アクシスZ Part3
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0308774RR
垢版 |
2019/02/25(月) 20:13:55.96ID:cCBuOFhN
YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　
0309774RR
垢版 |
2019/02/26(火) 10:47:16.58ID:D1knwInM
>>307
それはアンタが悪いｗ
慣らし運転せずにぶん回すのはよくない、慣らし運転は回転を抑えるのではない、メリハリを付けながらあたりを付ける。
それにこのバイクは低回転トルク重視で5000回転を超えるとトルクが落ち6500回転を超えると回転しても逆にパワーは落ち始めるのでとめどもなくエンジンにダメージを与えるだけ。
0310774RR
垢版 |
2019/02/26(火) 14:42:38.34ID:3YVgEqSK
なぜ6500回転が最大限に設定してないのだろうか
0311774RR
垢版 |
2019/02/26(火) 17:15:54.11ID:CcXMATMj
>>309
ジョグやシグナスで同じ様な走り方してて全然オイル減らなかったから、メーカー同じだしマニュアル通りで大丈夫だろと考えて走ってたよ
ウエイトローラー軽いの入れてたから吹け上がってたんだろね
ウエイト戻すかな
0312774RR
垢版 |
2019/02/26(火) 18:13:56.86ID:ap1QYi6O
特殊条件後出しかよ
0313774RR
垢版 |
2019/02/26(火) 20:06:14.91ID:aLh/YK1+
新色実物見たけど、ホームページの写真より良い色だった。旧グレー乗ってるけど、新色のマットグレー欲しくなった。
0314774RR
垢版 |
2019/02/26(火) 23:55:27.66ID:RB+b/bT6
WRは今がベストバランスな気がするの。
強化クラッチとかでミート回転数を上げた人いないかな。
0315774RR
垢版 |
2019/02/28(木) 10:12:06.10ID:8IxeJW6c
俺もディーラーでオイル交換してもらったら「オイル減ってたんでもっと早めでもいいかもしれません」って言われたな
ちなみにサス、タイヤ以外ノーマル
0316774RR
垢版 |
2019/03/01(金) 08:12:23.97ID:weGyfjm0
発電量アップ
給油口イグニッションオープン
頑丈リアキャリア
デジタルメーター&時計
モデルチェンジでこれぐらい欲しいね
0317774RR
垢版 |
2019/03/02(土) 14:11:28.55ID:Wx9BEBSu
時計は欲しいな。あとは今のままでもいいや。
0318774RR
垢版 |
2019/03/02(土) 19:52:25.88ID:Lwn3va9r
リアキャリアとかやめてくれ
0319774RR
垢版 |
2019/03/02(土) 20:13:47.92ID:V2vQvvJs
キャリアに箱付ける前提ならベンリィ110買うだろ。
0320774RR
垢版 |
2019/03/02(土) 22:37:10.34ID:xCHoivYC
キックが欲しい
0321774RR
垢版 |
2019/03/03(日) 08:32:15.75ID:L8AlQV0n
>>318
何で？
カッコいい悪いというバイクじゃないだろこれ
0322774RR
垢版 |
2019/03/03(日) 09:08:08.92ID:Yfsjw1sD
リアキャリア、キックはあってもなくてもいいけど、時計は欲しい。
0323774RR
垢版 |
2019/03/03(日) 20:56:55.66ID:nKqr435j
リアキャリアは悩むよね。シート下はもちろんフロアにも物は置けるしシート後部に置いてバンドで固定できるし…。
悩み続けてRなんとかいう15kgまでOKの鉄板のにしてみた。フック掛けがほしい。

>>322
時計はカツオの安いやつ貼り付けてますわ。
バッテリー食わないから少し安心w
0324774RR
垢版 |
2019/03/04(月) 01:12:18.70ID:06xZjk1D
時計なんかそれこそ後からどうとでもできるだろ下らねえ
0325774RR
垢版 |
2019/03/04(月) 09:20:57.48ID:ghPQ7fda
>>316
アクシスzの派生モデル出るよ
今日台湾ヤマハで発表予定
0326774RR
垢版 |
2019/03/04(月) 17:19:11.90ID:f63kLLfJ
派生車種よりマイナーチェンジで改善していただきたい
0327774RR
垢版 |
2019/03/04(月) 19:58:26.50ID:VkpU7n8t
>>322
自転車につけるサイクルコンピューターつけてるよ、時計と距離が測れるから燃費計算に重宝してる
0328774RR
垢版 |
2019/03/04(月) 20:00:57.77ID:bBw9hzxK
>>327
自転車のスピードメーターの事ですか？
距離はメーターと誤差でませんか？
0329774RR
垢版 |
2019/03/04(月) 23:03:01.00ID:M2YuN9Vw
>>328
サイクルコンピュータで検索、今はいろいろあるよ、一応タイヤの大きさに合わせて調整はできる
0330774RR
垢版 |
2019/03/05(火) 09:21:10.19ID:DECzMsuk
台湾の新情報どこで見られるん？
0331774RR
垢版 |
2019/03/05(火) 17:48:41.89ID:7hRlxcP0
RSneoはJOGだものな。なんだろう。
0332774RR
垢版 |
2019/03/05(火) 20:43:16.21ID:59ax06pN
>>331
エンジンが空冷2vブルーコアで一緒
制動もぱっと見一緒、おそらくフレームも一緒だよ
0333774RR
垢版 |
2019/03/05(火) 21:06:24.89ID:W2KoFAix
始動方式違うしホイールベースも違うから
そこまで一緒じゃないよ
しかしタンク4Lはいくらなんでもなぁｗ
0334774RR
垢版 |
2019/03/05(火) 21:10:31.83ID:K4Q6eFqk
タイヤ細いね。アクシスzあるから日本に来ないだろうな。
0335774RR
垢版 |
2019/03/06(水) 08:23:04.27ID:cx695YLM
スズキよりマシとはいえ
いい加減メットイン容積の大きい車体を作ってもらいたいところ
箱付けりゃいいって意見もあるけど
ホンダはそれなりに大きなメットイン備えてるんだから
0336774RR
垢版 |
2019/03/06(水) 09:54:08.57ID:BUJuILhf
これくらいあれば十分だろ。大きい荷物は車で行けばいいし。
0337774RR
垢版 |
2019/03/06(水) 19:24:28.99ID:m72ItpGr
これだけ意見が出れば来年モデルの改善期待できるかな
0338774RR
垢版 |
2019/03/06(水) 20:23:06.04ID:MR6a++9f
トリートみたいにキャリアを標準でつけてくれると有難い。
0339774RR
垢版 |
2019/03/06(水) 20:38:38.33ID:MR6a++9f
台湾ヤマハ
アクシスZ　125
https://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_AxisZ.aspx
RS NEO　125
https://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_RSNeo.aspx

115ｃｃ
JOG-FS
https://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_JogFS.aspx
JOGスィート
https://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_JogSweet.aspx
Limi
https://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_Limi.aspx
CUXI
https://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_cuxi.aspx

Limiの形が好きだ。
0340774RR
垢版 |
2019/03/06(水) 20:48:36.67ID:qCy1Uccf
多分次はノザグランデが日本発売だと思うよ。
0341774RR
垢版 |
2019/03/06(水) 22:47:28.61ID:z0ckOlb7
>>335
だよなぁ〜
PCXやリードみたいに、デカいフルフェイス1個が確実に入るほうが便利だよね。
0342774RR
垢版 |
2019/03/06(水) 23:13:26.20ID:+lEJAvlj
>>340
俺もそう思ったよ
あれってアクシスzの12インチだっけか？
0343774RR
垢版 |
2019/03/06(水) 23:16:11.25ID:+lEJAvlj
>>337
あくまでも台湾の意向次第
向こうではコンスタントに月販4000台オーバー
シグナスより売れている！
0344774RR
垢版 |
2019/03/07(木) 03:34:14.18ID:ZJYDkZjh
>>342
エンジンはアクシスzで12インチで前輪abs 、スマートキー、ハイブリッドだね。
0345774RR
垢版 |
2019/03/07(木) 08:22:13.48ID:MjB2SuEU
>>341
特殊構造かXLサイズは諦めるにしても
普通のジェットヘルメット1つ+荷物くらいは
入れられるようにして欲しい
0346774RR
垢版 |
2019/03/07(木) 08:24:03.25ID:R8QN+ULB
>>345
リード買えばおk
0347774RR
垢版 |
2019/03/07(木) 17:35:56.56ID:oIuE/X6f
SOXの原付コーナーでアクシスZ、スウィッシュ、アドレス125、アドレス110
、DIO110が並んでたけど、鈴木勢は未塗装樹脂や金属の部分の処理がいまいち
に感じたな。アクシスZとDIO110は造りが綺麗な感じがした。
やっぱスズキ車は造りで損してる気がする。性能は良いんだろうが・・・。
0348774RR
垢版 |
2019/03/07(木) 18:23:03.61ID:ZJYDkZjh
じゃなきゃ低価格でだせんからな。
アドレス125とか中国で12万くらいで売ってるんだろ。
0349774RR
垢版 |
2019/03/07(木) 22:14:48.34ID:HcUfO4Ri
>>344
ガソリンタンクが4リットルワロタwww
0350774RR
垢版 |
2019/03/08(金) 00:08:23.78ID:4eAmM4zn
>>348
現地価格で13万2千円くらいみたいですね。
そう考えるとアクシスＺは現地価格で23万4千円くらいだから、逆に
こちらは日本価格のが安いですね。
でも台湾の平均年収って100万くらいですよね。そう考えると台湾人から
するとアクシスＺを買うのは日本人が車でも買うような感覚なんだろうか・・・。
そう考えると驚異的にお買い得なのかなアクシスは・・・。
0351774RR
垢版 |
2019/03/08(金) 05:40:07.39ID:lOj20b5c
>>350
流石に年収200万くらいでしょ。日本人が250ccバイク買う感覚じゃね。
0352774RR
垢版 |
2019/03/09(土) 10:56:46.97ID:5Qfvkh+L
このスクーター前輪からキイキイ音がなって、タイヤ浮かした状態から手でおもいっきり回したら半回転もしないんだけど、同じ症状の人いない？
0353774RR
垢版 |
2019/03/09(土) 12:48:21.74ID:li9tq5kZ
ハズレ引いちまったね
まともな状態じゃないから店にブレーキ引き摺ってるんだけど？って申し出るべし
0354774RR
垢版 |
2019/03/09(土) 12:50:42.69ID:FZCgBP1h
>>352
今試したら3回転した。パッドでも干渉してるんじゃね
0355774RR
垢版 |
2019/03/09(土) 14:03:39.13ID:5Qfvkh+L
アクシス乗ってる人のブログ調べたら、ディスクが歪んでたりシールがダメになって異音発生して交換してる人がいるな
バラして確認してみるか
0356774RR
垢版 |
2019/03/09(土) 15:36:26.29ID:0mslcebV
高品質な台湾製と期待してるけど、やっぱ当たりはずれがあるのかな・・・。
欲しいけど、どうしよう・・・
0357774RR
垢版 |
2019/03/09(土) 16:21:20.23ID:El/AXI5F
>>356
保証期間内ならバイク屋行けばパーツ交換してくれるよ。
0358774RR
垢版 |
2019/03/09(土) 20:16:10.19ID:b806Hpue
>>352
実は俺も気になってて、自分だけなのかと思ってた。
手押しで駐輪場から出す時にディスクとパッドが干渉してるのと同じシャッシャッって音が出ててさ。
500km走ったら消えるかと思ったらそのまま。
お店に持っていって聞いてみるわ。
0359774RR
垢版 |
2019/03/09(土) 20:54:37.74ID:GgCB2+yQ
やっぱ同じ様な症状の人いるね
リコールってほどじゃないと思うし、走行には支障はないけど何か気分良くない
0360774RR
垢版 |
2019/03/10(日) 00:28:37.35ID:RtbLwf0+
いや>>352が本当なら走行に支障ありまくりだろ
制動装置の不具合なんだからリコールでもおかしくないレベル
0361774RR
垢版 |
2019/03/10(日) 08:35:45.74ID:i1bGmDg2
>>352
俺もそう。この前1000km点検の時に色々調整してもらったけど完全には直らなかった。
0362774RR
垢版 |
2019/03/10(日) 10:02:27.21ID:HQDZ73YE
ピストン組み直さなきゃならんレベルだからな
初回点検でそこまでやるバイク屋なんか皆無だわな
0363774RR
垢版 |
2019/03/10(日) 10:15:46.83ID:1g2TUI3q
リコールは実際に事故が起こってからじゃないと無いんじゃないかな。
それまでは言ってきた人だけで、サービスキャンペーン(=メーカー指示のCP)になると思う。
0364774RR
垢版 |
2019/03/10(日) 11:28:43.17ID:OaSZuMmd
価格コムだとスウィッシュも前輪から音が鳴るみたいだから、台湾人は気にしないのかね。
0365774RR
垢版 |
2019/03/10(日) 13:17:47.31ID:ihulxjL8
良い状態じゃないけど
走行後チンチンに過熱してるレベルじゃなきゃ放置だろうな
0366774RR
垢版 |
2019/03/10(日) 16:41:33.74ID:nHAw44z7
給油口の周りの金属がガタガタして走ると音するの俺だけ？
仕様とか言われたが…
0367774RR
垢版 |
2019/03/10(日) 17:22:00.25ID:Sbi3hVIZ
>>347
suzukiは未塗装部分多いし、色も白黒灰とか地味なのばかり、まあその分ちょっと安いから妥当だけど

yamahaは塗装には凝ってるよね、cygやnmaxやbws見てもそう感じる、特にマットカラー多い
色にほんと高級感を感じる、他社ではこんな色使わねーよなーって、ほんとセンス良いよ
0368774RR
垢版 |
2019/03/10(日) 17:28:09.18ID:Sbi3hVIZ
>>335
おかしいよなー、旧型のトリートならフルフェ入ってまだ小物入ったのに
なんで新のZはこんなに改悪されたのか、
そもそもこんなにシート高いんだからもっと深く作れるだろ！と思う
リヤBOXだって別売りのリアキャリアも買わんとあかんし

全長は短いけど、シートやハンドルはちょっとはあ？ってぐらい高いしな
なんかその辺おかしい

正直台湾のlimi売ってくれるほうが嬉しい
0369774RR
垢版 |
2019/03/10(日) 17:45:32.11ID:Sbi3hVIZ
そういや新色のほうは燃費が１ｋｍほど悪くなったみたいだけど、これの理由は？

あとリアキャリアなんだけど羽根の裏から針金が4本延びて支えてるだけなんだけど
あんなので物載せれるの？大丈夫なの？見た目で不安しかないんだが
しかも着けると後ろに笑うほど飛び出すし
誰か使ってる人いる？

はああ・・・、ヤマハはなんでこうも便利さを排除するのかなあ
スクータが便利じゃいかんのか？
0370774RR
垢版 |
2019/03/10(日) 17:52:35.89ID:Qc0ohksE
全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　　　160330
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
2,365　820　1,615　655　13_13　14.0　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　201 　マグザム
2,270　760　1,585　710　14_13　13.0　19.0[26]/7,500　25[2.5]/6,000　214 　スカイウェイブ250タイプS
2.185　750　1,545　710　13_13　12.0　16.0[22]/7,500　22[2.2]/6,000　201 　フォルツァZ
2,180　750　1,540　755　13_13　12.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　180 　フェイズ
2,175　770　1,550　700　13_12　12.0　14.0[19]/6,500　22[2.2]/5,000　188 　マジェスティ
2,165　755　1,545　715　14_13　11.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　192 　フォルツァSi
2,160　790　1,545　785　15_14　13.2　15.0[20]/7,500　21[2.1]/6,000　178 　X-MAX250
2,135　750　1,490　780　15_14　11.5　11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 　Forza125
2,070　735　1,450　725　12_12　12.0　15.0[21]/7,000　24[2.4]/5,500　167 　フォーサイト
2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　08.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi
2,055　740　1,465　735　13_12　10.0　14.0[19]/8,000　17[1.7]/6,000　161 　バーグマン200
2,030　715　1,405　795　13_13　07.4　11.0[15]/7,500　14[1.4]/6,000　145 　マジェスティS
1,990　685　1,350　760　12_12　09.0　12.0[16]/9,500　13[1.3]/7,500　119*　アヴェニス150
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250　127 　NMAX125
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　10.0[14]/8,500　14[1.4]/5,000　131 　PCX150
1,920　685　1,300　760　10_10　08.0　09.6[13]/7,500　13[1.3]/6,000　106*　ヴェクスター150
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,840　730　1,300　760　10_10　09.2　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　145 　フリーウェイ
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　08.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S
0371774RR
垢版 |
2019/03/10(日) 17:52:55.72ID:Qc0ohksE
全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　　　160330
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
2,365　820　1,615　655　13_13　14.0　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　201 　マグザム
2,270　760　1,585　710　14_13　13.0　19.0[26]/7,500　25[2.5]/6,000　214 　スカイウェイブ250タイプS
2.185　750　1,545　710　13_13　12.0　16.0[22]/7,500　22[2.2]/6,000　201 　フォルツァZ
2,180　750　1,540　755　13_13　12.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　180 　フェイズ
2,175　770　1,550　700　13_12　12.0　14.0[19]/6,500　22[2.2]/5,000　188 　マジェスティ
2,165　755　1,545　715　14_13　11.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　192 　フォルツァSi
2,160　790　1,545　785　15_14　13.2　15.0[20]/7,500　21[2.1]/6,000　178 　X-MAX250
2,135　750　1,490　780　15_14　11.5　11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 　Forza125
2,070　735　1,450　725　12_12　12.0　15.0[21]/7,000　24[2.4]/5,500　167 　フォーサイト
2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　08.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi
2,055　740　1,465　735　13_12　10.0　14.0[19]/8,000　17[1.7]/6,000　161 　バーグマン200
2,030　715　1,405　795　13_13　07.4　11.0[15]/7,500　14[1.4]/6,000　145 　マジェスティS
1,990　685　1,350　760　12_12　09.0　12.0[16]/9,500　13[1.3]/7,500　119*　アヴェニス150
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250　127 　NMAX125
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　10.0[14]/8,500　14[1.4]/5,000　131 　PCX150
1,920　685　1,300　760　10_10　08.0　09.6[13]/7,500　13[1.3]/6,000　106*　ヴェクスター150
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,840　730　1,300　760　10_10　09.2　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　145 　フリーウェイ
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　08.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S
0372774RR
垢版 |
2019/03/10(日) 20:13:19.16ID:vja1aJek
>>368
ガソリンタンクがフロア下にあるからシート高は仕方ないかと。limiが良くて、シート高いって女性かな？
0373774RR
垢版 |
2019/03/10(日) 20:48:26.08ID:4/2xazux
これ改良待ちしたほうが正解では？
しない可能性大だけど
0374774RR
垢版 |
2019/03/11(月) 01:53:20.44ID:ToZ9CqV9
アクシスZのメットインで問題なのは深さだから、シート裏をえぐって上側を稼ぎ、下側もメット相当分えぐる。
部品配置を変えて、メットイン後方の大きなえぐりを左右対称にできれば可能なんじゃ？
真ん中にあるリアサスのストロークに合わせた逃げだけ残せば、あとは変えられるだろう。
0375774RR
垢版 |
2019/03/11(月) 06:49:49.38ID:deUWCAZG
>>374
台湾って半ヘルかぶってそうだから、そこまでするかね。フルフェイス被るんならリード買った方がいいよ。
0376774RR
垢版 |
2019/03/11(月) 07:19:48.30ID:36Gn0D25
他所でやってくれる？
アクシスZのこと話してるんだからさ
0377774RR
垢版 |
2019/03/11(月) 12:01:04.87ID:1AWLJiK9
ブレーキの異音の件ですが、サービスキャンペーンはまだかかってないそうです。手で回した限りではノーマルに比べて若干短いくらいだった。ローターの歪は目視と指先で触れて分からない程度。
パッドの面取りしてピストンシールにグリスアップ、あとフルードちょっと減らしてもらった。これで様子見。
0378774RR
垢版 |
2019/03/11(月) 12:58:28.57ID:TuxPG/EL
県警のアクシスzのリアキャリアって特注品なのかな？リアスポ取り外してて、めっちゃ丈夫そう。
0381774RR
垢版 |
2019/03/11(月) 15:49:48.16ID:Zf6WfZbY
スライドキャリアだけど、rspaceじゃないですね。
0382774RR
垢版 |
2019/03/11(月) 18:45:10.80ID:KaBiMaCR
息の長いモデルになって欲しい
0383774RR
垢版 |
2019/03/12(火) 18:14:44.95ID:LRbo1Vb7
>>380
これいいな
コレ市販してくれよ
Rスペースのやつは3ピースだしボルト1本で締結してるから強度がちょっと怖い
0384774RR
垢版 |
2019/03/12(火) 18:19:57.75ID:wFgkMPOO
癒着業者か何かが物凄い値段で売っていると想像
0386774RR
垢版 |
2019/03/12(火) 19:01:23.76ID:wR9Z7Y4j
話それるけどモデルチェンジしたら アクシスZR になるのだろうか。。。
0387774RR
垢版 |
2019/03/12(火) 19:13:16.25ID:wFgkMPOO
アクシスZZ
0388774RR
垢版 |
2019/03/12(火) 19:24:35.66ID:M0z8c1vV
アクシズでいいんじゃね？
0389774RR
垢版 |
2019/03/12(火) 19:31:54.60ID:wR9Z7Y4j
ZZ も アクシズ もいいなぁ
個人的には アクシスチャンプ か
0390774RR
垢版 |
2019/03/12(火) 20:59:52.41ID:1+6uYabN
アクシスGT
0391774RR
垢版 |
2019/03/12(火) 21:04:56.77ID:4ddEhkOP
>>385
詳細を教えてください。RspaceってHPないのかな
0392774RR
垢版 |
2019/03/13(水) 08:51:28.52ID:3RG1smEt
>>380
アドVにあったキジマのに似てるね
0393774RR
垢版 |
2019/03/13(水) 15:31:39.01ID:loyF175w
全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　170316更新
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　8.6[12]/8,500　12[1.2]/5,000　130 　PCX125
1,930　665　1,305　765　16_14　05.5　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　116 　Sh mode125
1,870　690　1,255　750　14_14　05.2　6.6[ 9]/7,500 9.3[0.95]/5,500　100 　Dio110
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,830　760　1,255　763　12_12　04.5　6.5[8.8]/8,000 8.9[0.9]/6,500　105 　ズーマーX

2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　8.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi (旧車)
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　9.0[12]/7,500　12[1.2]/7,250　127 　NMAX125
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　11.0[15]/8,000　14[1.4]/6,000　128 　NMAX155
1,910　765　1,305　780　12_12　06.5　7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　119 　BW'S125
1,905　735　1,310　780　14_12　06.6　8.1[11]/9,000　10[1.0]/5,500　152 　トリシティ125
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,795　675　1,255　735　10_10　05.6　6.0[8.1]/7,000 8.9[0.9]/6,000　110 　アクシストリート125

1,845　665　1,260　755　14_14　05.2　6.7[9.1]/8,000 8.6[0.88]/6,000　97　アドレス110
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　7.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S
0395774RR
垢版 |
2019/03/14(木) 12:26:53.76ID:t3sbECer
これは素晴らしい。これを純正キャリアにすべきだろ。
0396774RR
垢版 |
2019/03/14(木) 21:36:14.64ID:s7+k5pT0
社外品ってすぐ錆びんじゃね
0397774RR
垢版 |
2019/03/16(土) 13:20:45.67ID:aLefWEmF
今日初めてスーパーで止まってる白を見たけどカッコいいね
コンパクトだがV125みたいに病的な小ささでなくほんと程よい小ささ
そして妙に質感がある
4バルブとリアディスクの拘りがなければこれだな。
0398774RR
垢版 |
2019/03/16(土) 21:50:22.59ID:RQWYevMq
給油口周りから３５キロで走るとガタガタ音。走り出し、エンブレ時キイキイ異音。後輪ブレーキがポンピングみたいにガックガク。
2000km走れば落ち着くと思います！
…
悪化してるじゃねーか！
二度とヤマハは買わないと誓った…
見た目とかは好きなだけに残念。
0399774RR
垢版 |
2019/03/17(日) 02:37:29.91ID:nUvjeLvL
クラッチジャダーらしき振動が出始めた
まだ3000キロなんだよね
寒いと振動が増すように思えるのは気のせいかな？
0400774RR
垢版 |
2019/03/17(日) 05:00:59.73ID:YhEMQzn7
>>399
クラッチアウター綺麗にするとなおるよ。
0401774RR
垢版 |
2019/03/17(日) 10:42:14.42ID:HKSm3o4s
ジャダー出やすいんだろうね
俺も乗り出しの冷えたときは丁寧に開けないと発生するわ
0403774RR
垢版 |
2019/03/17(日) 13:50:44.02ID:U9kOLtIa
>>401
冷たいと起きるの？
0404774RR
垢版 |
2019/03/17(日) 17:31:57.81ID:vFkx6+Ao
>>402
でも中国製で海外メーカー品だよ。サポートとか微妙な気が・・・
0405774RR
垢版 |
2019/03/17(日) 20:10:40.95ID:fE0GugqD
>404
台湾YAMAHAのこれも海外メーカー品と言っていいのでは・・・あと少なくとも今のリコール祭りなHONDAよりは安心かな、と
リアキャリアが標準装備なのも惹かれますが、いかんせん燃費はAXISのがピカイチなので迷ってます
0407774RR
垢版 |
2019/03/18(月) 08:16:24.56ID:JtxWmeHe
GP125はタンク容量4.5Lってのがキツイな
アクシスZより1Lも少ない
でも新車めっちゃ安いね
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況