【YAMAHA】NIKEN ★２【ナイケン】
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NIKEN 税込み1,782,000円
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/niken/spec.html
ヤマハ発動機は9月13日、前2輪の新型LMW（Leaning Multi Wheel）「NIKEN（ナイケン）」を発売した。NIKENは受注生産車となり、価格は178万2000円。車体色は「ダークグレーメタリックG」（ダークグレー）1種類のみとなる。
搭載するエンジンは845ccの水冷直列3気筒で最大出力85kW（116馬力）を発揮し、最大トルクは87N・m（8.9kgf・m）。燃料タンクは18リットルで燃費はカタログ値で26.2km／Lだ。
※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536829512/ 低速だろうと動いてる時に転けるのを立ちゴケって言うのか？ 低速で不意にブレーキ強めにかけたらどんな大型でも立ちゴケするんじゃ…
※直立してる場合を除く 不意にフロントブレーキ握る癖が無ければ極低速で立ちゴケはそうそうしないよ
ちょっとでも前に進んでるなら惰性でバランス取れる
惰性で転倒するとしたら本人の体幹に問題がある
逆にフロントブレーキ不意に握れば隼だろうがハーレーだろうがBMWだろうが全部倒れる
前に進もうとしてた力が急に左右のどっちかに振り分けられるからな >>157
何をイラついているんだよw
実際立ちゴケする初心者が多そうだろ >>170
フロントが重い分、その特性は強そうではある >>153
出だしの遅さは同意しかねるけど、すり抜けはわかる。
ヤッコカウルですり抜けしている人もいるから慣れなんだろうけど。 俺は初心者教習所育ち 握りゴケする奴だいたい友達
重そうなバイクだいたいコカす 裏の道走り転んだこの街
試乗車の車検証に側車付オートバイってある
つまりはサイドカー
面白い 確かNIKENってそうなんだよね。
側車付オートバイと大型2輪って高速料金とか変わるんかい？ 変わらない
トライクだと普通免許で高速８０キロになるけど >>187
乗車装置の有無によるからクソ長シート付けてタンデムベルト追加すればあるいは >>185
YSPの店員さんが、フェリー乗る時に側車付き扱い（と言うことは軽四相当？）になる可能性があるって言ってたな。 ヤマハよ何処へ行く（笑
ttps://www.youtube.com/watch?v=xvAaRCf1_74 >>193
なるほどここ目指してるのか、納得したわｗ
ニセモノ感半端ねえな 試乗したけど
細めの道でも普通にUターンできる
むしろ普通の二輪より楽
トリシティ3.5万キロ乗ってるが
トリシティで握りごけはまずない といっていいほど前輪は横に逃げないし
ABSなんていらない位安定してる
試乗して一番気になったのが
ステップ下の丸いボッチがやけに靴に引っかかるのが気になったが
慣れれば大したことは無い
ショップ一番手で予約済 まああれだ、こいつでポシャったら自立タイプとかOFFロードタイプとか派生車種の道が消えるから
人柱さんよろしゅうおなしゃす
にしても価格設定高杉でしょとは思う、売る気あるのか、実験機なのか、謎だわ なんだ、NIKEN GT出るのかよ。
TracerGT人気っぽいからな。200万で収まるか？ >>197
むしろ予想より安いって声がここでは多かったが
いずれにしても当初の計画は400台だし
それはとっくに達成しているようなので次の展開も安心しろ
https://kuruma-news.jp/post/105348/2 >>197>>199
実験機や試作機の側面もあるし、研究開発費や受注生産である事を考えると安いとは思うわ
ただ180万って聞くとやっぱちょっと買えないなぁ。買える人は素直に羨ましい 欧州だと200万円だっけ？
日本人でよかったよ
人柱上等
こんな時のために仕事頑張って来たんだと思う
よりオフに振ったモデルが出たら買い換えるかも NiKENGTはパニア設定とかハイスクリーンじゃろ？
諸経費諸々で200届く位じゃない？ 調子放いた4輪をブチのめすには1000cc以上欲しい 街乗り試乗して、峠に持ち込んだら面白そうに思ったけど
YouTubeのオーナーインプレ見る限り、頭が重くていまいちっぽい… ヨーロッパのほうが値段高いけど、もうヨーロッパの国々のほうが平均年収多いんだよなあ ハイスクリーン付けたの見たいなあ
エイクマで出すのかな NIKENちょっと持ってみたけど結構重いんだね
気軽に持ち運びたいからあと100キロくらい軽くしてほしいな 俺非力だからあと250kgは軽くないと気軽に持てないわ >>211 お前すご過ぎｗ
163㎏を気軽に持ち運べるのかよｗ 納車待ちだとアンチコメすらも楽しく見れるということを初めて知った ＧＴが出るってなんだよ・・ナイケン受注生産でキャンセル不可だし
こんな事すんのか？マジでガッカリだわ
納車楽しみにしてたのにいきなりどん底に突き落とされたわ・・・・ >>217
ツーリングセローみたいなもんじゃないの？
スクリーン、ハンドガード、パニアはワイズギアでも買えるけど
セット買いならお得ですよみたいな NIKENは峠道や悪路でこそ真価を発揮するバイクだろ
ツアラー風味のNIKENなんて俺は興味ないね ツアラー派が多いんだよなぁ
つか峠も悪路も雨でなきゃスポーツバイクには敵わんし
幅広く遊べるツアラー枠でしょ ＧＴ出るってまだ予想でしよ？
どっかで発表でもされた？ 海外でGTと思われる型式番号が登録されてた、と海外のサイトに
んでもどうせスクリーンとハンドガードとパニア程度だし、パニアは馬鹿みたいに
高いだろうし、素NIKEN買って自分でカスタムした方が面白いと思うけどな
トレーサーGTは外装以外に手がはいってるから別だけど ダウン対応→パーツ交換で何とかなる
外装→どうせオーセンティック外装とか出すパーツ取り寄せも出来る
パニアとハイスクリーン→ワイズギア購入でおｋ、どうせ社外品もでる
ここまでは予想の範囲内
上位サスペンションとか出たら流石に引く 納車待ちの人ばかりだから、そんな鬼畜なことはしないと思うけどね なるほどー、海外情報か。
日本で出るにしてもまだ先なら、思う存分楽しんでからでもいいね 車だと後から上位モデルが発表されたら
受注待ちの人はそっちに変更可みたいな対応も時々あるから
GT追加されるならそんな感じになるんじゃないかな
このタイミングで形式登録が判明したってことは
すぐ(来週のEICMAあたりで)発表されそうだし すでに400以上受注してるからヤマハとしてもアリか
私は今月入る予定だし待つのやだからノーマル？で乗りまくるよ NIKEN試乗動画でこかしてる奴いたわYAMAHAとしてもネガティブイメージになるから
勘弁してほしいよな 一切買う気にはならないが、乗らないのはもったいないバイク
絶対試乗はするべき NIKENの試乗でYSPに客を引き寄せ得るYAMAHAの策略
ずるい 試乗車どこの奴もコケ傷あるから
みんな立ちごけ、エンストごけはけっこうしてんじゃないか？ ていうことは試乗時のたちごけは基本的に賠償請求されないのかな？ レンタカー方式でしょ
あたらしい傷作ったら5万とか10万請求される
乗る前にここに傷ありますねって一緒に確認するから
試乗するとき前の奴が立ちごけしたんだなってわかるよ どこのやつもコケ傷ってどんだけバイク店回ってんだよｗｗｗ >>239
ナイケン試乗YSPツーリングしたくなってきた ナイケン見積もりＹＳＰ行脚のついでにナイケン毎回見てるんやで
工賃、登録料、オプション値引きで結構差が出るからなｗ そんくらい誤差やろ。
そんなんでまごまごして発注遅れれば遅れるほど納期が延びるぞ このバイクってツアラーだよな
ポジション的にゆったり乗れるし
どうあがいても前輪はすべらないんじゃやないか？（車で言えばアンダーでないんじゃないか）っていうぐらい安定しているのは楽しい
1８０万じゃなかったらめちゃくちゃ売れそうではある 180万ってハヤブサの新車と同じくらいだから、買う人は十分買えるよね
俺は無理だけど 試乗して正直ぶっちゃけめちゃくちゃほしくなっちゃったが
１８０万はたけーよ・・・
１２５なら余裕で買うのに・・・ >>243
モジャがLMWの本領発揮と言ってたのは本当だったのか… 180万+パニア20万+リアボックス5万+プロテクター類10万+工賃
合計220万やで >>250
それな
どうせすり抜け不可能なんだから徹底的に積めるようにして問題ないしな 試乗会で試乗してきたで
広い駐車場にコース作ってそこ走るだけなんで一部だけだけど、車幅がすごいので普通の感覚で
スラロームするとパイロンに当たりそうで怖い
乗り味はなんか妙な感じ、慣れれば問題なさそうだけど
いるかいらないかで言ったらいらない(´・ω・｀) もし日本一周するのにバイク一台自由に選べるならナイケン買う
ロングツアラーとしてみれば最高にいい
スポーツ？いけるのはわかるがもっといいのもいくらでもある スクリーンが風除けとしてまったく機能してないツアラーとか聞いたことねーぞ フロントカウル自体が風防の役割になってるから、風は胸には当たらんかったぞ。
肩ぐらいまでは防いでる。 試乗の後でクルコン付いてるの思い出した。試してみたかったのに 初期に注文した人向けにノベルティがあるって言われたんだけど貰った人いる？
バイクで顔出したから今日は受け取れなかったんだが >>255
上でちょっと言ってるけどツアラー装備つけたGTならもっと快適になるんだろうな ヤマハは年間販売台数計画は超えたとかいったけどさ
それほとんど試乗車、レンタル車だよな（海外含め）
あ、でもまじですごいバイクだとは思います
買えない値段設定になってるだけで
買える勇気持った人、金余ってる人は正直にうらやましい 買う奴も珍しいから買うんだろうし
みんながホイホイ買える金額で街でよく見るバイクになったら
興味なくなるだろうから、このくらい強気の値段で良いんだよ。
って言ってもそこまでアホのように高くないけどね >>262
年間目標の400台越えたってのは日本国内の話し
海外で越えたとは言ってないと思うぞ。
>>263
珍しいから買うなんて人の方が少ないと思うけどなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
