【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 4斬目 【新型 刀/カタナ】
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>>844
MotoGPはダウンフォースが禁止されてるだのスペアタイヤ廃止はJAFの加入が増えたからだのあんた面白いなwww >>856
パンク修理は昨今は
JAFの無料サービスになってる
>>849
携行缶は認可品なら違反じゃ無い
>>844
カタログ上の燃費を抑えるための措置
と軽量化は同じ すまん、JAFの加入者が増えたからスペアタイヤが無くなってきた。
ソースがあるなら教えてくれ そんなのないよ。
だってカタログ燃費上げるための策だもの。
最初にスペアタイヤ無くしてパンク修理キットを標準装備にしたのはプリウスが始めだったような気がする。
その後各メーカーのリッターコンパクトが全部右へならえして、軽自動車にも飛び火
そこそこの乗用車もその流れになってて現行からクラウンもそうなってる。
4ナンバー軽自動車とかトラックみたいな商用タイプはまだスペア積んでるね。
俺の価値観だと燃費燃費言ってるやつってキモいけどw スペアタイヤに関しては
コスト削減が主な理由だよ
もちろん道路状況が良くなったことや
タイヤ品質の向上って建前のもとにね 語ることがないから仕方ないね
次に展示されるのはどこの国のショーだろうか >>856
今のMotoGP羽根の話ではないだろ、あれも禁止になるみたいだな
F1はダウンフォース使ってるが、ウイングカーは禁止されているだろ、
レギュレーションと開発の狭間で色んな物が出てくるのは普通の話だろ
それは機能的必然性w ではないよね
政治や社会状況含めて機能的必然性w と言うならありかもしれんが >>864
漢字の便利なところは無い言葉は作ればいいんだよ >>865
現代のチャイナやチョセンで使ってる外来語はほぼ全て
明治の日本人が漢字にしたんだよ >>869
チンポのカリの部分がどうしてあの形になったかって事よ 物の形は機能の名残というのもある
南洋の土人がちんこに棹差すのも
江戸時代の二本差しも
リーマンのネクタイもそう
みんな巨根願望の形骸が残った
バイクの刀もうがった見方をすると
かなまら祭みたいに巨根に乗ったイメージがあるなw
イルカに乗った少年ならぬ巨根願望に乗った老人。。。 かなまら祭っていうスーパーバイク出しても売れないだろうなw どっちかていうと隼の方が生マラっぽい
カタナは土人のチンコケースだな バイクに和名付けるなら日本語独自の漢字で何かイイのある？ 日本は商品名の副題でもヨコ文字使い過ぎ
東洋を恥ているのか何なのかしらないけど
ドゥカティのディアベルは英語じゃないし 赤兎馬は昔 ライディングウエアのメーカー名であったねぇ 漢字で書くと読めないだろ
ローマ字で日本語読みを書く
副題ではなく商品名として
ピレリのタイヤ履いてる人でディアブロのコルサとかロッソとか意味知った上で買う人いるの？ってのと同じ 昔、ドラゴン・エヴォとかいう意味不明なタイヤあったな インスピレーションがカッコよければ何でもアリでしょ
前に梵字のステッカーとか置かれてたのと同じ たとえば、川崎重工零式(^-^)本田技研三式(^-^)
スズキ自動車刀(￣▽￣;) 巨人の星にミツル.ハナガタ2000ていうのがあった
二座スポーツなのでフェアレディがモデルだな
オサム-スズキ1100爆 フェラーリにもエンツォフェラーリっていう車があるくらいなんだから
「鈴木道雄」という名前のバイクがあってもいい >>894
エンブレムを本田宗一郎と漢字で作ったら馬鹿売れするだろうな。
漢字エンブレムの「刀」「忍者」は軽く超えるだろ。 ホンダは確かに100周年とかで「宗一郎」とか出したらかっこいいな >>893
そう考えるとエンツォはかなりダサい名前だな イタリア語は響きが何でもかっこいいんだよ。
英語はダサいね。 ダビデがデイビッド ジョルジオがジョージ ミケーレが マイケル
日本は人の名前をものにつける風習がないね。土地や山の名前ね。
GSX-R竜洋はその流れだね マセラティクアドロポルテなんて４ドアって意味だからね…
スズキ４ドアなんて名前の車が出たら絶対売れない。 >>902
鈴木四枚戸
スズキヨンマイド
jyonmaid
い、いけるんじゃね？ 竜洋ってそんなステータスになるような名前かね
可美村の方がまだマシだろ アメリカも軍艦は人名つけるな。
空母ロナルド・レーガン、ジョージ・ワシントンとかまんまだしな。 >>903
うむ。日本刀は人名つけるし、イギリスみたいに王族名がつけれるならかっこいいと思うけどな。
空母神武、応神とか、今仮に本格的に再軍備でかつての世界最強海軍が甦って
日本海軍・原子力空母ヒロヒトとか万感があるな。 >>907
竜洋は中国人には縁起良さそうな地名だし西洋人にはドラゴンオーシャンだからなんとも
力強いから受けるだろうな。
レーサーレプリカモデルのヘルメットも日本人は白人レーサーモデルの人気の方が高かったり
するが中国台湾人は名前の響きで加賀山モデルは人気あるしね。 何のスレだかわからなくなってるな
それも全て続報がないせいだ アメリカ海軍にイージス艦に抜かれるまで最多建造数を誇ったフリゲート艦で、ペリー級てのがある。
字面だけだと弱ちょろいが一番艦のオリバー・ハザード・ペリーからきてる。
首都ワシントンも陥落してイギリスの再占領に思われた英米戦争の逆襲の立役者の１人、
エリー湖海戦の英雄にして、あの黒船のペリーの兄だ。
バックボーンを知れば人名がいちばん熱いw >>912
>何のスレだかわからなくなってるな
工業製品の日本名についてのスレw 仮面ライダーに使われないと爆売れしさなさそう
あ、今はホンダだったw アホやなスズキは ひさびさにバイクの話題だが、駐車監視員に大型バイク駐車場整備不足を理由に
バイクお目こぼしの通達出てるって？ ユニコーン社長「モーターサイクルショーで日本初公開。3月か4月にヨーロッパで先行発売、日本はその後の5月か6月ごろ」
22:00〜
http://radiko.jp/#!/ts/K-MIX/20181207180000 テレビ黎明期の頃のヒーローは馬に乗ってた。
鞍馬天狗や白馬童子
それが月光仮面でCB72まぼろし探偵や少年ジェットでラビットスクーター等、バイクに乗るようになった
バイクの宣伝にもなったと思う
仮面ライダーは一緒に見てるママから人気が出るのでイケメン売り出しの窓口になって久しい >>924
ライオン丸、赤影、変身忍者嵐は黎明期でもないのに馬乗ってたで。 >>926
裏では色んなものにライディングしてるんだぜ >>929
ブレイドは剣と書くから・・・
続編でなんとか 仮面ライダードライブは、一回もバイク乗ってないw ライダー名乗んなやw あとよ、仮面ライダーの乗るマシーンをナンバー登録すんなやw
夢のスペシャルマシーンなんだから設定上登録できる訳ねーんだよw
一気に萎えるわw どうでもええがな
いいとしこいてなに眼剥いてんのや 原付の125への底上げと高速二輪車半額が実現すれば
80年代以上の二輪ブームになるのに
限定解除廃止した効果は気がつくと年寄りライダーばかりになっただけw 「距離税」と二輪関係の法人税の増収分を比較すると、さらに二輪軽視が加速しそう >>940
今時のバイクは若者が買える価格ではないからどんな案も焼け石に水 >>942
戦前も戦後暫くもバイクは金持ちの道楽だった。
それが戦後復興で安い小排気量車が勃興したのは
日本も欧州も同じ。
小排気量の役割が終わってまた戦前に戻っただけ。 80年代の販売台数は400万台だぞ？
今30万台だからな
ごっそりスクーターが抜けたのもあるが、そもそも若者が日本にいねぇw >>944
だから小排気量車はインドや中国、東南アジアが主戦場になってる。
日本も今度こそ欧米みたいな二輪文化が育って欲しいな。 >>945
二輪文化が花開くのは車検とかが無くなってからじゃね？ >>945
無理だろマフラー交換をカスタムとか言ってる時点で
手段を目的とした考えから離脱しない限り無理 >>948
バイクは紳士の乗り物w
アメリカのハーレー文化はちょっと違うかもしれない >>950
日本も近々そうなる。
製造業、企業文化ではもうやっていけないから。
公務員ももう安泰じゃあないが、教員だけは長期休暇はある。w ID:j4/u215x
この人さすがにワケわからん
なに？バイクは紳士の乗り物とかww >>844の人でしょ
自分勝手な考えをしれっと正論のように語る老害 マフラー交換はカスタムではないの？
カスタムじゃなかったら何なんだろう？
分からないので教えて欲しい。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
