【YAMAHA】FZ1/FZ1 FAZER Part35【06～】

**774RR** · 2018/10/19(金) 18:10:19.28

リアル・エモーショナル・ロードスター YAMAHA「FZ1」「FZ1 FAZER」のスレです。

◇ スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/fz1/index.html
◇ 製品情報
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/fz1/index.html
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/fz1-fazer/index.html
◇ ヤマハニュースリリース
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2008/01/09/fz1.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2005/09/29/fz1.html
◇ ヤマハ逆輸入車代理店プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/index.php
◇ ヨーロッパヤマハ
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/fz_series/fz1.jsp
◇ カナダヤマハ
http://www.yamaha-motor.ca/products/products.php?model=2389&;class=79&group=M|・=en

【推奨メンテナンスブック】
「ナゼ？」からはじめるバイクメンテナンス
http://www.studio-tac.jp/bike_maintenance/5_index_detail.shtml
FZ1 FAZERをメイン車種としたメンテナンスブック

※ 2001～2005年式の「FZS1000 FAZER」「FZ1(北米仕様)」は別車種です

※前スレ
【YAMAHA】FZ1/FZ1 FAZER Part34【06～】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512213875/

**774RR** · 2018/12/06(木) 22:42:33.55

>>227
レリーズでアーム引っ張るセミ油圧だよ
後付けは大体そうなるよね。

**774RR** · 2018/12/07(金) 10:10:30.66

油圧クラッチ化を実行したら是非写真とかアップしてください。
また使ってみての感想、メリット、デメリットとかも聞かせてください。
かかった費用とかも知りたいです。

**774RR** · 2018/12/07(金) 22:06:50.33

>>231
きちんと調べれば分かる事だろ
クレクレは本当にウザい

**774RR** · 2018/12/07(金) 22:21:17.59

たしかにコイツはウザいなwww

**774RR** · 2018/12/07(金) 22:32:32.51

>>233
自分で調べもせずオイシイとこだけ掻っ攫おうとするのって本当にどうかしてると思うよね。
こういう物の言い方する奴って実社会で絶対に嫌われてる筈

**774RR** · 2018/12/08(土) 08:50:05.18

>>182
油圧クラッチ化は1.5諭吉くらいで出来るんだ。
もしかして中華製とかかな？

**774RR** · 2018/12/08(土) 09:38:28.62

クラッチ化だけなら純正品流用で安く出来るだろうけど
盆栽ならブレンボとかベルリンガー使わんとな

**774RR** · 2018/12/08(土) 11:01:21.52

「油圧クラッチシリンダー」で検索すると色々やってる人が居るね

**774RR** · 2018/12/08(土) 13:12:12.72

>>235
2諭吉はかからないかなぁ
はい、ラジアルマスターとレリーズは台湾製ですね。油圧ホースは長さのラインナップが豊富な国産で。→カットしなくて済むから

**774RR** · 2018/12/08(土) 16:08:04.33

３週間前にバイク屋でタイヤ交換してそのままエンジンがかからなくて
修理になった者です。
燃料ポンプを交換して直らず、リレーを交換しても直らず。
メインハーネスを取り寄せて交換して直る予定がバイク屋からは
直ったという連絡はきません。
３週間バイクに触れない、乗れないというのは結構辛いですね。

**774RR** · 2018/12/08(土) 16:41:58.36

>>239
初爆というかスパーク飛んでるのかな？
燃圧測定してるんだろうか？
バイク屋さんがどうトラブルシューティングしてるのか分からないけど、仕事が素人仕事にしか見えないです。

**774RR** · 2018/12/10(月) 20:19:56.17

今、どういうプランで問題解決に向かって進んでるのか確認せにゃあかんと思うよ？

**774RR** · 2018/12/10(月) 21:33:01.77

スリッパークラッチ入れたら1速→2速のドンつき無くなるかな？

**774RR** · 2018/12/10(月) 22:46:21.68

>>241
修理３週間経過して今日の夕方の姿。
https://yahoo.jp/box/eaHFxa

**774RR** · 2018/12/10(月) 22:53:19.13

ど壺にハマってるっぽいね。

**774RR** · 2018/12/10(月) 23:00:05.86

キルスイッチがオンになってんだよ

**774RR** · 2018/12/10(月) 23:28:17.40

タンデムステップのスライダーてあるんだね

**774RR** · 2018/12/11(火) 06:16:10.11

>>246
アグラスのスライダーを付けました。
左側の小さいのが標準で、右側のは黒い部分を大きいのに替えてあります。
転倒の際、マフラーを擦るか擦らない微妙な感じだったので。

**774RR** · 2018/12/11(火) 06:21:00.30

>>246
これ。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/webike02/9648680.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsr_title#

**774RR** · 2018/12/12(水) 19:51:34.70

ヤフオクだとマジカルのアンダーカウル2万ぐらいで売れる？
カーボンじゃなくFPR未塗装美品

**774RR** · 2018/12/12(水) 20:11:01.22

2万で出し続ければ
そのうち買われるかもレベルじゃ

**774RR** · 2018/12/12(水) 20:33:26.72

バイク用品は今の季節は安い

**774RR** · 2018/12/12(水) 20:38:19.27

そか
春先まで仕舞っておこ

**239** · 2018/12/13(木) 09:43:21.11

1ヵ月近くかかりましたが、修理が出来たようです。
寒くなってしまいましたのであまり遠くへは行けそうもないですが、ほっとしました。

https://yahoo.jp/box/6G5Pdh

**774RR** · 2018/12/13(木) 14:41:52.00

>>253
結局原因はなんだったのか気になるから教えて欲しいな

**774RR** · 2018/12/13(木) 20:05:40.33

一番に“原因は～でしたぁ～”と来ない時点でお察しかと

**774RR** · 2018/12/13(木) 21:33:45.81

>>254-255
たぶん土曜日に引き取りになると思うのでその時に判明すると重います。
ただ、原因を知らせてきてない時点で、結構単純な作業を遠回りして
修理代をとんでもなく高くしてしまって切り出せないのではないかとｗ
友人なのでぐっと堪えてあげて、７万までなら気持ちよく払ってあげようかなぁと思います。

**774RR** · 2018/12/14(金) 08:02:31.09

>>256
俺は業者ではないけど、バイク仲間のバイクをOHしてあげる時は交換部品が発生する場合写真に撮ってサービスマニュアルの指示値に対してどうだから交換するのかを事前に伝え、エクセルで纏めて全部レポートしてる。
あと交換部品を添えて車輌を引き渡してるからトラブル一切ない。

**774RR** · 2018/12/14(金) 08:17:10.12

友達だろうが知り合いだろうが金の絡む事は分けて考えないとなお互いのためにも。
友達や知り合いだからってだけで性善説に立つのは勝手だが相手がどう思ってるかは分からんし
逆にそこに甘える知り合いや友達も多い。

**774RR** · 2018/12/14(金) 12:20:56.68

>>257
いい人だ、こういう人にこそ愛車を預けたい

**239** · 2018/12/16(日) 17:23:09.96

１ヶ月かかってバイクが帰ってきました。
修理代金は￥86,015でした。フューエルポンプ￥48,492、リレー￥4,611
メインハーネス（ヤフオク）￥6,912に工賃￥26,000。
詳しく追求せずにお金だけとっとと払って走りにいきましたが、故障の
原因はハーネスだったと思います。ポンプとリレーとハーネスが同時に壊れるのは
不自然だし、過電流が流れたのならヒューズが飛んでるだろうし。
リアタイヤを交換したばかりなので、タイヤを揉みにお山に行って、ご機嫌になりました。
https://yahoo.jp/box/7SGKmg

**774RR** · 2018/12/17(月) 16:15:06.36

面倒事はキレイさっぱり忘れてバイクで遊ぼう!!!…寒いけどｗｗｗ

**774RR** · 2018/12/17(月) 21:06:06.96

カッコいいねぇ

**774RR** · 2018/12/17(月) 21:14:50.98

バイクは直ってカラダは元気だ、となると一体全体ナニが問題となろうや

乗れる幸せを取り敢えず年内楽しもーや

**774RR** · 2018/12/21(金) 22:36:41.59

走ってますか？
ホ

**774RR** · 2018/12/21(金) 23:36:17.71

寒すぎて走れまてん
ホ

**774RR** · 2018/12/22(土) 00:16:16.52

積雪で乗れません＠北海道
ホ

**774RR** · 2018/12/22(土) 00:58:17.85

車検きれちゃった
ホ

**774RR** · 2018/12/22(土) 01:15:09.38

2018年モデルのR1に乗り換えちゃった
ホ

**774RR** · 2018/12/22(土) 06:13:38.09

2年前事故って廃車になったから
ホ

**774RR** · 2018/12/22(土) 13:35:54.10

GT契約してきました！初大型。
扱いきれるか心配あるけど自分の体格的に
余裕あるからなんとかなるでしょう。

**774RR** · 2018/12/22(土) 15:16:50.91

ちなみに195センチ110キロです。

**774RR** · 2018/12/22(土) 15:39:47.20

>>271
ダルビッシュがそのくらいの体格

**774RR** · 2018/12/22(土) 16:38:42.30

つよそう

**774RR** · 2018/12/22(土) 17:09:38.69

それだとボリショイ必至､､､

**774RR** · 2018/12/22(土) 20:54:58.56

おめ良い色買ったな

**774RR** · 2018/12/26(水) 09:53:04.79

ほ

**774RR** · 2018/12/27(木) 07:12:35.45

インターカラー再販お願いします

**774RR** · 2018/12/28(金) 09:53:16.34

信号で横に最新R1Mが並んだ､､､会釈のような礼儀正しい誘いを受ける

十二分にメンテされた俺のFZ1のクラッチワイヤは静かに時を待つ

完璧なミートと絶妙なスリップで半身前に出た２０ヴァルブは１６ヴァルブを

毎秒一車身引き離していく…当然である、究極孤高のラストジェネシスが

負けるわけがない､､､､

と言う初夢を見る予定です

**774RR** · 2018/12/29(土) 07:41:02.39

しかし前方には、旗を掲げ何かを誘導するような仕草をする者の姿が！

はい、29キロオーバーね

**774RR** · 2018/12/29(土) 10:23:37.10

寒すぎて乗れないw

**774RR** · 2018/12/29(土) 11:58:07.17

今年はイージス買えたから乗るぞー！

**774RR** · 2018/12/29(土) 12:33:27.02

俺もイージスのヒートアシスト買って乗ってるけど寒くないから楽しいよ☆
アベイルのファイバーヒートやアルミプリントのヒートアシストインナー、ネックウォーマーも使って寒さ対策バッチリ！

**774RR** · 2018/12/29(土) 16:15:57.26

台湾から届いたラジエーターガード、FZ-1のロゴにつられて
買いました。
https://yahoo.jp/box/sfqMI0

**774RR** · 2018/12/31(月) 16:49:41.40

さっきまで見てた陸王ってドラマにGTのトライクでてたけどフロントフォーク金色だった。GTって金色あったっけ

**774RR** · 2019/01/02(水) 16:32:52.03

寒くて乗るのもおっくうで国内仕様を裏マップ化に挑戦しました。
d:70の表示から20秒以上、セレクトとリセットボタンを同時長押しすれば
オレンジの警告灯が点灯するはずなのに何度挑戦しても何も起こらない。
タイミングなのかリード線がうまく刺さってないのか原因がわからず挫折しました。

**774RR** · 2019/01/02(水) 20:03:35.64

>>285
何を目的に書き換えするの？
ECUの末尾が-40じゃないと無理だし、カプラーからGND取らないとできないし。
裏マップだけじゃリミッターカットできないよ。
同時にせめて吸排気系も弄らないとだし、裏マップだけで逆車に近づくと思ったら大間違い

**285** · 2019/01/02(水) 20:38:25.70

>>286
ECUの末尾は40でした。カプラーの１９番にリード線さしてGNDとったんですが
うまくいかないんです。
吸気は輸出用の吸入口が拡大されたやつに交換して排気は国内用の
ヨシムラマフラーのままです。少しパワーアップしたらいいかなくらいに思って
やってみたんだけどなんか難しいです。
でも、バイク屋と感心したのが輸出用のエアインテークBOXに替えただけでも
アクセル軽くなってほんのりとパワーアップしたっぽくて乗りやすくなってて嬉しかったｗ

**774RR** · 2019/01/02(水) 21:00:52.04

>>287
音は変わるよね。アクセルはあまり変化を感じなかったけど、サブスロットルバルブの動きも変わるのかな？その影響でしょうか？
俺はサブスロットルバルブも撤去しちゃってるから。。

**774RR** · 2019/01/06(日) 18:24:56.10

ちょっと遅いけどあけおめ保守

**774RR** · 2019/01/06(日) 18:38:52.43

こっちは雪で乗れないけどあけおめ

**774RR** · 2019/01/07(月) 13:38:19.07

5日（土）はポカポカと暖かった。
伊豆をツーリングしてたら3台もフェザーを見かけた。
結構みんな頑張って乗ってるんだね。

**774RR** · 2019/01/08(火) 18:32:16.91

車輌売るからカスタムパーツ買いたい人いる？

**774RR** · 2019/01/08(火) 19:14:21.64

>>292
何があるんすか？

**774RR** · 2019/01/08(火) 20:50:12.40

>>292
なにがあるんだい？
早く教えろ

**774RR** · 2019/01/09(水) 22:56:45.05

292だけど、

アクラのスリップオンマフラー
ACTIVEのフェンダーレスKIT
ワイズギアのLEDウインカー
バレンティのLEDテールランプ
UKのレバー
ベビーフェイスのバックステップ
EFFEXのハンドルバー
CBRの純正ミラー
マジカルの未塗装アンダーカウル
だけ

**774RR** · 2019/01/09(水) 23:18:26.87

>>295
バレンティのテールはクリアー？スモーク？

バックステップは何色ですか？

**774RR** · 2019/01/09(水) 23:22:36.63

>>296
クリアです
ゴールドです

**774RR** · 2019/01/09(水) 23:36:18.86

>>297
最高です。画像アップできます？

**774RR** · 2019/01/09(水) 23:41:07.46

>>298
今バイク屋に預けてパーツ外して貰ってるから手元にはありませぬ
届き次第アップします
すみません

**774RR** · 2019/01/09(水) 23:44:49.78

>>299
各パーツの値段設定はどんな感じです？

**774RR** · 2019/01/09(水) 23:50:47.39

>>300
定価の1/3程度で
一応すべて新品購入ですので
もちろん転倒はありません

**774RR** · 2019/01/09(水) 23:57:53.37

>>301
了解です。どのように取り引きすれば良いですか？

**774RR** · 2019/01/10(木) 01:01:20.89

お節介だがその価格設定なら春先まで待ってオクに出した方がよくね？
物が良けりゃ半値つくぞ？

**774RR** · 2019/01/10(木) 06:29:21.31

転売業者に買われるよりFZ -1乗りに安く譲りたいってお気持ちなんでしょ

**774RR** · 2019/01/10(木) 10:15:05.97

>>301
私もマジカルアンダーカウルを譲って頂きたいです
連絡方法を教えてくださいな

**774RR** · 2019/01/10(木) 21:27:56.87

>>292
アクラのスリップオンはチタンですか？

**774RR** · 2019/01/11(金) 09:38:45.66

いえ樹脂製ですが､､､

**774RR** · 2019/01/11(金) 11:10:11.47

農薬散布後は水洗いできますか？
農薬が付着した後だと結構汚れますよね。特に展着剤を使うなどすれば特に。

**774RR** · 2019/01/12(土) 19:34:12.81

こりゃ、争奪戦になるなｗ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/353151256

**774RR** · 2019/01/13(日) 23:25:35.39

宣伝乙

**774RR** · 2019/01/13(日) 23:30:49.64

納車日ー！
今日からfz1オーナーです。みなさまよろしく。

**774RR** · 2019/01/14(月) 00:27:23.14

>>311
死相が出ていますので気を付けて下さい。

**774RR** · 2019/01/14(月) 00:48:13.14

>>312
なんでそんなこと言うのん(´・ω・`)

**774RR** · 2019/01/14(月) 02:09:37.58

>>313
大丈夫だよ。>>312 みたいな奴が峠でヒキガエルみたいに無様な姿で死ぬんだから。

**774RR** · 2019/01/14(月) 12:16:48.01

>>311
おめでとうございます。
バイク楽しみましょう

**774RR** · 2019/01/14(月) 12:46:54.01

>>314
>>315
ありがとうございます！
初の大型で構えてたけど、思ったよりフレンドリーというか
すぐ馴染んでくれるバイクですね。
312の人も安全運転でね！

**774RR** · 2019/01/14(月) 14:26:33.43

>>316
オメ。ツーリングも峠もＯＫだけど、フレームが堅くＳＳみたくしなりが
少ないので、ちゃんと荷重しないと接地感が乏しい（個人の感想です）。

そしてみなさんさようなら。’07FZ1からZ900に
乗り換えることになりました。
走行5万で下取り20万だった。

**774RR** · 2019/01/14(月) 14:57:07.06

>>317
これがFZ1乗り保存の法則なのか
ようこそ、そしてお元気で

**317** · 2019/01/14(月) 16:12:06.42

>>318
＞ようこそ、そしてお元気で

なんか泣けるじゃねぇか。
10年以上乗ったといえ、クラッチ交換すればまだ乗れるんだけどなぁ。
事故は無かったけど立ちごけは何度かしたなぁ。ごめんね短足で。
年式から日本で中古としては出ないで、外国に行くんだろうなぁ。
お疲れ様でした。いいバイクだったよお前は。

z900ｷｬﾝｾﾙｼﾀｸﾅｯﾃｷﾀw

**774RR** · 2019/01/15(火) 08:02:00.13

グダグタ言ってっけど
10年乗って飽きたからサイナラって事でしょ。

**774RR** · 2019/01/15(火) 20:05:46.39

別に飽きた訳でもないんだけど、メンテに大金かけるより
ちょっとだけでも街乗りが楽なのに乗り換える。自分の
ヘタレさでFZ1を引退させるのがちょっと忍びないだけ。

**774RR** · 2019/01/15(火) 21:45:53.14

10年ってひとつの節目だね
FZ1に乗り換えた時がまさにそのタイミングだったわ

**774RR** · 2019/01/15(火) 22:04:55.85

前のオーナーが5年で3000kmしか乗らなかったから、
俺が5年乗って53000km走行にした。
あと5年乗って10万ｷﾛは走りたいなぁ。

**774RR** · 2019/01/16(水) 07:10:33.69

俺は新車で買って11年目で75000km。こんなに長く１つのバイクに乗った事ないから10万キロは絶対行きたいし
修理に大金が掛かる致命的な故障が出るまでは乗りたいな。

**774RR** · 2019/01/20(日) 16:04:08.55

ほ

**774RR** · 2019/01/20(日) 19:26:46.41

ノーマルマフラーで3千回転くらいのエンジン音が好き

**774RR** · 2019/01/21(月) 18:06:10.12

>>326
分かる気がします

僕のFZNはフロントベアリング交換
のためバイク屋出してまだ帰ってきません
早く修理終わって欲しいです

**774RR** · 2019/01/22(火) 11:36:36.23

春に乗り換え考えてます。
大型バイク乗りたいけど重すぎるのは嫌だ。
SSはちょっと…
ネイキッドは飽きた。
ロンツーは重視しない。
中古で50万くらい。
この条件だとFZS1000かFZ1とか800あたりになりました。

FZ1乗っている方は他の車種も検討しましたか？

**774RR** · 2019/01/22(火) 12:53:06.70

>>328
元々VTR1000Fに乗ってた
CB1300とZRX1200に試乗したけどやっぱり重いなと思って、
最終的にFZ1とSV1000Sで探して、良い程度だったFZ1にしたよ
やはり軽さと見た目は正義だなと

**774RR** · 2019/01/22(火) 14:16:05.35

>>328
ノーマルで乗るなら良いけど、
弄りたいならオススメしない。
社外パーツが廃盤ばかりで手に入らない。

少し予算を上げてninja1000辺りを狙った方がパーツ入手が楽。

俺はFZ1からDUCATIディアベルに乗り換え検討中