【HONDA】 CB250R 3台目 【MC52】
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メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/
※前スレ
【HONDA】 CB250R 2台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536902704/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。 >>904
ドリームで買ってメンテナンスパック入ってれば
やたら点検されるし適当でよくね?
その辺自分でするなら知識必要。
世の中すべてそうだけど知識得るのが面倒なら
金で解決。 整備したことあれば大したことは載ってないが、完全に初心者なら買ってみてもいいんじゃね? ドリームのメンテパックもどっちかというとボッタクリ このローダウンキットいつ出るんだろ
足つき気になる人は安くなった現行型とこれ組み合わせるのも有りだな
ttps://www.plotonline.com/motor/effex/lineup08.html >>912
プロトのオンラインストアにはないけどwebikeにはすでに出てるよ >>913
もう出てるのか
サス交換じゃないから手軽でよさそう >>905
大きさちがうから半分くらいしかかくれんで 4月にでる、マッドブルーの予約しちゃった!現行のよりローダウンでステップが足に当たらないよう少し移動するみたい >>919
おめ!
ステップ位置かわるのか、具体的な値段の話とかは無い感じですか? チビなんでローダウンキット気になる
サイドスタンドそのままだとつかいもんならんの? もうブルーの発売日や詳細わかってるの?
LD仕様に完全に変更? ステップ変更って取り付け位置はそのままなのかな
もしそうなら現行型にも後付けできるかもしれないな タンデムスタイル買ってきた
大した事書いてないけど、初バイクなんで色々勉強になる 初バイクなのに大したこと書いてないと言っちゃうところがすごい タンスタで頻繁に特集されがちな初歩的メンテでさえ知らなかったけどでもマウントは取っておきたい
っていう知識量より自尊心の方が上回ってしまう難しい年頃なのだろう バイク買うのは初めてだけどずっと整備されてた方かもしれん! 書き方が悪かった
ネットに転がってる様な事ばかりじゃなく
もう少し踏み込んで、このバイクについて紹介されてると思ったからさ〜 自分も初バイクだけど、整備しないといけないものは4輪+自転車と大差ないし説明書に書いてあったのと変わらんなと思い購入にふみきれない 値段据え置きか
当然と言えば当然かもしれないけどとりあえずよかった ホンダも大分気合い入れて作ったのに買わないんだもんなー
しかもストファイだとか言ってるヤツいるし
これはストファイじゃねぇ ベビーフェイスのバックステップよさそうだなー
Fフォークも新型のゴールドだとマッチしそう 前にRALLYのタイプLDに問題なく乗っていたのですがこのバイクの足つきは問題ないでしょうか? ABSが更に4万上がるのかと思ってたから安心したわw 値段据え置きでもABS仕様のみってことは実質値上げなのでは?
しかし、二輪のABSってそんなに高いもんなのかね... >>933
全車LDなのか
なんかカッコ悪くなるから嫌だなw
まだこれから免許取ルるから4月か5月に購入と思ってたけど
全車LDなら18年モデルを先に押さえてもらう事できるかな? 押さえるじゃなくて先に購入するんだよ
図々しいやつめ >>937
発売時の宣伝が全然売る気なかったよ
レビュー記事も1000rばっか 250も125も長男のおまけ感強かったしなぁ
海外で300や150は売れてんだろか? まあ日本じゃ250は激戦区だからしょうがない
ロードスポーツでシングルとか元々人気ねえし
分かってる奴しか買わねえ世 コンセプト発表のあった派生のモタードとかアドベン出たら盛り上がるんじゃねえかな
ないか。。 CRF250Mがカタログ落ちしたしテコ入れでモタードっぽい派生車種出るんじゃないかな >>951
>CRF250Mがカタログ落ちしたし
マジで!? 色々こだわったバランスだったんじゃないのか?
LDのみとかどうなのよ >>954
焦った💦
夏にモタ増車しようとしてたがとりあえずホッとしたわ 値段上がってもいいからメーターを液晶にしてほしかった
デザインを自分でカスタムできたらなおよし DUKEみたいな多機能カラー液晶のことだろうがレトロ系バイクには似合わないだろう >>960
この手のスタイルなら極シンプルな方が合うね
現行も気に入ってはいるが何ならもっと最低限の情報量しかないメーターでもいいくらいだし >>962
アナログ針を液晶で再現してくれてもいいかな
60fpsくらいのスムーズなモーションでw http://blog.livedoor.jp/wisdomkeeper/archives/52035587.html
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そんな売れてないか?
ツーリング先でもたまに見かけるぞ 19年モデルの詳細がわかってから
どうするか決めよw >>968
ホンダとしては2018年で一番売ろうとしてたモデル(スクーター除く)がこのCB250Rだったんだよね
一応4,600台の販売を見込んでたんだけど大幅に未達、惜しくも到達しなかったというより足元にも及んでない状況 ホンダ250ccクラス(スクーター除く)は何が売れてるの?レブル? つーかCB250Rは上半期の集計にはほとんど入ってなくね
売れてねーのは間違いねえけどw どれも台数大して変わらんじゃん
バイク自体がもう全然売れてないのね 趣味性の高い125〜大型はまだ、ピークの半分程度は売れてるし保有台数も横ばい。
劇的に減ったのは実用性の50。
軽自動車や電動アシストに流れただけ。 バイク買おうと意識してから街中走ってるバイクチェックしてるけどCB250R(
125)見たのって2回しかないな。好きなバイクなんだが… いまだ同車種に遭遇したことないし売れてはないと思ってはいたがまさかここまでとはね >>973
CB250Rって5月末発売じゃなかったっけ?
ランクキング入りなら
1ヶ月で1000台以上も売れなあかんちゃう? 17年5月発売のMC51が上半期で1170台、年間3315台
>>970の4600台の設定がいかに無茶だったかがわかる >>970
だって見た目よろしくないし…(特にリア周り)
フェンダーパクられたんですかって思われるレベルの酷さだぞあれ なんだか書き込む度にID変わるし、1人と話してんのか複数人と話してんのか分からんときあるから
次スレをワッチョイ有りIP無しでたててきていいかい? ワッチョイ有りと無しで立てるなら表記してくれよ
というか二つもいらんだろ たしか前のときもワッチョイ提案したそばから勝手にワッチョイ無し立てられたからな
ここにもワッチョイ付けられるとなぜか困る人がいるんだろうな 紛らわしい
>>988ワッチョイ有り
>>989ワッチョイ無し >>984
30万の価格差みればそこまで無茶な計画とは思わないだろ このスレッドは1000を超えました。
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