【GL1800】ゴールドウイング15台目【Tour】【F6B】【F6C】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ほー、新車にはその対策がされているし、中古車も購入前にそれを投入すれば良いって事か 不親切な対応で煙に巻かれるのか
プログラムで丁寧に対応してくれるのか
夢店によって対応がバラバラってことか
いずれにしてもあり得ないね(笑) その理由だと対策プログラムとやらをインストールすると鈍亀加速に成り下がるってことかな 180km/hリミッターのついてる時点で王様とかフラグシップとかそんなの微塵も考えてないよホンダ
高速域なんてシラネってハーレーですらメーターは220km/hまであるしな(物理的にそこまで出ない車種もあるが)
自主規制速度リミッター付けた時点で三下バイクだよ 納車から発生してたエンストの現象は
・アクセルを緩く開けて発進しようとするとエンスト
・アクセルを大きく開けて発進しようとするとギア噛み音
だった。これがクラッチの初期学習リセットで頻度が落ちたのだけど、もしかすると大きく開いて発進するとエンストする状態に変わっているのかも。普段発進のためにアクセル大きく開けたりしないし。
試してみよう。 >>685 そんなに悪かったら夢から案内来ないの?
不調伝えてあるんでしょ? >>686
何にも連絡ないよ。行く度に進捗確認してるのに。
ちなみに夢だけでなく、ホンダのお客様相談窓口にも
相談してる。 ごく少数に出た症状だとしても治らないのは困るね。
対策が難しい問題なの? なおらずに売っぱらうしかなかったYouTuberが居るから無理じゃね 再現性の高い症状なら原因の特定も簡単なんだろうけどね
ただ開発時に長期のテストやってて症状でなかったのかなってのはあるな 修正ECUリリースが開始されたようですので、
エンストに悩んでいる人は夢店に相談してみては。 >>601
お祈りしますね
( ーノー)o/"Ω ポクポクポク…
(* ̄ノ ̄)/Ωチーン
(* ̄- ̄)人 i~ 合掌 今日もあしかがフラワーパークまでプチツーリングに行ったが、
エンストはなかった。
おいらのは当たり? >>696
今後もしエンストが起きたら、ここに書き込みをお願いします。
そうでない場合は
貴方のGLにはエンストが起きておらず、貴方は無事
もしくは
貴方のGLでエンストが起きたことがきっかけで
貴方は交通事故の被害者になりあの世に行ってしまった
このどちらかだと判断します 今のところ問題ない、と定期的に教えてくだされば
ここを見る人達は安心するでしょう 問題あっても報告しないだろ
高い金出して買った虎の子のマシンが出来損ないとか認めたくないのが人情 >>699
とりあえず、了解。
今週末も天気がよければ50キロほど都内を走るので
レポするよ。 >>702
いらねえよ
たかが50程度のレポなんざ どこのスレにもバイク買えないやっかみヘイターいるんだな。 FJR1300のスレにも定期的に現れるからな
総じて攻撃的 GLって確かに国産では高額な部類だけど別に普通に働いてれば買えない事はない価格だと思うけどなあ。
パチンコとか風俗でアホみたいに金使ってるんなら特に。 >>707
DQNがローンでヴェルファイア買うのと変わらん。 クルマは必需品だから金を足して多少マシなの買っても成り立つけどバイクは1から無駄使いだからな。一緒には出来んぞ。 >>707
ハーレーなどの輸入バイク買う場合が多そう。
それでもGLを選ぶのが、
スレ住人か。 そうそう。
ハーレー、乗ってみたけど
Vツインエンジンは自分には合わなかったからね。 ハーレーは雑振動ちゃんと消せよ手ぇ抜いてんじゃねぇぞって思う
そりゃ昔は技術レベルが低くて振動消せなかったからしょうがないとは思うがいつまでもそのままでいいと思ってないかあいつら >>713
ハーレー乗りは振動が良いから乗ってる。
だからメーカーも振動消さない。 そう
あの不等間爆発と振動がなくなったら乗らないって人間多いだろう 等間隔爆発のV2なんかどのメーカーでもない気がする
315度異相クランクのハーレーってことか 見栄っ張りが選ぶバイクという点において、ハーレーとコイツは一致する 新型が出る前はダウンサイジングガーーーーとかほざいていた奴がいたがGLでダウンサイジングなんかやったら売れんだって書き込んでやったら黙ってしまったな 今日都内を走ったが、ひどい渋滞の中、ストップ&ゴーの繰り返しだった。
エンストはゼロ。
普段の日帰りツーリングより停車は多かったように思う。
(基本高速主体、近くでも首都高を使うので一般道は最低限しか走らないので) ここはキミのようなビンボーちゃんの来る所じゃないよw あー、変なのに絡んでしまった
自己嫌悪
明日お祓いに行ってくる おいおいw
カスが一丁前に吠えとるやないかw
偉そうやなあw 来週末は給料支払日だ
心が荒んだビンボーちゃん、
やりくり出来てるかい
お金貸そうか? 触っちゃいけない奴だったw
2019年05月18日 > u+9PPbIK 3 位/889 ID中
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆89回転
【YAMAHA】MT-10 Part13【King of MT】
【YAMAHA】XSR900 part24【Neo Retro】
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE168【単気筒】
【YAMAHA】FJR1300A/AS 24くらい?【ツアラー】
【GL1800】ゴールドウイング15台目【Tour】【F6B】【F6C】
内容は割愛。 2019年05月19日 > fsgJULtB 2 位/216 ID中
2位に浮上でございますw
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part35
【YAMAHA】MT-10 Part13【King of MT】
【GL1800】ゴールドウイング15台目【Tour】【F6B】【F6C】
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆89回転 >>729>>730みたいにネチっこく調べあげてドヤってる奴が一番気持ち悪いんですが あちこちのスレに出没してバカな書き込みしなくて良いからね
もうここに来ないで んで結局DCTのエンスト問題は操縦がへたくそなのが原因でFA? >>94
27歳の時ローンで買ったGL1500seは良いバイクだったとつくづく思う。なーんにも気を使わずシルキーなビッグトルクを楽しめた。今となってはカセットテープは勘弁だけど。 まあコレは一般的ないわゆるバイクとは異なる乗り物。軽やか云々の二輪のイメージとは全くかけ離れている。正直日本では持て余す(というか軽自動車の方が賢者の選択) >>738
乗った事無いでしょ?車体が大きいから小排気量のバイクと違ってすり抜けガンガンして通勤とかちょっ近所までお買い物みたいな使い方がどちらかというと苦手なだけで乗れば普通のバイクだよ ビート(S660の先代)に同乗する機会があったが、
収納力は四輪ながら原付スクーター以下だったw >>743
だから乗ってみなって乗らないでイメージだけで語るのはみっともないよ。 >>744
原付のメットインよりビートの助手席の方が荷物たくさん置けるし
原付のキャリアよりビートのキャリアの方がデカイ バイクとは違う乗り物だという認識ならまあ悪くないかなって印象
一人で乗るバイクじゃないし二人なら2シーターの4輪のほうが日本の道路事情じゃあ全てにおいて上回るな GLには水平対向6気筒エンジンのクリーミーな回転と全域での力強さ、
極上の乗り心地があることを忘れちゃいかんよ どのIDとは言わんが、批判したいだけだから放置が一番だぞ このバイクの利点はシートが低いこととバックが電動?で出来ること 原付ビートは再販されるなら50万位なら新車で買ってもいいと思う
あと、スズキのGAGも再販されるなら、コレクションに欲しいバイク バカはスルーして
>>753
ビートはともかく、GAGは今となってはお腹がつかえて
乗れないんじゃないかい? 俺の三段腹はもう失われた
今は健康とされる体脂肪数値にすら少し届かないほどに淋しい腹よ SC79でパワーアンプ&スピーカーキット入れた人おらん?
どれぐらい音変わるもんかね >>751
後退ギア持ってるバイクは、
数えるほどしかない。 今日は鎌倉まで行った。
ひどい渋滞だったが、エンストは0。
どう説明したらいいか、よくわからないが、1度だけ
発進時、瞬間的にエンストしかけたので、アクセルオンで回避した。
もしかしたら、なってたかも?という感じだった。 観光地のバイク停める場所って結構狭いトコロ多いからこんなの邪魔になるよ SAPAにしろ二輪の駐車場はサイズに関係なく早い者勝ちでしょ >>756
わしも知りたい。なんせ純正が車両価格に反してクズ過ぎる。
夢店店員に聞いたら、結構変わるらしいですよ、といういい加減な回答が。聞いたことないならいい加減なこと答えんな、と同時に、何のためのディーラーなん?と思った。 >>763
両方聴いたことある俺が通りますよ…
違いは、パワー〜キットを入れたほうが「なぜか音量が小さい気がする」
同じボリュームの数値比較での話
肝心の音質に関しては差を感じない(差はあるのかも知れないが素人の耳では感じとれない) >>764
763です。レポさんくす。
ホンダと夢店に高いお布施をするところでした。
助かった。 SAPAの駐輪場は多くが僅かに上り勾配だからいいけど、古いとこや観光地の駐輪場で前下がりだと死ぬ。
リバース万歳。 >>765
GLの音響系のオプションは買いだよ
手放すとき丸々価格分査定上乗せだから >>767
あんまり下取り価格とか興味ないから、取り付け込み約15万も満足に繋がらない投資はいらないかな
それに、SC79のパワーアンプが飾りだって言うのも、そのうち広まって下取り価格に影響しなくなるんじゃないかな >>768
え
SAPAでバックで停めてるの見た記憶ないな >>769
すまん
言い方が間違ってた
音響系オプションが付いてない車両は下取り価格がガクンと落ちるが正解
GLはオプションフル装着がデフォ。 >>771
俺も一瞬ん?と思ったが、傾斜があるとこの話じゃね? 皇宮警察のGL、やっぱり運転技術凄いんだね。今までただの飾りかと思ってた。
https://bunshun.jp/articles/-/11813 >>773
サイドカーを製作するなら現行のGLよりも先代のGLの方が重厚感があって良いね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています