【GL1800】ゴールドウイング15台目【Tour】【F6B】【F6C】

**774RR** · 2018/10/15(月) 19:19:25.84

　
前スレ
【GL1800】ゴールドウイング14台目【F6B】【F6C】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521779146/

**774RR** · 2019/03/18(月) 15:02:55.26

>>373さん
ググっても出てくるのは海外サイトばかりで、、、。＿|￣|○

**774RR** · 2019/03/19(火) 22:42:02.73

>>370
入れ方工夫すればいけるかも
https://www.youtube.com/watch?v=mvccRZhWodg

**774RR** · 2019/03/20(水) 06:12:17.61

いちいちヘルメットを入れるのに気にしながらなんて嫌だわ。サッと放りこみたい。

**774RR** · 2019/03/22(金) 20:25:15.00

youtubeでバロンウォーリアーズ氏が息巻いておりますのでこちらで話題になっていないか見に来たのですがね

**774RR** · 2019/03/22(金) 20:49:01.16

残念ながらここは平常運転です。
さすがGLとも言えます

**774RR** · 2019/03/22(金) 20:51:19.10

そんなどこの誰とも知らんオッサンが喚いた程度で5chの話題になれると思ったら大間違いだ

**774RR** · 2019/03/22(金) 20:59:54.74

納車されて即手放す決意とかアタマおかしなるで

**774RR** · 2019/03/22(金) 21:04:13.18

>>380
こちらに持ち込まず
そっちで勝手にやっててください
参加したい奴が行けばいい話です

**774RR** · 2019/03/22(金) 21:30:51.06

なんでエンストしてんだアレ

**774RR** · 2019/03/22(金) 21:57:22.23

今日、新東名走ってきた。
かなり風強かったけど120km/hの試行区間サイコーだった。
F6Bだけど、クルコンがメーター読み130km/h弱まで設定できたのは助かった。
ただ、結構回転数が上がるんで、初めて新型のメリットを感じた。
回転数上がって良かったことは、トンネルの中での共鳴が避けられたところ。

**774RR** · 2019/03/23(土) 08:06:53.94

動画見た
まだDCTエンスト問題解決してないのかよ
動画拡散されたらますます売れなくなるぞ

**774RR** · 2019/03/23(土) 08:20:24.16

>>366
そうなんだけど雨の中は絶対に走りたくない俺っておかしいですかね？

**774RR** · 2019/03/23(土) 09:26:55.03

例の動画主、H2SXすぐ手放してGWに乗り換えてエンスト理由に手放す宣言。たぶん新車買うまでがテンションピークの人種だからどっちにしろ結末は同じだな。

**774RR** · 2019/03/23(土) 10:14:51.27

>>386
金持ちなんだな
h2sxてばなしたのはどんか理由なんだろ？

GWのDCTのエンスト
俺もレンタルバイクで2回経験したけど
本当に危ないよ。下手すると事故になる
2019モデルでも直ってないてどうなってんだ？

**774RR** · 2019/03/23(土) 10:51:16.65

クラッチ操作の俺、高みの見物

**774RR** · 2019/03/23(土) 10:53:19.26

よく見るとヒルアシストが点灯してね？

**774RR** · 2019/03/23(土) 10:54:06.65

よく見るとヒルアシストが点灯してね？

**774RR** · 2019/03/23(土) 10:56:09.91

二重投稿スマソ😣

**774RR** · 2019/03/23(土) 11:59:19.50

>>385
それはお前の好きすればいいだろ
俺は晴れの日も曇りの日も風の日も霧の日も雨の日も雪の日も朝も昼も夜も春も夏も秋も冬も平地も山も海岸も都市部も田舎もオンロードもオフロードも乗るが
それが変な奴だということは自覚しているから他人には勧めない

**774RR** · 2019/03/23(土) 17:37:35.29

アイドリングストップって事は無いよね

**774RR** · 2019/03/23(土) 21:46:20.72

F6Cよりワルキューレルーンの方が高いのはなぜなんだぜ？

**774RR** · 2019/03/23(土) 21:53:28.00

>>394
見たことありゃ一目瞭然

**774RR** · 2019/03/24(日) 17:38:46.30

購入してから、３０００㎞位までに３回エンストしたが、
それ以降はエンスト０回です。現在、走行距離１万３千
㎞です。コンピューターが学習したって事？

**774RR** · 2019/03/24(日) 17:41:17.65

購入してから、３０００㎞位までに３回エンストしたが、
それ以降はエンスト０回です。現在、走行距離１万３千
㎞です。コンピューターが学習したって事？

**774RR** · 2019/03/24(日) 17:41:22.84

購入してから、３０００㎞位までに３回エンストしたが、
それ以降はエンスト０回です。現在、走行距離１万３千
㎞です。コンピューターが学習したって事？

**774RR** · 2019/03/24(日) 19:16:30.57

何かの間違いで、連投ごめんなさい。

**774RR** · 2019/03/24(日) 22:33:57.76

3回エンストのシャレかと

**774RR** · 2019/03/25(月) 05:19:10.94

最新版ゴールドウィング（キャンディーアーダントレッド）の画を、
ご近所さんに見せたら「おもちゃみたい」
と言われ凄くショックだった。

ホンダよ、これが現実だ(笑)

**774RR** · 2019/03/25(月) 05:50:24.29

まあ一般的なバイクのイメージとは違うよな

**774RR** · 2019/03/25(月) 07:38:18.71

>>402
バイクの王様がおもちゃ扱いされる様は、
「頭を思いっきり殴られた」
という表現がぴったり。

**774RR** · 2019/03/25(月) 07:47:16.71

やっぱハーレーの1947年型ナックルがバイクの王様だろ

**774RR** · 2019/03/25(月) 09:54:05.60

>>403
カウル付きは仮面ライダーのやつとかオモチャとか言われがちだから仕方ないよ

**774RR** · 2019/03/25(月) 09:58:33.19

>>401
アメリカ人の裕福層夫婦に向けて売ってるんだから
ダサいガラパゴスな二輪後進国である日本人の意見なんかどうでもいいんだよ

**774RR** · 2019/03/25(月) 10:01:13.71

アメリカでは貧相という評価で売れてないけどね現行GWは。

**774RR** · 2019/03/25(月) 21:36:47.16

ソースもなく知ったかするやつ多いな

**774RR** · 2019/03/25(月) 22:37:49.80

エンスト動画どこ?

**774RR** · 2019/03/26(火) 03:58:35.64

女も含めたあらゆる年代の一般人が好むバイクのイメージはネイキッド
それもSR400とアメリカンだからな
族に憧れてた奴なんかは四発で精々ロケットカウル
実用性に優れたフルカウルなんか始めからお呼びでない
こんな変な国（母国だけど）3大メーカーはスクーターだけ売ってりゃいいって感じでとっくに見限ってる
え、革はどうだって？さぁ…

**774RR** · 2019/03/26(火) 05:14:10.30

>>409
youtube
バロンウォリアーズって奴

**774RR** · 2019/03/26(火) 06:43:40.60

>>383
>F6Bだけど、クルコンがメーター読み130km/h弱まで設定

え、速度無制限じゃないんか！
買おうと思ってたのにちょっとショック

**774RR** · 2019/03/26(火) 06:50:42.46

>>412
国内向けはそんなもんでしょ国内は最高速度120だし。BMWなんかも無制限の設定じゃないしそもそも150以上出すならクルコンは逆に危険だと思う

**774RR** · 2019/03/26(火) 07:40:32.36

>>409
https://youtu.be/ydurzYvamEA

**774RR** · 2019/03/26(火) 10:19:34.34

これって単にコイツが下手くそなだけやないんか？
DCTってどんな低速でもエンストせんの？

**774RR** · 2019/03/26(火) 10:25:12.75

車のATと同じ
クラッチ操作のないDCTで
エンストするなんてリコール問題だぞ

**774RR** · 2019/03/26(火) 11:17:07.23

「DCT エンスト」で検索すると、
ゴールドウィングがトップに出てくる。

**774RR** · 2019/03/26(火) 11:24:46.53

ただの欠陥車か
ショボ

**774RR** · 2019/03/26(火) 11:36:40.80

300万円するおもちゃ(笑)

**774RR** · 2019/03/26(火) 12:22:40.79

よかった
こんなけったいなバイク買わなくて

**774RR** · 2019/03/26(火) 15:04:20.81

AT4輪でガソリン節約！とか言いながらアイドリング下げてエンスト病発症させる阿呆は一定数居る

**774RR** · 2019/03/26(火) 16:46:08.43

>>414
有難うございます。
見たらこわｗ

**289** · 2019/03/27(水) 20:24:07.06

68の部品は今後何年間は安泰と予想してる？

**774RR** · 2019/03/27(水) 21:26:57.32

後9年

**774RR** · 2019/03/27(水) 23:35:05.21

現行DCTモデルは致命的な欠陥を抱えてる劣悪車って認識でいいの？

**774RR** · 2019/03/28(木) 07:13:04.20

うん　そうだよ　だからすぐに売って新しい別のバイクを買ってね

**774RR** · 2019/03/28(木) 12:47:30.74

>>423
エンジン部品ならマダマダ行ける
外装は製造中止から5年位で徐々に寂しくなるが
輸出してるモデルだから意外と長いと思う

**774RR** · 2019/03/28(木) 13:10:56.20

>>427
最悪純正品無くなってもアメリカで人気あるからアメ公が互換性のあるパーツ出すだろうしね

**774RR** · 2019/03/30(土) 19:47:22.49

件のエンスト動画主、速攻で手放しちゃったじゃないか可哀想に
現状の不具合をここでもっと知らしめたげてれば被害者も出ないのに
冷たい奴らめ

**774RR** · 2019/03/30(土) 20:18:00.42

エンスト不具合が起きた人へ
私ゴールドウイングを買いたいのですが、エンスト対策がされないと
買う訳にはいきません
貴方のゴールドウイングに起きたことを以下に伝えてください

国民生活センター
http://www.kokusen.go.jp/index.html
国土交通省　自動車不具合情報ホットライン
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

**774RR** · 2019/03/30(土) 21:25:58.08

>>430
別にDCT買わなきゃ良いだけの話では？

**774RR** · 2019/03/30(土) 21:50:22.83

>>431
どのみち買えない人なんだよ

**289** · 2019/03/30(土) 22:03:16.37

>>430がネタで無いとすれば本当に可哀想な人だと思う

**774RR** · 2019/03/31(日) 05:19:33.44

出来損ないのオートマ出されてもなあ
マニュアルの方買えばいいとかって話でもなかろう

**774RR** · 2019/03/31(日) 05:24:59.11

ご近所さん（バイク乗りはない）が
ゴールドウィングを「おもちゃみたい」
と言ってたことが、
見事に当たっててワロタw

**書き直し** · 2019/03/31(日) 05:25:41.91

ご近所さん（バイク乗りではない）が
ゴールドウィングを見て「おもちゃみたい」
と言ってたが、
見事に当たっててワロタw

**774RR** · 2019/03/31(日) 05:56:30.91

いらない人は買わないだけなんで

**774RR** · 2019/03/31(日) 06:42:32.54

DCT問題は何故もっと大きな問題として取り上げられないんだろうか

**774RR** · 2019/03/31(日) 07:46:18.86

低年式車よりボロいとか勘弁w

**774RR** · 2019/03/31(日) 08:29:43.89

>>434
DCTの初期の信頼性に定評のあるホンダのDCT買ったんだからその辺は人柱になるつもりで買わなきゃって事でしょ。どうしても乗りたければ安心して乗れるMTがあるんだから

**774RR** · 2019/03/31(日) 08:40:29.26

工作員がいる。

**774RR** · 2019/03/31(日) 09:14:16.01

いる・いらないの話なら、いらないな
欲しい・欲しくないな話ならば、欲しいぞ
いらないから直ぐに買う必要は無くて
欲しいから品質を上げてね、って事よ

**774RR** · 2019/03/31(日) 11:05:39.81

新車で買って１０か月、２５００キロ走ったが、

エンストはないな。

トリセツ通り使っていると、問題ないんでね?

**774RR** · 2019/03/31(日) 11:57:13.09

自分がならないからってイコールにはならない
トリセツも何も、たまにではあるが買った当初は停車からアクセル捻るだけで落ちたりしたで
結局コンピューターとっかえてもらったり、初期からやらいろいろしたらここ半年はエンストしてないが
ちなみに二万キロ以上走ってて新型はなんだかんだ気に入ってるけどね

**774RR** · 2019/03/31(日) 12:12:36.68

要するに出来損ないは間違いないってこったな
DCTヤベーやん

**774RR** · 2019/03/31(日) 18:52:45.32

新型購入組ならば、人柱覚悟済だろう。頑張ってﾎﾝﾀﾞへFBをお願いします。

**774RR** · 2019/03/31(日) 19:12:46.50

エンストって、おもちゃ以下やw

**774RR** · 2019/03/31(日) 20:44:46.12

とりあえずDCT車だけでも販売差し止めが必要なんじゃないのかホンダさんよ

**774RR** · 2019/04/01(月) 20:42:05.12

生産減らすって

めっちゃくちゃ在庫余ってるらしい

**774RR** · 2019/04/01(月) 20:47:30.19

受注生産やないんか？

**774RR** · 2019/04/01(月) 21:27:43.42

今発注すると、作りすぎて暫く野ざらし状態になっていた個体を
掴まされる奴が居るってことだな

**774RR** · 2019/04/01(月) 22:26:52.68

エンストするようなの買う馬鹿は居ないだろ
クラッチレバー無いDCTでエンスト頻発とかヤバ過ぎるわ

**774RR** · 2019/04/01(月) 23:15:55.86

こりゃ開発の時点で失敗だったな

ヘビーゴージャスなクルーザーをベニヤ板で作ってしまったようなもの

クラウンを車重980kgのライトウェイトスポーツにして誰が喜ぶんだって話

**774RR** · 2019/04/02(火) 07:19:57.28

迫力が無いとあまり意味がないカテゴリーだからな
軽快感とか二の次で良いんだが方向性を見誤ってるな

**774RR** · 2019/04/02(火) 08:09:49.95

俺は買わんが980kgのクラウンなら喜んで買う奴がいるだろFRのライトウエイトモデルが欲しい奴はいるぞ

**774RR** · 2019/04/02(火) 10:03:18.52

>>455
アスペかよお前
クラウン欲しいやつはそういうの求めてないってことが言いたいんだよ>>453は

**774RR** · 2019/04/02(火) 10:05:21.25

>>455みたいな馬鹿がシャシャると疲れるわ

**774RR** · 2019/04/02(火) 12:36:59.34

>>455
言いたいことはわかるけど、それにクラウンて名前使わなくていいんですよ

**774RR** · 2019/04/02(火) 13:38:22.90

クラウンと言う車種が出てくるところだけ見ても老害ばかりなスレだとわかるわwwwwwwwwwwwwwwwwwww

**774RR** · 2019/04/02(火) 16:42:53.24

万人が知ってる車種で例えたら老害認定とかw
馬鹿は消えろ

**774RR** · 2019/04/02(火) 19:17:48.55

>>460
キチガイは自殺しろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

**774RR** · 2019/04/03(水) 07:34:12.82

老害の老害による老害のためのモーターサイクルそれが

**774RR** · 2019/04/03(水) 13:26:34.52

今年からフェイズ元年だ、金翼は禁止だ。

**774RR** · 2019/04/03(水) 18:14:12.05

>>463
スレチ乙

**774RR** · 2019/04/03(水) 23:25:05.25

DCT付きのフェイズ1800が出るなら許してやる

**774RR** · 2019/04/04(木) 03:01:09.59

エンストするんかよＤＣＴｗ

**774RR** · 2019/04/04(木) 03:58:45.19

「DCT エンスト」で検索すると、
スレタイの車種がトップに出てくる。

**774RR** · 2019/04/04(木) 07:35:12.66

飛びついて買ったオーナーの怨嗟の声が聞こえるレベルのヤバさ
これもうじき大きな問題になるんじゃないか？

**774RR** · 2019/04/04(木) 08:01:02.83

売れた数が大したことないのに問題にもされないだろ

**774RR** · 2019/04/04(木) 08:06:32.67

出る前からDCTの信頼性についてはココでも話題だったから分かってて買った人はやっぱりなって感じだろうしねえ。

**774RR** · 2019/04/04(木) 08:25:41.75

周りが思うほどオーナーは気にしてないんじゃない？

**774RR** · 2019/04/04(木) 08:38:02.54

ホンダには、アフリカツインのDCTを見捨てた前科があるからな。GLもこのまま見捨てられるんだろう。

というか、前科があった上でさらに未対策のDCTを製品化するとか、ホンダの悪意しか感じないな。

**774RR** · 2019/04/04(木) 12:35:21.06

クラッチレバー無いDCT機でエンスト多発とか
大事故に繋がりかねないと思うが。