Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part33
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1 774RR[sage] 2017/11/01(水) 12:46:14.26 ID:MaZLFnr0
情報交換など有意義に使っていきましょう
ZX-6R/6RR/636について存分に語ってください
ZX-6R 636(ブライト) ABS Special Edition
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabsse/index.html
ZX-6R 636(ブライト) ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabs/index.html
ZX-6R 636(Kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R636
ZX-6R(kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R
※過去モデルも見れます
純正部品カタログ
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/kmj/html/PCSearch.html
前スレ
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part32 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509507974/ とりあえず警察や双方の保険屋には話を通してあるから、廃車にでもならない限り損は無いかな
しばらく通勤が自転車だけどｗ
実は10:0で被害者のバイク事故これで5回目なんだよね…
あまりにも多いから俺に原因があるのかなって毎回思って考えてるけど、
決められた駐輪場に止めて離れて戻ったら車が突っ込んでたの2回、
信号で止まって10秒後ぐらいにタクシーに突っ込まれたの1回、
転倒したバイクが前から飛んで来たの1回、
渋滞で止まったら数秒後に突っ込まれたの1回 ←NEW!
で、どうしようもねえなこれって感じがしてる >>896
上4つは前のバイクで中古のNinja400Rだった
バイクが飛んで来た件で廃車になって俺も腰椎3つ折ったけど、その賠償金で学生ながらに6R買うことができたｗ
6Rにしてから不幸はぱったり起きなくなってたんだけどな… >>893
グダグダ揉める前にどっか行けばええんやで
当たってないし何とでも言える
その場に留まると有る事無い事言うからなコケたほうは >>894
バイクは自分が100%悪くなくても簡単に死ぬ乗り物だからバイク買い替える度に神社で新車でもお祓いしてもらってるわ。そのおかげか神のみぞ知るだが事故しても大怪我は過去に一度もない >>900
前のバイクで3回目やられた時、さすがにヤバいと思ってお祓いに行こうとしたのよ
そしたら世話になった知人が亡くなったから緊急で実家に帰ることになって行けず、
戻ったらお祓いに行こうと思ってたら戻る前にバイクが飛んできて廃車になったｗ >>901
お祓い嫌がって知人を殺すとは…
お前命まで取られなくて良かったな
6Rでも続くようなら自分自身のお祓いに行かないとな >>902
事故じゃなくて怪我しない為のお祓いと思えばね？かすり傷で済んでるから効果あるでしょ(震え声) >>894
停止車両に突っ込むヤツが100%悪いのはそうだろうけど、やられたら死んじゃうんだから自分でも気にしたほうがいいよ。
俺は赤信号で止まるときはギアを入れてクラッチ握った状態でバックミラーを確認して、後続が止まるのを確かめてからNに入れてる。
後続の老人施設のバスが半分居眠りして迫ってきたことがあるよ。俺はそれに気付いて慌ててクラッチつないで左前方に逃げたけど、ブレーキが遅れたバスは車体半分俺を追い越して、交差点の中に半車身突っ込んで止まった、みたいなことも経験してる。
もし俺が後ろを確認してなかったり、Nに入れてたりしたら、たぶん死んでた。 >>900
俺もお祓いしてもらってそれ以降事故にはあってない
自爆(というかほぼ立ち転け)はしたが 俺は駐車場で倒れてて警察呼んだらちょうど帰ってきた車がすごく怪しい運転で
駐車場に入れるのに俺の通勤用原付きにぶつけるしで
実地検分して間違いなくぶつけてるとお墨付きをもらってから保険屋に投げたら
『ぜってえ払わねえし保険も使わねえ』と言い残して死にやがって
２年経つけどまだ弁護士に投げたままだ
車の所有者と保険の名義がそいつの会社だからなんとしてでも取るし絶対に諦めないけど お前ら良かったな
無理やり誉めてるぞw
www.youtu.be/lLK-g3IAT-I 15年式の6Rに乗ってて次はR6かな？と
思ったりもしたけど次も6Rにするわ
迷いが消えてむしろラッキー S21が1年半ももつようなエアプ野郎が何言ってんだw あれだけ6Rをボロっカスに貶めたらさすがに
どっかからクレーム来たんだな
日和ってやがる >>894
危機察知&回避能力が低いんじゃね？
ここで止まってたら突っ込まれるリスク高いなとか
駐車場にしてもここは危険だな
別の場所にして貰えないかな？とか
車列に並ぶにしても左右に逃げられる路側帯があるかとか
無いならすり抜けで安全地帯まで避難しておくとか てゆーかパニガーレ1199を駆って
筑波で3.9秒しか出せないへっぽこが
偉そーに語ってるんじゃないよと
吊るしの636でも十分出せるタイムだわ >>903
そのつもりよ、戻ってきたら行ってくるわw
>>905
前の追突からはそうしてて、2回ぐらい逃げられたことがあるんだけど、今回は渋滞で前が詰まってたから逃げられなかったんだ…
>>915
かもなぁ
駐輪場のうち1回については誘導員に10cm単位で指示されたところだからどうしようもなかったけどｗ
ああ、明日の通勤徒歩だ…いやだぁ… モデルやっている人間ってのは、ひねくれててナルシストで無駄に偉そうだよなぁ
っていう自分の勝手なイメージがばっちり当てはまってて見えて、いやぁ端的に糞
これ以上興味も持ちたくはないかな、気分になる 動画見るまいと思ってたけど…
あれほどクソとは思わなんだ、酷い酷すぎる >907
事故の請求って3年で時効になるけど器物破損扱いか？
器物破損の時効は知らんが残り時間気にした方がいいぞ >>921
うん。ここは怒るとこだよな。
乗ったこともないフカシ野郎から「偽物」扱いされたんだから。
つかカワサキはなんも言わないのかな。
これだけ話が広まってりゃレイは立派なインフルエンサーだろ。 実際同じライダーが乗ってどっちが速いか試したいな
茂木と筑波ならコーナーと直線両方試せるな
フロントフォークの性能は圧倒的にR6が良さげだからストレートにどれだけ差があるかってとこか でも13ブライト乗ってるが6Rスリップオンは14000回転超えたら鈍い
R6の前モデルでも直線で追いつけないからやっぱりR6の勝ちじゃないかな
まあ値段からしてそうじゃないとダメなはず レイとかいうヤツは許したらいかん
反省なんざしちゃいねえ
アイツに金を出してる会社に凸るべき 600ccクラスの話なのに完全に無視されたR600の扱いもひどいなと思ったw こう言っては何だがコンペティブなマシンとしての600はオワコンだし、
某YouTuberさんオススメのR6は10年以上前のマシン、ホンダは止めたし
好きなの乗ればいいのにねw >>931
モトマップを見たら、2017を最後に落ちたみたいだけど
750は残ってるのに
Euro圏外や、レースベースの状況は知らない 599ccに限って言えばR600は馬力も軽さもスペックでヤマハに圧勝だから触れたくないんだろw
サスペンションがR1と同じとか言っても不正のカヤバだろ？
普通にショーワのsff-bpの方が上
たかが36ccであんなにパワー低いのは言い訳にならんよな まー、一般のライダーはあんなヤツが何言ってもアホの戯言としか思わないけど、バイク知らない人や１人でこれからバイク始める人が見たら。
「R6はちゃんとしたバイクなんだ。6Rは偽物のバイクなんだ。」ってイメージ付いちゃってるよね。
あの動画のコメント欄見てもそんな感じだし。(批判するコメントは削除してる？)
ホントにあの無神経なトークには腹立つよな。。。 企業案件の動画(なーんか、どの動画もその辺ボカしてる？)で競合を扱き下ろしてコマーシャルするっていう危うさを全く分かってなかったことに驚いている スポンサーにクレーム入れまくって干し上げてやりたい >>937
賢くないんだな
YAMAHAにとっても迷惑な話だろう 400と同じLEDのヘッドライトユニットにしたから車両価格を2、30万下げられたと思ってるらしいよ。 あの勘違いした喋りかただと、サスかブレーキが400と同等になったとか思ってそう よくそれでモータージャーナリストが務まるよね。
適当なこと言って恥ずかしくないんだろうか。 視聴者に「やっぱ6RよりR6やな！」って思わせるには、サスがR1と同じってことと、636の優位性は認めつつもレースのレギュと違うからなんか違うと思ったって言えばよかったのにね あの動画でR1とか1000RRの話しもしてるけど10Rについては全く触れてないしカワサキが嫌いなんだろうな デビュー早々に乗りもせずに偽物扱いする感覚が本気で理解不能
REIとやらはカワサキの商売の邪魔をしたくてそんなこと言ってるのか？ コメント欄に書いてくれ
どういう返しをするか見たい 俺はどの辺が400と同じだと思ったのかコメントに書いたたけどね・・・ >>954
それな
とりあえずレイって名乗るの止めてくれないかな 地方選手権のST600だけど、R6から6Rに乗り換えて速くなった人はいたよ >>952
てか、ここで攻撃煽ってるのも本当に6R乗りなのか疑ってるよ
気に入らない奴を叩かせようと、ちょうどいいから利用されてんじゃないかと
普段のスレとテンションが違いすぎる
踊らされるのはまっぴらゴメンだね
鼻で笑って無視が一番
そうすりゃ自滅するだろ
叩かれたら絶対、痛いところ突かれた証拠とか言い出すのかあの人種 10Rの話し出すと市販車ベースのSBK戦績でマウント取られて困るんだろう。
YAMAHA推しだからああ言っちゃったけど言い過ぎでしたって詫びればいいものを、その後フォロー動画も悪びれもしないし当該動画は評価数見れなくするしで、対応が裏目に出続けてるねー
コメントもファンだけどその言い方はないだろって人と、ズバッと言ってくれるから好きみたいな盲目と二極化してるね。
信者って怖ぇなって感情だけが残ったわ 新型のシートロックって13年型に移植できないかな。
フロントシート開けられるってなにげに便利だ。 フロントシート下にETC
タンデムシート下に排気サーボ
なレイアウトに成ってたよ。 >>968
批判的でなくとも都合の悪いコメントはガン無視って感じだね。 発売早々偽物扱いされて気の毒に
多少なりとも販売に響くんじゃないの 実際に客が「偽物なんていらない」って言って6Rの予約取り消したりR6買ったりしたら、初めて影響を確認できる
でも、ちゃんとしていないモータージャーナリスト()の妄言を真に受ける人がミドルSS欲しいのか？っていう疑問符 乗らずに批判しちゃったのはレビュアーとしては致命的だね
客観的な評価ではなく、主観で評価しているって事を自ら露呈してしまったな >>973
コメ欄に間に受けてる初心者っぽい書き込みがチラホラあった >>973
潜在的需要を阻害しとるぞ。
250からのステップアップでカウル付き探してる初中級者なら選択肢から除外してしまいそう。 ただしその影響度合いの具体的数字の把握は難しいからクレームも難しいね 灯火類が走行性能に影響を与える旨の批判は荒唐無稽であり、ユーザーに与える影響はほとんど無いと思われる
辺りだろ。
ジャーナリストとしてのREI氏にゼロ評価を下されるのは痛いねえ。 いくらなんでも「偽物」SS扱いは酷すぎるだろ
「本物」のR6に乗ってバイクを見る目を養え、とか何様のつもりだよ いつまで糞ブロガーの話題やってんだよ
そんな奴どうでもいいわ >>975-976
まあそういう人らはCBR650Rにでも行ってくれた方がお互い幸せな気も
件の人物の言動を肯定するものじゃないけどね
ヤンマシ公式のZ900/650比較見てたら、評価者に別のブロガーが1人混じっていて驚いた
全般、900が手に余る→相対的に650に高評価なんだけど
体重が120kgあれば900のパワーが丁度いいかもってフリから、太った親父が乗せてもらうバイクだとか
なんでかワザワザバイクの評価に転嫁した上で貶すよね、あの連中 そういえば12/1発売じゃなかったっけか。
誰か納車された人ここにいない？ >>981
偽物R6を6Rとか650Rでちぎった後、R6は良いのに偽物が遅いせいでバイクがかわいそーだと
モトブログで散々罵倒してやれば気が済むんじゃない 普段ビックリするくらい過疎なのに新型とクソブログで盛り上がっててなんだかんだお前ら6R好きで安心した >>985
6Rはどうでもよくてただ単に荒れてるから嬉々として参戦してる奴が多いと思う 10R叩こうにも"本物"のレイが無双しててけなしようがない お騒がせのほうのレイはtwitterでカワサキ乗ってますアピールして火消しにかかってるけどね
こういうのじゃなくただ謝ればいいってなぜわからないのかねえ どうてもいい派だけど
>>990
火消しというか、乗ってますアピールで不公平な評価ではないって印象づけじゃないの？
見る気ないけど
どっちにしろ、かまって良いことはないかと レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
