【空冷】SRオーナーよ集え STAGE166【単気筒】
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>>103
うん頑張る💪
信号待ちでエンジン止まった時のドキドキ感
エンジンのフィーリングがすき
つい回したくなる 新型3色とも並べてるの見ると40thが圧倒的なんでワロタ
高いだけのことはあるな 青の現物見た？青と黒で悩んでまだ決まってません。黒のハンドル周り真っ黒もどうなんだろう 青と黒なら俺は迷わず黒
黒は今までもあったけどステム回りやライトケースも黒なんてオシャレすぎるやろ SRにブルメタがあんなに似合うというのは盲点だったな
わりと衝撃的やねん ブルーは女子供は似合うだろうね
大の男はアカン。ゲイ御用達や。 自分が爽やかな色が似合わないむさ苦しいおっさんだからって人の色の好みにケチつけんなよ >>84
本社って、男爵？靴下？その他？
男爵靴下なら買えたのかよ😵⤵?? ブルーはグリップもシートに合わせた茶色だったら尚良かった ブルーにおっさんはよっぽど若々しい外見じゃないと似合うとは言い切れないな
まあブルーのSR400が似合うように自分を変えていけばいいんじゃないか 白人で無精ひげのおっさんなら似合うやろ
日本人では無理 ハゲてちびデブのアラフォーおっさんがブルー乗ってもいいですか？ 清潔感があればチビハゲデブでも大丈夫
文句言ってるのは不潔野郎か汚い外見かどちらかだ YouTubeにyspの動画上がってたけど、青めっちゃキレイやん。かなり心揺さぶられました 人が乗ってない画像は良く見えるもんだよ。
青に乗るライダーはウェアの色も配慮が必要。 >>124
お前いっつもそんな事言ってんな
お前がダサいのはみんな知ってんだよ 何を見ても「下げ」いつでも「下げ」。最初は否定からがデフォなひとはわりといるもんだよ。 いるよなぁそういうの
中学生の時は俺もそんな奴だった
何も出来ないくせに何でもかんでも批判して自分が有能アピールしてた
思い出すだけで赤面するほど恥ずかしい 自分語りと言う別の恥ずかしさを切り開いた自覚は無さそうだな
まるで成長が見られない 新型納車された人にお聞きしたいんですがETC取り付けできそうな位置ありますか？
なんかニュースサイトの記事にそう言うスペースが用意されてる的なこと書いてたんですが >>131
シート下になんとか別体式の本体は入った。 >>131
大丈夫だよ!
シート下にETCを格納できるスペースがありますから フライング販売店からはSNSに載せないでって釘刺されてる >>134
でもシートってキーで気軽に開けられないんじゃ？
新型はかわったのか？ 防犯登録が半強制なんだけど、
グッドライダーステッカー、どこに貼ってる？
SRほど春場所困るバイクないな。
ナンバープレートの裏にでも貼るか？ >>142
天下り先の肥やしだよ。ホームレスにあげた方がマシ。 >>143
ずっとBMW店だったけど防犯登録なんてなかったな。 >>72
＞ときどき現れるね、減速比変えないのに回転数が変わるなぞの乗り物に乗ってる人
この記者は４型に乗ってて、新型のトルクのピークの違いで、５速4000回転時のスピードが10キロ違うと書いてる。反論出来る？ 念の為減速比を確認したが以前と同じだな
クランクが1回転する間にタイヤが回る角度は同じ
つまり回転数が同じなら速度も同じ
これでわかんなきゃもうお手上げ 差が出る可能性あるとしたら、あとはクラッチ滑ってるくらい？まーメーターの誤差だね。 >>146
減速比同じで、回転数によって速度が変わる？？
ヤマハ開発は最高速を旧型比10km/h落としていることを公表してるが、そんなことも調べてない。
記者としての知識も取材力も無いなこれ。 てか、インチアップしたらメーターはむしろ遅くなんでなかったっけ？
メーターギア変えてないのかね >>145
グッドライダーミーティングに参加するためには加入が必須 >>144
それ知っててなんで入ったの？
半強制ってその店では入らない客にはバイク売らないとか？ >>158
メーカー希望小売価格に対し店価格が決まっててそれに全費用が含まれていて、防犯登録に入ろうが入らなろうが変わらないんだって。
価格は本社が決めたから変えられないとか。
防犯登録しないならその分粗品くれるとか言われたけど、それも要らないから防犯登録にした。 40th予約できただげ感謝しあきらめましたわ(>_<) このスレにいる奴ら全員年収1000万レベルなんだから余裕だろ SR400またがってる画像とか動画見ると、
シートの前の方に座ってる人良く見かける。
物凄くダサいよ！もっと後ろに座れよ。 >>166
思いきり後ろに座ってるあんたのほうがダサいけどな。
ハンドル遠いー！！ SRは意外とハンドル遠いからな
ノーマルで乗ってないカスタム厨にはわからないだろうが 極低速でブレーキ軽く当てたらコツコツいうのでステムベアリング交換してみたのですが
交換後にステムナットを思いっきりフックレンチで締め込んでもハンドルが渋くならない
のですが組み間違いの可能性はありますでしょうか？？
コツコツ感はだいぶ改善されましたが未だ少し残っています。 YSP限定とかで以前みたく、オールブラックとかやってくれないかな。
ヤマハさんYSPさん期待してます、エンジンとフレームをマットブラックでお願いします。 >>174
リングナットが2重になってるやつかな？
リングナットだけで調整してトップナットは関係ないよ
コツコツ感はあったらダメ 消費税アップで需要落ち込むからそのときにABSはじめましたとやればウマーでしょ。 あ、そのまえに規制対応のために一度幕を下ろしますって商売もやるかも。 SRにABSはイランと思うのだが
むしろABS無しでよく出したと それならそれでabs有り無し両方出してくれてもとおもっちゃうな
正直ヤマハは大好きだが最近のセローやトリッカーを新型出しますと言いつつほとんど使い回しの変化無しにはがっかりしてる >>182
それは分かる
けどメーターくらいは変わると思ってたわ パニック時にABS並みにブレーキを制御するなんて無理だから、ABS義務化の流れで出さないのはなんらかの意図があるはず。人命軽視とまでは言わないけど批判的になるひとがいてもおかしくないのでは？ 全然。そういう人はABS付きの車種を選べばいいだけ ヤマハのバイク印鑑
SRあったけどあの400タンクデザインだった･･･ あの印鑑デザイン、やっつけ仕事なのが丸わかり
SR作るのにアレを選ぶって…
その辺にあった資料画像から選んだだけの愛着も何もないだろ
少なくとも万人ウケを狙うつもりすらない 100㎞は余裕で出る様にして欲しい。
高速ではキツイ。
500に排気量を上げてバランサーをつける必要があるかもしれない。 ヤマハOBが守り続けたSR。その姿勢を継続しているだけでもありがたいよ。 >>190
100㎞程度は余裕で出るでしょ？
その挙動に耐えられない貴殿に問題アリかと。 100キロで余裕がないとかあり得ないんだけど
あれでだめな程度の腕しかないなら危ないから乗らないでほしい 出ないと言ってるんだから整備に問題ありだろ
100くらい楽に出るはず ちょっと聞きたいんだけど、最高速って実際何キロ位出る？
2007年式乗ってるんだが、出ても120km/h位なんで
とても100km/hが余裕で出るなんて言いえないんだけど、他の年式はもっと出るの？
プラナスマフラー以外ノーマル、チェーンやタイヤなんかはちゃんとメンテしてるつもり 95年式、カスタムはPOSHのキャブトンマフラーのみでメーター読み145km位は出てた
でも高速で100km巡行はキツイ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
