750カタナ）「ベース車両より劣化するとはどういうことだ」
0299774RR
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2018/10/04(木) 07:05:50.12ID:MxMBwIeJ
>>296
だからやっぱりベース車両を間違ったんだな
少なくともフレームを作り直すくらいやって欲しかったよ
0300774RR
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2018/10/04(木) 07:59:10.96ID:s9FPTxSC
Car Watchによれば、日本仕様のハンドルは未定らしい。オプションでセパハンの検討もしているらしい。
ヨーロッパではツアラーとしてアップハンは歓迎しているそうだが、12Lタンクでツアラーが務まるのかな？
0301774RR
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2018/10/04(木) 08:09:14.59ID:VWy3i8hT
実写化失敗作品「またスタンドかよ」(2019)
0302774RR
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2018/10/04(木) 08:21:22.99ID:1lVSbnT2
>>283
俺も4万キロくらい乗ってたけどGSRいいバイクだったよ
角材と片押し2POTキャリパーの所有感以外は安くて速くて乗りやすくてカッコいいバイク

角材とキャリパーを改善してパワーアップしたはずのS750は...
0303774RR
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2018/10/04(木) 08:31:30.00ID:AJBk8NgR
このバイク、出先で休憩中にドヤ顔して隣に止められたら困るよ
一応褒めておかなきゃならないのか？
見て見ぬ振りの方が良かろうか？
それくらい俺の中ではイケてない
0304774RR
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2018/10/04(木) 08:34:02.51ID:ZlUF5nOn
Vストロームを角目にしたほうが
旧カタナに近いんじゃないか？
0305774RR
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2018/10/04(木) 08:38:55.93ID:VWy3i8hT
>>303
なんかの病気か
0306774RR
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2018/10/04(木) 08:39:21.20ID:0ZPTcWW+
>>300
見直したら更新して記事追加されてるね
セパハンオプションいいね
0307774RR
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2018/10/04(木) 08:50:07.88ID:QA9Z0+wc
>>300
タンク12Lでツアラーは無いよな…
0308774RR
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2018/10/04(木) 08:50:59.77ID:EQyNQ+3J
小さいプロジェクターで異形丸目二灯が似合うと思うわ
ライトでかすぎなんだよ
0309774RR
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2018/10/04(木) 08:52:20.64ID:EQyNQ+3J
リッター２５走れば１０リットルで十分だろう
0310774RR
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2018/10/04(木) 08:53:30.21ID:aiDR5kZH
>>302
S750はダメなの？
0311774RR
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2018/10/04(木) 08:54:03.19ID:an88CeJ2
これスズキがデザイン買い取った、ではなくスズキの依頼でやった、ってのが正解じゃないのかな
去年の発表の時にも1日だけとはいえスズキブースに展示されたわけだし
その時にも　刃　とか　KATANA　のロゴとか堂々と使ってたし
シナじゃないんだから著作権ぐらい守るだろ、
だったらロゴを使ってる時点で当のスズキが許可してるって事だし
0312774RR
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2018/10/04(木) 08:58:18.86ID:84Fr0pFc
>>303
無視でいいよ。
そもそも国内販売あるかすら疑わしい。
0313774RR
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2018/10/04(木) 09:00:42.65ID:yPpt7XVB
旧型は当然にカッコイイけど、新型も今どきのアップデートされた刀と見れば
カッコイイと思う
ハンドルさえなんとかなってくれればね～
0314774RR
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2018/10/04(木) 09:01:42.37ID:an88CeJ2
尻が短いのはいいと思うよ、
尻が長いのは他にあるんだしそっちを買えばいい
誰かが作った尻長CG見ても別にかっこよくないし

パニアだリヤBOXだ、と言うのもそう、他に着けれるのあるんだからそっちを買えばいい
それこそスズキのVスト1000を買うべき、スズキもそれを期待してる

それらを排除してスタイル命のバイクにしたのがこの新KATANAなんだから
それに文句言うのはお門違い、嫌なら買わなきゃいい
0315774RR
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2018/10/04(木) 09:23:32.30ID:f7gndoiK
刀マークのところ黒くしたらけっこういい気がする
0316774RR
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2018/10/04(木) 09:25:12.74ID:AJBk8NgR
パリで発表されたCB650Rもそうなのだが
求めているのはこうじゃない
虫顔のストファイが全く売れずにZ900RSが売れまくってる現状を考えてくれ
実用性とデザインのバランスが悪すぎ

https://i.imgur.com/eGgyHzN.jpg
0317774RR
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2018/10/04(木) 09:37:03.86ID:1lVSbnT2
>>310
装備だけグレードアップすればいいのに見た目もヌメリとしたデザインになった（自分と周りの人間の個人的な感想）
後はコスパのいいカタログスペックだけなら上位互換のS1000が出た
排気量小さいのに車重ですら負けてる

もちろんフレームやら設定やらでのり味が違うから一概に上位互換とも言えないけど
0318774RR
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2018/10/04(木) 09:41:47.05ID:mmkW7hSZ
スズキは価格も安くて性能も技術もそこそこしっかりしてるのに、どれもダサい
カワサキはガサツで当たりハズレのムラあるけど
カワサキってだけでかっこいいよな
だから売れる
0319774RR
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2018/10/04(木) 09:43:12.74ID:1lVSbnT2
>>316
日本だとこうなるけど日本以外の市場だと求めてるのが違うから仕方がない
実際欧州だとRSは売れてはいるけど日本ほどバカ売れしていない
0320774RR
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2018/10/04(木) 09:46:47.91ID:U1c6ue/f
タンク容量はデザインとのトレードオフだから我慢出来る
しかしあの幅広アップハンだけは絶対に我慢出来ない
0321774RR
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2018/10/04(木) 09:51:34.50ID:mmkW7hSZ
いくら性能よくてカッコいいバイクがズズキから登場したとしても
残念なズズキってだけで見下されるし売れないよ。
ズズキはヒエラルキー最下層だと社会認知されてる
0322774RR
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2018/10/04(木) 10:09:45.61ID:4tSZdQh7
耕運機ハンドル付けてる時点で昔、刀に憧れてたオッさん世代をターゲットにしてる
0323774RR
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2018/10/04(木) 10:11:45.31ID:A0j4Tiac
>>321
海外生産の新車状態でも、部品の精度基準値が超えている
ＣＢＲ２５０ＲＲ
ＣＢＲ２５０Ｒ
ＹＺＦ　Ｒ２５
どれもサーキットで数周のならしだで
エンジンガタガタの精度無しエンジンばかりじゃんググれ
時代は変わったよ
精度品質の立場は逆転してる
カワサキニンジャ２５０は２０万キロオーバーのちらほらの
部品精度品質
海外生産でもホンダ、ヤマハに比べて最近のスズキは
精度がはるかに良い

今をみろよな立場は逆転してる

車は韓国部品満載の本だ
国産パーツ満載の国内サプライヤー重視のスズキ自動車

バイクパーツだって韓国部品使ってるかもしんないんだぜ？
ほんだ
0324774RR
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2018/10/04(木) 10:18:40.04ID:Ed66H7uK
うちはカワサキ4台ホンダ2台ヤマハ2台のバイク所有してるが
どうやらこのカタナが初ズズキになりそうだぜ
0325774RR
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2018/10/04(木) 10:24:09.49ID:4p4XXYmc
12Lはマメに次のガススタチェックしていかないとマジ無理よ
そしてそれは多大なストレスになる
閉店してたら終わり
東北とか北海道なんかまず無理
0327774RR
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2018/10/04(木) 10:24:51.14ID:1lVSbnT2
耕運機ハンドルはバーハンドルじゃないからな
あれもセパレートハンドル
0328774RR
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2018/10/04(木) 10:26:57.34ID:2bthBCkz
このバイク買う年齢層考えたらちょくちょく給油休憩入れた方がいいだろうというスズキの良心
0329774RR
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2018/10/04(木) 10:33:56.59ID:lC3cdwWF
背中に巨大なタンクしょって北海道行くしかない
0330774RR
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2018/10/04(木) 10:39:41.86ID:AJBk8NgR
>>324
参考までに
その8台何をお持ちか教えてくれまいか
0331774RR
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2018/10/04(木) 10:53:01.23ID:lpTs90+J
これだけリヤシート短くしたんなら、思い切ってシングルシートにしてはどうか
現状のシートじゃあタンデムするの大変だろう
積載はオプションで専用の”カッコイイ”キャリアを用意する
0333774RR
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2018/10/04(木) 10:57:03.86ID:QbVeRBxF
田舎のガソリンスタンド事情を理解してないな。日曜日休みとか当たり前にあるのに。

そもそも田舎はガソリンスタンドの数が激減してる。ガス欠して立ち往生する新型カタナを見かけるかもしれんな。
0334774RR
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2018/10/04(木) 11:03:26.86ID:lpTs90+J
>>333
1700ccでタンク容量15Lの
燃費クソ悪いVMAXでも何とかなってるんだから
大丈夫だろう
ちなみにMT-01も1700ｃｃでタンク15L
0335774RR
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2018/10/04(木) 11:07:41.98ID:Mm6vDojr
VMAXやX4の15Lタンクどころかハーレーの8Lタンクでツーリングに行くヤツがいっぱいいるからなんとかなる
オフ車もリッター30キロ走るとはいえ7,8リッタータンクが辺り前だけど大丈夫だ
0336774RR
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2018/10/04(木) 11:22:18.22ID:GOMFPfvz
>>303
汚い物を見るような視線でいいよ
0337774RR
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2018/10/04(木) 11:30:10.07ID:GLG1+S1z
昔アクロスってバイクがあってだな
0338774RR
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2018/10/04(木) 11:32:28.20ID:3ah11EW+
>>215
あー、タンク作るのすら面倒だったか
手抜きってレベルじゃないわ
0339774RR
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2018/10/04(木) 11:42:06.60ID:fcUZt9mn
>>324
隙あれば自慢
0340774RR
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2018/10/04(木) 12:12:21.62ID:w8YYcj1M
SUZUKIこそ二刀流の三輪カタナを作るべき。
0341774RR
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2018/10/04(木) 12:15:02.82ID:KlOh8Rhr
リカージョン完成したら刀にもターボ版とか出んのかな？
スイングアームから伸びたマッドガードとかコンセプト時のリカージョンっぽいけど
ターボ乗ってみたいからリカージョンまで待つか悩み中
0342774RR
垢版 |
2018/10/04(木) 12:16:52.37ID:Mf+SoMbM
S1000って売れなかったの？
0343774RR
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2018/10/04(木) 12:17:21.21ID:3p5YdjyS
>>332
アクラポカッコいいな！
ヨシムラも専用マフラー作るのかな？
0344774RR
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2018/10/04(木) 12:23:57.97ID:P+FkdvYN
S1000は知らんけど、S1000Fはninja1000に販売台数は確実に負けてるやろ
0345774RR
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2018/10/04(木) 12:31:40.90ID:dbFyyh4p
’18R1000Rの国内仕様は180kリミッター無いみたいだけどコイツの国内仕様はどうなるんだろ？
0347774RR
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2018/10/04(木) 12:50:41.78ID:LBYTO4rT
>>325
このカタナを買う層は精々200程度の近距離ツー位しかしないオッサン連中だと思われるので、12㍑でも15㍑でも余り関係無いと思うのよ。
0348774RR
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2018/10/04(木) 12:52:05.34ID:LBYTO4rT
>>346
刀では無いわな。精々出刃包丁だろw
0349774RR
垢版 |
2018/10/04(木) 12:58:52.95ID:wOl1DbYn
つべの動画で見ると意外と悪くねーな
0350774RR
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2018/10/04(木) 13:00:00.91ID:sfeOWKo4
下道だと流れてる道で一時間50キロのアベレージ
三時間ぶっ通しで走れば給油の心配も出てくるだろうけどなぁ
0351774RR
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2018/10/04(木) 13:00:16.97ID:nZ3fLamH
>>24
禿同
0352774RR
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2018/10/04(木) 13:01:33.24ID:1k5seH8i
>>267
お呼びですか？
昨日のID:S9UKv330＝今日のID:1k5seH8iですが何か？
え？勘違い？
あ、大丈夫ですよ。人間誰にでも間違いはあります。全てのことに経験豊富な方でも間違えることはありますから恥をかいたと心配しなくてもいいですよ。
次回からID透視するときはレスの方向性だけじゃなくてレスの文言とかも気にされるとこんな恥ずかしい間違いはしなくて済むと思いますので念のため。
ああ、全てにおいて経験豊富な方なのでその辺はもうご承知ですよね。失礼しました。
それでも間違えてしまったのですね。
ドンマイですよ。ドンマイ

ところでその件はもういいのですが、ID透視も可能なほど経験豊富で洞察力に優れた貴殿がこれから売れるバイクについて語られているので参考までに聴くのですが、ご職業は商品開発とかトレーダーとかですかね？
その人並み外れた洞察力と予見力でこれから期待できる銘柄ご教示いただけませんか？

落ち着いて一呼吸おいてからで構わないので是非ご回答くださぁい
0353774RR
垢版 |
2018/10/04(木) 13:11:17.17ID:GOMFPfvz
>>352 なげーわw
0354774RR
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2018/10/04(木) 13:13:57.39ID:HorJxCtS
お前らが考えたほうがデザインよさそう
0355774RR
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2018/10/04(木) 13:25:15.99ID:YGVCNkHG
>>343
GSX-S1000用でしょヨシムラも純正よりも静かになると評判のスリップオン出しているよ
0356774RR
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2018/10/04(木) 13:30:52.38ID:XkH9vECk
マフラー周り（ステーなど）がGSX-S1000と変わってなければ流用できる可能性が高い
そうしたら今付いているスリップオンを移植できるな(￣ｰ￣)
0357774RR
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2018/10/04(木) 13:37:18.42ID:4XNK8bz5
どっから見ても刀ってデザインじゃない
0358774RR
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2018/10/04(木) 13:40:45.05ID:LvIht9gN
ロングスクリーン付けるとだいぶカタナっぽく見えるね
社外品で旧カタナっぽい薄くてシンプルな形のスクリーン付ければもっと良くなりそう
0359774RR
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2018/10/04(木) 13:42:01.97ID:Fd6g8pZP
>>352
水冷中免カタナ中古で売って
大型免許とって
gsx1100sに乗り換えたら？
そしたら一応仲間に入れてやんよ
レスラーマスクは無しな
0361774RR
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2018/10/04(木) 14:03:28.41ID:tx3jS3mW
>>352
長文うぜー
GSX-SとGSX-Rの区別できるようになったのか？
0362774RR
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2018/10/04(木) 14:05:09.87ID:UKOkepLH
MINIとかFIAT500とかそこら辺のポジを狙えば良かったのに
0363774RR
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2018/10/04(木) 14:09:27.39ID:JeP25Jie
>>352
ネチネチ笑

ヌルいんだよ！
やるならとことん追い込め！笑
0364774RR
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2018/10/04(木) 14:12:31.87ID:rf9NAo0f
余計な事考えたら出来てしまったって感じ　合掌
素直に作れば良かったのになあ
0365774RR
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2018/10/04(木) 14:24:35.24ID:NJJMR6Cy
ヤンマシのローハンドル妄想CG見たけど、もしかしてヤンマシの連中はフレームマウントカウルと
フォークマウントカウルではハンドルの選択幅が大きく異なる事を理解してないのかな。
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