【GL1800】ゴールドウイング15台目【Tour】【F6B】【F6C】

**774RR** · 2018/10/15(月) 19:19:25.84

　
前スレ
【GL1800】ゴールドウイング14台目【F6B】【F6C】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521779146/

**774RR** · 2019/04/27(土) 15:42:48.50

明日から西日本ツーリング
おいらのSC79はエンスト知らずなので、
エンスト話はどうでもいいが、
パニアの容量をなんとかしてくれ。
とりあえず、キャリアを付けて積載性は
UPさせたがタンデムで4泊分の荷物はきつい。

**774RR** · 2019/04/27(土) 16:57:02.90

>>594
たぶん目立ちたがりのハッタリ君
うちの近所のドリームに聞いたら、？やったわ

**774RR** · 2019/04/27(土) 18:04:45.45

ドリーム関係者、乙
くだらない書き込みは止めなさい

**774RR** · 2019/04/27(土) 19:35:25.11

次からワッチョイスレだな。

**774RR** · 2019/04/27(土) 19:50:16.11

やっぱワッチョイ無いと荒れるのな

**774RR** · 2019/04/28(日) 10:35:30.88

　
ＧＷ、倒れたら、起こせないような気がする。(・(ェ)・)y◇°°°

エンストは、なんか、不具合があったんじゃね？

。。

**774RR** · 2019/04/28(日) 12:37:40.25

エンスト不具合厨はそのうち偽計業務妨害で訴えられるかもな
持ってるわけでもなく裏も取ってない噂だけでさもリコールレベルの不具合だと公然と発言しちゃってるからな

ご愁傷様

**774RR** · 2019/04/28(日) 13:14:03.04

ドリーム関係者の反撃だ～w

**774RR** · 2019/04/28(日) 14:23:42.41

>>601
引っ込んでろカスｗ

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/04/28(日) 15:12:34.77

　
モデのバイクも、たまにエンストする。（・（ェ）・）ｙ◇°°°　

。。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/04/28(日) 15:13:23.86

　
ニュートラルに入れずに、サイドスタンドを出すと、エンストする。（・（ェ）・）ｙ◇°°°　

。。

**774RR** · 2019/04/28(日) 18:55:11.93

>>605
ギャグで言ってるんだよな　当然・・・　　面白くもねえけどな・・・

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/04/29(月) 00:50:21.43

　
今は、ＧＷなのだ。 (●￣(ｴ)￣●)

。。

**774RR** · 2019/04/29(月) 22:09:46.62

ゴールドウィンとゴールドウィングとゴールデンウィークは3大紛らわしいGW

**774RR** · 2019/04/30(火) 00:33:09.46

>>601
え、ここだけでなくブログやYouTubeで挙がってるのに、ホンダ信じてる人がいるの？ここには１年前の発売当初から報告挙がってるのになぜ未だに訴えられないんだろうね？その意味が分からないぐらい低年齢なの？

**774RR** · 2019/04/30(火) 00:41:53.07

ブログやYoutubeよりは信用できるな

**774RR** · 2019/04/30(火) 03:58:02.89

ゴールドウィングはGLでええやろ

**774RR** · 2019/04/30(火) 07:44:05.42

>>609
発売から1年以上もそんな事象が本当に頻発しているのならとっくにリコールがかかってる
何故未だにリコールのリの字も聞こえてこないのか？昆虫レベルの脳みそで考えてみ　おじさんｗ

**774RR** · 2019/04/30(火) 08:08:46.78

つ「三菱自動車リコール隠し事件」
問われているのは、企業倫理なのです。

**774RR** · 2019/04/30(火) 08:36:22.98

頻発するエンストに嫌気がさして手放した事案を動画にアップしてる人すら居るのに無いわけないだろ馬鹿か

**774RR** · 2019/04/30(火) 11:40:23.72

単発IDの多いこと多いこと

**774RR** · 2019/04/30(火) 14:41:11.08

>>614
あいつから「大型バイクで転倒して骨折したのをバイクのせいにして売り飛ばしたバカ女」と同じ気配を感じるので信用できない

**774RR** · 2019/04/30(火) 14:47:15.29

>>614
そいつだけだよね(笑)

**774RR** · 2019/04/30(火) 15:01:15.98

いやー、あの動画は真実だろ
何否定しているの？

**774RR** · 2019/04/30(火) 15:04:19.44

gooバイクの中古車の在庫、見応えあるなあ
お勧めの車両はどれですか？

**774RR** · 2019/04/30(火) 15:43:38.27

クラッチ無いバイクでエンストとか冷静に考えると凄く怖いわ流石にアカンやろ

**774RR** · 2019/04/30(火) 20:07:19.64

>>618
否定なんてしてないよ
そいつだけだよね？(笑)って言ってるの

**774RR** · 2019/04/30(火) 20:32:58.57

>>612
リコールにならないから不具合はない、と言いたいの？
昆虫レベル以下でウケるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

隠蔽と虚偽で作られた日本の物作りを信じてるお花畑がまだいるとはな。
ちなみに俺、所有者で、実際の被害者な。

**774RR** · 2019/04/30(火) 20:36:17.07

嘘こけ貧乏人ｗ

**774RR** · 2019/04/30(火) 20:37:24.19

隠蔽と虚偽で作られたモノなんか買ったおまえがアホなんよ

**774RR** · 2019/04/30(火) 20:39:55.68

>>622
へぇー2018モデルの所有者さんなんだ？で、どんな状況で何回エンストしたの？
勝った人は全員がそんあ事象に悩まされてるの？
もしそうならリコールされてしかるべきであって単なる運のない人なんじゃないの？
しかもそれが機能的な問題だとすれば当然メーカーも対応するだろうしってこと

お宅らの言うような絶対的に機能的な問題でそんなエンストが起こっててメーカーが何も対応しないなら
裁判すれば勝てますよきっとｗ

**774RR** · 2019/04/30(火) 20:51:34.12

>>624
それって、バイク売れない原因や。

**774RR** · 2019/04/30(火) 22:05:23.64

「隠蔽と虚偽」
開発関係者の胸をえぐる表現だな

**774RR** · 2019/05/01(水) 00:48:30.72

ガイジが湧くから次スレはワッチョイだな

**774RR** · 2019/05/01(水) 01:07:36.11

>>625
2018年１月予約、４月納車組。

誰が全員って言ったんだよ。実際に発生しているかどうかと言えば発生しているし、俺一人じゃないのも事実。
同じ夢店でももう一台出ているし、○翼会でも出てる人がいた。一方で、複数発生するからリコールとも言えなくて、現状は数が多い個体の問題なのか、リコールとなるべき製造や設計の問題なのかも分かっていないのも事実。
それ以上はメーカーにしか分からないことだ。

症状は、エンジンが暖まったあたりから、停止状態から発進ためにアクセルを開くと、ギア噛みみたいな音がしたりエンストを起こしたりする。
頻度は、酷い頃の例で、板橋から有楽町までの30分程度の走行で、水道橋を抜けたあたりから出始めて有楽町に到着するまでの間で片手エンストが発生するレベル。ギア噛み音はそれよりも遙かに多かったはず。

オイル交換、クラッチの学習初期化を経て数は減り、秋から冬にかけて全く起きなかったが、この４月に遠出したら、ギア噛み音１回、エンスト１回でやっぱり完治はしていなかった。
(嘘じゃなければ)ちゃんとした原因はメーカーでも把握はしていない模様。俺含め誰も「絶対的な機能の問題」なんて言ってないし、そんな事はメーカーでもなければ分からない。
ただ、発生する個体が複数あることだけが事実。

メーカーのお客様相談窓口でも夢店でも言うことは同じで、調査中。頻度も著しく落ちたし、見捨てられているとも言い切れないので、今は放置中。

訴訟云々よりまず、おまえ所有もせず何の根拠もなく偽計業務妨害呼ばわりしたことを土下座しろ。

**774RR** · 2019/05/01(水) 01:16:05.32

グダグダうるせえな
いつまで同じ話やってんだよ

**774RR** · 2019/05/01(水) 01:26:54.90

初期型なんてそんなもんだよ

**774RR** · 2019/05/01(水) 05:56:32.29

あのバイク神社帰り2けつでエンストする動画怖いよな、小型バイクならともかく、デカイからな、きおつけてね！

**774RR** · 2019/05/01(水) 06:23:12.49

現時点では最悪のクソバイクの誹りは免れまい。
フラッグシップ機でありながらこの体たらくはホンダ凋落の証明。

**774RR** · 2019/05/01(水) 08:12:54.88

エンスト対策の進捗報告くらいしか
ネタ無いからなあ

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/05/01(水) 08:51:02.72

　
エンストしたら、セル回せば良いんじゃね？

。。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/05/01(水) 08:56:09.22

　
アメリカとかだと、エンジン止まって事故とか転倒して怪我したとかで、

賠償金、何十億って裁判が起きそうだな。 (●￣(ｴ)￣●)

電子レンジで洗ったネコを乾かすためにネコ入れて、ネコを入れるなって書いて無かったって、
裁判して何十億勝訴とか。
マクドで、コーヒーを自分でこぼして、コーヒーが熱すぎたからやけどしたって、
裁判して、何十億勝訴とか。

。。

**774RR** · 2019/05/01(水) 09:19:26.01

>>636
マクドナルドのコーヒーの件はひどい事件だったんだよ
調べてみたら？

**774RR** · 2019/05/01(水) 10:41:49.14

>>538
>ホンダは二輪四輪とも未完成で上市してくるイメージ

初期型は市販プロトタイプなBMWに比べると結構マシだと思うよw

**774RR** · 2019/05/01(水) 11:11:20.14

だからドリーム行ってみ
対応してくれるから
原因も教えてくれるから

**774RR** · 2019/05/01(水) 11:23:38.67

>>638
おっと、K1の悪口はやめてもらおうか

**774RR** · 2019/05/01(水) 12:46:23.50

K0ってのがあってだな・・・

**774RR** · 2019/05/01(水) 13:07:37.97

>>638
水冷R1200GS初回生産版乗ってるけど異音なく絶好調だぞ
外装は林道で転倒しまくってるんでズタボロだが

**774RR** · 2019/05/02(木) 09:32:21.68

>>641
つhttp://imepic.jp/20190502/342960

**774RR** · 2019/05/02(木) 17:52:25.43

ま>ハーレーダビッドソンは年に1万台前後売れていて、中古が豊富に存在。
と>GLは販売台数が少ない=中古が少ない。
め>「ハーレーの中古を狙う」のが現実的

**774RR** · 2019/05/02(木) 17:54:38.24

>>644
持ちきれないのかすぐに手放してしまうオッサン多いしな。

**774RR** · 2019/05/02(木) 18:10:32.72

どうしてメーカーvsシリーズ車種なんだ？

**774RR** · 2019/05/02(木) 18:34:55.63

自分はDCTに拘ってないから、結構真剣に迷ってるけどハーレーの中古ではなくK1600の中古でね
試乗するとどっちも良いんだよね

**774RR** · 2019/05/02(木) 19:34:37.71

K1600Bの中古はメチャ安だな　
しかし、プラグ交換やオイル交換の手間がGLと比べると・・・
転んだときに復旧に要する費用は・・・
手放すときの価格は・・・・
俺は断念した　

整備は全てモトラッドに任せる予算があって、乗りつぶすつもりなら問題なし

**774RR** · 2019/05/02(木) 23:36:35.88

しょうもないことで比べるんだな
GLだって維持費は他車よりかかるからさほどKと変わんねえよ
手放す際の査定まで気にするのかよ気持ち悪いな

**774RR** · 2019/05/03(金) 06:39:16.68

Kシリーズ
湿式クラッチ交換、部品代込みで35万…

**774RR** · 2019/05/03(金) 07:29:57.49

解ってないな
kってプラグ外すためにラジエター降ろす必要があるんだよ GLのプラグ外すのとは大違いだ
GLの整備で面倒なのはエアクリーナーへのアクセスとリアブレーキパッド交換くらいじゃね？

**774RR** · 2019/05/03(金) 12:19:17.37

>>651
22のキャブヒーターホースは何かの嫌がらせだと思うぞ

**774RR** · 2019/05/03(金) 12:34:44.94

まあ浜松や熊本からパーツが送られてくるGLと南アで製造されて一旦ドイツに送られてから日本に配送されてくるKシリーズとで部品代が同じなわけがないのだ

**774RR** · 2019/05/03(金) 15:05:44.12

BMWが少しでも気になるならそっち買っとけ。
GL買っても結局買い替える未来が見える。

**774RR** · 2019/05/03(金) 19:18:06.94

GL

樹脂パーツてんこ盛り

ガンプラみたい

**774RR** · 2019/05/03(金) 19:19:14.60

>>655
ズゴックがカッコいいよ

**774RR** · 2019/05/03(金) 20:48:27.38

>>655
ハーレー乗りさん、チーッス
この前ミルウォーキーエイト搭載エンジンの車両、試乗してきましたよ
ブレーキの効きがようやく国産並みになって安心できるようになりましたね
先導を務めたヒトのハーレーには扇風機wが2つあることに気づきました
いろいろ大変ですねえ
ハーレー用の扇風機は鉄で作ったやつがお似合いですよ

**SC79乗り** · 2019/05/04(土) 17:28:59.61

GW前半、都内から宮島・大和ミュージアムに行ってきた。
道中、79は２台しか会わなかった。
タンクが21Lになって不安だったが、
平均燃費２０キロ/L以上走ったんで、よかった。
DCTのエンストはなかったが、
積載性の問題は何とかしてほしい。

**774RR** · 2019/05/04(土) 18:41:33.47

>>658
これまで度々エンストしていたが、今回のツーリングではエンストしなかったのか
元々エンストの経験は無く、今回のツーリングでもこれまでと同様エンストはしなかったのか
どちらに該当しますか？

**658** · 2019/05/04(土) 20:30:02.40

>>659

おいらの79は今までエンスト発生なし。
ちなみに、アイドルストップは使用していない。
走行モードはほとんどエコモード(今回初めてレインモードを使用)

**658** · 2019/05/04(土) 20:34:49.76

おいらのは2018年式のほとんど最終モデル(５月納車)
今回のツーリングでやっと４千キロを走行。
オイル・オイルフィルター(DCTも)は３回交換。

**774RR** · 2019/05/04(土) 20:55:42.87

ありがとうございます。
オイル交換履歴情報なども。

**774RR** · 2019/05/04(土) 21:27:05.60

2018DCT車のごくごく一部に不具合があるって感じだね
運としかいいようのないような

**774RR** · 2019/05/04(土) 21:37:05.67

アイドリングストップ使えよクズ

**774RR** · 2019/05/04(土) 21:50:44.65

>>663
「ごくごく一部」という結論に結びつけるには
>>629 のような詳細さが必要ですね

**774RR** · 2019/05/05(日) 10:32:07.34

は？ｗ

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/05/05(日) 15:42:40.20

ＧＷって、転倒動画見たが、地面に倒れても４５度ぐらいだから、起こしやすいかもな。 (●￣(ｴ)￣●)

。。

**658** · 2019/05/05(日) 17:01:31.69

>>662
使用オイルはG2
500キロ、１０００キロ、2500キロで交換
プラグは2500キロで掃除したが、
きれいなもんだった。

**774RR** · 2019/05/05(日) 19:37:51.27

>>668
重ね重ね、書きこみありがとうございます。

**774RR** · 2019/05/07(火) 08:08:10.53

個人的見解だけど、エンストでる車両はメンテ関係なく
でると思う。

私も600km程度走行でGWの遠乗りがあったので事前に
オイル交換してるけど、そのときにはもう発症してた。
高速の渋滞でエンストしまくって、ちょっと身の危険を
感じた。オイル交換で直ると良いですね、という無責任な
夢店の発言に思い出すと腹が立つ。

**774RR** · 2019/05/07(火) 08:18:37.44

>>670
書き忘れたが、走行モードも関係無さそう。やってみたが、どのモードでもエンストはしてた。頻度を確認まではしてないが、印象では変わらないイメージ。

停止時にいったんＮに戻してからＤに入れて発進すると、エンストしない気がする。面倒だし、機構の寿命早めそうだけど。

**774RR** · 2019/05/07(火) 09:02:57.11

なんかエンストってオイルとか制御のプログラムとかの問題でも無く単純にセンサーの不良でエラー起こしてエンストしてる気がするなあ

**774RR** · 2019/05/07(火) 10:19:44.03

理由が何にせよエンストみたいな致命的な不具合なんてダメだろ
隠蔽せず公にして対応すべき事案

**774RR** · 2019/05/07(火) 20:01:00.97

エンジン暖まった状態の低速走行アイドリング付近からのアクセルバカ明けでエンストするのってのは解ってたので、対策プログラムを夢で書き換えてくれるよ

**774RR** · 2019/05/07(火) 21:33:43.26

ほー、新車にはその対策がされているし、中古車も購入前にそれを投入すれば良いって事か

**774RR** · 2019/05/08(水) 02:39:54.23

不親切な対応で煙に巻かれるのか
プログラムで丁寧に対応してくれるのか
夢店によって対応がバラバラってことか
いずれにしてもあり得ないね(笑)

**774RR** · 2019/05/08(水) 05:52:52.78

つくりも対応もバイクの王様とは思えない(笑)

**774RR** · 2019/05/08(水) 11:08:09.10

その理由だと対策プログラムとやらをインストールすると鈍亀加速に成り下がるってことかな

**774RR** · 2019/05/08(水) 15:12:10.51

それならバカっと開けなきゃいいだけちゃうん？

**774RR** · 2019/05/08(水) 15:26:12.75

そんな抽象的な操作方法でコトを済ますんか

**774RR** · 2019/05/08(水) 15:52:44.14

まあ嘘だろうが

**774RR** · 2019/05/08(水) 16:49:28.79

180km/hリミッターのついてる時点で王様とかフラグシップとかそんなの微塵も考えてないよホンダ
高速域なんてシラネってハーレーですらメーターは220km/hまであるしな（物理的にそこまで出ない車種もあるが）
自主規制速度リミッター付けた時点で三下バイクだよ

**774RR** · 2019/05/08(水) 17:06:17.93

逆車買えば？130mphメーターだよ

**774RR** · 2019/05/08(水) 17:26:18.26

GLの歴史に泥ぬらないでほしいな・・・

**774RR** · 2019/05/08(水) 18:52:15.07

納車から発生してたエンストの現象は

・アクセルを緩く開けて発進しようとするとエンスト
・アクセルを大きく開けて発進しようとするとギア噛み音

だった。これがクラッチの初期学習リセットで頻度が落ちたのだけど、もしかすると大きく開いて発進するとエンストする状態に変わっているのかも。普段発進のためにアクセル大きく開けたりしないし。

試してみよう。

**774RR** · 2019/05/08(水) 19:27:34.94

>>685 そんなに悪かったら夢から案内来ないの？
不調伝えてあるんでしょ？

**774RR** · 2019/05/08(水) 20:19:33.52

>>686
何にも連絡ないよ。行く度に進捗確認してるのに。
ちなみに夢だけでなく、ホンダのお客様相談窓口にも
相談してる。

**774RR** · 2019/05/08(水) 20:24:55.37

ホンダはあくまでも隠蔽する姿勢なんだな

**774RR** · 2019/05/10(金) 03:51:35.90

ごく少数に出た症状だとしても治らないのは困るね。
対策が難しい問題なの？

**774RR** · 2019/05/10(金) 07:11:01.52

なおらずに売っぱらうしかなかったYouTuberが居るから無理じゃね

**774RR** · 2019/05/10(金) 15:24:28.92

再現性の高い症状なら原因の特定も簡単なんだろうけどね
ただ開発時に長期のテストやってて症状でなかったのかなってのはあるな

**774RR** · 2019/05/10(金) 18:43:31.81

ソフトの問題だと思うけどね。

**774RR** · 2019/05/10(金) 20:04:53.98

>>601
元気ぃ～？ｗ

**774RR** · 2019/05/11(土) 16:02:45.31

修正ECUリリースが開始されたようですので、
エンストに悩んでいる人は夢店に相談してみては。