【HONDA】NAVI110 Part7【ホンダ】

**774RR** · 2018/11/23(金) 10:54:34.93

ホンダがインドで製造販売しているNAVI110について語るスレ

Honda Motorcycle And Scooter India公式
https://www.honda2wheelersindia.com/navi/

前スレ
【HONDA】NAVI110 Part6【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529762447/

**774RR** · 2019/05/12(日) 19:41:14.00

ID変えてとか妄想が凄いな
キャブレターの構造とか仕組みとか知らないんだな
まぁお疲れさま

**774RR** · 2019/05/12(日) 20:14:27.94

>>927
インドから日本に持ってくるだけですでに環境が違うので
バイクセンターもソックスも、アジャストスクリュー調整して
出荷してるんですが、おまえは素人だから
やたらアイドリング回転数が高いのも気が付かなかったのか？

ここまで無知なバカが複数いるとか逆にありえないだろ。
自作自演キチガイくんｗｗ

**774RR** · 2019/05/12(日) 20:15:36.59

>>928

おまえは〇〇を知らないと捨て台詞を吐いているのに
具体的にどこが間違ってるか一切指摘できずｗｗｗ
バカで屑だからそんな屁理屈ばかりこねて生きてるんだろ
早く死ねよクズ

**774RR** · 2019/05/12(日) 20:18:41.85

だいたい季節に応じてスクリュー調整するなんて
キャブ車では当たり前なのに、それを例外例のように言ってる時点で
自作自演バカがなんにも知らないムチのクズなのがマジでわかるな。
こいつみたいなバカはおとなしくFIのスクーター乗ってろよ。
貧乏で正規販売のスクーター買えないからNAVI乗ってるんだなｗｗ

**774RR** · 2019/05/12(日) 20:49:16.09

この程度の文章力じゃとても仕事にならんのではないかな。矛盾指摘されてキレるとかいつものニートガイジ君じゃん

**774RR** · 2019/05/12(日) 22:02:43.45

今日、前を走っていたご近所とおぼしきNAVIに追い付き遭遇した。小型のサイドバッグ２つ仕様で、サイドバッグもなかなかいいなーと思っていたのだが、直後に先行車が遅いのが気に入らなかったのか、左側から追い抜いて行ってしまったのがちょっとダサかった。

**774RR** · 2019/05/12(日) 22:51:23.95

アジャストスクリューも空気量の調整で
ガソリンの量は同じだとおもいますが

**774RR** · 2019/05/13(月) 05:11:57.23

冬にキャブいじって燃調濃くするのは当たり前だと思うけどな。
うちのは一切弄らなくても1発でかかるからいじったことないけど

**774RR** · 2019/05/13(月) 18:55:16.94

毎日乗ってればチョーク要らずの一発だけど、3日置いたらチョーク引かないと全然掛からなかったわ

**774RR** · 2019/05/13(月) 21:09:49.02

まさにスリーパーチョーク

**774RR** · 2019/05/13(月) 21:25:15.10

とりあえず掛かるけどこの時期でもアイドリングは不安定

**774RR** · 2019/05/13(月) 21:36:16.31

どこがショップでちゃんと調整されてるんだよw

**774RR** · 2019/05/14(火) 03:35:32.44

>>875
9.98万円で買える！110ccベトナム製ホンダバイクの万能な高性能ぶりに驚いた

　ここで紹介する110ccバイク、何と新車ながら9万9800円なのだった！　
諸費用を払うと14万円少々になるものの、それだって安い！　
しかもクオリティにバラツキのある中華ブランドでなく世界のホンダ製。
生産工場こそベトナムながら、すでに3ヶ月ほど乗っているが、ノートラブルだし快調だ。
近所の足として重宝してます。
ttps://www.automesseweb.jp/2019/05/11/147953

**774RR** · 2019/05/14(火) 09:44:16.37

普通自動車免許で原付2種が運転できるようになるってデマを広めた国沢の記事じゃねえか

**774RR** · 2019/05/14(火) 10:26:23.06

>>940
>>国沢光宏
あっ（察し）

**774RR** · 2019/05/14(火) 10:49:11.56

三ヶ月乗った程度で１０万キロ保証とはｗ

**774RR** · 2019/05/14(火) 12:12:26.24

ベトナムも中国も工作機械は同じなんじゃね
カブって基本ブレーキ弱いけど、ホントに十分なストッピングパワーなんてあんのかなー

**774RR** · 2019/05/14(火) 12:48:11.97

横からだけどこのバイクの兄弟車、
ベトナムホンダのスーパードリーム110(JA27)に
買った時から一度たりともOH無しで
11万5千キロまで乗ってたよ。
ゲリラ豪雨で道が水没して
マフラーが水面から出たり入ったりしながら走ったり、
降雪5センチくらの雪道走ったりとか
無茶苦茶な環境でも走ったけど、
エンジンの不具合が原因で走れなくなった事は一度も無かったな。
インド製はどうなのかな～。

**774RR** · 2019/05/14(火) 12:52:07.36

GW過ぎたら購買欲なくなってきた
近くで面倒みてくれるとこないとトラブった時に面倒なのよね

**774RR** · 2019/05/14(火) 13:19:06.12

>>940
>>費用を払うと14万円
国沢親分、Chopsから車両貰っての記事だな
関東へ移送するとそこから2万円近く掛かる。
自賠責保険とナンバー登録費用も含まれてないから更に高くなるのに

**774RR** · 2019/05/14(火) 13:19:07.74

>>940
>>費用を払うと14万円
国沢親分、Chopsから車両貰っての記事だな
関東へ移送するとそこから2万円近く掛かる。
自賠責保険とナンバー登録費用も含まれてないから更に高くなるのに

**774RR** · 2019/05/14(火) 13:30:40.08

>>945
廃車の理由は？

**774RR** · 2019/05/14(火) 14:12:28.88

詳しくないのに頓珍漢なツッコミをして
反論されると自作自演でスレ荒らすバカがまた暴れてるのか。
中華安バイクスレには必ずこいついるな。

冬期にアジャストスクリュー調整して燃調濃くするなんて
基本中の基本やんけ。

**774RR** · 2019/05/14(火) 15:45:06.79

NAVIはその必要全くなかったけどなw

**774RR** · 2019/05/14(火) 18:05:48.04

>>945
長く乗ってる人間でも2年半ぐらいだろうけど今んとこ不具合とかトラブルとかそういう報告は無いんだな

**774RR** · 2019/05/14(火) 18:25:48.58

2年近く乗ってるが、まだ5000kmも乗ってない
もちろんノントラブル
しばらく乗ってないと始動しづらいけど
冬でもキャブ調整などは必要ない@東京

**774RR** · 2019/05/15(水) 00:10:14.38

>>927
間違ってるのはおまえの方やな

**774RR** · 2019/05/15(水) 11:19:15.44

>>940

国沢光宏はともかく、関東の方でも
ウェーブアルファ15万円ぐらいで売り出してくれないかな
マジでほしいこのバイク

**774RR** · 2019/05/15(水) 11:29:45.01

スレ違い

**774RR** · 2019/05/15(水) 11:46:04.05

>>955
こいつ国沢

**774RR** · 2019/05/15(水) 11:51:02.49

>>949
カブ系を仕事で使ってて酷使してる。
元々保険の都合のサイクルで車種入れ替えしていた。
購入当時、
このバイクが異常に乗り出しが安かったので、
ノリで買ってみた(1.2年持てば損はしない)
ところがイメージと違い、
全くトラブルフリーでスルスルと
10万キロ走ってしまった。
でもまあ当初の予定通り10万キロ超えた付近で、
次の車に変更。

この手のバイクの問題点は
ホンダ正規代理店では軽整備すら受け付けてもらえない
(チェーン張りも空気入れすらダメ)
スプロケ一個から歯の数が違ったりとか、
やはりアフターで色々有って結局
切りの良い所で廃車にした。

**774RR** · 2019/05/15(水) 12:02:23.07

買った店では面倒見てくれないの？

**774RR** · 2019/05/15(水) 12:54:39.45

>>958
んなもん薦めるな

**774RR** · 2019/05/15(水) 13:10:08.80

>>959
買った店の話だと、
一応チャンネルが有って船便だか航空だかで部品は取れるって話だったな。
ホンダウイングとかは、
車体番号等と作業内容が紐付けされないと伝票が作れないとかで、
「該当車種無し」って端末に出ると領収書一枚作れないんだとさ。
オマケの話で言うと
両側ボルト留めの部位じゃなきゃいけないところが、
片側だけ(仕様を無視して)溶接されてたり、
ネジ頭が左右で違ってたりとかで、
検品とかやって無いんじゃ無いか？ってレベルだった。
しょうもない事で「え？」みたいな事はチョイチョイ起こる。
これが我慢出来るのか？出来ないか？って感じになって来るんだよ。

**774RR** · 2019/05/15(水) 13:12:08.46

でMAVIとなんの関係が？

**774RR** · 2019/05/15(水) 13:16:08.84

こんなのを勧めては無いが、
第三世界で3人乗りだの4人乗りだの、
子牛の脚を縛って横向きにキャリアに載せて運ぶだの、
シゴキにシゴかれまくってるバイクの耐久性は
馬鹿にしたもんじゃない。
10万キロ走るってのはフカシでは無かったよ・・・
と言う体験談。

**774RR** · 2019/05/15(水) 14:22:18.03

ベトナム製だと耐久性あってインドだとないの？
んなわきゃねーじゃん

**774RR** · 2019/05/15(水) 15:33:03.89

組み立てとは別に
エンジンとかの重要ユニットを何処で作ってるかのよるんじゃないの？
直轄の現地法人で作ってるとか、提携先の現地会社で作ってるとか差は出ると思う。

**774RR** · 2019/05/15(水) 15:40:01.70

ちょっと調べてみたら、インドはホンダの現地法人、ベトナムは合弁会社だね、
それからするとインドのほうが良さそうだが・・・
現地法人がゆえに独立性が高くて日本との関連性が薄いのかな？

**774RR** · 2019/05/15(水) 17:16:39.44

いきおいＮＡＶＩも整備とパーツは似たようなもんだろうな

**774RR** · 2019/05/15(水) 17:50:54.25

初めてここに来て半分くらい読んだけども
満タンで100kmと言う書き込みが多いけど
まさかこのバイクは燃料タンク3.5Lなのにリッター28しか走れないの？

**774RR** · 2019/05/15(水) 18:08:33.20

100キロ近くでリザーブ切り替えだな
いいとこ航続距離130キロくらい

**774RR** · 2019/05/15(水) 18:22:47.42

>>969
ファー
結構キツイね

**774RR** · 2019/05/15(水) 19:46:08.52

>>966
インドは日本のバイク全盛期のさらに10倍以上の売り上げがあるからな
スズキやヤマハもそうだけど日本関係なく向こうで勝手に作って売っても問題ないんだな

**774RR** · 2019/05/15(水) 19:48:44.26

>>968
大体リッター40ぐらいだから150キロは行ける（と思う）
100キロぐらいで入れるのは念のためと切りが良くてわかりやすいのと

**774RR** · 2019/05/15(水) 19:55:14.91

リザーブ入ってからガソリン入れても2.7Lくらいしか入らないからなー
郊外とか幹線道路走ってると50km/Lくらい
街乗りだけだと30km～40km/Lくらい

**774RR** · 2019/05/15(水) 21:47:29.29

リッター30kmとかどんな酷い運転してるんだろうとは思う。常にアクセル全開、詰まったらアクセルコールして吹かしまくりとかかな。

**774RR** · 2019/05/16(木) 06:00:03.38

アドレスとくらべて何が違いますか？
見た目はかっこいいけど

リアボックスはとりつけないとヘルメットどこに置くの？となると思いますし
足に水かかりますよね？すぐかわくからアドレスと変わらないですか？
メンテを自分ですると相当難易度高くなります？アドレスと比べると？
最初はアドレスから入って仕組み覚えてからこっちとか？

**774RR** · 2019/05/16(木) 07:20:42.88

うるせーな
おまえにはCLIQがお似合いだ。
さようなら

**774RR** · 2019/05/16(木) 08:45:18.12

>>958
>>961
>>963

俺はお前を評価する

まぁNAVI乗りから見て何が言いたいのか、という点は押しが弱かったがｗ面白かった

**774RR** · 2019/05/16(木) 08:49:13.63

インドバイクは4人乗り前提だからサスが硬いのか

**774RR** · 2019/05/16(木) 11:07:53.06

さすがにNaviはインドでも一人用（時々２人）では？　
日本で言うS660な感じでしょ。

４人のミニバンバイクはまた別の車種だと思う。

**774RR** · 2019/05/17(金) 12:40:10.60

>>927
こいつバカすぎるから赤くしておくか

**774RR** · 2019/05/17(金) 13:12:39.56

19のナビはどうですか？まだ実車見てない人だらけ？

**774RR** · 2019/05/17(金) 13:53:00.14

コンビブレーキついただけでそ
値段はどんどん高くなるが

**774RR** · 2019/05/17(金) 13:55:11.25

LEXに二型の新品あるからそれ買えばええ。
燃料計なんぞいらん

**774RR** · 2019/05/18(土) 02:51:19.89

国外でしか売ってないスーパードリーム110を国内の普通の店で整備しろってクレーマーがいることにびっくりしたわ
車でもバイクでも輸入車は輸入車整備専門店でやるもんだぞ一般常識すら無いのか

**774RR** · 2019/05/18(土) 03:18:39.98

グラブバー外す時に気になったんだけど
細い触覚みたいな部分は何のために付いてるの？

**774RR** · 2019/05/18(土) 03:50:56.47

>>984
クレーマー？

**774RR** · 2019/05/18(土) 04:37:55.98

>>985
ヘルメットかけ
らしい

**774RR** · 2019/05/18(土) 08:13:12.09

>>985
しかも、使う時はDリングを掛ける訳じゃないらしい

**774RR** · 2019/05/18(土) 10:47:14.41

Dリング掛けようとしてもキツキツで

**774RR** · 2019/05/18(土) 22:45:57.35

そろそろ埋め基地が登場します

**985** · 2019/05/18(土) 23:34:30.06

なるほどメットかけですか
インドの規制クリア目的だけに付けられた感じですね

**774RR** · 2019/05/19(日) 10:44:18.18

じゃあ埋めちゃうね

**774RR** · 2019/05/19(日) 10:45:38.72

もう閉めます　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

**774RR** · 2019/05/19(日) 10:46:37.46

片付けます　　　　　　　　　　　　　　　　

**774RR** · 2019/05/19(日) 10:48:16.28

閉鎖します　　　　　　　　　　　　　　

**774RR** · 2019/05/19(日) 10:50:50.99

落とすよ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

**774RR** · 2019/05/19(日) 10:52:46.50

埋めます　　　　　　　　　　　　　　　

**774RR** · 2019/05/19(日) 10:53:32.99

〆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

**774RR** · 2019/05/19(日) 10:54:06.27

糸冬予　　　　　　　　　　　　　　　　　　

**774RR** · 2019/05/19(日) 11:19:23.36

【HONDA】NAVI110 Part8【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558232332/

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