◆◇◆シグナスX & BW's125 part126◆◇◆
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今度シグでツーリングしたいと思ってるんだけどノーマルシートだと30キロも走ったらケツが痛くなるので良いシート教えて下さい、 ウォーキング、ジョギングで肛門括約筋を鍛えると、平気で100kmくらい走れるようになるよ。 >>899
888ですが、一度気になると気にしてしまいますね。
純正品が届いたので早速取り付けてみましたが、結果は純生品でも同じでメーターの光を反射しました…
以前見せてもらった友達の純正品は古かったから反射しなかったのかな… モビスターカラーで横から車に突っ込まれた。
全損で17万しか保険降りない >>904
お大事に。
ドライバーの保険はかけてた?
しっかり通院して、体をまず治してね。 事故なんて損以外の何物でも無いよ。金せしめ取ろうなんて思っとったら大間違いだから、保険屋は渋いぞ WJのマフラー入れてたけど、純正のマフラーが6万だから保険降りなかった。マフラーに突っ込まれたから、丸々損だよ。
怪我は足打撲と尾骶骨を骨折だけ モビスターカラーの次はモンスターカラー出るのかな。出たら欲しい。 発進時のジャダーはどうすれば直りますでしょうか?
クラッチ内グリス塗り直し?
クラッチシュー交換?
ベルトは先日換えました
4万キロも走ってれば色々ガタきてますね シューとアウターの接地面に塗ればジャダーは治まりそうだな テック3意識してモンスターカラーの黒シグナス乗ってた人は一気に最先端だな(笑) >>904
任意保険には入っている?
弁護士費用特約あるなら示談交渉は保険屋に任せずに弁護士に依頼するようにね
慰謝料が1.5倍になるよ クラッチシューの焦げてるとこをペーパー当ててやれば治るんじゃないか? 弁護士特約!つけてて良かったと思う時が
あったな〜
ファミリー保険は、少し高くつくけど車と同じ
条件だもんな >>916
ファミリー特約のせいで軽二輪買う気がおきない。
軽二輪に人身傷害つけたら年間6万以上かかっちゃうからね。5年で新車が買える。 >>909
愛車のゴルフのジャダーが酷くて、実費で修理すること2回。
毎回シグナス新車買える修理で涙。 >>843
遅レスすんませんシートは丸太みたいですね
サスもガチガチですね!でも気に入ってます.... 近所のスーパーまで夫婦で二人乗り繰り返した
結果まさかの燃費26.8でした >>918
スレチだけどゴルフのMTは10万キロ位
クラッチ持ちましたよ....ffは高くつくから
限界ギリギリまで丁寧に乗ってましたね
ポンコツ3シリーズのクラッチは7万キロ毎に
交換でしたが、FRだから7万円で約半額でしたよ >>901
過去にもDR-Z乗ってから乗れとアドバイスがあったはずだが >>921
確かゴルフ6はメーカーも認めてる欠陥あったはず。
GTIとか現行のゴルフは問題ないらしい。 >>919
4型シグのシートに換えたら乗り心地良くなったよ。閉める時にほんのり干渉するけどちゃんと閉まる。 >>925
段差は特には感じ無いけど、人それぞれだから一度4型に座ってみるといいのかも。
友人の4型に乗って見てシートの感じがしっくり来たから換えました。 >>923
確か初期のDSGですよね
自分は古臭いただのMTだから案内無かったなぁ
スレチなので車の話題はここまでにします
>>924
そこまでシート不満ないけど
4型のシートヤフオクで手に入れたら
段差をフラットに加工しようかなぁ シグナス乗りにも、お洒落にゴルフなんて乗ってる人いるのね。
いわゆるDQNの輩の溜まり場だと思ってたわ。
はい、完全に偏見です。 車はアウディA6だな。シグナスは改造しまくりだがw 車はLFA
ヤマハ製のエンジンじゃないとしっくり来ない。 俺もそうだったけどヤマハだなヤマハじゃ無いとしっくりこない!子供にもヤマハを使わしてるヤマハじゃ無いといい音が出ないんだよピアニカだけど おれのバイクはヤマハ、うちにあるピアノはカワイorz 意識高い車種ばっかりだな もっと大衆車乗りはいないのか >>937
ピアニカはヤマハ、スズキはメロディオン 3年目の12ヶ月点検もってく…
問題ないですよ
その一言に一万数千円払ってくる 整備不良の糞野郎より立派だぞ 出来ないなら丸投げもありだからな 3型台湾乗ってます。さすがにバッテリーが弱ってきたので交換しようかと思ってるんですが、どのへんがおススメでしょうか?最近のバッテリー事情知らなくて。 現行国内も標準で台湾ユアサだから普通に台湾ユアサで
冒険したいなら追撃さんおすすめスーパーナット BWsイエロー、安かったんで契約したったワイ。
色はちょいと派手すぎかと思ったんだけど、在庫処分のようだし、まぁいいかと…。
先代みたいなストロボステッカーって売ってまへんの?
黄色にはやっぱりストロボよね…。 >>945
CTZ-10S も搭載可能(フタ閉まらんけど)
ボア上げ+強化セルで3年以上使えた。
お値段3000円以下なのでコスパ的にはアリかも? >>949
いいね!
ちょい幅広のバーハンドルの安定感は異次元だよ。車格あるけど取り回し楽やし。 >>951
3型は違うんでないかい?
2型bwsに4型のシートは行けたけど 煽り動画のせいで普通の車が挑発してくる どうせ俺が怒って降りてきた所を動画に上げたかったんだろうがシグナス=DQNとは限らないからな ざまぁwwwww 妄想くんは妄想するだけで他人には無害だから許してあげて シグナスかどうかなんて普通の車乗ってる奴が判別できると思ってんのかね
50だと勘違いされてるだけだろ 5型以外全部型遅れだから多分ここの8割ぐらい型遅れだぞ >>961
現行よりオレのモビスターの方がカッコいい
ただし箱が付いているのは内緒だ 四型はダメ?
俺五型のメーターが好きになれんくてあえて四型にしたんだが 4型のM字ランプが好きだな
たとえ両さん眉毛と言われても bwsの新型メーターとテールランプ羨ましい
なかなかすれ違わないけど ブレーキランプはどんどん小さくなるな
テールランプはいいけど >>970
Koso の LED テール
俺も使ってるけど、
視認性抜群だよ >>970
1型のテールいいよね。2型乗りだけど、テールは1型が好きだわ Bws2型のおすすめシートないかな?
ウィルウィンは滑るてどっかで見た >>975
4型純正つけてるけどお尻には優しくなった(笑) 俺のbws、24.3km/lしかはしらんけど大丈夫なんか?
あと、ついに今朝セルは回れどエンジンかからない状態に。気温1度の中を10分くらい軽く走り、一旦止めた後の再始動ができんかった。まだ1000キロ走ってないのに。。。 再始動の時ちょっと中途半端にセル回してエンジン掛けはぐって失敗したんじゃ無いだろうな!? >>978
雪国冬眠中
先日エンジン3ケ月ぶりにかけたら一発でかかったよ
んで、ちょい乗りはほぼしないけど40q/g走るよ
昨年購入走行距離2,000q >>984
じゃあ解決策出して下さい。金かければなんでも直るからな。まずは金銭的リスクの少ないところから頼むよ。 978だが、普段は家と職場の片道3分くらいの往復にしか使用してない。これは燃費が悪い原因になるのかな? それは酷いね
エンジンが暖まるまでは効率が落ちているから燃費は落ちるし
エンジン暖まる前にエンジン止めちゃうとプラグかぶるから次掛かりにくなる
壊れる前に自転車通勤に変えたほうがいい気がする >>988
片道2分のスーパーにしか使わなかったら
燃費27ですわ
たまにはしっかり乗って、オイルはこまめに
変えてる >>988
その距離ならエンジンに悪いから電動バイクの方がいいな チョイ乗りばかりだとエンジン内に水が溜まって乳化の原因になるぞ、今の季節は特に キャブ車で昨年末にバッテリーを補充電して調子がよかったが気温が低いとまた弱くなってきた。 >>690
削除されてるね。IDを手元に残しておけばよかったわ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。