【GL1800】ゴールドウイング15台目【Tour】【F6B】【F6C】

**774RR** · 2018/10/15(月) 19:19:25.84

　
前スレ
【GL1800】ゴールドウイング14台目【F6B】【F6C】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521779146/

**774RR** · 2019/06/27(木) 05:59:23.27

>>870
それならBMWのKが全てにおいて勝るんだよなあ
唯一のメリットのDCTをオミットしちゃうのは愚策

**774RR** · 2019/06/27(木) 07:20:43.38

>>863
180きっかりでリミッター効くはずだね

**774RR** · 2019/06/27(木) 07:25:22.84

>>872
そして一旦停止を堂々とスルーしてるとこが青免許だな。

**774RR** · 2019/06/27(木) 08:22:18.14

サーキット専用車なんだろ

**774RR** · 2019/06/27(木) 22:48:48.41

>>871
そうなのかｗ　BeemerはBoxer以外にあんま興味なくて...　機会があれば乗ってみるだす。
本牧でやった夢店の試乗会でDCTとMTを乗り較べたんだけど、慣れたMTの方がラクだった。

だからまぁオミットのコミットですなｗ

**774RR** · 2019/06/27(木) 23:19:20.87

https://www.cycleworld.com/2018-honda-gold-wing-tour-vs-bmw-k1600b-grand-america/
ダイノジェットの結果をGLとBMW 1600Bで重ね書きしてあるよ
4000回転まではGLの勝ち、そこを超えるとBMWの勝ち、と

仮にこの両者が停止状態からよーいドンしたとする（滑走路みたいなところで）
先行するのはGL、K1600Bが追い付いてGLを突き放してしまう
ところがK1600Bはリミッターが160㎞/Hで効いてしまうため
GLはK1600Bに追いつき、バックミラーの点にする
・・・って感じじゃないか？

因みに、K1600はひとコケ150万円らしい
ソース：BMW　K1600のスレw

**すまーと** · 2019/06/27(木) 23:41:13.76

>>876
誰が荷物の戦いに勝ったの？
あなたが旅行に行うようになってきた最初のものは、パックで、全く新しいゴールドウイングについての最大の不満の一つは、ホンダが前の世代からマンモス、150リットルのラゲッジ容量の一部を犠牲にしたことです。スマートですが小さくなります。
2つの30リットルのバッグと50リットルのトップケースで、新しいゴールドウィングは110リットルの荷物（コックピットの小洒落たポーチを含まない）を持つ。 BMWのK1600ザグランドアメリカは123リットル、それぞれのサイドバッグ37とトップケース49を合計します。

**774RR** · 2019/06/28(金) 01:57:15.00

>>876
K1600Bにリミッターはありません
ちゃんと調べてから発言してくださいね
ひとコケは0～全損は全てのバイクに共通です

**774RR** · 2019/06/28(金) 06:30:17.56

好きな方に乗りゃいい

**774RR** · 2019/06/28(金) 06:32:36.41

単純にKのほうが見た目もカッコいいやん

**774RR** · 2019/06/28(金) 07:02:51.68

>>878
ブーメランｗ

K1600B、中古車の在庫がたくさんあって安いよ
GLのエンストが怖い人は選択しに入れるとよい

**774RR** · 2019/06/28(金) 07:43:08.72

>>881
K1600Bにリミッターはない
K1600グランドアメリカにはリミッターがある
勉強してね！w

**774RR** · 2019/06/28(金) 09:30:45.89

ハンドルhelibarsに変えた人いる？
あれホースの長さ変えんといかんのかね？

**774RR** · 2019/06/28(金) 12:34:05.55

あ、SC68の事です。↑↑↑

**774RR** · 2019/06/28(金) 13:00:19.72

ヘリバー10マソ高杉

**774RR** · 2019/06/28(金) 20:32:32.61

>>885
たかいですよね。
ただ、もう少しハンドルをフラットに出来たらなぁと思って。

**774RR** · 2019/06/28(金) 22:13:26.01

>>886
わかります
自分は身長170cmなんで、拳一つ分くらい手前に寄せたいです

**774RR** · 2019/06/29(土) 00:36:41.63

変えたら変えたでやっぱりノーマルが良かったとかなりそうで怖い
値段的に

**774RR** · 2019/06/29(土) 07:11:07.05

>>888
確かに
見た目ずいぶん変わるし、オクに流しても落札価格は期待薄

**774RR** · 2019/07/05(金) 18:51:49.91

最近過疎

**774RR** · 2019/07/05(金) 19:50:34.10

大したネタもないもんね
梅雨であまり乗れないし

**774RR** · 2019/07/05(金) 22:03:53.40

>>891
梅雨明けしたらしたで昼間は暑くて乗る気起こらないけどね。夏場は夜か早朝に一人で近場で乗るくらいかな俺は

**774RR** · 2019/07/05(金) 22:28:15.95

>>892
同じく
毎年夏に一発だけロンツー組むけど、去年の鹿児島で熱中症になりかけた

**774RR** · 2019/07/07(日) 19:27:28.72

>>893
夏の昼間は完璧に近いカウルの防風効果が逆に仇になるしね。逆に真冬はヒーター類も充実してて快適だけど

**774RR** · 2019/07/07(日) 21:46:50.13

>>894
F6Bなんだけど、純正ハイスクリーンでほぼ無風
頼りはベンチレーターだけで死にそうだった

**774RR** · 2019/07/08(月) 03:13:16.26

>>895
下から風上がってこないの?
それともエンジン熱量が上回るのかな？

**774RR** · 2019/07/08(月) 05:33:58.70

>>896
冬場に乗っても下からの風は全然来ない
エンジンの排熱はコントロールされててほとんど熱くない

**774RR** · 2019/07/08(月) 06:35:59.21

夏場は辛すぎるよな
走ってても風が当たらないのがこんなに辛いとは。
少しでも風を受けようとしてヘンなライポジとってしまうので無駄に疲れるし。

**774RR** · 2019/07/08(月) 07:48:29.23

空調服試してみようかとも思ったけどそこまでして乗る事もないかなと思い直した

**774RR** · 2019/07/08(月) 07:49:21.70

900get

**774RR** · 2019/07/08(月) 11:24:29.98

>>898
わかる

**774RR** · 2019/07/08(月) 14:07:47.78

ハーレーtc103から乗り換えた方います？

乗っていて楽しいですか？

**774RR** · 2019/07/08(月) 18:58:38.93

>>898
そんな貴方にオススメはF6C
上半身に風当たり放題
純正オプションのスクリーン付ければ風の当たりは収まる
騒々しいけどね

**774RR** · 2019/07/08(月) 19:31:11.96

F6Cはタンクの位置からして重心やや高そうだ

**774RR** · 2019/07/08(月) 20:10:14.07

お、鋭い
満タンと空タン間際で重心位置が非常に変わります

満タンでは重心位置が高く、向き変えの挙動は緩慢にならざるを得ませんが
空タン間際ではその状況がかなり緩和されます
youtubeで見かけるF6Cのポジティブなインプレは、おそらく空タン間際での話だと
思われます

「騒々しい」については、新東名のトンネルを通過する際に顕著です

**774RR** · 2019/07/08(月) 23:04:13.07

>>905
あー、わかる
共鳴して不快な音になる

**774RR** · 2019/07/09(火) 04:18:59.07

>>897
なるほどねえ、風のプロテクション完璧なバイクとは思ってたけど
完璧過ぎて夏辛いレベルとは盲点でした
私は細めのバイクでロングスクリーン装備してるのでシャツが捲れる位の風が下から上がって来て適度に涼しいです
冬は着込んでるので捲れる事も無いし

GLはタンデムも含めて最高のバイクだと思いますが、夏だけは車庫の方がいいのかな？

**774RR** · 2019/07/09(火) 07:33:54.44

>>907
夏はGLは夏休みですよ。都内住みだけど夜ならと思って夜乗ると熱帯夜なんで夜も結構キツイ

**774RR** · 2019/07/09(火) 12:50:07.28

3型の情報は、間もなくだと思う
んだが？モーターショーまで御預けか？

**774RR** · 2019/07/09(火) 13:31:20.63

>>907
考えて見れば水平対向で下からの風上がってくる分けないですよねｗ
夏用にどっかパックリ開くといいのにね（サイドはラジエターあるから駄目か）

**774RR** · 2019/07/09(火) 16:03:19.41

夏は地獄。タンデマーなんて罰ゲーム…

**SC79乗り** · 2019/07/14(日) 17:43:40.96

先月末、左肩が突然痛くなった。
とりあえず、シップ薬を貼ってしのいだが、
昨日病院に行くと、５０肩といわれてしまった。
飲み薬を飲んで、おとなしくしているが、
同病になった方はいますか?
梅雨明けのツーリングを楽しみにしていたが、
このままだと、ヤバい。

**774RR** · 2019/07/14(日) 18:07:08.02

しょうがない
貴方の79の調子を維持するために
ひとはだ脱ぐとするか

キーを貸してくださればw

**774RR** · 2019/07/14(日) 21:01:13.68

>>912
数年前に50肩だと言われ、外科手術で骨を削らなければ完治しないとの診断。
諦めてたら半年後に回復。
ただの薮医者の妄言だった。
なんもしなくても痛まなくなることもありますよ。

**774RR** · 2019/07/14(日) 21:51:54.25

例えば虫歯なんかも放っておいたら痛くなくなる場合があるけど、実際には悪化の一途で感覚器官が麻痺してるだけ。後悔先に立たず。

**774RR** · 2019/07/15(月) 03:48:19.49

それが本当に50肩だとすれば対処療法的な治療法など何もないよ
>>914の言う通り半年もすれば自然に治る
それが50肩という病気の特徴

**774RR** · 2019/07/15(月) 05:50:27.65

>>916
あれって、肩の腱が損傷して回復するのに他の組織より時間がかかるってだけ
膝とかアキレス腱でもそうだけど、筋肉に比べて回復にかなり時間掛かるんだよ

歳食うと更に時間がかかり、その回復時間に半年とか掛かるようになると言うだけですね

**774RR** · 2019/07/15(月) 09:45:45.15

関節の石灰化もあるよ
動かし続けるとやがて石灰化した部分が取れるので痛みがなくなる

**SC79乗り** · 2019/07/15(月) 13:58:48.82

アドバイスありがとう。
とりあえず、薬飲んで、シップを貼っておとなしくしています。
当初よりは、痛みは大分引いたので、
暑くなる頃には回復してると思う。
医者曰く、50肩はある日突然なるそうだがら、
なったら医者に行くべし。

**774RR** · 2019/07/15(月) 16:00:14.60

>>919
でも50肩とかは医者いってもシップが出るくらい。
時間が経たないと治らん。

**774RR** · 2019/07/15(月) 20:35:49.55

>>912
レントゲン写真で間接に水が溜まっている状況なら
3～4週間掛かると思われます。
ロキソニンと炎症を抑える薬と筋肉の強ばりを和らげる薬でしょうか？
腕を下に下げて回す体操が効きますよ。

**774RR** · 2019/07/15(月) 21:19:11.52

まだやっとんのかジジイ共は

**774RR** · 2019/07/16(火) 05:08:49.68

コンドロイチン俺は効いたわお値段もいいけど、

**774RR** · 2019/07/21(日) 19:02:08.49

しかし新型の話題が全く無いのは(。´･ω･)?

**774RR** · 2019/07/21(日) 20:15:43.15

>>924
モデルチェンジしたばっかりだし。新型はまだまだ先の話でしょ

**774RR** · 2019/07/21(日) 21:44:47.42

エンストやべえんでしょ⁈

**774RR** · 2019/07/22(月) 06:19:38.26

昨日、走行約4000km、318万のツアーDCTの中古が店頭に並んでた

**774RR** · 2019/07/22(月) 06:55:30.64

エンスト車両やろそれ

**774RR** · 2019/07/22(月) 16:51:42.18

>>924
ｱﾌﾘｶﾂｲﾝに結構、手が入ってる実績が有るので、2020ﾓﾃﾞﾙでかなりの変更が入ると予想。
まぁ、ｱﾒ公からの要望次第なんだろうけどね。

**774RR** · 2019/07/22(月) 20:13:26.53

>>927
you、買っちゃいなよ

**774RR** · 2019/07/23(火) 01:12:37.44

http://www.bikejin.jp/info-18914/

**774RR** · 2019/07/24(水) 18:50:58.01

ここは限界集落みたいなとこなの？

**774RR** · 2019/07/24(水) 19:09:29.31

ホンダの公道走行可能なバイクでは、
二番目に高価なのに、
スレが限界集落でワロタw

**774RR** · 2019/07/24(水) 19:19:42.67

2000年代はスレすら維持できなかったんだぞ
それに比べたら恵まれ過ぎとるわ

**774RR** · 2019/07/24(水) 20:13:01.18

DCT制御不安のエンストが改善されないうちは
干されてても残当なんや

**774RR** · 2019/07/24(水) 21:00:58.99

パニアとトップの容量が拡大してDCT制御がマシになってスピードリミッターが無くなったら買う

**774RR** · 2019/07/24(水) 21:07:48.09

それなら検討には値するな

**774RR** · 2019/07/25(木) 04:06:30.74

>>933
1番、高価なのは何だったっけ？

**774RR** · 2019/07/25(木) 04:16:13.06

>>938
RC213V-Sの値段2190万円。
オイルフィルターとかエアフィルター
などの消耗品が数万円する世界。

**774RR** · 2019/07/25(木) 09:35:53.31

まだ大型免許持ってないけど取ったらGL1500飼うんでそれまでスレの維持よろ

**774RR** · 2019/07/25(木) 11:25:36.15

F6Bで1,000kmツーの真っ最中
クルコンありがたい

**774RR** · 2019/07/25(木) 14:21:45.28

>>940
ok!

**774RR** · 2019/07/25(木) 14:36:42.28

>>941
クルコンいらんかと思ったけど、高速では便利よね
ソロツー先で1車線の軽い下り坂で通行止めのゲートがあった時はリバース付いてて助かったわ

**774RR** · 2019/07/25(木) 20:46:18.57

高速で誰よりも遅く走るか、誰も居ない夜中ならクルコンも良いかも知れないけど、実際は色んな速度の車と走るんだからそんなに使えなくないか？前車を追従する機能付きだったら楽かも知れんが

**774RR** · 2019/07/25(木) 21:00:14.82

>>944
高速も交通量の多い大都市圏でクルコン使うと回りと速度合わせるのでストレス溜まるけど空いてる地方だと結構快適に使えるよ遅い車に引っかかった時だけアクセル操作すれば良いだけだし

**774RR** · 2019/07/25(木) 21:46:08.25

>>944
どんなスピードで走ってるん？w

中国道なんかクルコンめっちゃ便利よ
昼間の名神とかじゃほぼ使わんけど

**774RR** · 2019/07/25(木) 22:46:23.78

普通は追いついたらクルコンの速度調節して追従するもんじゃね？

**774RR** · 2019/07/25(木) 23:22:12.64

オレの環境と乗り方ではクルコンはいらないってだけだ。
そもそも登りでは速度維持するために無駄にアクセル開けるし、せっかくの下りではエンブレ全開だし燃費的にイヤだわ。
そんな事より車速制限付きのトラック同士のバトルで永遠と追い越し車線を塞ぐのやめて欲しいわ。

**774RR** · 2019/07/25(木) 23:27:39.22

×永遠と
〇永遠にor延々と

**774RR** · 2019/07/26(金) 05:20:51.29

>>948
あれ、わざとやってるとしか思えん

**774RR** · 2019/07/26(金) 07:59:19.44

GLでクルコンって言うとニコニコかYouTubeか忘れたけどオロロンラインでクルコン使って自撮り棒でドヤ顔で右手離して動画撮影してたおっさんの動画を思い出すなあ。

**774RR** · 2019/07/26(金) 14:24:16.04

総じてGL乗りには馬鹿が多い

**774RR** · 2019/07/26(金) 18:37:21.13

>>952
ベンツ乗りみたいな感じですか？

**774RR** · 2019/07/26(金) 19:37:08.73

2002年式120,000キロ超えですが、FIランプ点かずのエンジンストールに困ってます。ECU.左右ノックセンサ交換済。愛着あって買い替えは躊躇中。赤男爵ではお手上げみたい。
何とかならんでしょうか？

**774RR** · 2019/07/26(金) 20:17:33.90

男爵で買ったバイクはドリームでもみてくれないのかしら。やはり

**774RR** · 2019/07/26(金) 20:20:27.48

>>953
ヨゴレに触るな

>>954
買い替えがダメなら載せ替えにする
載せ替えるのはエンジンね
赤男爵でできるかどうかは知らん

**774RR** · 2019/07/26(金) 21:55:49.67

>>955
日本国内で正規に売ってた日本仕様なら問題無いんじゃないの？

**774RR** · 2019/07/26(金) 23:03:32.52

>>956
意味不明

**774RR** · 2019/07/27(土) 06:11:37.01

2002年型バイク一言、僕(私)少しでも新型に近づきたい！

**774RR** · 2019/07/28(日) 15:55:53.88

やっぱ昼間乗ると暑いね。あんま乗ると熱中症になりそうだから近くの牧場でソフトクリーム食べて帰ってきた。

**774RR** · 2019/07/28(日) 18:57:18.68

>>960
ほんとに暑い
今朝は4時起きして軽く流してきた

**774RR** · 2019/07/28(日) 21:20:14.93

ワルキューレの新型作ってるんだっけ？
ワルキューレの新型なのか
ワルキューレルーンの新型なのかはわからんけど
ゴールドウイングも好きだけどこっちも好きだから楽しみだわ

**774RR** · 2019/07/28(日) 21:36:31.42

ワルキューレはシリーズと思えない展開だからなあ
アメリカンワルキューレの後継は無いし
F6Cは廉価版ルーンって感じだし

**774RR** · 2019/07/29(月) 01:32:09.63

でも次のってルーンの後継ってルーン名指しにしてるんじゃなかったっけ
正直ガワそのままで中身チョット新しくする程度の方が売れると思うけどね
ルーンなら

**774RR** · 2019/07/29(月) 15:09:52.92

>>964
だよね。
中身だけリファインの方がいいなあ
どうせ受注生産なら並売してほしい
・アメリカンワルキューレ
・ルーン
・F6B
の三本立てで
型式認定取らないで届出自動車にすりゃメーカー負担も少ない気がする
ユーザー負担は増えるけど目立つのがいいって人は気にしないような感じもするし

**774RR** · 2019/07/29(月) 15:32:44.37

ルーンはアメリカのディーラー各1台って希少性が売りなのでは？

**774RR** · 2019/07/29(月) 19:39:53.27

>>954ですが、やはり希少例なのかもしれませんね。GLの燃焼系に強いショップって夢店とも思えないのですが・・・

**774RR** · 2019/07/29(月) 22:07:12.18

FIの異常って47の持病だと思ってた
ググると散見される

**774RR** · 2019/07/31(水) 19:03:58.38

>>968
68で燃調系トラブルは改善されているのかしら?

**774RR** · 2019/07/31(水) 19:56:43.62

>>969
自分のは新車からもうすぐ5年になるけど、トラブル皆無