【GL1800】ゴールドウイング15台目【Tour】【F6B】【F6C】
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どうせツーリング中ケース内は荷物満載だからメット入らなくても良いよね?的な考えで作ったのかなあと思っちゃうよなあ。俺の場合はカミさんと一緒の時は宿泊まりにするからソロでキャンプツーでもしなきゃ満載にならないんだけどなあ 物入れに対するホンダの姿勢はマジでバカだからなぁ悪い意味で
NS-1という失敗経験があってアクロスとMANA850という成功例を知っていてまたNS-1と同じ失敗をするぐらいバカでアホだからな…・
物入れに親を殺され妻を寝取られ子供をハンバーグにして食わされたのかってレベルの憎しみを感じるw ジェッペルならトップケースでなんとか
サイドは厳しそうね ジェッペルでも縦には入らんぞ
アライもショーエイもLサイズで無理やった >>297
あー、こんなでっかいツバのついたタイプは無理だな こういうタイプのバイクはタンデム使用がデフォでしょ?(独りで乗ってると馬鹿みたい)
なのにメットも収納できない体たらくか
酷いな >>299
この手のバイクに乗る人は全員がバイク所有がデフォだからあんまりタンデムしないよ >>300
タンデムしないならこんな立派なセカンドシートまわり要らないじゃん?重たいだけだろ。 自分語りで悪かったな。
リア周りをワンオフで作るも、、、無いな。
既製品にそこそこの出来を求めちゃいかんのか?
ソコソコの出来なんて皆全くの主観だが主観でいいんじゃ無いか?
だからトップケースはもっとでかくとか要望が出るんだろうし、トップケースはワンオフで作るのか?
ここの人たち結構金もってそうだからやりかねないな。エアも居るけど。
なんか最近の人たちとは馴染めなさそうだから俺はいまのところ壊れてないSC22で行くわ。
無理して新型買っても結構周りが金持ちだらけだろうし。
ここってGLオーナーの集う会みたいなものじゃ無いですか。
率直に言わせてもらうけど、なんか20年くらい前の、ぽっと出のハーレー乗りオヤジみたいな
ノリになってるんだな。ばかにするわけでは無いよ。客観的にどんなかなと思ってイコールかなと思ってね。
皆さん詳しくて凄いんだけどさ、排他的で上からなその性質はハーレー乗りのそれだわ。
俺がどうとかではなく世間にはそのように写って居るわけだから気をつけましょうね。
ちゃんとしたバイク乗りが白い目で見られないように走りでもマナーの良いライダーになろうぜ。
普段の走りはちゃんとしてると言いたそうだけど、そんな邪気みたいなものは内面からもジャンジャンにじみ出て居るからな、
気をつけないと若い頃のように付け焼き刃で上っ面では世の中渡っていけないぞ。
そんじゃま、程々に。病院に行ってきます。ありがとうございました。 そりゃこんなキモい1人語りの長文書いてれば誰にも相手にされないよな >>302のほとばしる老害感w
自分と合わないものは全て否定する年寄りならではの感じが痛々しいなw
世の中渡っていけないのはオマエだよ阿保老人 >>281
例えば神の子池に入るダートとか無理そうです。 >>283
誰も運転技術の話しなんかしてませんが?パンクの心配してるだけ、 >>306
北海道の神の子?あそこなら1200RT乗ってた時行ったけど問題無く走れるよ。道路はダートなだけでSSでも来てる人結構いるからGLなら余裕だと思うよ。 >>307
パンクを理由として自信がないからダートにビビってる様にしか思えないんだけど。重さでパンクって言うけど負担してる重量なんて一輪あたり最近の軽自動車と同等だし軽とかそれより重い車がダート走行でパンク頻発してるかい? そう言ったら二輪と四輪でタイヤの構造ガーって言い始めそうだけど こかしたら起こせなくて他人に頼るような非力な爺いは嬉しげにダートなんか走るなよ阿保 >>312
数回その場にいた経験があるけど比較的軽量な車種でも交差点とかツーリング中の駐車スペースなんかで立ちゴケした本人は非力な訳でも無くケガもしてないけど焦って力が上手く入らないからか自分で起こせなくなる事がある まあ普通はないわな
車重が原因ならパンクせずにバーストするからな! そいやこのスレってワルキューレ系の話題ってアリ?
以前は独立スレあったけど話題なさすぎてすぐ落ちいゃうし。新しいワルキューレの噂もあるのに‥ ワルキューレはそろそろ外装部品がなくなる頃だろうか
是非オーナーはホンダに問い合わせてみて欲しい ワルキューレ系の名称の変遷はこんな感じ。間違ってたらすまん
初代(1996-2003 SC34)
日本:ワルキューレ
北米:ワルキューレ(Valkyrie)
欧州:F6C
二代目(2004-2005 SC53)
日本:販売なし
北米:ワルキューレルーン(Valkyrie Rune)
欧州:販売なし
三代目(2014-2015 SC68)
日本:ゴールドウィング F6C
北米:ゴールドウィング ワルキューレ(Goldwing Valkyrie)
欧州:ゴールドウィング F6C(Goldwing F6C) ワルキューレの話題かよ
ゴールドウイング人気ねえなあ 新型発表されてからペース早めだったけど元々数が出るバイクでも無いし元々はこんな感じだったよ 今年のモデルからドラレコ装備されるし、今は待ちのタイミングだしな仕方ない モーターショーでお披露目なんだってな
ドラレコ装備GWか、胸熱だな わざわざナビ付けなくてもandroid autoに対応するだけでいいのに 夢だけの専売にしなければ10倍以上の台数が売れたはずなのにな >>331
ホンダは日本じゃ別に売れなくてもいいんだよ
大型二輪をを全国のバイク屋に卸すよりも専売に徹底した方が会社的にはオイシイというか今までよりもマシになるんだから 肝心のアメリカ市場でも人気無いんですがね。
デザイン的に迫力が不足してるとそっぽ向かれてる。 まあメーカーとしては1つのデザインに凝り固まるのは嫌というのはわかる
そしてデザインを変えたら爆死するのもいつものことである
ポルシェなんかカエル顔何とかしたいと言ってデザイン変えては倒産しそうになるぐらい爆死してるしな ポルシェがポシャリそうになったのは996をボクスターと同じ目脂顔にしたから次の997でカエルにカエった 既出なら申し訳ありません。
アップルカープレイ とLINE通話の同時使用はできるのでしょうか? カープレイの画面上にラインオーディオっていう表示が出て、電話の着信と同じように通話が取れる感じだったよ。 ありがとうございます。購入前につき、安心しました。 バイクでそんなん出来ようが出来まいがどっちゃでもええわ、阿呆か。 福岡オートコレクションへ行った。
ドリームブースは、ゴールドウイング三台のみの展示で、
隣のYSPやカワサキプラザは盛況だったけど、ゴールドウイングは
誰も見向きもしない。売れてないんじゃないのか?
ピアジオとBMWブースは触るなばっかりだし。
こんなもの悲しい展示会って、所詮田舎なんだ。福岡って。 >>343
ホンダのフラッグシップではあるけど人気車ではないからねえ展示ならCBRとかのが良かったかもね。 こんな不人気車のみ展示するなんてむしろ逆宣伝だろうに。マイナスイメージだけ植え付けてどうするよ >>343
私もヤフオクドームで初めて実車を見ました。トライアンフ以外のバイクブース自体が酷かったけど、ドリームは担当者も含めて完全に死んでました。バイク展示には無理があるブヨブヨの床。バイク目的に限っては、カツアゲレベルの入場料だ。 これほど酷い自演を見たのは久しぶりだわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww SC79に乗っている人に聞きたいのですが
iPhone XS MAX を接続すると毎回接続許可するか聞かれるのですが同症状の人はいますか?
Dreamの回答だと「iPhone側の問題」と回答があったのですが、海外ではナビ/オーディオのアップデートが提供されていたので・・・
日本はオーディオシステムだけでもアップデート対応できないものかな
人柱覚悟で海外のアップデートをUSBメモリに書き込んで適用してみるか 痒いところに手が届いている仕様で出したらマイナーチェンジしても売れなくなるからワザとやっている 結局今年仕様もトップケースにフルヘル入らないままなの? >>354
諦めてヘルメットホルダーを使え
積載性の悪さはトランクラックを付けて解決しろ
おいらはあきらめた
へば >>355
ラックってさあどっちかと言うと装飾目的で実用性はあまりないような気がするけどなあ耐荷重もあんまりないし。積載量考えたら無印かリアトランク取り外し出来るのを買ってその時に応じてボックス積んだ方がいいと思う。 フルフェイスが入らないボックスなんかよ
ほんとクソみたいな設計だな そういや最近エンストの話題出てこないですが
冬場にエンストした人はいますか?
私は冬になってから全く発生しなくなりました
オイル粘土変えても夏場改善しなかったから油温/水温による制御の問題かな
アイドリングを若干上げる方法やクラッチミートのタイミングを高回転よりにする方法があれば
夏場でも発生は防げるかもしれない SC68 体調不良で半年間乗らずに車検に持っていき昨日帰ってきた。
ガソリン満タンにしてきたら、メインスタンド立てれなかった・・・orz
GL1500SEから21年6ケ月乗り継いできたけど、年寄ったということかね・・・w >>359
他人に迷惑かけないうちに手放して下さいね SC47だけどメインスタンド立ててないな
必要ある?って感じ >>362
リアタイヤのエアチェックとか洗車する時かけない? >>363
エアチェックは延長ホースとサイドスタンド
洗車もユニコンで拭くだけ
当然大丈夫なんだろうけどスイッチいっぱいで水バシャは不安
多少の磨き傷気にしてもしょうがない >>365
豪雨の中を何時間も走ることすら想定されてる物にホースでタパタパ水かけたぐらいでどうにかなるわけないじゃん >>366
水圧が強いのはヤバいけどホースでやんわりかけるくらいは問題無しだね 毎回高圧洗浄機でバシャーしてるけど今まで何もなかったで >>357
2個は入らないけど、1個は入るよ。
使っているのはアライのアストラル。
他は知らん。 >>369
こんなタンデムありきのバイクで一個入ってもなあ >>370
369だが
これ(SC79)の前に乗っていたのに付けていたパニア(GIVI MAXIA E52)でも
1個しか入らなかったから、自分は特に違和感は感じなかった。
とりあえず、1個入ればいいんでね? マットマジェスティックシルバーメタリック(NHーB70M)のタッチアップペイントは販売されていますか? >>373さん
ググっても出てくるのは海外サイトばかりで、、、。_| ̄|○ いちいちヘルメットを入れるのに気にしながらなんて嫌だわ。サッと放りこみたい。 youtubeでバロンウォーリアーズ氏が息巻いておりますのでこちらで話題になっていないか見に来たのですがね 残念ながらここは平常運転です。
さすがGLとも言えます そんなどこの誰とも知らんオッサンが喚いた程度で5chの話題になれると思ったら大間違いだ >>380
こちらに持ち込まず
そっちで勝手にやっててください
参加したい奴が行けばいい話です 今日、新東名走ってきた。
かなり風強かったけど120km/hの試行区間サイコーだった。
F6Bだけど、クルコンがメーター読み130km/h弱まで設定できたのは助かった。
ただ、結構回転数が上がるんで、初めて新型のメリットを感じた。
回転数上がって良かったことは、トンネルの中での共鳴が避けられたところ。 動画見た
まだDCTエンスト問題解決してないのかよ
動画拡散されたらますます売れなくなるぞ >>366
そうなんだけど雨の中は絶対に走りたくない俺っておかしいですかね? 例の動画主、H2SXすぐ手放してGWに乗り換えてエンスト理由に手放す宣言。たぶん新車買うまでがテンションピークの人種だからどっちにしろ結末は同じだな。 >>386
金持ちなんだな
h2sxてばなしたのはどんか理由なんだろ?
GWのDCTのエンスト
俺もレンタルバイクで2回経験したけど
本当に危ないよ。下手すると事故になる
2019モデルでも直ってないてどうなってんだ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています