アクシスZ Part3

**774RR** · 2018/10/05(金) 07:10:31.87

ヤマハ/アクシスZ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/axis-z/

前スレ
アクシスZ Part2 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500415780/

**774RR** · 2019/04/22(月) 06:31:50.51

>>500
つってもアクシスZ　5.5L
アドレス125　6Lだから
アドレス125のほうがタンクでかいけどな

**774RR** · 2019/04/22(月) 07:25:34.41

コスパならアドレス110が最高だろうな。

**774RR** · 2019/04/22(月) 18:21:40.07

アドレス１１０はリコールし過ぎで怖くて買えないよ。

**774RR** · 2019/04/22(月) 19:19:34.59

流石にリコール出尽くしただろ。

**774RR** · 2019/04/22(月) 21:22:03.09

リード　アクシス　で悩んでる
キャンパーとして誰か後押ししてくれ！

**774RR** · 2019/04/23(火) 05:55:41.96

ちと高いがリードの方が完成度が高いと思うよ。

**774RR** · 2019/04/23(火) 18:48:18.35

そうなのよ。リードがよいのは、わかる。
でも足を伸ばせない。だから購買意欲が、くじける (／。＼)

**774RR** · 2019/04/23(火) 21:15:05.51

>>508

中古のリード110 にしたら？
それで買った後にウエイトローラー換えたら快適だよ

**774RR** · 2019/04/27(土) 22:02:15.25

>>306
固い
一緒に試乗したズーまーXも固かった
タイホンダのスクーターは固い傾向なのかも

**774RR** · 2019/04/28(日) 02:16:05.74

アクシスZってアジアっぽくなる前のリードみたいで好きなんだけどな
大人しめのデザインで50ccより図体がデカくて特段速くもないっていうジェントルなところが

**774RR** · 2019/04/28(日) 18:58:40.75

ジェントルというかメタボ気味だよね

**774RR** · 2019/04/28(日) 19:23:45.45

まだトリートでがんばるけど
カタログは毎年もらって買うチャンスをうかがってる

**774RR** · 2019/04/29(月) 10:21:42.87

https://i.imgur.com/SITSHFW.jpg
YSSの270mm汎用リアショック付けてみました。純正の290mmから20mmの
ローダウン。両足共に踵まで付くようになって足つきが改善されました。
乗り心地も良くなったと思います。

**774RR** · 2019/05/02(木) 16:52:32.48

>>528
不具合とか特に無しですか？
無いなら私も真似させてもらいたいな…

**774RR** · 2019/05/08(水) 00:15:25.23

ひょっとしてアクシスZってめっちゃエンジンオイル減る？乗り方にもよるだろうが....オイル規定量から3000キロ走行でオイル干上がるなんて....あり得ますの？....まだ5000キロも走ってない新車ですのよ....

普通に走ってる人と常にフルスロットルの通勤快速マンとではそりゃ違うだろうけど....あぁ...

**774RR** · 2019/05/08(水) 08:23:49.32

NMAXもオイル減り激しいからね
ブルーコアだからアクシスZも同じ症状があっても不思議ではない

**774RR** · 2019/05/08(水) 17:20:12.69

ブルーコアもまだまだ改善点あるのか

**774RR** · 2019/05/08(水) 17:28:58.38

参考にバイク屋のブログ貼っておくよ
ハズレ個体だと1万キロで症状が酷くなるみたい

ameblo.jp/rainbowcyc/entry-12363460053.html
ameblo.jp/rainbowcyc/entry-12445986351.html

**774RR** · 2019/05/08(水) 17:31:53.18

えー5000でクラッチジャダーで10000で今度はオイル食いとかなったら嫌だなぁ・・・

**774RR** · 2019/05/08(水) 22:51:35.45

通勤快速やってたけど干上がるのはやばいな
ちょっと減ってるとは言われたけど

**774RR** · 2019/05/09(木) 05:58:35.38

交換する手間が省けたと思って継ぎ足せばいいんじゃね？

**774RR** · 2019/05/09(木) 08:26:05.53

老舗鰻屋のタレみたいだな

**774RR** · 2019/05/09(木) 11:28:29.22

2ストかよ、新車でそれじゃ欠陥車両じゃないんか。リコールとやらはどうしたん

**774RR** · 2019/05/09(木) 12:29:34.91

2019年モデルを買って、走行距離まだ300kmだけど怖いな・・・。
今週末にチェックしてみるかな。

**774RR** · 2019/05/10(金) 18:10:27.56

今のF1と同じオイル燃焼やってるんじゃね、ハイテクじゃんｗｗｗ

**774RR** · 2019/05/12(日) 19:39:58.55

自分も3000kmで交換したらほとんどオイル残って無かったから500km走行毎にオイルチェックして1000km毎に継ぎ足してるな

**774RR** · 2019/05/12(日) 20:44:05.68

これメーカーやショップがちゃんとアナウンスしないと焼きつかせる人多発するんじゃないの。3000キロでそんな事なるなんて普通思わんだろ

**774RR** · 2019/05/12(日) 21:04:40.00

多発してるの？
実のところ、初心者すぎて何が普通で何が異常か、どれほど危ないかを含めて
区別がついてない感じだよね。解ってれば直させるもんね。
ま、これまでの話が本当だとしたら。

**774RR** · 2019/05/12(日) 21:14:21.37

クラッチジャダーも結局多発してたし情報は大事だ

**774RR** · 2019/05/13(月) 05:57:44.19

3000km毎にオイル交換ってアナウンスしてながら干上がってるようなら大問題
だろ・・・。2019モデルで走行500kmだけど、オイル量心配になってきた。。。

**774RR** · 2019/05/13(月) 09:51:33.30

2017年モデルで20000キロ超えてるけどオイル減りないよ。ちょい乗り多いと減るのかな？

**774RR** · 2019/05/13(月) 13:34:52.37

>>480
YAMAHA純正ゼニスYJ-14ジェットヘルは2個入る
ただ、余裕はない。
メットを収納してシートをロックさせるには前後のメットともシールドを3段くらい上げなければならない。
それでもトランク前部に収めたメット頭頂部とシート裏が干渉する。
長期間やり続ければメートの頭頂部の塗装は間違いなく剥げますな。
フルフェイスは全滅orヘルメットホルダーで2個ともトランクの外に出すスタイル、ジェットはリアシート側に1個収納させて残り1個はメットホルダーで外に出す。

**774RR** · 2019/05/13(月) 17:18:27.17

>>529
みんカラでもオイル減ってるって書いてる人いるし
嘘ではないだろう

**774RR** · 2019/05/18(土) 11:36:34.24

そろそろ10000キロになるんだけど
交換すべき部品ってどこになるんだろ?

タイヤはまだ大丈夫だけど
エアクリーナー、ブレーキパッﾄ、プラグぐらいかな?

**774RR** · 2019/05/18(土) 13:46:21.30

>>535
プラグは30000kmで大丈夫だよ。

**774RR** · 2019/05/18(土) 15:24:20.21

購入検討中ですが足を前に投げ出したポジションの場合の感じはいかがですか？
比較対象があればそれも含めて印象を教えて下さい
ちなみに現車はアドレスv125だす

**774RR** · 2019/05/18(土) 19:55:45.91

>>537
足が長いとシートのコブが邪魔になると思う
短足なら問題なし

**774RR** · 2019/05/24(金) 00:13:53.99

350ml1ケース入りますか？
リードなら入るとの報告あったので…

**774RR** · 2019/05/24(金) 19:17:05.61

幅がキツいかな
トイレットペーパーの12ロールで幅いっぱいだったような気がする

**774RR** · 2019/05/24(金) 23:22:33.51

>>540
成る程
シート下容量批判的な書き込みあるけど具体的な有効長さや深さが判らないので参考になります
リード　シグナスより使える確証が欲しいだけなんですけどね

**774RR** · 2019/05/25(土) 04:56:55.50

そもそも積載重量過多だろｗ10kgはあるだろｗ
車で買いに行けばいいだろ。アホかよ

**774RR** · 2019/05/25(土) 05:25:39.02

>>542
目安です
キャンプ道具がどれだけ入るのかなぁって

**774RR** · 2019/05/26(日) 02:23:09.29

普通にリード買えよ
メットインが互角だとしてもリアキャリアに天地ほどの差がある

**774RR** · 2019/05/27(月) 18:38:08.85

そんなに荷物積みたかったら軽バンでも買えばいいだろｗ

**774RR** · 2019/05/28(火) 15:30:08.64

ゆるキャンパーかな？

**774RR** · 2019/05/28(火) 18:52:58.98

スクーターちゅーのは都市生活者の便利ツールだ
軽バンとか何言ってんの？
クソ田舎モンは黙っとけや

**774RR** · 2019/05/28(火) 23:04:58.40

低所得者の便利ツールだろｗ低所得者はキャリアとキックが大好きだよなｗ

**774RR** · 2019/05/28(火) 23:27:16.90

賢い奴は素直に車乗るし、二輪なんてバカか低所得者しか乗れないしな
てなわけで納車楽しみです！

**774RR** · 2019/05/29(水) 02:04:40.51

みんなでバカになろうぜぇ

**774RR** · 2019/05/30(木) 13:50:31.51

アクシスZでNMAX155に加速で勝利するにはエンジンにどういう改造したらいいですか？

**774RR** · 2019/05/31(金) 19:11:29.03

都市生活なんてしたこと無いから、スクーターの利便性なんてわからないんですね。

**774RR** · 2019/05/31(金) 22:13:44.25

クソ田舎モンはクルマでも常にドアtoドアだからな

**774RR** · 2019/06/01(土) 02:42:45.13

自宅じゃ獣も虫もバリアフリーだしな

**774RR** · 2019/06/01(土) 09:18:45.65

猫が下僕にみせびらかす話？

**774RR** · 2019/06/05(水) 02:08:23.87

距離8000㌔越えの時点で240㌔ツーリング
エコ運転をほぼ仕様せず、最高速度70㌔フラットな道なら平均60㌔で走行
行き　55㌔　
帰り　60㌔（バイパス多様）
の燃費

マジか、燃費だけはいいな

**774RR** · 2019/06/05(水) 12:38:10.82

㌔㌔㌔

**774RR** · 2019/06/09(日) 14:42:33.44

メーターのとこのウィンカーとエコ警告灯変えたいんだけど、白でいいの？
色付き？

**774RR** · 2019/06/12(水) 13:52:24.57

アクシスＺ買った時のヤマハご購入者アンケートが当選した！！
アマゾンギフト100000円ゲット！

**774RR** · 2019/06/12(水) 17:30:15.94

>>559
おめ、いいアマゾンだな！

**774RR** · 2019/06/16(日) 02:24:13.45

>>559
オメ！
１０万円はでかいな。

**774RR** · 2019/06/16(日) 12:30:31.70

https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/user/

釣られるなよお前ら。どう見ても１０００万円だろｗ

**774RR** · 2019/06/16(日) 23:36:31.68

神奈川県警の交番バイクで採用されたな
おめ

**774RR** · 2019/06/17(月) 15:02:45.43

神奈川県警ってなんで評判悪いの？

**774RR** · 2019/06/19(水) 21:56:17.66

10000キロでプラグとエアクリーナー交換したけど
まじで新車当時の加速が蘇ってきたよ
効果すごいわ

**774RR** · 2019/06/20(木) 20:42:43.66

ミラーのかさ上げをしたいのだけど、どの組合せのアダプターを買えばいいの？
下側が正ねじ、上左が正ねじ、上右が逆ネジでok?

**774RR** · 2019/06/21(金) 08:03:34.04

USB電源端子を付けるだけならバッテリー大丈夫でしょうか？

**774RR** · 2019/06/21(金) 12:30:22.94

大丈夫
そこから電源をとらなければ

**774RR** · 2019/06/21(金) 15:50:54.60

リアキャリアアクシスZ（AXIS Z）2BJ-SED7J/E31BEを買ってしまった
まだ来てないけど簡単に取り付けできるのかな？

**774RR** · 2019/06/22(土) 04:35:07.10

〉〉566
純正ミラー使うなら
左　上正ネジ　下正ネジ
右　上逆ネジ　下逆ネジ
ただし逆逆アダプターはなかなか無いので
2セット組み合わせた方が早いかも

〉〉569
ボルトを4本締めるだけ。

**774RR** · 2019/06/22(土) 04:46:26.17

＞＞566
高さが17mmしかないけど

キタコ(KITACO) ミラーアダプター(逆ネジ) 8mmタイプブラック 505-1000083
Amazonにあるよ

**774RR** · 2019/06/25(火) 15:22:23.19

>>570
ソケットレンチと12ｍｍのソケットはあったんだけど
つなぎ目の棒がなくモンキーで締めた
どの程度締めればいいかわからなかったがボルトが動かなくなるまで締めた
あまりやりすぎると割れそうで怖かったが取り付け出来ました
たぶんトルク値以上の締め込みになってると思うけど締めなおしたほうがいいのかな

**774RR** · 2019/06/26(水) 07:50:46.22

>>572
純正の取説だと締め付けトルクは2kgになってるね。締め付けていくと止まるトコがあったからそこから更に締めていなければokじゃないかな。

**774RR** · 2019/06/26(水) 22:05:12.02

締め付けていくと止まった所で止めたから問題ないですかね
ありがとう

**774RR** · 2019/06/27(木) 08:25:52.90

>>569
穴開けもいらないし、何かを外すという手間もなし。
ナンバープレートのつけ外しぐらいの感じ。

**774RR** · 2019/07/06(土) 19:19:14.85

納車（受け取りにいった）された。
色は白。

今まで乗ってきたJOGと比べるとでかいｗ

**774RR** · 2019/07/06(土) 19:21:51.75

>>576
おめ、いい時間に取りに行ったな！

**774RR** · 2019/07/06(土) 21:31:03.57

納車良かったですね。私も次の土曜日に同じくホワイトを受領予定です。オプションでデイトナのマルチマウントバーとUSB充電端子をつけました。

**774RR** · 2019/07/07(日) 21:37:13.62

白、いいなあ。俺も欲しい。キックさえついていれば。
なもんで、白のトリートに乗り続けてます。

**774RR** · 2019/07/08(月) 01:14:16.99

キックとリアキャリアの話題は荒れるから辞めたまえ

**774RR** · 2019/07/10(水) 00:42:35.19

真空とびひざげり

**774RR** · 2019/07/11(木) 23:51:49.85

今日、紫が納車されました
出だしはゆっくりだけれど、いつの間にか普通にスピードが乗っている感じで乗りやすくて良いですね、長く乗れそうです

**774RR** · 2019/07/13(土) 00:21:30.06

他の125ccに比べて値段も安いしイイネこれ。
脚替りに

**774RR** · 2019/07/14(日) 23:49:03.99

そうなのよ。いいのよ。キックがあれば！

**774RR** · 2019/07/15(月) 05:53:24.61

良いスクーターだが、キックが無いので論外です。

**774RR** · 2019/07/15(月) 11:13:40.63

わざわざ論外のスレ見てる人ｗ

**774RR** · 2019/07/15(月) 11:26:53.92

これってメットイン広いのが売りなのに底が浅いみたいだけどジェットも厳しいの？
今度オイル交換の時にでもメットイン見せてもらおうかと思ってるけど

**774RR** · 2019/07/15(月) 20:48:18.91

だからね、キックが無い事が一番の問題なんだよ。そこを理解しようよ。

**774RR** · 2019/07/16(火) 00:58:27.65

キックなんかエンジントラブルの多いSUZUKIにしか必要ない
ホンダも最近の車種は全部キック付いてないし

**774RR** · 2019/07/16(火) 01:31:27.16

現行のJF58はキックついてんじゃん

**774RR** · 2019/07/16(火) 01:34:45.67

**774RR** · 2019/07/17(水) 10:49:03.96

>>587
ジェットはリア側に1個は入る
ただ、普通に置くだけでは無理でシールドを3段くらい上げた状態にして底の凹みにメットの右頬部分を落とし込む形で入る
ジェットをトランク前方にも入れたい場合はヤマハ純正ゼニスYJ-14を選択するしかない
それ以外のジェットはSサイズでも入らない

**774RR** · 2019/07/17(水) 14:24:12.57

アクシスZとシグナス4型のメットイン実物見比べたけど、アクシスのほうが浅いけど広いのな、買い物ちょい乗りメインの俺にはアクシスのほうがいいわ。危うくシグナス買う所だった。やっぱり実物見ないと駄目だね。

**774RR** · 2019/07/17(水) 19:57:47.99

キックより時計だろ

**774RR** · 2019/07/17(水) 21:16:09.47

時計なんぞ使わなくなった腕時計のベルトを外して両面テープで貼っておけばええやん

**774RR** · 2019/07/17(水) 23:40:28.84

キックの有無が全てを決めると言っても過言ではない

**774RR** · 2019/07/17(水) 23:44:48.36

人それぞれ。お好きにどうぞ。

**774RR** · 2019/07/18(木) 06:40:55.53

キックなんぞどうでもいい
キャリアこそすべてに優先する

**774RR** · 2019/07/18(木) 08:12:33.84

これって前にかご付けられる？

**774RR** · 2019/07/18(木) 09:48:42.52

メットインは手を添えないと開かないですか？鍵回すだけで上がるのは最初だけ？

**774RR** · 2019/07/18(木) 17:36:35.45

メットの内装えお潰しながらシート閉めるような状態だと
次開ける時もポンと上がる