【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part8

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 638e-oDmB [58.146.86.140]) · 2018/10/17(水) 21:18:58.28

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
スレ立て時、↑を3行並べて立てて下さい
立てると1行消えます
SLIP、IP表示無しは破棄
GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxr125al8/top
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/top
「GSX-R150」
* 全長2,020mm×全幅700mm×全高1,075mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-r150
「GSX-S150」
* 全長2,020mm×全幅745mm×全高1,040mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-s150

前スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part6
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529883587/
-
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【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part7
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535207126/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 65a4-7PZ0 [210.252.36.237]) · 2018/10/20(土) 13:13:20.38

まぁ、街中で流れる乗れるなら問題ないやろ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM0d-BOhB [210.149.254.106]) · 2018/10/20(土) 13:33:25.25

>>77
0-60kmで比較しないと駄目らしいぞw

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-+SaB [163.49.209.255]) · 2018/10/20(土) 14:43:30.29

年間走行距離1万ｷﾛ以上のガンガン乗り倒してる兄貴っている？通勤用で考えてるんだけど耐久性ってどんなもんなんだろ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d127-o6s3 [118.83.71.12]) · 2018/10/20(土) 16:01:39.68

>>78
100km/h加速は高速合流時の余裕を左右するので結構重要
絶対に高速乗らない教なら好いけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d08-ghY0 [122.196.144.48]) · 2018/10/20(土) 16:07:44.15

残念や、125は高速走ると違反なんじゃ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d127-o6s3 [118.83.71.12]) · 2018/10/20(土) 16:19:25.52

まぁ150クラスそのものの悪口はやめて上げれ、125/150スレだし
ただ単一所持だから150に乗ってるけど車か2台持ちなら150は買わなかったと思う
25cc程度の差いくらでもひっくり返るのは常識だよなぁ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-S/Dd [182.251.121.99]) · 2018/10/20(土) 18:17:46.75

その日の気分で使い分けたい派の自分はS150買ったよ
遠出もするなら高速に乗れる利点は大きいよね（125じゃ通れない自動車専用道路あったりするし）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 220e-sO/X [211.124.34.44]) · 2018/10/20(土) 18:19:14.00

フルエキは純粋に性能だけで言ったらマーベリックかなぁ
ヨシムラから変えたけどピークの打ち止め感は無くなったよ
ヨシムラは政府承認取るために若干性能とのトレードオフあったみたい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ deac-ja/5 [1.0.74.16]) · 2018/10/20(土) 18:26:57.98

マーベリックはO2センサーをキャンセルしないと駄目なんでしょ？
なんか不具合が起こりそうで怖いな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d08-ghY0 [122.196.144.48]) · 2018/10/20(土) 18:31:56.62

WRSのマフラー交換終わった
Gヒーターも付いたし、明日は走りに行くぜ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 220e-sO/X [211.124.34.44]) · 2018/10/20(土) 19:10:56.62

>>86
キャンセルキットってか抵抗入りのカプラー出てたから、それ付けたら今のところ不具合無いかな
ただ、ノーマルステップだとエキパイがガチ干渉したから結局バクステ付けたりで変に金かかった
純正ステップ使うならベビーフェイスのアッププレートで行けたの後で知って凹んだわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ deac-ja/5 [1.0.74.16]) · 2018/10/20(土) 21:11:07.25

>>88
キャンセルキットってR125用の専用品が出てないけどこれでいいのかな？
http://www.softpower-hachioji.co.jp/shop/products/detail.php?product_id=16
近いうちにマーベリックのマフラーに変えるから試してみるわ

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM81-fwKj [110.165.199.61]) · 2018/10/21(日) 02:14:15.16

そりゃヨシムラは出来悪いからね
変えて正解どと思うよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 11b8-YQEo [182.167.130.101]) · 2018/10/21(日) 09:29:35.69

>>79
そうだよ
ジクサーは　0-60km/hがVTR250と同程度の加速性能を持ってる
これがどれだけ重要なのかがわからないやつはただのバカだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d127-o6s3 [118.83.71.12]) · 2018/10/21(日) 09:46:29.68

60km/h一般道路の合流は路肩で停止して良い、本線空くまで待てば良い
100km/h高速道路で合流車線使い切っても合流できないと高速道路なのに停止せざるを得ない
本線が120kmhで流れてるうちは永遠に合流できないか割り込み気味で入って後続を減速させるしかない
高速乗れないバイクと言うが出るのはこの辺かと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 395c-99Hb [126.224.178.112]) · 2018/10/21(日) 09:56:15.48

言い換えると60km/h以上ではVTRに全く敵わない
高回転域では125にすら負けるドン臭さ
税金や保険料は250並み掛かる癖に性能は125とどんぐりの背比べ
250と125の悪い所を集めたのがジクサー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d127-o6s3 [118.83.71.12]) · 2018/10/21(日) 10:02:59.13

要するにジクサーは排気量に対してローギヤ過ぎる
平気で三人乗りしちゃう国のバイクだから低速トルクが必要なのは分かるが
そのことに乗り手が気付かないのかスプロケ交換情報も殆ど無い
というかポン付け可の社外スプロケが無い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d08-ghY0 [122.196.144.48]) · 2018/10/21(日) 10:10:28.39

何もいじらずに、ぶっ壊れるまで乗りたおすのがアジアバイクやろ

**774RR** (JP 0Hd9-fwKj [134.180.5.238]) · 2018/10/21(日) 10:22:26.34

>>89
コネクタの形が違う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 220e-sO/X [211.124.34.44]) · 2018/10/21(日) 10:22:47.15

>>89
分からん
分からんからwebikeで買った店に電凸してくる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d127-o6s3 [118.83.71.12]) · 2018/10/21(日) 10:27:52.24

実際のところ、合流時の加速は0-100kmではなく40-100kmぐらいになるから
例のグラフで言えばデミオの線が正しい
小排気量で高速乗るなら低速捨ててでも高速領域に加速を振るべき、じゃないと危険

ということでジクサー教徒さんは高速は一切乗らないか加速車線（直線）よりかなり手前から加速して合流する技を磨いて下さいね、死にたいなら良いけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 69a4-7PZ0 [110.54.40.208]) · 2018/10/21(日) 10:36:07.19

結構みんなマフラー変えるんだな
街乗りだけならダブルアールズのフルエキが無難だろうか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d08-ghY0 [122.196.144.48]) · 2018/10/21(日) 10:42:31.03

150如きで高速乗れるなどと思ってる奴など捨ておけ
分かってる奴は125とデカいのの2台持ちするからな
1台にしがみつくしかない甲斐性なしやろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d127-o6s3 [118.83.71.12]) · 2018/10/21(日) 10:54:13.81

ここまで言っておいてなんだが
別に乗れるんだよ、軽だって走ってんだから
ただ分かってて技量無いと危険
80km巡航の話はいくらでも出てくるのに
合流は分からない程技量が浅いのか出てこない
安くて若いライダーが多いだろうから余計に怖いね

合流失敗がマジで危険な例
https://youtu.be/tGNkamenmjk

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 220e-sO/X [211.124.34.44]) · 2018/10/21(日) 10:58:36.76

>>89
おk、マーベリックのマフラーの件聞いてきた
電凸の結果俺が付けたのは関係ないキャンセラーだと分かった（白目）

現状O2センサーは外すだけらしくて、スズキは本来それだけじゃエラーランプが点かないらしい
実際店の周りの8台（レースユース）でランプ点いた車両は無いらしいけど、別で2件だけ報告があるそうな
その2件は街乗りらしくて、サーキットとの違いで考えたら走行中の水温とかが低いとエラーランプが点くのかなぁって予想らしい

で、今キャンセラー作ってるから、もうマフラー買った人には後から送るし、今後はマフラーセットに同梱するってさ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d127-o6s3 [118.83.71.12]) · 2018/10/21(日) 11:38:02.17

https://youtu.be/qg0fS52O8Ws
三速で既に80km/h前後に達している
さすがというか当然のハイギヤード
同じ150cc でも速く走るためのバイクはこうなる、ジクサーには出来ない芸当

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-swRx [182.250.241.32]) · 2018/10/21(日) 11:38:56.00

>>101
技量あればいけるんだろ？長々と御託並べてたけど

**>89** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM69-rEcH [150.66.72.224]) · 2018/10/21(日) 11:46:39.78

>>102
ご丁寧にありがとうございます！
自分もサーキットで使う予定なのであまり影響なさそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d127-o6s3 [118.83.71.12]) · 2018/10/21(日) 12:14:57.76

>>104
御託と言うがこんなの当たり前の話だからな
解ってればVTRと同等性能だから凄いバイクだなんて口が避けても言えないよ
当たり前が分かって無いからそんなことを言うし問題点に気付かない
だからジクサーの本当の問題は乗り手が無知で下手くそなこと、ジクサースレを見れば良くわかるよ
ジクサー教徒はそこを忘れないように

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e990-ghY0 [180.17.139.157]) · 2018/10/21(日) 12:26:03.65

バカが分かったならもう相手するな！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d112-9tbo [118.104.94.53]) · 2018/10/21(日) 13:42:12.94

双方バカだから構うな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d08-6tk7 [122.197.83.9]) · 2018/10/21(日) 14:08:38.76

VTR乗ったことあれば同性能なんて口が裂けても言えんと思うがな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c2a8-YQEo [221.190.108.51]) · 2018/10/21(日) 14:51:51.14

Rのナラシで２時間ほど走ってきた
バイクにもポジションにもだいぶ慣れてきたけど、左ひじが痛くなって、首も疲れる

購入前に跨った時は、ステップが後ろ気味で自分好みだと思ったんだけど、走ってるともっと後ろに下げたいと感じる

**774RR** (JP 0Hd9-Mr4l [134.180.5.89]) · 2018/10/21(日) 16:15:10.44

てかなんで比較対象がVTR？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 06d9-UEnl [111.168.102.95]) · 2018/10/21(日) 16:43:39.32

>>110
首が痛いのは顎を引いてなくて顔を正面に向けてるから、
肘が痛いのはグリップをしっかり握りすぎて腕が突っ張るようになって体重をかけすぎてるからと予想

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0564-0hn9 [114.158.198.177]) · 2018/10/21(日) 17:46:42.95

>>109
俺も昔VTR乗ってたけど
立ち上がりの加速は絶対敵わん。
やっぱトルクは排気量でしか
稼げんなわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 69a4-7PZ0 [110.54.40.208]) · 2018/10/21(日) 19:00:07.40

R125のハンドルマウントステーってキジマからしか出てないのかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d08-ghY0 [122.196.144.48]) · 2018/10/21(日) 19:16:53.18

>>111
バカが150が250並の性能だと自慢したいんやろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e18c-F018 [124.247.190.4]) · 2018/10/21(日) 19:34:59.05

VTRとジクサーってまったく設計思想のベクトルが違うバイクだから比較対象にはならんわな
もはやウルトラマンと仮面ライダーどっちが絵が上手いレベルの比較対象だわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d08-ghY0 [122.196.144.48]) · 2018/10/21(日) 19:54:48.20

そこがバカの本領発揮したところやろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d127-o6s3 [118.83.71.12]) · 2018/10/21(日) 19:59:04.73

教徒くんの主張の元は恐らくこれ
https://mihiro.ｓａｋｕｒａ.ne.jp/shimoken/gixxer-011.htm（sakuraを半角に）
ちょっと昔はVTR走りまくってたしそれ自体は別に？VTRからしたら比べられたくないだろうが

これまた、たまたまVTRだが
https://youtu.be/O5ufxO8wANc
ジクサーでこの合流はしたくないというか恐らく無理（VTRの速度計12時方向で90km/h）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d08-6tk7 [122.197.83.9]) · 2018/10/21(日) 20:09:46.18

>>118
だいたい0-80kmとか0-100kmが何秒とか意味ないんだよな
0-100mが何秒とか0-400mが何秒とかしか意味ない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d08-ghY0 [122.196.144.48]) · 2018/10/21(日) 20:28:52.96

今日は燃料計のfuelマークと残り1目盛りが点滅するまで走ってきた
同時点滅で1L残りか、家までもつか心配だったが家まで5km位で同時点滅になった、まだ30kmは走れたな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d08-ghY0 [122.196.144.48]) · 2018/10/21(日) 21:02:07.46

WRSのマフラーに替えたが、アイドリング時は煩くなった感じやが、走ってるといい感じの音やな
高回転が伸びるだけかと思ったが、低回転域も微妙に違いがある
バッフルの抵抗が減ってるからか、4~5千回転からの食いつきがよくなった感じがある

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-IzRZ [182.251.75.53]) · 2018/10/21(日) 21:26:43.41

ハイグリップタイヤ、あまり選択肢ないね。
フロントが妙に細い。
ミニサーキット走ってる人は、どんなタイヤを履いてますか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 220e-sO/X [211.124.34.44]) · 2018/10/22(月) 00:12:42.63

>>122
知人の都合でBT-39SS
バイアスだよ
ダンロップだとラジアル選べるんだっけ？

BSに拘るなら、なんかNSF250Rとかで使ってるスリック&レインが履けるらしい
そっちはまだ試してない……中古でも手に入ったら報告するよ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM69-rEcH [150.66.81.140]) · 2018/10/22(月) 05:17:54.59

>>122
TT900GPNがサイズぴったり
さらにグリップがほしければフロントにKR410、リアにスパコルAの組み合わせが良いみたい

2018/10/22(月) 08:48:20.53

>>93 >>94
乗った事ないんだな
ジクサーは100km/h程度までは普通の250ｃｃとそう変らんよ　下手な250cc　ストリートバイクとかより速い
もちろんGSX-R125より速い
高回転域の100km/h以上になるとGSX-R125が少し勝つな　少しな
そういう高回転を使った走り方が好みなんだったらGSX-R125は向いてるわ　楽しめばいいよ
だが、誰もが常時使う低中速トルクが強く軽量な車種が現実的には速いというのは、ちょっと経験のあるバイク乗りならわかってる
ジクサーは実際に軽量小排気量の中で速い部類のバイクだよ
高回転がない？最高速？
一般道でどれだけ回せるシチュエーションが存在する？　一部の場所限定だろう？　わかってるだろう？
それにそういった高速域では俺は大型バイクを使うのさ
なんかすまんな　大型バイクを自慢してるわけじゃないよ　使い分けるんだよ
大型バイクなんて、バイク乗りだったら当たり前に経験があるだろうし自慢なんかにもなりはしないけどな

小排気量は一般道でどんだけストレスなく自在に動けるか　なんだよな　俺はな
そういった視点で見た時、125ccの軽量さがあり『一般道では』250ｃｃ並みのトルクと加速性能がある150ccのジクサーはかなりハマるバイクだというわけだ
玄人なら俺の言う事もわかるだろう
俺はGSX-R125を嫌ってるわけでもない事もわかるだろう

2018/10/22(月) 09:05:11.19

なげえよ

2018/10/22(月) 09:09:51.32

読むに値する意見があるなら、聞こう

2018/10/22(月) 09:16:12.22

>>125
ジ糞スレが出てくるな死ねって言ってるだろ
高速で合流失敗して死ね

2018/10/22(月) 09:48:20.67

クソコテマグナ臭がするな
同一人物か？

2018/10/22(月) 09:59:29.45

>>121
今ドノマールでのってるが、4000-5000回転の加速がかったるく、トルクの谷があるかんじ。
それが社外マフラーで多少なりとも改善されるならおれもかえよかなー

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-ghY0 [182.251.136.199]) · 2018/10/22(月) 11:38:21.30

>>125
中途半端な150など誰も乗るかよ！

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-S/Dd [182.251.127.123]) · 2018/10/22(月) 11:56:09.44

125クラスなら街中でも限界まで回す機会多いだろ...いい加減スレチだから出てくんなよ

しかしホントシート硬いな、ミドルSSにも乗ってるけどそれよりも硬い（笑）
現状解決策はゲルザブくらいしかないのかね？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-0hn9 [182.251.32.77]) · 2018/10/22(月) 12:14:17.04

>>125
そこまで長レスしないと解らない車両ならいらね。
GSRにしてもCBにしても好き嫌いは別としても
見ただけで来るモノがあるからな。

2018/10/22(月) 12:28:52.84

>>125
あれ？
60km/hまでじゃなかったの？
急に100km/hまで同等になるんだね
スゴイネー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 222d-UEnl [211.126.124.242]) · 2018/10/22(月) 12:42:51.05

ワイドレシオのジクサーで加速がいいとはね

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-ghY0 [182.251.136.199]) · 2018/10/22(月) 12:46:08.98

>>132
ケツの鍛えようがタランだけやろ
俺は日帰り400kmでも全然OKや
柔らかいケツに優しいシートやぜ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-ghY0 [182.251.136.199]) · 2018/10/22(月) 14:16:40.70

昨日は天気よかったから、交換したマフラーにうっすらといい焼き色がついたぜ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 69a4-7PZ0 [110.54.40.208]) · 2018/10/22(月) 15:07:10.68

R125ついに契約したぞぉおおおおおおおお
早く乗りたいなぁ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-ObaP [61.205.83.139]) · 2018/10/22(月) 15:44:39.94

いい加減ジクサーでNG登録しとけ馬鹿

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-0hn9 [182.251.27.205]) · 2018/10/22(月) 16:50:58.45

>>139
NGワード登録したら快適になった。
ありがと。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 19ac-Pr2h [222.231.109.33]) · 2018/10/22(月) 17:08:19.99

今が多分秋晴れの時期だよな
この時期を逃したくないんだけど、夏に乗りまくったので疲労ががが

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMa2-o6s3 [49.239.69.59]) · 2018/10/22(月) 17:09:37.21

小排気量で小回りならむしろ4miniなんだがな
z125pro欲しい…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0516-j6wj [114.178.22.86]) · 2018/10/22(月) 17:28:14.79

原二クラスが盛り上がっててめでたいな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d127-o6s3 [118.83.71.12]) · 2018/10/22(月) 17:56:25.88

>>125
残念ながら君が「10000回転までよどみなく回るバイク」だと自慢していのを覚えているよ
そも最高出力8000で10000まで回してる時点でバカ過ぎるが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d127-o6s3 [118.83.71.12]) · 2018/10/22(月) 18:03:38.51

それと「大型バイク」なんて名前のバイクは存在しない
まして君みたいな自尊心の塊が大型所持してて車種名出してマウントしない筈が有るか？
そんな嘘持ち出して守るのは自分のプライド？本当に自分のバイクが好きならバイクの名誉を守るんじゃないか？
お前はジクサー好きじゃないよ

**774RR** (JP 0Hd9-W3oZ [134.180.2.248]) · 2018/10/22(月) 18:35:32.49

>>80
s125で約一年で一万キロちょい走ったけど、調子良いよ。
整備したのは、オイル＆エレメント交換とチェーンの注油のみかな。

関係ないけど先月オカマされて廃車になったから、また買った。
なんか新型の方がノーマルマフラー音がデカく感じるよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 62b9-+SaB [131.213.10.83]) · 2018/10/22(月) 22:19:23.99

>>146
レスありがとー、つか冷静に考えたら耐久性語れるほどデビューしてから経ってないんだよねw

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-0xe2 [61.205.93.112]) · 2018/10/23(火) 00:19:04.44

>>146
オカマほられて怪我はないんね？
保険太りした？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-IzRZ [182.251.75.53]) · 2018/10/23(火) 01:48:36.41

>>123
>>124

ありがとう。
とりあえず、BT39SSにしてみました。
リアが120しかなくてちょっとプロファイルが変orz

ひとまず走ってみないと。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d20-W3oZ [122.22.43.193]) · 2018/10/23(火) 03:13:31.90

>>148
救急搬送されたけど、首のムチウチと足の打撲＆捻挫で済みました。
なので、太るほどお金は増えませんw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 11b8-YQEo [182.167.130.101]) · 2018/10/23(火) 10:21:48.84

>>130
ジクサーに乗り換えるといいよ
GSXが好きなら150だな
125はやはり125だよ　しかも高回転型だからな
バイク選びを間違ったな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 11b8-YQEo [182.167.130.101]) · 2018/10/23(火) 10:24:42.60

小排気量GSX-Rは元々は150ccが正常な状態なんだよ
125ｃｃバージョンではかゆい所に手がとどかない部分があるのは仕方ない
それをわかってて125に乗ってるんだろう？ファミバイ入れるから

**774RR** (ｱｳｱｳｲｰ Sad1-E6dg [36.11.224.121]) · 2018/10/23(火) 10:31:57.95

ジ糞とかいう排気量150ccの規格欠陥バイクスレから毎日荒らしに来るカス

IP 182.167.130.101
182-167-130-101f1.osk2.eonet.ne.jp

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-0hn9 [182.251.31.10]) · 2018/10/23(火) 12:29:24.82

NGワードにしたら
あぼーんになるから快適。

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-gCad [49.96.18.228]) · 2018/10/23(火) 12:53:41.12

この馬鹿教徒のせいで痔糞嫌いになったヤツいっぱい居そうだし、居座るほどに増えるだろ

巣へ帰れよスレチなんだから

**774RR** (ｽﾌｯ Sda2-wg0N [49.104.14.168]) · 2018/10/23(火) 13:58:39.55

みんなもっとスズキを買うのだ…

そういえば昨日通勤途中に事故でひっくり返って直立してるグロム見たわw
みんなも安全運転でな…

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-ghY0 [182.251.138.77]) · 2018/10/23(火) 14:03:43.10

小径タイヤのは突っ込みやすいからな
80年代にNチビのポシャッてるのを何回も見た

**774RR** (ｽﾌｯ Sda2-NHeA [49.104.22.68]) · 2018/10/23(火) 15:33:22.39

>>151
相手を否定ばかりする人生楽しいの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d16f-qz29 [118.241.249.117]) · 2018/10/23(火) 17:13:44.62

かまう奴も一緒にNGにしとくよ
同一人物の可能性が高い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d127-o6s3 [118.83.71.12]) · 2018/10/23(火) 17:44:20.98

小排気量こそ公道でもしっかり回すべきなんだがな
4輪なんて基本側方確認しないから追抜き中ですら平気で幅寄せされるので
幹線道路で静音低速トルクなんか使ってられんよ、加速排気音でドライバーに気付いて貰わんと
公道は安全かつ「円滑に」だからな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eeb4-wS+D [153.187.204.54]) · 2018/10/23(火) 21:08:44.04

いちいち言わなくてもNGすればいいだろ
同一人物なら病気だな
まあ、現状の布教活動も病的だが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e947-YQEo [180.27.152.218]) · 2018/10/23(火) 21:36:07.34

ホイールにリムステッカー貼ろうか考えてるんだけど
外側だけじゃなくて内側にもこんな感じで
トリトンブルーメタリックに合う色のおすすめのステッカーはないだろうか
ttps://www.axxl.jp/index.php/rimsticker-gp1.html
ホイールだけ真っ黒なのもなんか寂しくて

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 215c-xGx2 [60.68.114.199]) · 2018/10/23(火) 22:44:56.87

むぅ、なかなかカッコいいではないか

**774RR** (ｽﾌｯ Sda2-wg0N [49.104.14.168]) · 2018/10/24(水) 00:07:46.70

俺はmotoGPのスラッシュタイプのイエローつけてるよ
デカールにもイエロー使われてるから合うけど結構主張強いよ笑
https://imgur.com/gallery/eIY48RE

**774RR** (ｽﾌｯ Sda2-Gqty [49.104.14.168]) · 2018/10/24(水) 00:29:48.40

ホイール全然見えてないわw
昔の写真やが、こっちのが見やすいかも。
https://i.imgur.com/CwocClR.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0516-j6wj [114.178.22.86]) · 2018/10/24(水) 02:26:15.69

>>165
超かっこええやんけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ee0a-j6wj [153.224.91.177]) · 2018/10/24(水) 03:47:31.24

125周辺は各メーカーカスみたいな車種しかなかったけど
この2種でこの排気量のシェアかなり取れるだろ

もっとスズキはバイク乗らねー層に原付2種のお試しバイクとしてアピールすればいいのにな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d08-ghY0 [122.196.144.48]) · 2018/10/24(水) 07:09:28.43

乗らないヤツは、一生乗らずに過ごすさ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 220e-sO/X [211.124.34.44]) · 2018/10/24(水) 08:00:17.67

>>167
いや、YZF-R125とかR25よりもガチ構成だから
超高いけど

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-9tbo [106.133.138.177]) · 2018/10/24(水) 08:12:38.75

チョット意味わからん

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-UEnl [49.98.52.247]) · 2018/10/24(水) 08:27:11.52

>>169
日本の125では出番の無いVVA、調整無しの安物倒立フォーク、日本人には合いにくいシート高、無駄なレバーガード、マグネット使用不可の樹脂タンク、キーで外せないタンデムシート

ガチ構成が何だって？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 11b8-YQEo [182.167.130.101]) · 2018/10/24(水) 09:19:32.41

>>160
周りの車両なんぞすべて自分に気づいてない事前提の運転をするべきだよ
相手が気づいてるだろう　なんてキチガイに期待するのはバカのする事だ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ee64-TJRJ [153.203.80.223]) · 2018/10/24(水) 09:23:52.77

最悪のバカは前が急停車することが思慮になく、

真後ろにペッタリつけてくるマンガ脳の小僧だね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ee64-TJRJ [153.203.80.223]) · 2018/10/24(水) 09:30:04.83

白バイがデモンストレーションで

同じラインを走る車間のせまい集団スラロームとかやるじゃない。

ああいうのも説明がないのは問題だよね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 11b8-YQEo [182.167.130.101]) · 2018/10/24(水) 09:37:47.98

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1540340820/l50

スレが荒らし(ﾜｯﾁｮｲ aefe-usPd)に落とされたから保守協力して下さい

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-ghY0 [182.251.134.154]) · 2018/10/24(水) 10:29:22.13

お前が荒らしやのにアボーンバカに協力出来るかよ！

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-sO/X [182.251.255.37]) · 2018/10/24(水) 12:18:52.37

>>171
ついでに無駄なツインスパーフレームとアルミスイングアーム、フローティングディスクにラジアルマウントキャリパー

ガチ構成は言い過ぎたかも？
実力の程は周囲にミニコース走らせてる人いないから分からんけど、エンジン出力も結構出てるし見た目速そうなだけに怖いんだよなぁ
ブレーキングで置いてかれて立ち上がりで離されて直線で小さくなっていきそう