【SUZUKI】 GSX-S1000/F 31台目
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>>534
俺も自分が全然すごくないことを親に説明するのが
大変だった いいね！(^.^)
それが本来のストファイの姿だしね R1000Rでバーハンドル化して ジムカ仕様とかか 良いタイム出そうだな 自分も教習所で取得したんだけど、
当時の教官からは、試験官が重視するのは
どれくらい安全に配慮したライディングを
やってるかと言われたな
多分いわゆる一発試験？で落ちまくるのは
安全確認不足なんだろう
確か減点されることはあっても加点は無いはずだから >>534
俺なんかは一発試験で取ってるが今の大型乗ってるやつは下手くそが多すぎて嘆いてるわ。お前の技量なら250でも持て余すだろうと。 一発試験はコース二種類あって当日発表だったから三回目でどうにか受かったな
走ったことないコースをいきなり覚えるのが大変 リアブレーキ踏みながら延々走ってる奴なんか見ると
こんなバカでも免許取れるんだなあとしみじみ思う >>548
後でブレーキングスライドするために
ブレーキ暖めてるんだろ ブレーキペダルの下につま先入れてるアホよりなんぼかまし >>546
一発試験が運よく通ったからって自分がうまいとか勘違いしてるやつｗ
自分も一発試験で取ってるけど自分が人より技量があるなんて思わない。
ただ試験に受かる走行をしただけで大型を運転してよい最低限レベル。
合格=上手いと思ってるのかね？
大型取った位で上から目線って救いようがないわ。
お山の大将、出るとこ出たら鼻で笑われるよ。 >>552
下手くそが大型乗ってヨレヨレの危なかしい運転してる奴多いと言ってるだけだ。
何噛み付いての馬鹿？
お前は人より技量ないんじゃね？そんなん知らんしw 煽りあいしてるのはスレタイ読めないアホってのは分かった 免許歴やドレスアップ具合なんぞ関係なく、駐車中のタイヤコンディション見られて問答無用に人間の格付けが為される地獄のバイク界ｗｗｗ どう見ても同じ人でしょうね
ID変わりまくってますけど、乱暴な言葉ばかり使う品が無い人みたい >>553
いろいろ露呈してるぞ
それ、単なる脱字と違う症状だぞ
脳の疾患だからな 前にここでスプラッシュガードの取付け報告した者だが、この間友人とツーリングに行ってきた。
取付け前より飛び石少なくなったみたいで文句言われなかったわ。 前にガイラガントレットの写真上げてくれた方
有難う。走行風での手のかじかみを何とかしたかった
んだが、off車用のガードをどうにか付けるか悩んでた
時だから助かった。
走行風の巻き込みがあるようなので完全な防寒とは
言えないけど若干改善された。 >>559
車運転してると高速の渋滞でたまに路肩を砂利巻き上げながら走ってくバイクいて殺意覚えた事あるもんな。俺もフェンレスだから少し考えんと。 >>549
車体自体はお店に到着しているので、今週末納車予定です。 >>561
どういたしまして！
そして残念なお知らせかもしれんが、ヤフオクに格安で出品されてるなう。 壮大なステマワロタ
レーサーみたいなハンドルガードならわかるが
さすがにこれはない。 >>565
部外者のくせにしゃしゃり出てくる奴www
誰もお前に興味ねーよ お前ら茶でも飲んで落ち着けよ。
オフ車やアドベンチャー以外でハンドガード好んで付けてるヤツがいないなんてのはちょっと想像すりゃわかるこった。
ガイラガントレットだってちょっと目立ちにくいだけで、俺だって夏は外すんだから。
ちなみにステマじゃなくてスマンな。
定価2万なので、たまたま見かけたヤフオク情報書いただけだ。 あれ？俺の書き込みでなんか殺伐とさせちゃった？
申し訳ないっス
グリップヒーターは何となく根拠はないけど
電装系に負担になりそうなんで考えてなかったから
ガードにしたんだけども。
あと暖かくなったら外したいしね
オクは意識してなかったなぁorz >>569
ありがとう、そういってもらえるとこってりした甲斐があるというものだ。
ちなみに、プーチのエクステンドフェンダーはタッピングビスで止めないとどっかに落とすぞ。
俺は落として失くしたwwww >>562
それってやっぱハイグリップタイヤ履いてるから？
ツーリングタイヤなら大丈夫なのかな タッピングビスじゃなくてプッシュリベットの間違いだ、恥ずかしい。。。 >>560
>>563
サンキューバイク屋行ってくるﾉｼ S22とかのスポーツタイヤでも大丈夫じゃね?
R11とかRS10とかならやばそう >>563
同じく。週末の天気が今から気になる。
買ったお店(メンテ等でお世話になる）ってどの位の距離？
自分は片道10ｋｍ以内なので近い方だと思ってるけど。
普通に50ｋｍはありますとかっていうと大変だよな。 買った店と大型用品店（ナップス、ライコ）が全部15分圏内にある俺は恵まれてるのか >>577
ミラーから察するにFのFを取ったって事か？ >>563
>>576
納車まで何日くらいでした？ カウル剥がしかっこいいー！
気力があればこのスタイルにしたいな。 R1000のカウルを剥がしたS1000にカウルを被せたS1000Fのカウルを剥がすなんてド変態だなw ライトが川とかにある土管の出口みたいで
なんかいや。 >>585
包茎を剥いてコンドーム被せて中で破れる
に見えた >>581
今日連絡が来てた。
契約してから車検証がきて納車可能まで10日位。
今度の土曜日行けるんだけど仏滅なんだよな。
そういうの普通気にしない？ もう路面の心配が無くなったなら
あと気にするのは天気だけで十分だ
まぁ人によるんだろうが俺は気にしたことは一度もない、天気だけだ 六曜は個人的に気にしない派だな。去年買った時赤口の日だったし
気になるなら大安あたりで納車してもらうのがいいかと 気にしないと言いつつ知ってるんだ。
なんだったかも知らないやつの方が多いと思う。 知らない奴の方が多い、は言い過ぎ
いや、20代辺りだと知らない奴の方が多いのか？ 仏教徒の霊力が最大になるのが大安
仏教徒の霊力が最小になるのが仏滅 大安納車予定だったけど雨の予報で前倒しで取りに行った程度には気にしたな 都合のいい時だけ特定の宗教の慣習を取り入れるあたりが実に日本らしいw 過半数が無宗教って国民だからな
まぁ神さんは信じてるっぽいけど 都合の良い時だけ >>589
是非とも最高速アタックしてください。果たしてリミッター解除されてるのか？ 全く意識していなかった
保険発効日ばかり気にしていた 任意保険なんてこの日から乗るからって言っておけば最悪車検証だの無くたって有効になるんじゃないの？イヤ無理か。 初回登録時の車検証重量で店のサービスが分かる
ちな俺の野獣はたったの200kg…orz 燃料か?俺は5リッター入ってるから直ぐに給油しろって言われたな 夏頃に買う予定だけど新しい刀の値段次第で迷うな、そんな人多いと思うけど
見た目以外は同等と考えてok？ カタナはセパハンキットと大容量社外燃料タンクの費用も込みで値段見ないと 同等の意味がわからんが少なくともシート高とタンク容量は違うよ セパハン、社外タンク云々は自分が買わないからこそ適当言えるって感じだな
今時カスタム前提でバイク買う奴がどれだけいるか モーターサイクルショーでほぼすべての詳細が確定するだろうし、もう少し静観だね
俺はもうS1000F買ったけど、ヤンマシ予想CGに近いまま販売されてたら問題点度外視で待つつもりだった 未確認だがカタナはエンジン周りのボルトがグレードアップ（＝安っぽくない）しているらしい
開けはじめのアクセルレスポンスが滑らかになっているのはカタナだけなのか19年型S1000も同様なのかも不明
S1000は前からそれっぽいことを公表してたしね サイドスタンドも見た目は全く気にならないけど、S1000/F乗りならはっきり分かる程安っぽいから変えてくるかもね
他にも見た目であまり分からないような細かい部分も含めて まあ2019 買うか刀買うかはもう暫く様子見がベスト 因みに候補が3種あって
GSX-S1000F 70％
ninja 1000 20%
刀 9%
その他 1% 試乗した
初リッターだったんで身構えて乗ったんだけど
普通に乗りやすくて驚いた。
これなら教習所のNCの方が乗りにくかった。
リッターなのにポジションは全体的にコンパクト。
外観は迫力あるのに、いいねコレ。 ちゃんと上まで回せばエンジンも迫力あるよ
乗りやすいのはホントそう思う >>624
試乗だったのとビビってたので上までまわす前に終わってしまった。
比較としてS750も乗りたかったんだけど、叶わず、残念・・・。 免許取りたてとか、初大型車なんていう方々が蛮勇以前の無知故に「上までまわす」なんて
ことを間違ってもしないよう切に祈るわ。
御身大切にね､､､ >>623
コレの試乗車を見つけれたアナタに尊敬！
z1000の試乗車を探してくれませんか？ アップライトなリッターだと
ガバ開けしてのけぞって
アクセル戻せなくなってあぼんする場合もある。 >>620
ニンジャは良いバイクだと思うが行く先々で出くわしてウンザリすると思う 高速の合流とか無駄にローで引っ張ってみる
やらない？ >>631
2017からはカッコよいけど以前のは魅力感じないし、2017以降はそんなに乗ってなくない？
>>633
まあね。NINJAは２本マフラーとか嫌だけど純正パニアの付けやすさとか魅力的。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
