【新型】カタナ・刀・KATANA【2018】刃こぼれ2

**774RR** · 2018/10/03(水) 11:50:18.70

前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1538102151/

**774RR** · 2018/10/05(金) 19:21:18.23

>>711
あれ、セパハンじゃないよ

**774RR** · 2018/10/05(金) 19:23:05.32

>>526
わざとだろ
イヤミであえて下げてる
ホントにカッコいいと思ったら

カタナ　って連呼する

**774RR** · 2018/10/05(金) 19:23:14.31

>>686
＞「何としてもケルンのインターモト2018に間に合わせる！」

あほやろこいつら
そんな下らん事にこだわってねーでちゃんと開発しろや
絶対買わんわ

**774RR** · 2018/10/05(金) 19:23:14.80

>>708
純正OPのミニカウルが有るのは知ってる人も多いと思うし、だいぶマシになったと感じてる人も多いと思う
ただそのミニカウルよりももっと大型のスクリーンが欲しいって人も居るんじゃないかな

ハンドルは念仏みたいに「セパハンガー」って言うだけじゃ無くてちゃんと考えてる人は低めのバーハンに
交換すればいいと考えてる筈
タンクカバーに干渉せずにフォークの調整機構が使えるセパハンを考えてるんならセパハンもいいとは思うんだけどね

タンク容量だけはどうにもならん

**774RR** · 2018/10/05(金) 19:26:24.84

ネンリョウタンクガー
とか言ってるやついるけど、6リットル入りゃ十分なんだよ
たいてい18リットル入るようなバイクは豚まんのように醜い

**774RR** · 2018/10/05(金) 19:28:00.63

２代目CBR1100XXの２４リットルタンクが懐かしい

**774RR** · 2018/10/05(金) 19:30:44.29

>>634
タンクもカウルも邪魔だなと思ってしまう

**774RR** · 2018/10/05(金) 19:31:18.01

>>712
ああ、トップブリッジ上についてるから？
まあそれっぽければ何でもいいで！

>>715
オプションより大型のスクリーンとなると
社外品待ちかな？
かく言う俺も欧州仕様のままで日本に来たら
ローハンドル入れるつもりではある。

**774RR** · 2018/10/05(金) 19:33:30.89

>>716
おまえみたいなのは少数派
ベース車のS1000Fですら17リッターなのに
さらに5リッターも少なくして
何血迷ってんだよ

**774RR** · 2018/10/05(金) 19:34:31.51

>>714
ねーちゃんと何開発するのかと一瞬

**774RR** · 2018/10/05(金) 19:42:09.65

Z900RSのほうがいいやと思って調べたらエンストとか
さすがカワサキクオリティ
やっぱスズキのGSX-S1000いやGSX-S750でいいやw

**774RR** · 2018/10/05(金) 19:45:48.40

>>722
GSX-S750燃料漏れのリコールが昨日出たばっかりだろ

**774RR** · 2018/10/05(金) 19:49:46.84

デザインが気に入ってるから他のことは二の次だわ
元々のカタナも乗ってると首が痛くなるけど
かっこいいから全然我慢できるし

**774RR** · 2018/10/05(金) 19:51:01.51

>>724
そもそも欠点が気になる人はカタナに向いてないよね。

**774RR** · 2018/10/05(金) 19:55:46.44

>>725
旧カタナなんて絶対人に勧めないしな
まぁ新型はgsxsがベースなら
乗りやすいとは思うけど

**774RR** · 2018/10/05(金) 20:00:17.42

前後17インチホイールにならんかなぁ

**774RR** · 2018/10/05(金) 20:00:35.30

真のカタナことGS650Gの開発を急ぎたまえ。
シャフトドライブでガソリンタンクは20l厳守。

**774RR** · 2018/10/05(金) 20:10:02.21

>>726
ベースになったS1000はいいバイクだからなー
車体は軽くて倒し込みは軽やか、気難しい部分が
無くて峠遊びがはかどる。

俺はS1000の性格は大好きだったけどデザインが惜しいなーって思ってたから
今回カタナルックで出てくれたのは本当にうれしい。

**774RR** · 2018/10/05(金) 20:11:15.57

カラーリングを艶消しのオリーブドラブか、グレーにして、ライトのところからGAU-8アベンジャー30mmガトリング砲を生やしたらカッコいいと思う

**774RR** · 2018/10/05(金) 20:11:58.34

時代遅れな骨董品より新型のほうが気持ちよいに決まってる
ボロバイクは飾りの盆栽がお似合い

**774RR** · 2018/10/05(金) 20:16:52.45

千鳥饅頭と言われようがひよこ饅頭と言われようが俺は一向に構わん
シート高も走ってりゃ気にならないしガソリンは無くなれば注げばいい

**774RR** · 2018/10/05(金) 20:21:57.87

https://i.imgur.com/CWE9zj6.jpg

リヤシートはフラットなのでバッグも箱も座りがいいと思うぞ携行缶も安心して詰めるネ

**774RR** · 2018/10/05(金) 20:24:07.88

フルアーマーガンダムとかF-15EのCFTみたいに側面に後付けした感じに見えるビッグタンク用カバーを設定すると
面白いかもしれない

一体で幅広にするとただのデブだけど別部品にすれば強化型っぽく見えるかも

**774RR** · 2018/10/05(金) 20:25:56.48

>>712
あれはどっちに分類すべきだ？
ハンドルバー部分が外れて交換できるという意味ではセパハンだと思うけど角度は変えられないんだよな

**774RR** · 2018/10/05(金) 20:34:57.87

>>735
左右が別れて別体（セパレート）ならセパハンよ

**774RR** · 2018/10/05(金) 20:36:56.76

>>729
自分もgsxs1000買うか悩んでたところだから
ナイスタイミングだった

**774RR** · 2018/10/05(金) 20:41:42.16

もうあれだ刃毀れより短刀の方が魅了的

https://young-machine.com/2018/10/05/14514/
https://i.imgur.com/HnSm9BN.jpg

**774RR** · 2018/10/05(金) 20:50:11.41

まあそれはどうでもいいとして

S1000は10ファクトリーってところがECUのチューニングしてる。
おそらくECUも共通だから利用するのも全然ありだと思う。

あくまで扱いやすくする目的のチューニングだからおすすめだよ。

**774RR** · 2018/10/05(金) 21:00:40.56

バイク詳しくない人から見たらNC750Xと見分け付かないっぽい

**774RR** · 2018/10/05(金) 21:02:35.54

短刀かっけええ

**774RR** · 2018/10/05(金) 21:03:14.82

>>740
隼だったスクーターに見えるもんな

**774RR** · 2018/10/05(金) 21:16:40.75

>>738
こんなので良いならカスタム屋に頼めば20万あれば出来るだろ

**774RR** · 2018/10/05(金) 21:17:50.98

>>738
なんかカタナ125みたいだな
https://www.bbb-bike.com/bike/detail/13049.html

超カッコイイSV650Xを金と手間かけてわざわざこんなんにするなんて

**774RR** · 2018/10/05(金) 21:19:47.93

売れても賞味期限切れしたおっさんにだけだなｗ

**774RR** · 2018/10/05(金) 21:20:30.80

660ccのTanto

**774RR** · 2018/10/05(金) 21:23:37.65

短刀やっつけすぎだろ。SV650Xの方が完成度高い
LEDライトと風防がついたら少し装備が良いな程度しか感じない

**774RR** · 2018/10/05(金) 21:34:11.16

>>747
言ってもカスタム屋さんの作品なだけだし

**774RR** · 2018/10/05(金) 21:36:30.44

それを鼻息まじりにスレチで張ってくるのはさすがに痛いな・・・

**774RR** · 2018/10/05(金) 21:45:56.09

前々からカタナはタンデムシートからシートカウルにかけてが残念すぎるとは思ってたが
これはこれでコレジャナイ気がする

**774RR** · 2018/10/05(金) 21:49:14.05

>>741
かっこいいよね

**774RR** · 2018/10/05(金) 21:51:08.67

短小は当時現役だったおじさんにブレイクするわけだな。

**774RR** · 2018/10/05(金) 21:55:18.20

短刀作ったS2CONCEPTのXSR900ロケットカウル仕様かっけえなw

**774RR** · 2018/10/05(金) 22:06:10.02

おじちゃんが見ても短刀はちと古くせえなー

**774RR** · 2018/10/05(金) 22:08:10.55

650じゃ担当じゃないよなあ
短刀で出すなら400だろ
短刀の担当はバカだな

刀とどっちが売れるか競争すんのかなｗ

**774RR** · 2018/10/05(金) 22:10:37.48

先代のタント
ttps://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/DA/S006/DA_S006_F003_M006_1_L.jpg

**774RR** · 2018/10/05(金) 22:17:39.15

新型刀の動画見てたら日に日に欲しくなってきたぞ
このバイクのデザイン写真だけじゃ伝わらないものがあるな

**774RR** · 2018/10/05(金) 22:20:41.01

>>757
スズキはそういうところある
GSR400とか写真で見ると些か首をひねるんだが、実物は決して悪くない

**774RR** · 2018/10/05(金) 22:21:31.07

買う奴らは　爺ばっかだから、アップハンドルじゃないとダメなんだよ
セパハンなんかしたら、イテテテッ　腰が腰が・・・

**774RR** · 2018/10/05(金) 22:24:08.46

セパハンの意味がわかってないやつが大杉

**774RR** · 2018/10/05(金) 22:24:28.62

そんなこたぁねえよ
おじちゃんはリッターSS乗っとるわ
尖ったの出せや尖ったのYO！

**774RR** · 2018/10/05(金) 22:27:38.47

>>374
プラモみたいだなｗｗｗ

**774RR** · 2018/10/05(金) 22:27:58.74

https://shop.r10s.jp/phantom/cabinet/equipment/09296008_1.jpg
ジェリ缶付けよう

**774RR** · 2018/10/05(金) 22:34:59.21

>>722
スズキは二輪部門でも新しいデータ改ざんが発覚したみたいだけど大丈夫かな？
しばらくは国交省から監視されるだろうねｗ

**774RR** · 2018/10/05(金) 22:50:44.25

>>763
新型に雰囲気合わなさすぎるだろｗ
でも渋くていいな

**774RR** · 2018/10/05(金) 22:52:43.73

>>759
逆におっさんはこのデザインは受け付けない
だろうな。
呪詛のようにリアが短い～リアが短い～って
呟いてるで。

**774RR** · 2018/10/05(金) 23:12:05.12

>>763
パニアのように付けたら容量凄すぎ

**774RR** · 2018/10/05(金) 23:18:08.25

テール延長してガソリンタンクにすりゃええやん

**774RR** · 2018/10/05(金) 23:21:10.81

仕方ねえなスワローハンドル付けっか…

**774RR** · 2018/10/05(金) 23:22:22.38

おまえらが盛り上がっててなりよりだな

**774RR** · 2018/10/05(金) 23:28:08.41

中身はGSX-Sなんでしょ

**774RR** · 2018/10/05(金) 23:31:27.40

>>644
昔S1000F乗ってた時その状況になったわｗ
壊れてもいないのにバイク屋に取りに来てもらったなー

この刀でもキーを刺す前に鍵穴に入り込みそうな小石を
指でほじり出す儀式ができるんだなw

**774RR** · 2018/10/05(金) 23:40:10.62

>>771
そのGSX－S1000がたまらなくいいバイクなんだぜ？

**774RR** · 2018/10/05(金) 23:42:50.21

使い回しとは興味半減だな
刀ってーのはその程度のバイクだったのか

**774RR** · 2018/10/05(金) 23:45:03.28

いや、初代刀自体が今回と同じような出自やで？
そんなことも知らんのか。

**774RR** · 2018/10/05(金) 23:46:52.72

刀に乗りたくて85年に限定解除したぜ

**774RR** · 2018/10/05(金) 23:48:15.53

買ったのはパカタナだったがな
あれはE4が変化したやつだった

**774RR** · 2018/10/05(金) 23:48:30.55

これで短刀キットが１０万以下とかだったら…

**774RR** · 2018/10/05(金) 23:49:38.61

イラネ

**774RR** · 2018/10/05(金) 23:56:37.65

>>772
ピッキング防止用のキーカバーロック付けてるけど
砂埃とかにも効果あるよ

**774RR** · 2018/10/06(土) 00:03:22.51

>>776
50超えたジジイが５ちゃんで発狂連投・・・・

日本終わってるわ

**774RR** · 2018/10/06(土) 00:06:52.84

>>780
ええやん・・・

走ってる最中に巻き上がってくる小石とかにも
効果あり？

**774RR** · 2018/10/06(土) 00:11:15.34

>>781
馬鹿者も頑張れよ
あ、若者か

**774RR** · 2018/10/06(土) 00:16:30.74

>>783
俺は63だクソガキが

**774RR** · 2018/10/06(土) 00:18:21.15

>>784
おまえの方が発狂しとるわ老害w

**774RR** · 2018/10/06(土) 00:19:22.62

>>747
650Xは、あのミニカウルに旧カタナサイズ位のミニスクリーンが何処からか発売されると良いんだけどな…。

2019カラーは明るい白ベースも出るので、2020とかに青白が出たら買い換えるわ。

**774RR** · 2018/10/06(土) 00:21:46.62

>>759
GPZ900R忍者やZZR1100何か今乗ってる人は殆どがクランプ止めのパイプハンドルにしてるもんな。

それ考えるとスズキは新カタナの購買層を読んでいるのかもね。

**774RR** · 2018/10/06(土) 00:24:51.76

刀じゃなくてインパルスにすればよかったのに

**774RR** · 2018/10/06(土) 00:40:23.10

5chで否定的な意見が出るほど売れちゃう説

**774RR** · 2018/10/06(土) 00:42:13.86

>>789
ビーキン売れんかったよ

**774RR** · 2018/10/06(土) 00:59:33.43

売れるかどうかは値段にもよるよな
実勢価格が乗り出し110万円くらいならそこそこ売れるんだろうけど900RSとタメあたりなら
最初の初期のご祝儀予約が過ぎたらかなりしんどいと思うわ

**774RR** · 2018/10/06(土) 01:06:59.65

リッターSSいっとけや

**774RR** · 2018/10/06(土) 01:14:03.75

>>790
z900rs

**774RR** · 2018/10/06(土) 01:40:56.70

このカタナって、カワサキにおけるZ900RSというより、ストファイの水冷Z1000に立ち位置が近い気がする

**774RR** · 2018/10/06(土) 01:45:46.19

z900rsのジャンルじゃなくcb1000rの方だな
ノスタルジーより今のトレンドを取り入れた先進的なモデル

**774RR** · 2018/10/06(土) 01:55:02.87

S1000Fが出た時あまりのかっこ悪さに失望した俺はこのバイクが現れるのを待ってたかもしれん

**774RR** · 2018/10/06(土) 02:00:00.34

このハリボテをZ900RSと比べるのはカワサキに失礼やろ
あれはカワサキ自身がZ1/Z2をリスペクトして作ったバイクで借り物デザインを乞食してきたもんじゃない
あの形を実現するためにフレームも作り直してるんだぜ

**774RR** · 2018/10/06(土) 02:02:29.59

懐古趣味はねえ
一からやり直せや

**774RR** · 2018/10/06(土) 02:13:05.81

>>797
Z900RSはエンジンもZ900とは異なる特性にしたり色々とこだわってるよな
今回のKATANAは単に外装パーツ付けて販売するだけだろ？

**774RR** · 2018/10/06(土) 02:27:04.42

ガソリン12リットルも入れば充分だろ。
俺の750SSなんか容量17でリッター5だぜ。
充分充分

**774RR** · 2018/10/06(土) 03:06:27.64

それサーキット燃費だろ　にしても悪いな
公道でそれなら壊れとる。

**774RR** · 2018/10/06(土) 03:11:21.53

S1000Fのミラー全然見えないのに同じハンドルとか

**774RR** · 2018/10/06(土) 03:50:22.38

つーか、今の時代になってわかった
デザインって昔の物もいいんだよな
未だにジンベとか着物、スーツ、シャツ、古臭い生地の古臭いデザインが新しくなり続けるのと同じで
メーカーも受注で昔のデザインの車やバイクを売るようにしたらいいと思う
というかこれから先それ以外ないだろう
ライドンシェヤとかレンタサイクルとか出て来てるしさ
俺はバイクの外見ならカタナにしたいな
中身はGSXでもなんでもいい
400がいいよな

**774RR** · 2018/10/06(土) 04:31:55.82

>>784
63で5ちゃんねるって。。

**774RR** · 2018/10/06(土) 06:09:30.46

このスレ見てると改めて思うが老害って凄いなw

**774RR** · 2018/10/06(土) 06:22:42.31

スズキ新型KATANAのお葬式会場はこちらでよろしいでしょうか？
格好悪いのはティザー広告の段階で分かってたことですよね、かく言う私もそうでした
ところがタンク容量で自滅するとは思ってもみなかったですよ
これぞ青天の霹靂とでも申しましょうか
そしてどうみても格好悪いライセンスプレートスイングアーム
諸悪の根源タンデムシートの小ささとリヤカウルレス
タンデムシートに乗った彼女がお尻を後ろにずらした途端にお尻はシートから落ちてライセンスプレートスイングアームの上に乗っかる形になり
あろうことか私の大好物の彼女の彼女自身をぶっといタイヤで摩擦され
彼女は昇天し天国へと召されました
ああなんと嘆かわしいこと山の如し
リヤカウルがあったなら彼女は落ちずに済んだのに
普通のフェンダータイプだったなら彼女の彼女自身が摩擦されることはなかったのに
もうみんなのあこがれホンダCB400SFにしておけば良かった
誰しもがそう思うことでしょうそうでしょう
CB400SFのカチ上げられたリヤカウル
LEDストッパブルストップランプのマルク光るレンズ
もう惚れ惚れするうっとりする彼女も私も腰砕け
ああなぜKATANAにしてしまったんだろう
彼女はそのせいでKANATAにいっていってしまったぁ～もう帰らないぃ～

**774RR** · 2018/10/06(土) 06:30:01.65

>>790
「あのまんま出すのかよ！すげぇ！」ってどっちかと言うか賞賛されてた

**774RR** · 2018/10/06(土) 07:26:35.63

https://www.youtube.com/watch?v=vbNZz23ul3s

ちんちくりんが跨ってるから凄く違和感あるな
あとカタナのニュアンスが違うような気がする

**774RR** · 2018/10/06(土) 07:51:00.35

>>801
5はちょっと悪いが
昔の2スト750は回して走れば公道でも10切るだろ

**774RR** · 2018/10/06(土) 08:03:52.92

バカか？何でいきなり2スト750が出てくるw
4スト750の話だろ。>>800が2スト750乗っててその話だったら謝るがな。

**774RR** · 2018/10/06(土) 08:10:31.53

なんかZ900RSの時とまんま同じ展開だな、タンクが違う、モノショックが気に入らないだの散々ブーたれてたが、蓋を開けてみれば大ヒット。
で今になってZ900RSは良いけどこれはダメだとか、まだ実車も走ってないのいのにエンジンの味付けまでどうとか笑わせるわ
簡単な事だよ、オリジナルが良ければそっち乗れば良いだけ