【AT】ベンリィ50・110 Part28 【スクーター】
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ファイナルリダクションにZZ-51改を入れたら振動が減ったのでオススメです
(0W-20のオイルでは振動は消えませんでした)
WRを買い揃えたり下手な駆動系パーツより安く、
抵抗が減る事で駆動系の長持ちが期待できます
スロボのネジを低頭に交換してエアクリの金網を外して
ECUリセットすると吸気増による加速アップが期待できます
ECUリセットはエンスト対策にもなります
スロボを弄ったら必ずECUをリセットして下さい >>1
真夜中に乙太郎様!
前スレは半年ちょいもったんだね。 親切もなにも、スレ無いのに埋めてるのはただの荒らしだ 明るいライトが欲しいけど、金額でも取り付けにもまだまだ敷居が高いね。
早くタマだけポン付けできるLEDが出てほしいものだ。 今までカブに乗ってて、前タイヤは必ず左側が先に減ったのにベンリィは逆で右から減る。今2本目だけど2本共に
これって無意識のうちに乗り方が変わってるのかな。配達用だから、ほとんど同じとこを同じ様に走ってるんだけど ベンリィいつ進化するの?進化しないまま廃盤になるか我慢を強いられるの? >>28
道路の傾斜から普通は右から減るやろ(´・ω・`)
カブのフロントサスがおかしかっただけじゃね?(´・ω・`) >>28
思ったより真っ直ぐ走ってないんだよな
フロントサスの硬さを調整して真っ直ぐ走るようにしたらほぼ均等に減るよ
ベンリィの場合は左フォークだけ硬くしてみ 倒せる倒せるーって調子に乗ってそういう乗り方ばかりやってると濡れ始めの舗装路であっさりスリップダウンして肋骨骨折したりする
はい、私の事です
以来ビビり入りまくってカーブ右左折がどうもしっくりこないw >>32
普段は大きいのに乗ってる人でしょ。
ライン取りもブレてないしスクールにも行きつけてるんだろう。
コメントに『後ろの人ゴメンナサイ』とあるから、速く見えるがかなり抑えてるはずだよ。
絶対ガガガッとなっちゃう。
グリップのいいD307に替えたら、楽しくてついつい深バンクさせちゃうのでなおさら。 >>32
俺が見たベンリィの中では間違いなく1番カッコ良いベンリィだわ
箱付けた状態でやってるところがジワジワ来るなw
乗る人が乗ればアンダーステアと呼ばれるベンリィでも
ああ言う走りが出来るんだな、良い物見せてもらったわ >>32
アカウントの他の動画を見るとフェイズに乗ってるみたいだから、スクーターの乗り方に慣れてるのかもね 。重量物の箱を外してやらないのが良いね。 全然、次元の違う話で恐縮だけど
俺のベンリィは前カゴ付けているんだが
錆落としに一旦前カゴを外した事があるんだ
その時やたら走り易かった記憶がある
実用上前カゴは必須なのですぐに戻したけど
リア積載は積んだ方が安定するけど
フロント積載に関しては違うのかも
視界に前カゴが入る視覚的な物かも知れないが >>37
俺は逆にフロントに箱(と台座)という重量物があった方が安定感があって好きだな。スクーター特有のフロント荷重不足が補われる気がして。 分かるよ、リアにしろフロントにしろ
ベンリィはある程度重い物を積んだ方が安定する感覚あるよね
ただ操舵に関してはフロントに何も載せない時が軽快だった
フロント何も載せない>>フロントある程度重い物>>フロント前カゴのみ
こんな感じ、あくまで俺の感覚だけどね ベンリィの乗り味はいたってスタンダードだったな。
買う前は小径後輪だからケツがヒョコヒョコするかと想像したんだが、12インチフロントの粘り性が上手く押さえてるね。
上の動画みたいなコーススラロームも試してみたいな。
投稿者さんは自分の近場らしくて、8月末に自分も見た雷雲動画があったのには驚きww 【消費増税10%】 グルグルマン「離陸には時速300マイルが要るのに、200マイルに減速するアホ機長」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1539569146/l50
20年前の消費税増税と同じパターン、景気をデフレに戻して、株価だけインフレにする、株式主義政策! ステップ前側のエラみたいに出てる部分、足着く時になんかの拍子で引っ掛かる。何の為に出っ張ってるのだ、アレは
普通に乗ってると問題ないと思うけど、配達で何百回も足着くとたまになるので不快 引っ掛かった覚えがないから何の事か全然ピンとこねえわ
お前の足クセが悪いだけじゃね 癖が悪かろうが何だろうが、機能的に何の意味もない出っ張りが問題な訳で
うちの店ではもう一人同じ事言ってるのが居て、不意に踏ん張る為かそこが割れてる
ちなみに二人ともカブからの乗り換え組だが、勝手の違いからかもしれんな 110入院させてアドレスv125借りた
ポジション高いし風防無いのでスピード出すの怖い >>51
ベンリィ戻って来たら遅く感じそう
V125G だったら尚更 アドV海苔の氏に急ぎ感は異常。
なぜああも「隙間大好き」って突っ込み方をするかねえ、悪いけど。 >>47
倒すと、そこ割れる。妙に出っ張ってるのが良くないね。この部分気になってるの俺だけかと思ってたわw足引っ掛けたことはないけどねー 足引っ掛ける件は、フットブレーキ車で新聞等の配達時に限り、って事だな
引っ掛けるのは右足で、フットブレーキ車で停止と同時に右足で支える、なんて事は配達時以外に普通はないからな ガニ股で乗ってるか前に座りすぎか
インナーバスケット付いてると逆にカカトがぶつかる ガニ股でスクーター乗ってる人は局部を冷す為にそうやってるって
じいちゃんが言っていたよ 出っ張りって
1.PROのフットブレーキ踏むとき踵乗せるところ
2.レッグシールド下部側面のネジあるところ
どっちなんだ
1.だよね、て流れで読んでたが>>54で自分の理解が怪しくなってきた
PRO乗ってないけど転倒で1.割れるの?
2.については転倒したらネジ頭削れてるんでコケまくったらいつか外せなくなるんじゃないかと不安にはなってる >>58
自分は2.の気がするな。
両サイドの縁上がりは頻繁な乗り降りする人には爪先の邪魔かもしれない…と解したよ。
自分はホリデーライダーでニーグリップ代わりに足で踏ん張るから、爪先の収まりは肝心だけどね。 自分の乗り方が悪いのを
バイクのせいにしてただけでござる ガニ股の人って頭と股関節がユルそう
というかマタがガバガバw
バカ発見し易いからそのままでいいと思うよ 聞いてもいないのに自分から大声でそう喧伝している奴バイト先にいたなwww >>64
既にMCを2回して最新型は3代目だから、“旧”と書くより20XX製とされるがヨロシ。 確かに15年からのMC後乗っているけど外装やら電装の一部がMC前のC型からだいぶ変わって居るんだと実感 >>57
ニーグリップできないから足ひらいてヤジロベーのように重心とってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています