【HONDA】NAVI110 Part7【ホンダ】
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ホンダがインドで製造販売しているNAVI110について語るスレ
Honda Motorcycle And Scooter India公式
https://www.honda2wheelersindia.com/navi/
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【HONDA】NAVI110 Part6【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529762447/ >>570
いや、真っ暗の山道片側ガードレール無しの崖の道走ればわかる。
あとハイとローの中間の距離照らしてほしい。
やっと有田まできた >>572
それわかるわ
オレもそんな感じ
調整すんの面倒だからそのままだけど >>573
やってないけど調整出来ないのでわ?
ローを調整したらハイが上向きすぎになるのでわw 真っ暗の山道とか滅多に走んねぇからどーでもええわw 出来ないの?かな?
まぁオレも真っ暗なところなんて走らないからいいけど
ライト変な方向向いてると、たまにライトつけないで走ってたりするからやばい💦 約20年振りに買ったバイクだから何ひとつ古臭いと思わない リアキャリアつけたいんだがAmazonで安くていいのつけてる人おらん? はとやのこのリアキャリアSHADのSH40ってポン付けできるかね?
https://i.imgur.com/vihx1sr.jpg 横からスマン
NAVIのキャリアってCLIQに付くのかな?全然互換性ナシ? 形状もボルト位置も何もかもが全然違うから頑張れば付く ほぼ付かないのかw
アリガトー ボルト4ヶ所留めっぽいから互換あるのかと リアキャリアは車種専用だと思った方がいい
一応beyond(chopsオリジナル)から専用品出てるから高くてもそっち買えば確実に付く
ただし耐久性にかなり難あるけどな
ナビに付けてるけど振動でビヨンビヨン揺れていつもげるか心配 ビヨンビヨンする?
もう2年付けてるけどそんなことはないんだが さて今回、大阪スタート→天川村→十津川村→龍神村→高野山→帰路大阪 の予定だったけど。
途中、めちゃくちゃ雨降りだして雨宿りや、落石や道路崩れで通行止めとかで予定が大幅狂って 龍神→有田→大阪に帰る 帰ったら夜中2時半なった(´・ω・`)
今回日帰り走行距離 394km
給油回数トータル 3回
トータル給油量 7.96L
満タン法燃費 リッター49.4
今回NAVIでのツーリングで思ったこと
やっぱサス硬いwシートはいいも思う。
意外と使えるオプションbox。カッパ意外にも思いの他沢山入る
泥除けあるけど水溜まりとか走ると足に水かかりまくるw
ガソリンタンクやはりもう少し欲しいね。山道や田舎のスタンド早く閉まるから焦りましたw
燃費に関しては
排気量、抑えたパワー、スクーター(ベルト駆動)、車重を考えたら妥当?←エイプ100と比べてる。エイプ100だと多分リッター55から60の間と思う
普段はエイプでツーリングなんだけど、まあ、新しい内なのでNAVIでツーリングって思ったけどNAVIツーリングも楽しかったw
私はセカンド的な扱いなので、全くいじるつもりないけど←その金はエイプにまわすw
メインで考えるなら個人的にハンドルをもっと狭く低い位置に替えたいのとリアサスだけでももう少し柔らかいのに替えたいかな(*^^*) 25日まで二輪通行止めの区間を走ってドヤ顔で報告されても対応に困るわ
やったらあかん事をツイッターに上げるバイトテロとやってる事同じだぞ
次からはちゃんとツーリングコース選んで走れよ 高速道路はわかるとして
他の2輪通行の場所いらんだろ メインがエイプって時点で龍神を頻繁に走りに行ってる訳じゃなさそうだし単に龍神が冬季は二輪通行禁止って知らなかったんだろ
現行犯でも悪質って訳でも無さそうだしもういいんじゃねーの >>590
お疲れさん
というか朝から雨だっただろ 同じくわからん(東日本在住)
ま、naviの取り扱い店舗を考えたら関西ユーザーの方が多そうなのは想像出来るね 東京だが近所で2台見てる
1台は多分松屋の店員さん >>596
二輪も四輪も西日本のほうが店とか充実してる感じがしてうらやましぃ クリックはマイナー過ぎて目の前通り過ぎても気づかない自信ある クリックは一回しかみたことねーな
昨日は白ナビさんが目の前過ぎた >>586
ゴムのワッシャーかませてラバーマウントにすれば?
水道パッキンのほうが良いかも navi110って紐引っ掛ける凸がないのが地味に不便 シートの端に両面テープで付けるS字フックみたいなパーツ売ってるよ
https://www.google.com/search?q=バイク+シート+フック うちの近所に
バイクタイヤセンターの店が
あるんだが
取り寄せてくれないかな〜?
NAVI110 >>611
バイクタイヤセンターは無理でしょwww
バイクセンター無いの?
バイクセンター間なら色とか在庫探して無料で最寄りまで運んでくれる。 >>614
え?最寄りが白しかなくて、黒欲しいって言ったら他の店舗からキャリーしてくれて、着いてから契約して納車してもらったけど?もちろん輸送費無しで。 このバイクは10万キロ走る過程で
タイヤ何回とりかえて
ウエイトローラーなんかいとりかえてとなるんだろう 基本DIO110とほとんど同じだから駆動系はベルトを二万キロ以内に変えていけばローラーとスライドピースは四万キロ位行けると思う。
タイヤは結構リア過重だからMB520とかで一万五千キロくらいか。前輪は二万五千位行けるかもな 旧DIOのベルトは使えるかどうかは分からない。サイズ測ったことあるひといるかな?二年ぐらい経ってそろそろ交換のタイミングの人も結構出てくるはず。 ちなみに、リアタイヤは7000kmぐらいでツルツルになった。
交換したD307は5000kmぐらいでセンター溝のサインが出てしまったよ。
コンビブレーキ車に乗ってる癖でリアブレーキ多用してたまにロックしちゃうのと、全開加速が多いのと、リア荷重で乗ってるっていう悪い癖のせいなんだけどね。今度は安いDUROにした。
フロントは全然減らないけど1年半ぐらいでヒビが目立ってきたので交換した。9000kmで2mmも減ってない。 >>615
それも値引きの一種だろうな
客を逃すのが惜しかったんだろう >>613
バイクタイヤセンターのある場所は
バイクセンターグループの地元だから
バイクセンターはいくらでもある。
徒歩圏じゃなきゃ嫌と喚いてる単なるわがまま野郎だと思われ SOXはさいたま
バイクセンターは千葉
丸富オートは神奈川が本拠地 >>626
つか、グーバイクだとバイクセンターも扱ってなくね? >>612
SOXのリアキャリア先日買ったよ〜
ネットじゃ売ってないから直接店に行って注文したです
税別¥5400 GWにクロスNAVI創るかクロスバーディ造るか考え中だ じゃ、スーパーNAVIを作ろうか。
フロントサスは倒立にして。 リザーブコックって下が常時で緊急時が上であってる?
キャブ車乗ったことないし買った時から上だしよくわからんのです 俺がオッサンだからなのか、キャブ車乗ったことないってのにちょっと驚いた https://bs-sox.com/news/detail/355
【完売となりました】 新型NAVI110、予約開始! さらに進化した2019年型ホンダNAVI110が4月下旬に入荷 なかなかイイと思うんだが走ってるとこ見たこと無いわコレ コンビブレーキてコーナリングの時に邪魔になるから好かんわ 乗ったことないけど
レースとかするじゃなければ便利そう
慣れるのに時間かかるかもだけど >>642
これって写真見ると単純にフロントに2本行ってるだけでしょ、
リア側を一本外せばOKでは? 評判良さげな"ハイパー駆動系キット"に入れ替えた人おる?
耐久性とか変化どう? >>644
そう思うだろ?
乗り古したベンリィ110で片方はずしたら、
コンピブレーキ車はスプリングが弱いのに交換してあるのか、
フロントブレーキのアームがスプリング一本じゃ前まで戻らなかった。
ブレーキケーブルが二本の前提になってたわけだ
まあ、ベンリィ110は異様にブレーキが弱かったから、ブレーキがしっかりかかるナビは事情が異なる事も考えられる。
まあ、どっちにしてもコンピブレーキが嫌ならフロント側のブレーキ調整ナットを緩めるだけのはなしではあるが。 >>645
ハイパワー駆動入れたけど、付いてくるウエイトローラーが13gで回転だけあがる感じになる
俺は15gにして良い感じになった
そこまで距離走ってないから耐久性は判らない >>646
> コンピブレーキ車はスプリングが弱いのに交換してあるのか
そこまで理解出来てるなら通常のスプリングに変えればいいだけでは?
他のスクーターのとか200円も出せば有るんじゃない? >>641
うちの近くでは
日に一台は必ず見るぐらい売れてるな
輸入アジアンバイクとしては稀に見る大ヒットだろ 2020年4月インド排ガス基準「バーラト・ステージ(BS)6」(ユーロ6相当)が施行されるけど、FI化するのかな? ロックのある部分をぐいぐいゴリゴリしてカチンするまで頑張る他無い >>649
中古在庫が結構長い間売れない
新車が安いだけあって中古掲載店が増える一方なのが珍しい現象だよね >>647
人柱サンクス
加速あがって最高速も伸びた?
心配は上り坂なんだよね、ダラダラしたやつ ハイパー駆動キットはセンスプ巻きすぎな気がするなぁ...
台湾のメーカーがナビ用に一式出したみたいだけど、どうなんだろ >>654
15gで加速と最高速のバランスがとれた感じだけど、なにせ非力だから劇的には速くならないよ
坂道は苦にならない程度にはなる 雨の日のるとあしに泥かかったりひどいの?
スクーターがどう見ても便利なのかな >>659
ネットに情報書き込みできるぐらいの最低限のリテラシーあるなら普通は買わないバイクだからじゃない?
NAVIは好き者が買うだろうけど、クリックは値段以外に訴求するものがないし
その値段も、アフターケアまで考えればどう考えてもアドレスやシグナスのほうが安くなるわけで
要は情弱が買うバイクだから。 初めてのオイル交換なんだけど、ドレンボルトのガスケットワッシャーは
M12(12×20×2.0)でおk? >>660
せやで
ふいに雨が降れば足びちゃびちゃ水たまりに突っ込んでもびちゃびちゃ
スクーターって案外濡れないんだなってマジで思う かなりどうでもいい事なんだけど
今気付いたけど、ガソリン入れるときタンクの蓋の少し上にある枠ってもしかして蓋置き場なってるのかな?w
丁度合うんだけど。 確かに蓋が給油時に置けるな。ピッタリと。
でも、裏の方はガソリン付いてるし、英語マニュアルには蓋の上の方を下にして置けと書いてある。
真に受けてそうしていたが、そうすると安定しないので結局無視してガソリンついたままピッタリ置いてるわw オイルはウルトラG1でおk?
家の納屋に20L缶があったんで、おkならこれ使いたいんだけど >>666
俺は蓋置きとして使ってる。
大事なバイクで塗装痛んだりしたら嫌ならそんなことしないが、このバイクは消耗品だし、無塗装プラだし、全く気にしない。
いつもガソリンでずぶ濡れになってるが、プラが痛んだりは全くしてないよ。 >>668
おk。
つかなんでもいいよ。硬いオイルじゃなければ。
俺はコーナンの安いオイル入れてるマックスファクトリーとかいうやつ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています