【空冷】SRオーナーよ集え STAGE166【単気筒】

**774RR** · 2019/01/23(水) 17:28:02.39

やっとリコールの修理出したよ

**774RR** · 2019/01/23(水) 23:20:37.23

あのリコールってネジ閉めておしまい？
シーリングとかもちゃんとやりなおしてくれるの？

**774RR** · 2019/01/23(水) 23:43:16.06

無料オイル交換くらいはついてくるんじゃね？

**774RR** · 2019/01/24(木) 03:23:07.23

新復活して、えー青系かよ、と思ったけど
実車みると結構いい色みたいね、ウフフ

あとマフラーも地味に変わっていて○

**774RR** · 2019/01/28(月) 20:00:25.68

いい色だよね

**774RR** · 2019/01/29(火) 21:09:53.66

新型のサイドカバーダサすぎ
なんなんだあの意味不明な図形みたいなマークと変な王冠みたいなマークは

**774RR** · 2019/01/29(火) 21:31:14.62

>>800
なるほど、そういう意見もあるのね
概ね好評だけど全てにおいて高評価を得るのは無理か

**774RR** · 2019/01/29(火) 21:51:41.86

>>800
あと3年も経てば普通に見えてくんじゃね

**774RR** · 2019/01/29(火) 23:15:37.91

黒も青もタンクの縁取りが無いのがとにかくダサい
事故ってタンクを単色で塗り直した車体みたい

**774RR** · 2019/01/29(火) 23:28:00.13

>>803
それはある
なんか間延びしてる

**774RR** · 2019/01/30(水) 07:25:31.53

>>803
ホントそれ
なんのストライプもないただの単色タンクとかつまらないしダサい
それでサイドカバーだけやたら自己主張してるからバランス悪い
あとライトケースがボディー同色なのもダサい
絶対メッキの方がかっこいいだろ

**774RR** · 2019/01/30(水) 09:44:29.99

自分の知り合いは5型のキャニスターとカラーがダサいという理由でまだ残ってる4型ブラックの新車を遠方から取り寄せて納車したな

**774RR** · 2019/01/30(水) 09:57:09.00

俺は俺。
ふいんき()で乗るのが最高！
今年は限定解除するばい！

**774RR** · 2019/01/30(水) 10:29:01.14

>>807
たまゆらさんかい？

**774RR** · 2019/01/30(水) 14:06:25.51

ユーザー車検の書類にキャニスターの項目あるけどこれ四輪の項目？
チェックあるなら外してる人は売らんととっとかんといかんね

**774RR** · 2019/01/30(水) 18:08:03.78

チェックはあるに決まってるだろ　寝言言うな

**774RR** · 2019/01/30(水) 20:17:44.40

そもそもキャニスターなんか売らねえわw

**774RR** · 2019/01/30(水) 21:05:27.51

AISと一緒で売り奴も買う奴も居ねーだろ

**774RR** · 2019/01/30(水) 21:06:41.82

そもそも外す必要も無いわ

**774RR** · 2019/01/30(水) 21:17:25.45

>>813
それをSRで言っちゃw
フェンダーだってチェーンケースだってダサいと思ったら外す奴も居るわけだし

**774RR** · 2019/01/30(水) 23:40:17.71

キャニスターはさすがに外しますよ

**774RR** · 2019/01/30(水) 23:51:13.84

福地啓吾　REI
https://i.imgur.com/XyuJ9Ux.jpg

**774RR** · 2019/01/31(木) 07:05:54.40

キャニスターは尿便をぶら下げて歩いてる腎臓病の人みたい
あの後付け感と外観の処理は酷すぎる

**774RR** · 2019/01/31(木) 07:09:05.33

キャニスターウザいけど簡単に撤去できるし問題無し

**774RR** · 2019/01/31(木) 07:26:19.22

キャニキチ沸いてきたね

**774RR** · 2019/01/31(木) 07:30:44.98

>>819
キャニの事を悪く言われると黙ってられない君の事だろ

**774RR** · 2019/01/31(木) 07:51:30.61

キャニキチって言われてすぐ出てきたんだからお前であってるんだろ

**774RR** · 2019/01/31(木) 09:33:43.62

>>804
間延びして見えるのはライトケースが同色になってるからだと思う
というかなんでメッキライトやめて同色にしたんだ？
実車見てきたけどやっぱりダサかったな

**774RR** · 2019/01/31(木) 19:45:28.47

俺は良いと思ったけどなぁ
感性次第が

**774RR** · 2019/01/31(木) 19:57:57.55

レトロに振ると同色ライトケースはあり
昔は多かった

**774RR** · 2019/01/31(木) 20:04:57.84

メッキライトもだけどタンクに何の模様もストライプも入ってないのも無いわ
ヤマハエンブレムとかいらんし

**774RR** · 2019/01/31(木) 20:49:17.48

>>825
俺は音叉マーク単体の方が嫌いだから人それぞれか

**774RR** · 2019/01/31(木) 21:47:28.76

https://i.imgur.com/GaZBNWs.jpg

**774RR** · 2019/01/31(木) 23:12:06.38

水平が無い丸いエンブレムは万能だよ

**774RR** · 2019/01/31(木) 23:46:42.75

俺は個人的には青に音叉エンブレムの組み合わせがよかった

**774RR** · 2019/01/31(木) 23:47:57.08

SRのタンクに「YAMAHA」エンブレムは似合わないよなぁ
というか「YAMAHA」のエンブレムなんて他のバイクで散々使ってるんだから別に真新しさも何もない
むしろ音叉マークってSRらしさの要素の一つだと思うけどね

**774RR** · 2019/02/01(金) 00:13:40.38

何言ってるかよくわからんですな
まぁタンクにYAMAHAも音叉マークもないやつもあるんだから勘弁してやれ
https://i.imgur.com/Yfmu5f3.jpg

**774RR** · 2019/02/01(金) 00:15:39.29

>>830
ヤマハの音叉エンブレムは、確かフラッグシップおよびヤマハを代表するというか象徴的な車種にしか着けないルールが存在した記憶がある
R-1には着くがFZ1には着かないみたいな

**774RR** · 2019/02/01(金) 00:42:21.26

そういう意味ならトラディショナル系のフラッグシップだし象徴でしょSR400

**774RR** · 2019/02/01(金) 00:53:04.37

>>831
このカラーは明らかにやってしまった感じだな
いまだにこのカラーだけ大量に売れ残ってる時点で察しがつく

**774RR** · 2019/02/01(金) 01:07:05.80

カラーパターンとしては悪くないと思うけどタンクの400って書いてる黒いグラフィック部分はいらないな
どうせならここなくして音叉マークだけ付けた方がよっぽど売れたと思う

**774RR** · 2019/02/01(金) 01:21:28.70

基本同じサイドに同じロゴとか文字列っていうのはナシなんだよ
タンクにSRって書いてあるのにサイドカバーにもSR

**774RR** · 2019/02/01(金) 02:13:48.79

新スレッド立てました！　よろしく。
【国産/外車】ネオクラシック系バイク総合 1 【大型限定】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548952656/l50

**774RR** · 2019/02/01(金) 02:29:09.48

>>836
デザイナー気取りワロタ

**774RR** · 2019/02/01(金) 02:36:12.56

>>831
SR史上最悪のデザイン

**774RR** · 2019/02/01(金) 02:54:57.02

>>839
俺もそれは思った
というかデカデカとタンクに「400」と強調する意味がわからん
これ外装を着せ替えするかよっぽど値引きしないと売れないだろうね…

**774RR** · 2019/02/01(金) 06:39:09.56

>>840
このデザインは過去モデルの復刻なんだから良し悪しは別として意味はあるんだよ…

**774RR** · 2019/02/01(金) 06:39:19.72

>>831
実際に見たことない

**774RR** · 2019/02/01(金) 06:47:13.17

>>841
＞>>840
＞このデザインは過去モデルの復刻なんだから良し悪しは別として意味はあるんだよ…

いつのモデルの復刻なのか教えろください

**774RR** · 2019/02/01(金) 08:19:38.92

>>832
これマジ？俺のjog50についてたき気がするんだが

**774RR** · 2019/02/01(金) 08:24:07.33

そもそもFZ1に音叉付いてるし

**774RR** · 2019/02/01(金) 08:41:08.19

ACC電源をフロントブレーキの平形端子から引くものが出ていますが、SRも他のバイクと同様にフロントブレーキ付近に平形端子はあるものなの？

**774RR** · 2019/02/01(金) 09:57:33.28

俺は見つけられなかった
仕方ないからホーンからACC取った

**774RR** · 2019/02/01(金) 10:11:07.36

フロントスイッチ一式でカプラー行きじゃなかったかな

**774RR** · 2019/02/01(金) 10:25:15.69

俺現行青好き

**774RR** · 2019/02/01(金) 11:08:18.21

>>843
DT250をご存知無いとな⁈

**774RR** · 2019/02/01(金) 11:16:43.99

往年のオフローダーのオマージュ
ニワカが知らずに騒いでるのは微笑ましいようなそうでないような不思議な気分

**774RR** · 2019/02/01(金) 12:15:01.78

ラインの部分が無地かヤマハロゴや音叉マークならこんなん言われなかったろう
叩くとこ探ししかしてないやつも黙るしか無いから

**774RR** · 2019/02/01(金) 12:18:27.25

>>847
なるほど。フロント側にあって取りやすそうですね。
なんでみんなシート外してフロントから遠いテールランプ信号から取るんですか？？

**774RR** · 2019/02/01(金) 12:26:49.63

古い年式のはヘッドライトケースに配線みっちり詰まってて誰も開けたくなかったからだよ

**774RR** · 2019/02/01(金) 13:20:04.53

ニワカとかどっかのスレの基地外老害と同じ思考かな？

**774RR** · 2019/02/01(金) 13:49:00.48

>>855
古いマシンだしデザインを知らなくても仕方ない
もちろんあなたを責めるつもりなんてないけど、歴史的な背景を知らずに酷評するだけだと少しカッコ悪いかなとは思うだけだよ

**774RR** · 2019/02/01(金) 15:11:19.96

>>856
ただ単にカラーがダサいと言ってるだけで昔のバイクのオマージュとかそんな話ししてないよ
大量に売れ残ってる時点で失敗してるよね？って話

**774RR** · 2019/02/01(金) 15:20:07.25

オマージュでもイマイチなのは同意だが逆ギレはダサい

**774RR** · 2019/02/01(金) 15:24:20.00

>>858
同意

**774RR** · 2019/02/01(金) 15:28:24.40

>>857
あなたが「デカデカとタンクに「400」と強調する意味がわからん」と言ってたからそのデザインの意味を話しただけですよ

**774RR** · 2019/02/01(金) 15:33:05.41

いちいち言葉尻とらえて煽るなバカバカしい
言われた方も「そうだったんだ知らんかった」で済ましゃいいだろ

**774RR** · 2019/02/01(金) 16:52:44.97

ニワカとか言って正直スマンかった

**774RR** · 2019/02/01(金) 17:49:35.00

色自体はとても綺麗だぞ

**774RR** · 2019/02/01(金) 18:00:57.15

>>832
SRV・・・

**774RR** · 2019/02/01(金) 18:06:17.83

あれは当初250のSRポジションとしてロングセラーを狙ってたんだぞ

**774RR** · 2019/02/01(金) 18:43:58.77

SRV(1992)
ルネッサ(1996)
見限るの早すぎだな

**774RR** · 2019/02/01(金) 18:51:27.61

250でルネッサ、大型でXSのリバイバルは必要だな
カワサキのZ900RSとかW、ホンダのCB1200とか上手くモダナイズされたバイクがあるのにヤマハにはそれがない
XSRでXSのリバイバルあるか！？と思ったらそれMTと似たり寄ったりじゃん……みたいなやつだったし

**774RR** · 2019/02/01(金) 19:19:55.79

>>854
ホーンは昔からむき出しではないの？

**774RR** · 2019/02/01(金) 19:27:52.56

>>867
過去のデザインコンセプトの焼き直しはやらないって矜持でもあるじゃんじゃないかね？YAMAHAとしては

漢カワサキは案外機を見るに敏だし商売上手だよね

**774RR** · 2019/02/01(金) 20:27:07.41

ルネッサは正直かっこいいと思う

**774RR** · 2019/02/01(金) 20:27:57.57

あ、ホーンって直前で繋がってたわ

**774RR** · 2019/02/02(土) 00:52:12.38

ドラスタってもう無いんだっけ？
だとしたらビラーゴから続いた見た目にも綺麗だった空冷Vツインも廃盤か
勿体無いね

**774RR** · 2019/02/02(土) 05:45:48.07

>>803
縁取り等はいつも勿体ぶって後出しな
。

**774RR** · 2019/02/02(土) 08:03:27.14

>>873
後出しって過去縁取りありが既に出てるじゃん
むしろ縁なしが後出し

**774RR** · 2019/02/02(土) 08:20:28.97

完全に単色で縁取りや弓形のラインもないのはこれが初めてだと思う

**774RR** · 2019/02/02(土) 08:27:21.30

>>874
後出しとは、モデルチェンジ２年目以降のこと。
１年目(モデルチェンジ直後)、縁なし
２年目、縁あり
３年目、縁あり＋塗りつぶし
４年目、縁あり＋塗りつぶし＋新色
インジェクション化のときもそう。

**774RR** · 2019/02/02(土) 08:39:01.49

>>876
後出し設定乙
それサイクルになってるだけじゃん
自分の主観に合わないから文句言ってるだけ

**774RR** · 2019/02/02(土) 09:26:12.23

>>877
せっかくだからインジェクション後に買おうと思ってたら、
インジェクション直後仕様は、縁なしだった。

確かにずっと縁ありだったから、ある意味縁なしは新鮮でもあったけど、
自分は縁ありが良かったので、２年目まで待ったわ。
後出しせず選べれば良かった。

**774RR** · 2019/02/02(土) 09:30:34.82

縁無しタンクは単体でみると物足りないけど、全体ではこれはこれで有りだと思う

**774RR** · 2019/02/02(土) 11:28:02.38

カフェレーサー仕様にしてる人おる？？

**774RR** · 2019/02/02(土) 12:06:57.63

なぜいないと思うのか

**774RR** · 2019/02/02(土) 14:29:36.42

タンクがストライプなしでシンプルになった分サイドカバーのあの安っぽい派手なレリーフとイミフな図形の部分がすごく浮いて見えてすごくバランス悪く感じる
普通にSRだけのエンブレムだけでいいのに

**774RR** · 2019/02/02(土) 16:00:15.35

新型に嫉妬してるのかな

**774RR** · 2019/02/02(土) 16:08:19.17

ふふふワシの現行青に嫉妬しておるわ

**774RR** · 2019/02/02(土) 16:10:04.13

現行青はタンクのラインがないからのっぺり感あるけど実物見たらほんと良い青でのっぺりでもいいと引き込まれる青

**774RR** · 2019/02/02(土) 16:11:47.04

>>885
ありがとう(;д;)

**774RR** · 2019/02/02(土) 17:41:41.79

新型のサイドカバーの【】のペイント何意味してんの？

**774RR** · 2019/02/02(土) 17:58:51.67

>>883
嫉妬？
点滴ぶら下げてタンクもストライプなしの貧相な見栄えになってトルク重視の上が回らないつまらないエンジンになった新型のどこに嫉妬する要素あるのかむしろ教えて欲しい

**774RR** · 2019/02/02(土) 18:00:36.03

エンジンで言うならRH01Jよりよっぽどマシ
あれはトルクもなにもかもエストレヤ並

**774RR** · 2019/02/02(土) 18:15:28.10

3型のキャブから4型のFIに乗り換えたけどFIの方がトルクあるし上もビンビン回るから3型より乗ってて楽しいし冬でもエンジンかかりやすいからすごい楽
むしろ3型の方が良かった要素が見当たらない
社外マフラーがFIより選べる程度くらいかな

**774RR** · 2019/02/02(土) 18:24:10.13

イモビになる前の3型だとカスタムの幅広くていいんじゃね
俺はあのキャニスターのガワをカスタムのネタにしたら面白いんじゃねーかなと思う
メッキとかアーミーっぽくとか
自分のに付けるかつーたら付けないけど、最初から付いてるならそれを使って楽しむのもまた面白いべ

**774RR** · 2019/02/02(土) 18:49:48.95

FIになる直前のSRはキャブで排ガス規制通すために相当無理していた感じだな

**774RR** · 2019/02/02(土) 18:57:09.56

グダグダ言ってんじゃねーよ
漢なら1JR一択

**774RR** · 2019/02/02(土) 20:25:39.80

>>893
いや、2j2 だな

**774RR** · 2019/02/02(土) 21:09:50.04

1JR（3HT）

**774RR** · 2019/02/03(日) 15:40:12.32

みんなちがってみんないい

**774RR** · 2019/02/03(日) 18:47:38.24

昔はSR=カスタムSRという印象だったのに、最近見るFIのSRはノーマルの方が多いくらい

**774RR** · 2019/02/03(日) 19:55:59.44

キャブ車よりもカスタム難しいからなぁ。やろうと思えば出来るんだろうけど、お金と時間がね。

**774RR** · 2019/02/03(日) 20:35:16.42

>>891
ニトロのNOSタンクのデザインにしたら早くなりそうw

**774RR** · 2019/02/03(日) 21:06:41.18

>>899
ニトロとNOSは別物だというツッコミは置いといて
そのアイデアは面白いなw

**774RR** · 2019/02/03(日) 22:09:05.57

>>847
ホーン端子からusb電源とったら、iPhone充電中にはなるけど全く充電されない。
ホーン端子部分は電力弱かったりするの？

**774RR** · 2019/02/03(日) 22:12:48.68

>>901
そんなことないと思うけど
USBとケーブルはiPhoneの定格にあった出力のもの？

**774RR** · 2019/02/03(日) 22:28:59.51

ノーマルのSRはダサいとかマウントとってくる人って社外マフラーでもノーマル扱いなの？

**774RR** · 2019/02/03(日) 22:29:12.61

まず純正ケーブルで試してみる事やね

**774RR** · 2019/02/03(日) 22:30:01.04

ノーマルはあれで一つの完成形だろ
ダサいのは遅いのに音だけでかいのとかだよ

**774RR** · 2019/02/03(日) 22:30:32.19

×社外マフラーでも
○社外マフラーだけでも

**774RR** · 2019/02/03(日) 22:30:59.05

>>897
結局ノーマルのまま乗るのが至高って理解するまでがカスタムだからね。
たぶん一周した人達なんだろうね。

**774RR** · 2019/02/03(日) 22:34:06.26

>>902
デイトナの2.1Aの奴。
ケーブルは他のモバイルバッテリーで問題なく使えている奴をとりあえず試してみた感じ。
充電マークでるけど減る一方だった。

**774RR** · 2019/02/03(日) 23:27:51.04

>>908
なんでだろうねぇ
うちの泥端末は充電できてるから申し訳いないけどわかんないわ

**774RR** · 2019/02/03(日) 23:34:15.18

>>909
usbチェッカーで電圧、電流を見てみます。

**774RR** · 2019/02/03(日) 23:35:27.55

一周回るとあの糞みたいな足回りが最高に感じちゃうのか

**774RR** · 2019/02/04(月) 00:34:43.70

ノーマルがいいつーてる人の意味することのほとんどはノーマルのスタイルとか全体的なシルエット
リアサスの場合タンク別体やスプリングなしに抵抗あっても各種クラシカルスタイルのサスを否定する人はすくないのよ
逆にカスタムって「表現」にこだわる人はそれこそビス一本変えてもカスタムだーノーマルじゃないーと揚げ足とりにかかる

**774RR** · 2019/02/04(月) 06:55:19.37

SRはサスがホントダメ
リアは交換、フロントはスプリング入れ替えてプリロードとオイル調整
ハンドルポジションも併せてリセッティングしないと快適にならない

**774RR** · 2019/02/04(月) 07:26:29.32

俺はカスタム派だけど外装変えたりローダウンしたりチョッパーみたいなハンドル付けたりノーマルフォルムを完全に崩したカスタムは嫌いしダサいと思う

**774RR** · 2019/02/04(月) 10:39:39.23

パッと見た感じフルノーマルのシルエットでよく見るとあちこち変わってる、みたいなのが理想。

**774RR** · 2019/02/04(月) 10:44:35.47

>>915
俺のバイクを褒めてくれてありがとう
照れるわ

**774RR** · 2019/02/04(月) 15:13:50.23

SRってどっちかと言うとおしゃれなストリートバイクって位置ずけだと思うけどここでコメントしてるカスタム派の人って普段どういうスタイルで乗ってるのか気になる
まさかバリバリのカフェレーサー風のカスタムしてるSRにコミネマンみたいなダサいオッサンライダースタイルで乗ってるわけないよね？

**774RR** · 2019/02/04(月) 15:33:47.49

ダウンコートにジーンズ
カスタムはキャブトンマフラーとナロー型ハンドルのみ
ふわふわ船みたいな乗り心地の純正サスもバネが動く様がよく見えて俺は好きだぜ

**774RR** · 2019/02/04(月) 16:16:46.25

俺はsr自体はノーマルだけど夏場のウェアはコミネだぞ
コミネの何が悪いんだか

**774RR** · 2019/02/04(月) 16:43:30.25

またファッション厨と安全厨の血で血を洗う抗争がはじまるのか

**774RR** · 2019/02/04(月) 16:44:18.39

全てを受け止める包容力がSRの魅力

**774RR** · 2019/02/04(月) 17:31:51.02

キャブのSRなんですけどタンクを外そうとコックをONにして燃料ホースを外したらコックから燃料が止まらず流れてきました。
雑巾一枚でも足りないくらい流れてきたので諦めてホースを元に戻しました。
これは燃料コックの不良なのでしょうか。
試しにコックの位置をRES,ON,PRIのすべてで試しましたが、いずれも止まらず垂れ流しになりました。

**774RR** · 2019/02/04(月) 17:40:10.15

>>922
ヤマハはコックアッシーでしか部品出さないがカワサキがダイヤフラム単品で出すんでググレ

**774RR** · 2019/02/04(月) 17:48:59.15

コックは消耗品だからASSY交換でも良いと思うが・・・
まあASSYクソ高いし負圧で漏れてるならダイヤフラム変えれば直るかもね

**774RR** · 2019/02/04(月) 20:59:35.77

PRUNUSのマフラーもいまだに現行モデルの排ガス規制の認証を受けていないけど、
試験ってそんなに手間がかかるのか

**774RR** · 2019/02/04(月) 21:34:18.71

ガソリンコックASSY純正が7千ちょっとなのに検索したら1万4千で出してる業者もおるなw

**774RR** · 2019/02/04(月) 23:09:16.92

セルがなくてもいいから、せめてリアもディスクにして欲しかったな

**774RR** · 2019/02/04(月) 23:10:57.67

どこのS1nglebigKですか？

**774RR** · 2019/02/04(月) 23:21:39.30

EUのABS義務化後も生き残るならリアディスク化もあるかもね

**774RR** · 2019/02/05(火) 00:12:45.47

リアディスク復活あるかな

**774RR** · 2019/02/05(火) 00:14:05.50

純正が廃盤になってるならまだしも未だ出る純正や劣化コピーを高値で売ってる業者って何なんやろ？

**774RR** · 2019/02/05(火) 00:29:23.21

リアはドラムでもまあいいやって感じだけどなぁ
フロントにカッチンブレーキは怖いけど

**774RR** · 2019/02/05(火) 16:07:31.90

アイドリングストップ機能以外なら何が付いても付いてなくても良いです

**774RR** · 2019/02/05(火) 16:12:55.50

信号長いところではアイドリングストップしてる

**774RR** · 2019/02/05(火) 18:08:11.28

勇者だなｗ

**774RR** · 2019/02/05(火) 18:13:51.86

とにかく次のモデルではキャニスターを隠してくれ

**774RR** · 2019/02/05(火) 18:22:12.00

>>934のためにセルスタータが先だろｗ

**774RR** · 2019/02/05(火) 20:11:56.24

わざわざヤマハ様がすぐ撤去できるように晒してくれているんだから余計なことは言わないようにね。>>936

**774RR** · 2019/02/05(火) 20:24:06.55

俺のブラックゴールドが最強だな

**774RR** · 2019/02/05(火) 20:36:47.55

黒なのか金なのかはっきりしろ

**774RR** · 2019/02/05(火) 20:48:42.46

俺のイミテーションゴールドが至高

**774RR** · 2019/02/05(火) 20:49:44.55

ステイゴールドは種馬としても優秀

**774RR** · 2019/02/05(火) 21:54:37.28

>>910
usbチェッカーで調べたら、電流0.01A、、、
なんなのこれ？

**774RR** · 2019/02/05(火) 22:02:06.31

片方アースじゃなくてホーン線に両方繋いでるとか？
だとしたら通電してる理由も謎だな

**774RR** · 2019/02/05(火) 22:04:36.25

>>941
百恵乙

**774RR** · 2019/02/05(火) 22:29:07.85

>>944
ボディーアースはしているけどなんでだ、、、
アースの場所が悪いのかな、、、
面倒臭いけど色々やってみます。

**774RR** · 2019/02/06(水) 12:11:41.86

>>946
フロントフォーク付近はまともにアースに落ちるポイントはない
ヘッドライトの中の黒線につなぐかフレーム側にアースした方がいい

**774RR** · 2019/02/06(水) 13:41:21.92

>>938
外したら車検には通らなくなるのは理解しとけよ

**774RR** · 2019/02/06(水) 14:53:10.02

>>948
車検時だけ付けるように保管しとけばええだけや

**774RR** · 2019/02/06(水) 16:00:00.37

>>312
普通そうするだろ

**774RR** · 2019/02/06(水) 17:52:31.86

キャニスタなんて普段は外しておいて車検の時だけ付けときゃ問題なし！

**774RR** · 2019/02/06(水) 19:21:52.96

これ、毎度同じやつだね

**774RR** · 2019/02/06(水) 19:54:25.77

キャニスターなんてすぐ外したらいいだけのモンに
やいやい言うなよ。3年後までしまっておけばいいんやで。

**774RR** · 2019/02/06(水) 20:22:26.10

暖かくなったら割と仕事量増えるパーツなんだが・・・
まあ缶はずして性能一切上がらずに燃費だけ悪くするのもそれもまたカスタムだろ
キャブだと燃費悪くなる対価にトルクアップしたりするけどそれもない

**774RR** · 2019/02/06(水) 20:32:45.74

キャニスター外す事自体が車検不適合になる改造だから
マフラー無し直管、ブローバイガス大気解放、灯火類外しと同レベルの批判を浴びることは覚悟しとけよ
その程度の覚悟が無いならわざわざ書き込むな
特に>>953みたいな奴な

**774RR** · 2019/02/06(水) 20:52:04.52

>>955
灯火類外したら道交法違反で公道走れないだろw

**774RR** · 2019/02/06(水) 21:49:50.15

>>955
他人に迷惑かけてるわけじゃなし別にいいじゃない
喧しいのとかは最悪だけどそうじゃない

**774RR** · 2019/02/06(水) 21:50:24.84

走るだけなら走れるよ？
キャニスター外すとかナンバー曲げるとかはそーゆーこと

**774RR** · 2019/02/06(水) 21:52:07.11

そもそも外してるのすら他人に気づかれないでしょ
もともとついてないのとどうやって見分けるの

**774RR** · 2019/02/06(水) 21:52:52.40

そうだな
ナンバー取り替えてもわからないしな

**774RR** · 2019/02/06(水) 21:53:39.52

小うるさい学級委員みたいなの居て笑うわ

**774RR** · 2019/02/06(水) 21:55:37.84

だからやるならやれば？って話
プラスなことはほぼないから、そんなんならまだ手にはいる旧FIを新車で買ってカスタムしたほうがいいんじゃね？って思うわ

**774RR** · 2019/02/06(水) 21:58:07.06

2j2をフルチューンで乗ってる俺は高みの見物だ

**774RR** · 2019/02/06(水) 21:58:32.13

俺は前後ドラムを推す
ちゃんと探せばまだまだ程度のいいのがあるし、乗るようになれは嫌でも整備の知識と技術を揃えるようになるぞ

**774RR** · 2019/02/06(水) 22:08:37.17

2J2はそろそろ電装フルリフレッシュの時期来てそう

**774RR** · 2019/02/06(水) 22:12:07.16

1JRってキャブASSYまだ出るの？

**774RR** · 2019/02/06(水) 22:16:07.87

>>965
とっくにメインハーネス交換したぞ

**774RR** · 2019/02/06(水) 22:16:21.18

1JNだが、レギュレーターが一度パンクしたくらい
IGコイルとプラグコードを予防交換したくらいだな

**774RR** · 2019/02/06(水) 22:32:26.26

>>967
発電コイルの巻き直しもだぞ

VMのキャブはもう出ないんじゃないか
ジャンクのキャブがオクですんげえ値段ついたりするし

**774RR** · 2019/02/06(水) 22:37:52.94

>>966
自己解決した
ドラム最終型のBST34のキャブについて知りたかったんだが新品がでるんだね

**774RR** · 2019/02/06(水) 22:46:08.55

>>970
1JRの最終の方だったか
それならまだ出るね

**774RR** · 2019/02/07(木) 01:03:54.23

2020年のEURO5に適応できるのか？
EURO5規制値：CO1000mg/km、THC100mg/km、NOx60mg/km
SR400：1140mg/km、THC200mg/km、NOx70mg/km
あと2年で終わりかなぁ

**774RR** · 2019/02/07(木) 05:43:28.94

>>972
かなり厳しいね
たぶん現行が最終かな

**774RR** · 2019/02/07(木) 06:49:54.50

>>972
無理だって
今の型はそこで終了

**774RR** · 2019/02/07(木) 10:30:50.83

次の型があるかどうかだな
ヤマハは絶対に出したいだろうけどもしかしたら40thが最後の記念モデルになるかも

**774RR** · 2019/02/07(木) 10:33:56.52

100周年モデルまで頑張ってほしいもんだ

**774RR** · 2019/02/07(木) 11:25:51.70

あのサイレンサーの中身を全部触媒にすれば通るんじゃね？

**774RR** · 2019/02/07(木) 12:31:24.08

完全燃焼させて排ガス少なくするためにヘッドの形を変えてEGR付けてやれば通らないかな
排ガス循環装置ってついてたっけ？

**774RR** · 2019/02/07(木) 13:46:42.39

二次燃焼装置はついてる

**774RR** · 2019/02/07(木) 14:05:49.72

AISって排ガスをエアクリに還流させてんの？それとも排気ポートの後にフレッシュエアーを吹いてんの？

**774RR** · 2019/02/07(木) 14:24:34.77

>>980
排ガスをエアクリにぶち込んでもなんにもならんでしょ・・・

**774RR** · 2019/02/07(木) 14:45:27.84

だよね
実しやかに「排ガスをエアクリ側にもどして浄化してる」というような記事を雑誌かサイトで見た記憶があったもんで

**774RR** · 2019/02/07(木) 14:56:29.94

普通はスロットルの後に戻すのが一般的だよな
排ガスを吸気側に戻して混ぜることでその分の純粋な吸気量（混合気）を減らしてガソリン消費を抑えると同時に排ガスを減らす
理屈としてはポンピングロスを抑えつつ圧縮をある程度確保して、あたかも小排気量エンジンがフルスロットルで走ってるかのような状況にすること
ついでに、暖気中なら一度燃やされた温かい排気ガスが混ざることで点火しやすくなる

で合ってるよな？

**774RR** · 2019/02/07(木) 15:13:27.17

>>983
四輪のEGRの考え方だとそうだよね

**774RR** · 2019/02/07(木) 15:32:04.29

SRがエアクリボックスに戻してるのはドリブンスプロケの近くから生えてるぶっといホースのやつだ
ブローバイガスっつって未燃焼ガスで排気ガスとはまた別でもっと有毒

**774RR** · 2019/02/07(木) 17:50:52.08

ブローバイは未燃焼ガスではなく吹き抜けガスな。

**774RR** · 2019/02/07(木) 17:53:03.98

原理は忘れた
人体とエンジンオイルには猛毒ってことだけなんとなく覚えてる

**774RR** · 2019/02/08(金) 22:23:07.56

純正サイドバックが生産終了になってるけど、
新しいの出るの？

**774RR** · 2019/02/08(金) 22:33:36.37

純正にサイドバックなんてある

**774RR** · 2019/02/08(金) 23:09:03.48

ほれ
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/model/1218/item/Q5KYSK008P02

**774RR** · 2019/02/08(金) 23:42:02.37

ワイズギアの事ね

**774RR** · 2019/02/09(土) 01:42:06.42

ゴミみたいなやりとりだな

**774RR** · 2019/02/09(土) 05:55:29.66

ワイズギア＝純製？
https://www.weblio.jp/content/%E7%B4%94%E6%AD%A3%E9%83%A8%E5%93%81

**774RR** · 2019/02/09(土) 08:58:46.67

ワイズギアはまあ純正で良いでしょ