アクシスZ Part3

**774RR** · 2018/10/05(金) 07:10:31.87

ヤマハ/アクシスZ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/axis-z/

前スレ
アクシスZ Part2 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500415780/

**774RR** · 2019/08/25(日) 23:05:53.81

リードより豪華装備満載の、押し売りパッケージで10万も高い空冷SWISHより、貧乏人はアクシスZを選ぶよ。

**774RR** · 2019/08/26(月) 00:24:43.85

まあどこでも不具合に遭遇した者の声が大きいから目立つのはあるとして
折れるリスク、過積載の恐怖とか、使用期間中逐次取り付けを確認なんてのは
他車の純正キャリアで聞かんわな

**774RR** · 2019/08/26(月) 17:24:09.03

折れそうに見えるが、実際に折れた事例はあるの？
日本人なら印象だけで騒ぐべきではない。

**774RR** · 2019/08/26(月) 17:36:20.30

日本は沈没したことないから護岸は必要ないと

**774RR** · 2019/08/26(月) 18:29:33.52

在りもしない事で騒ぎだし謝罪と賠償を求め銅像を建てると、向こうの人
と思われるよ。

**774RR** · 2019/08/26(月) 19:12:08.19

リヤキャリアつけなかったのは見た目第一主義のヤマハらしいが
だから売れないんだよ
ユーザー目線からずれた商品企画はヤマハのお家芸ですな

**774RR** · 2019/08/26(月) 19:18:43.67

>>770
浅い中途半端なトランク作って
容量を謳うなと言いたいね
ヤマハは半ヘル推奨メーカーか？

**774RR** · 2019/08/26(月) 23:12:50.14

アドレスのメットインが容量たっぷりなら、最強かな？

**774RR** · 2019/08/27(火) 03:46:20.16

折れた例は知らないな（あるの？）
ただ、純正品の違法建て増しみたいな取り付け方は何とかして欲しい
社外品にある、リヤウイング取り付けねじと共締めの構造が正解じゃないか？

**774RR** · 2019/08/27(火) 05:29:39.23

アクシスZの広いメットインに惹かれて購入したけど、熱に弱い荷物は短時間しか入れられない。とはいえリアボックス付けるならばアドレスの方が安心。最近ではアドレスへの買い換えも考えています。

**774RR** · 2019/08/27(火) 06:52:40.06

リアボックス付けるとバイクカバーがなあ

**774RR** · 2019/08/27(火) 09:24:14.16

小径タイヤゆえの不安定さかキャリアが悪いのか、それともボックスの問題なのか分からんが、ちょっとでも振動があるとボックスがむっちゃガタガタして怖い
ひっかける爪の部分にもう傷がついてるし壊れるの早そうだわ

**774RR** · 2019/08/27(火) 09:47:50.56

振動というか、俺のはサス前後とも固い気がすんだよなータイヤの空気圧高いだけかな？

**774RR** · 2019/08/27(火) 11:05:26.99

この小さなタイヤで60キロとか出すの怖くない？

**774RR** · 2019/08/27(火) 13:58:00.16

今朝、タクシーに当てられた。隣の車線から並走しつつ、幅寄せするかのように、寄って来た、その後後ろに下がり、マフラーカバー辺りにゴンって。
警察が当たったのは確認したが、
どちらに非があるかは判断出来ないだと。あれわざと当ててきてるんだが、
証拠がない。
キャリアだキックだ言ってないで、ドラレコつけろ！

**774RR** · 2019/08/27(火) 16:00:28.83

メットに貼れよ

**774RR** · 2019/08/27(火) 19:25:45.56

個人タクシーでもない限り、事故は会社からめちゃくちゃ怒られるんで、わざと当ててくることはキ○ガイでもない限りは、やらないと思う。
急いでたりイライラしてたりで、荒っぽい運転はよく見かけるけど。

**774RR** · 2019/08/28(水) 00:56:09.20

>>785
非がどちらにせよ事故処理にあんたの保険使うなら
貰うもん貰っておけばええんや
そろそろ首が痛くなってきた頃やろ？

**774RR** · 2019/08/28(水) 01:07:33.38

>>785
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1548089211/

**774RR** · 2019/08/28(水) 02:01:24.68

台湾バイクに最初からドラレコの付いたスクーターもあるが、そういうぶつかり方ならバイク側のドラレコじゃわからんな。
むしろタクシー側のドラレコを見ればわかる。

**774RR** · 2019/08/28(水) 06:59:22.02

>>764
スズキはサスがふにゃふにゃで道路のちょっとした陥没などの段差でガツーン！と底を打つ
ホイールが曲がって二回駄目にしたわ・・・
あと冬季のエンジン始動が悪すぎるのとリコール多すぎ
もうホンダとヤマハの二択しか考えられない

**774RR** · 2019/08/28(水) 08:05:38.72

国産のレッツ4は耐久性凄いぞ
10年8万キロでタイヤとオイル以外は交換したことないってジジイ知ってるもん

**774RR** · 2019/08/30(金) 12:42:49.87

退職し優雅にレクサス乗り回すジジイもいれば、還暦過ぎても必死に原付で通勤するジジイもいる・・・。
格差ですなあ～。

**774RR** · 2019/08/30(金) 19:13:52.50

退職してからレクサス乗りたい？
毎月10万以上の金をレクサスに使うなんて無駄の骨頂
アクシス乗りながら毎月10万円貯金するわ

**774RR** · 2019/08/30(金) 19:32:12.14

年寄り＝高級車とはこれまた化石が現れたw

**774RR** · 2019/08/30(金) 19:57:30.97

カネならあるが、たぶん乗れる限りはどれだけ歳を取ろうが原二に乗っていると思う。
レクサス？買う気があれば買うんだろうが、あまり欲しいとも思わない。

**774RR** · 2019/08/30(金) 22:13:30.75

原ニは、みんな一長一短あるんだよなあ。
悩むのイヤになったから原一のタクトにカゴ付けて乗ろうかな　(￣～￣；)

**774RR** · 2019/08/30(金) 22:37:57.71

今も昔も高級車は見栄張り女を引っ掛ける為のツールだろ？
チンポ立たなくなった頃にそんなの乗っても遅いわ

**774RR** · 2019/08/30(金) 22:57:17.43

試乗車探してもなくてレンタバイクだったらあった、どういうことなんだろ？
代車で借りたアクシストリートよりは流石に良くなってるよな・・・笑えないほど酷かった
アクシスzは・・・乗ってみないとなんとも言えないな

**774RR** · 2019/08/31(土) 00:23:34.67

お前の支離滅裂な文章のがどういうことなんだ？

**774RR** · 2019/08/31(土) 06:07:02.93

軽ハイトールワゴンとアクシスZですがコスパ最強ですか？

**774RR** · 2019/08/31(土) 08:31:08.24

軽ハイトールは利便性は最強だがコスパは高くないよ。

**774RR** · 2019/08/31(土) 09:27:23.31

コスパはアルトかミライース
トールワゴンは金を払って空気抵抗と荷重を買うような物
荷物等運ぶ頻度を考えたら、レンタカーや会社の車を借りる
ニトリやホムセンには無料レンタル軽トラがある

**774RR** · 2019/08/31(土) 10:09:12.26

車を維持するのが、困難になった。
処分してスクーター生活するなら、オススメは何ですか？

**774RR** · 2019/08/31(土) 10:24:31.47

>>804
アドレス

**774RR** · 2019/08/31(土) 13:35:10.37

車の代わりならLEAD125じゃないかな？

**774RR** · 2019/08/31(土) 17:52:39.89

>>804
まずは、困難にならない会社に転職するのが先じゃないか？
いい歳して原２オンリーって底辺もいいところだぞｗ

**774RR** · 2019/08/31(土) 18:55:55.25

ありがとう。参考にします。

**774RR** · 2019/08/31(土) 18:56:49.92

>>807
そーやって上から言ってみたくなるお年頃だよな

**774RR** · 2019/08/31(土) 19:00:47.85

底辺からはいあがるために必死です。
でも、大した能力無いので貯金しようと思います。

**774RR** · 2019/08/31(土) 19:38:06.04

これから国内景気は間違いなく悪化するから、今のうちに正社員目指した方が
良いと思うよｗ

**774RR** · 2019/08/31(土) 20:54:29.46

正社員になったら、鬱になったやついてさー　😢
マジメ君タイプだったけど▪▪▪俺、能力ないから自分の出来ること精一杯やって、節約生活します。

**774RR** · 2019/08/31(土) 20:56:35.01

>>812
無理しないで生きようね☺

**774RR** · 2019/08/31(土) 21:15:33.42

ありがとです。

**774RR** · 2019/09/01(日) 06:10:56.51

高校生が草付きの説教してるのが笑える

**806** · 2019/09/01(日) 07:54:21.91

リード125がオススメだって。
メットインはアクシスZと並んで最大クラスだし、アクと違い深さもあるのでフルフェイスも入る。
パワーも４割程度上だし、フロント収納やリヤキャリアも充実していて、アクセサリーソケットやLEDライトなど装備も充実している。
いらないものはいらないだろうが、車の代わりならこれらの装備は魅力だろうし、いるなら価格差以上の差がある。

**774RR** · 2019/09/01(日) 11:01:20.32

リード=おっさんのイメージ
そんな事を思う私もいつの間にかおっさんになりました。リードよりもシグのほうがカッコいいよな

**774RR** · 2019/09/01(日) 15:06:30.54

メットイン深ければ良いバイクなのに残念
J-STREAMも無理っぽい

**774RR** · 2019/09/01(日) 15:17:41.33

809774RR2019/08/31(土) 18:56:49.92ID:2lh0tq3y
>>807
そーやって上から言ってみたくなるお年頃だよな

815774RR2019/09/01(日) 06:10:56.51ID:NfCNqIeR
高校生が草付きの説教してるのが笑える

底辺労働者が見下せるのは高校生なのかｗ
どす黒い顔して旗振ってそうな奴だなｗ

**774RR** · 2019/09/01(日) 16:00:12.96

交通整理の仕事バカにするのは働いてない学生までだろ。
雇用の流動化が進んでる今、よほどの高度専門職でもない限り、一年後に自分が旗を振ってる可能性はある。

**774RR** · 2019/09/01(日) 16:03:02.86

底辺旗振りだが楽しんで生きてるぜ。金は無いけどな！

**774RR** · 2019/09/01(日) 16:22:24.66

金があり余ってても車の維持費が馬鹿臭くて原2乗ってるの理解できるさ
急に冷めるときがあるよ
月に12万近く使ってた計算だけど、現金で買ってたからダメージはない

**774RR** · 2019/09/01(日) 18:33:04.68

アクシスZは本当にメットインだけが残念
だからってリード125なんて買うなら、もうちょっと出して長距離も走りやすいPCX買うし
足元に荷物置けないって考えもあるが、ハンドルにコンビニフック付ければ、スーパーの買い物袋ぐらいなら置ける
俺の出した結論は「アクシスZもリード125もいらない」だった

**774RR** · 2019/09/01(日) 19:53:21.55

結論が出ててなぜこのスレにいるのか

**774RR** · 2019/09/01(日) 21:03:30.74

PCX推しってなんなの？
あんなの本国じゃスポークホイール履いてる土人向けじゃん
道路整備

**774RR** · 2019/09/01(日) 21:11:02.94

道路環境整備された日本じゃ小径ホイールのがメリットあんだろ
とか言ってもヤマハやスズキって何でトランクスペースが浅いモデルしか出さね－んだ？…

**774RR** · 2019/09/01(日) 22:09:18.21

>>823ですが
PCXはヘッドライトが超明るいし、キーレスだし、燃料タンク大きいし
タイヤがでかいから60キロ以上でも安定してるし、ジェットヘルメット入るし、フルフェイスも入るものは入る
何より、現物見るとPCXもアクシスZも実は大して大きさに差がない（12センチ）
デザインはぶっちゃけアクシスZの方が落ち着いてて好きだけど、
PCXのフロントの仰々しいデザインも、ヘッドライトを明るくするためだと思えば痛くない

**774RR** · 2019/09/01(日) 22:12:33.83

だったらPCXスレに行けよアホｗ

**774RR** · 2019/09/01(日) 22:16:23.89

>>828
すみませんね
こんなバイク買う人たちって、どんなバカな会話してるんだろうと思って覗きに来ただけです
ただの冷やかしです

**774RR** · 2019/09/01(日) 22:49:24.50

>>828
お前は学校行けよ
友達一人もいない学校に

**774RR** · 2019/09/01(日) 23:23:21.42

829774RR2019/09/01(日) 22:16:23.89ID:DSAS1cH4
>>828
すみませんね
こんなバイク買う人たちって、どんなバカな会話してるんだろうと思って覗きに来ただけです
ただの冷やかしです

↑自己紹介乙ってのだなｗｗｗ

**774RR** · 2019/09/01(日) 23:31:29.04

>>820
馬鹿にはしてないけど不貞腐れて仕事してる人が目立つから絶対にやりたくない
ピシッとしてる人もいるけど本当に一部だよ

**774RR** · 2019/09/02(月) 06:35:23.52

スズキ全般:サス、エンジン、基本性能がダメすぎる
リード:見た目がダサすぎる
PCX:足元に荷物置けない

はい論破

**774RR** · 2019/09/02(月) 10:37:21.03

中高生は論破って言葉が好きだよね

**774RR** · 2019/09/02(月) 14:11:27.69

長年バイク販売をやってるスズキは、未だに国内シェアが15％、ヤマハの半分にも満たない
それはなぜなのか？
その理由はスズキにはリピーターが付かないから
一度でもホンダやヤマハに乗っちゃうとまずスズキには戻らない
騒音基準は満たしているんだろうが、常にビビリ音のような不快な音や振動が混じってやかましいのが特徴

**774RR** · 2019/09/02(月) 16:45:32.31

834774RR2019/09/02(月) 10:37:21.03ID:70VFGynr
中高生は論破って言葉が好きだよね

無職は見下せる対象が学生くらいしかいないから、中高生批判に走るんだろうね。
一般論としては無職が最下層だと思うがねｗ

**774RR** · 2019/09/02(月) 16:49:39.55

>>836
甘いな
無限の可能性未来輝く一番眩しいのが学生だよ

**774RR** · 2019/09/02(月) 17:01:22.10

そもそもPCXは買い物するには積載能力がない・大きすぎて邪魔などアクシスに乗る層とは需要が被らない
はい次って感じだな

**774RR** · 2019/09/02(月) 18:50:06.79

中高生って社会に1円も貢献してないよね

**774RR** · 2019/09/02(月) 18:56:00.60

>>835
現行の原付2種販売ランキング見るとホンダ＞スズキ＞ヤマハだけど？
ヤマハで5位以内取ってるのはシグナスで、アクシスは10位前後
バイク全体の情報しか見れて無いんじゃない？

**774RR** · 2019/09/02(月) 19:25:08.31

でも、友達いない学生ではな。相手にしてもらいたいのは、わかるけど。

**774RR** · 2019/09/02(月) 22:37:04.80

>>840
アクシスＺがあまりにも残念だからな・・・・

**774RR** · 2019/09/03(火) 04:07:50.95

アクシスZが良かったら、シグナス売れなくなるやろw

**774RR** · 2019/09/03(火) 05:09:11.36

>>840
ソースは？
なんか販売台数のランキングというより、サイトによってバラバラの人気ランキング（）のような気がするけど
新型アドレスとスウィッシュの爆死ぶりを見てるともう2種でもヤマハに負けてない？

**774RR** · 2019/09/03(火) 07:05:34.26

>>844
すまん、WEPICは販売台数じゃなくて人気ランキングだったわ
価格コムもほぼ同じ内容だったがこちらも人気だな

https://response.jp/article/2019/07/02/323995.html
しいて言うならこの記事だな
最新の軽2輪販売台数ではヤマハはスズキに勝ってるけど、3年連続でヤマハはマイナス、スズキはプラスでどんどん差は縮まってるとよ

**774RR** · 2019/09/03(火) 07:20:00.17

>>845
やっぱり販売台数は
ホンダ＞ヤマハ＞＞スズキ
だね

おかしいと思った

**774RR** · 2019/09/03(火) 07:29:12.65

それだけ、日本人の所得が下がってるって事だよ。
いい歳したオッサンが、研修生名札付けてレジ打ちとかしてるのを
よく見るでしょ。ああなると辛いよね

**774RR** · 2019/09/03(火) 08:28:41.56

ハンドル周りに何か追加する分には
バーハンの方が面倒が無くていいな

**774RR** · 2019/09/03(火) 08:45:24.36

また朝鮮ヒトモドキが潜伏してるのか

**774RR** · 2019/09/03(火) 12:35:08.55

アド125の、ポジションの自由度はすばらしい。キック付いてるのもいい。
でも、デザインとメットインの狭さが。

**774RR** · 2019/09/03(火) 13:47:38.85

あの丈夫なリアキャリアは魅力的

**774RR** · 2019/09/03(火) 15:10:12.08

アドレス125のデザインは良し悪しというより今風ではないな。
しかし見た目以外のほぼすべての点（性能、コスパ、機能性など）でアクシスZを上回っている。

**774RR** · 2019/09/03(火) 16:30:06.22

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

**774RR** · 2019/09/03(火) 17:02:58.06

スクーターなんて全部ダサいじゃん

**774RR** · 2019/09/03(火) 17:33:17.48

東南アジアぽいデザインばっかよな
ホント簡素でシンプルで良いのに

**774RR** · 2019/09/03(火) 19:01:09.83

NMAXに乗ってる若い女の子がいた。
わいのアクシスZをあっさり抜いていきおった。

ついでに抜いて欲しいものもあったんじゃがのう。

**774RR** · 2019/09/03(火) 19:38:15.05

おじいちゃんオムツ交換の時間ですよ

**774RR** · 2019/09/03(火) 19:56:24.34

Zの質感は高いんだよな。シート下も広いし、燃費もいい。キャリアの件、目をつむってもキックあれば買うのに。
そんで、俺もオムツかえてほしい。

**774RR** · 2019/09/03(火) 20:06:57.65

キャリアはマイナーチェンジでちゃんとしたのつけることもできないのかねヤマハはｗ？

**774RR** · 2019/09/04(水) 12:33:55.05

キャリアやキックに執着する底辺層はスズキのスクーターを買うのがベストだと
思うよ。

**774RR** · 2019/09/04(水) 13:19:25.13

そうだな、アクシスZのような高価で高級バイクには、キャリアやキックなんて必要ないもんなｗ

**774RR** · 2019/09/04(水) 16:55:44.62

>>860
こうやってなんでもかんでもマンセーするバカが異常に多いのがYAMAHA党
だからメーカーも舐め切ってふざけた手抜きバイクばっかり出してくる

**774RR** · 2019/09/04(水) 17:37:42.83

と、底辺が申しております。

**774RR** · 2019/09/04(水) 17:58:19.52

キック、キャリア、気に入らなければ他のバイク買えばいいだけ

**774RR** · 2019/09/04(水) 18:08:20.94

持ってないのにスレに粘着する理由はなんだろう
友達家族いなくて暇なんかな

**774RR** · 2019/09/04(水) 18:10:57.69

お金がないんだよ

**774RR** · 2019/09/04(水) 18:13:06.13

アクシスZでまだ冬を経験してないんだけど、エンジンかかりにくかったりしない？

**774RR** · 2019/09/04(水) 19:01:34.50

>>865
Ｋ国人と同じ思考だよ。羨ましくて仕方がないんだろう。

**774RR** · 2019/09/04(水) 20:02:07.45

冬のこと考えるとキックほしいよね。

**774RR** · 2019/09/05(木) 00:11:45.74

トリートの時デコンプ機構省いたのが原因で冬場エンジンかかりにくかったらしいな