【YAMAHA】NIKEN ★２【ナイケン】
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NIKEN 税込み1,782,000円
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/niken/spec.html
ヤマハ発動機は9月13日、前2輪の新型LMW（Leaning Multi Wheel）「NIKEN（ナイケン）」を発売した。NIKENは受注生産車となり、価格は178万2000円。車体色は「ダークグレーメタリックG」（ダークグレー）1種類のみとなる。
搭載するエンジンは845ccの水冷直列3気筒で最大出力85kW（116馬力）を発揮し、最大トルクは87N・m（8.9kgf・m）。燃料タンクは18リットルで燃費はカタログ値で26.2km／Lだ。
※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536829512/ >>678
これじゃない感やばいなｗｗｗ
これは一般受けせんわ これじゃない感ってなんだよ
せめて、これじゃナイケンって言えよハゲ 今日初めて街ですれ違ったけど存在感スゴいな！
なんかカッコ良いわ
軍事用に向いてそう
ロケットランチャー装備したらカッコ良さそうだ みんな慣れ過ぎ
こんなんバイク好きじゃない一般人からしたら
嘲笑されるレベルの奇形だから バイク好きじゃない人間ならそうかもな。
でも他のバイク見ても嘲笑しとるわハゲ！ >>691
お前個人が笑われてるんだろ
その体型じゃなあ…
すり抜けが、出来ない件。(・(ェ)・)y◇°°°
。。 オプションの到着でずれるかもだけど納期を12/1にしてきた
後ろから見る前輪のボリューム感が半端ない、これでパニア付けたらボンキュッボンの理想体型 >>688 やっぱりこけた時、アクスルプロテクターとエンジンガードのところこすってるっぽいな リアスライド転倒だと上まで転ばないみたいね
立ちゴケで勢い良く転ぶと外装傷いっちゃうっぽい 乳母車というより田植えしてる感じのシルエット
正直笑える バイク乗ってるって聞いてコレでいきなり現れたら
大爆笑やわ
なんやこれバイクか？お笑いに200万もかけるやつおるんやなw これ、GT出たらもうGTしか売れないんじゃないの？
最初から妙に上体の起きたとぅあらぁーpositionだなと思ってたけど
つっか、スクーターじゃなくて、nikenの方にチルトロックが欲しいやろ
ヤマハはなんでも椅子高すぎ
ビギナギナー向けとか言いながら脚付きとか無視し過ぎ GTしか売れないってことはないと思うね
オプションでGT仕様作れるから
素ナイケン買って必要パーツ増やせばいい
どうしてもGTの色がいい人は除くけど、
GTの色がいいけどカバンいらんって人も出そう マットカラーはメンテが大変だからGTは候補にならないなぁ GT買ったとしてもウインドスクリーン、パニアをどうせ取り替えるし
使わないパニアとスクリーンとセンタースタンドの値段を差し引いて
欲しい追加パーツだけの値段上乗せくらいなら買うかもしれないけど
素ナイケン買って気に入ったパーツつけた方がカッコからな 後付けでもなんでも、チルトロックが付けられれば足付きの悪さを無かった事に出来るんだがなぁ
どうにかならんものかな チルトロックの話何回出てくんだよw
3日に一遍は誰か言い出すんだからw チルトロックの話 何回繰り返すんだよw
3日に一遍は誰か言い出すだろw （僕は短足でバランス感覚がないので）チルトロック欲しい
こうですか？ マッドガードとスプラッシュガードが離れているのが気に食わない。
リアタイヤの上部全部ふさげや。意味ねえだろ、と思う毎日。 >>715
高身長イケメンのrayもロック欲しいって言ってたぞ。 マンションのバイクスペースが幅90なのでセンタースタンド付けたよ。端っこの場所なので実質110あるのが幸いだ その高身長イケメンはトリシティ信者だろ
ナイケン試乗しててトリシティ褒め始めたのは呆れた 異様な頭のデカさで、サンショウウオみたいだから
パニャーでバランス取りたいところ
ホンダのスリムパニャーみたいなのが良いのに、GTのは変な形だな パニャーはカワサキみたいなのがいいな
グラブバーが取り付けステーを兼ねて外したときも見た目スッキリ 外した時の見た目スッキリは理想だね。
GTのは値段云々以前に見た目で付ける気にはならない。 >>730
後付はGIVIがいいよ。ヘッポコベッカーはプラが割れて来るという
お粗末 GIVIはtrekker dlomiti以外がダサ過ぎる、ボコっと飛び出てすごく変
それならGT純正の方がマシに思えるが
ヤマハ NIKEN（ナイケン）のナイト試乗インプレッション
https://youtu.be/2n5e3CJUpVQ
。。 サイドケースにタナックスのスポルトシェルケースつけられると思う？ >>733
これ見て「あ、そうかライトはハンドルと連動しないタイプか」と今更認識したわ。
あとハイビームの範囲せめえな…。 >>735
ロービームも手前が暗いな、プロジェクター式の特徴でカットラインがはっきり別れすぎな所があるね
多少でも回りがぼんやり見える方が見やすいんだけどな
夜、急カーブの先を照らさないな。
街頭の無い夜間、６０キロ以上でカーブ曲がってるときに何か障害物や穴があったら、
そのまま、突っ込みそうな希ガス。
。。 なーんか、わざわざ3輪化してるわりにはメリット薄いなあ 3輪化のメリット＝自立って言いたいんだろ？
トリシティ乗ってろ >>734
付けられるとは思うがチト貧乏くさくてこのバイクに合わない気がする
Sw-MotechのOEMの純正か、そのステーで付けられるMT10純正のABSケース
あるいはヘプコのエクシードあたりが似合う感じかな・・・ ナイトインプレ見た
LEDライトのバイクの悪い癖だよな、シャープに照らしすぎて真っ暗なコーナーで怖いって
別のバイクでもあったよ
コンパクトなサブランプ付けたいな
まあ、いつ納車かワカランカンなんだけど ハイビームで良いやん？普段から眩しいのはうざいし
公安もハイビームは推奨してる。必要に応じて切り替えられるからな センサー乗ってるんだから、バンク中に行き先照らしてくれるランプ作ってくれ この手の三輪の弱点は下り坂…極端にリアの荷重が抜け易い
ちょっとした下りの段差を乗り越えようとしてリアが滑って転倒 みんなホントにコイツかっこいいと思ってる？
冷静になってみるとすげえかっこ悪くねえ？ >>750
アンチは乗った事も見た事もないから仕方ないよ。
のってたら、目立つことは間違いないな。 (●￣(ｴ)￣●)
。。
基本的に、雨や夜にバイクは乗りたくないが、ナイケンで夜の峠を走るなら、
フォグランプは必要だな。 (●￣(ｴ)￣●)
。。 >>749
2輪だったら余裕でいけるんだよね？もちんろ >>751
冷静にかっこいいと思えるバイクってなんだ？ ローラースケート履いてNIKENに乗ったら5輪で最強じゃね？ >>678
撮る角度が悪いのかわからんけどこんな感じか…
冷静になってきた >>761
大方の脳裏ではもっとライダーが小さくて、前傾したバイクと一体感のあるシルエットを想像してるんじゃないか。 youtubeでysp川崎中央の公道試乗っていう街中をナイケンで走ってる姿を映してる動画があるんだけどそれを見る限りでは>>678の様な見っともない姿ではないけどな。
ライダーの体型や姿勢の問題では？ 最近ヤマハはリーコール多すぎ、危なくて乗ってられないだろう。 やたら攻めてる顔つきに対して、ポジショが上体完全に起きてるから
普通に乗られるとブサイクさが際立つな
FJR風ならあまり気にならないかも
そのくせ後からGTグレード豆乳なんだよな >>764
電装品が必ず壊れるスズキとどっちがマシかな？
スズキの場合、点火系なら走行不能、セルなら始動不可、レクチファならいつ止まるか分からないｗ
致命的ではないものの、走行に支障が出る、マジで >>760
片足1輪のローラースケート？
あーあれか、子供が踵で滑ってるやつ。 >>768
足し算できない子なんだからほおっておいてあげなよ NIKEN買えないからってネガキャンに必死こいてんのマジウケるんだどｗｗｗ 興味無いなら無いで良いのに、わざわざ貶しに来るんだもんね。 興味が無いという奴が、一番興味が有るっちゅうやつですわｗ
金が有る奴は黙って買って、ジムカーナやってるｗ GT出て流れた奴はいたかもしれんがここ見て辞めた奴はただの馬鹿 ヤマハからお店の配達が今日との連絡、まだ乗れないけど明日自分のを見てくる アンチに対するお前らの糞キモさに嫌になって買わない事にしたのも多い思うで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
