アドレス125 8台目【スズキ DT11A 】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 83cf-v4A3) · 2018/11/26(月) 15:32:01.30

前スレ
アドレス125 7台目【スズキ DT11A ぽっちゃり通勤】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537836935/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd62-tqWF) · 2019/01/25(金) 18:30:13.93

>>676
シルバー気になったけど写真とかじゃ色合い想像付かないんだよな
アド110みたいな感じ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4daa-cDLG) · 2019/01/25(金) 19:21:10.83

>>679
グレーの混じったシルバーといった感じでしょうか
アド110のほうがシルバーらしいとは思います
>>678
当地では3～4月納車だそうです

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-uJAn) · 2019/01/25(金) 19:27:11.87

通勤車にシルバーは最適だぞ洗車しなくていい
白（雨と油シミ）黒（すり傷と経年劣化）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 41b9-j56h) · 2019/01/25(金) 19:27:29.48

>>676
おめでとうございます。
安全運転で楽しみましょう。
乗るほどに好きになるバイクですよ。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd62-tqWF) · 2019/01/25(金) 20:48:59.30

>>681
赤忘れないであげて

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 46d3-h/iE) · 2019/01/25(金) 20:58:55.86

v125から乗り換えた奴おるか？
乗り心地良いらしいけど本当か？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM6d-QLhY) · 2019/01/25(金) 21:15:06.81

>>684
V125Gを8年乗って少し前乗り換えたけど良い意味で別次元のバイクだよ。
初速も速いし乗り心地やエンジンフィールも凄くいいけど、60キロからの伸びが悪い。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-uJAn) · 2019/01/25(金) 21:29:05.52

>>684
ここのレビュー見てたらおじさんたちが絶賛してた
ttp://review.kakaku.com/review/K0001005986/#tab

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-awm2) · 2019/01/25(金) 21:33:49.66

WRをSWISHのやつに変えたらいい感じになると思う？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e539-swhv) · 2019/01/25(金) 21:34:13.30

でもOILフィルター付いてないから耐久性がね・・・　

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e9f3-DZMw) · 2019/01/25(金) 21:41:38.89

>>684
2008年のv125gに乗ってました。
先日、新型125を試乗して、全く違う乗り心地に驚きました。
車体サイズやホイル径だけでなく、サスもワンランク高い感じの乗り心地です。
ちなみにその後スウィッシュにも乗りましたが、短時間の試乗時間内では大きな違いは体感出来ませんでした。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-uJAn) · 2019/01/25(金) 21:41:56.42

>>688
バイク便みたいに10万キロとか長い目で見るならそうだけどそんなに走るんか
新車から面倒見てるなら強力マグネットでもつけたらどうだい
俺の軽カースズキはＡＴオイルパンとデフにマグネット追加して20万キロ乗れてるぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 46d3-h/iE) · 2019/01/25(金) 21:50:37.33

まだv125乗れるから悩むなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e9f3-DZMw) · 2019/01/25(金) 22:08:04.92

オイルフィルターないって、濾紙式のフィルターはないのはわかったけど、遠心分離式とか別方式のフィルターも付いてないのかな？

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM62-+kcL) · 2019/01/25(金) 22:53:03.48

貧乏人はフィルター付けて延々乗りたいんでしょうが、スズキとしては10万キロくらい乗ったら安いんだしいい加減乗り換えてほしいだろうね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2e39-swhv) · 2019/01/25(金) 23:05:40.48

10万キロ持つみたいな言い方だねｗ

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-oxNd) · 2019/01/25(金) 23:08:29.67

>>694
オイル量少ないし気を付けてメンテしないともたないだろうな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e1aa-naHJ) · 2019/01/26(土) 04:58:13.33

>>690
しー、その基地害にかかわっちゃダメ、池沼はスルーですよ
そいつはこんな顔してますから
40 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf7b-nNS8)[sage] 投稿日：2018/11/27(火) 15:19:18.16 ID:p9ajfDU50 [2/2]
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**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-6kti) · 2019/01/26(土) 10:23:06.74

>>686のレビュー見たけど、いちいち納得。
その通りだと思う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e525-naHJ) · 2019/01/26(土) 10:48:26.98

単気筒バイク、それもMTと違いギア潤滑もないなら普通にオイル交換してればフィルターは要らないと思うけどな、
ま、10万キロ以上乗りたいとかならオイル交換頻度をあげればいいんじゃないの？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM6d-awm2) · 2019/01/26(土) 12:30:36.22

毎日乗っていたらいけると思う。車もそうだけど、毎日乗っていたら２０万とかまで故障何もしないとかあるもん。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 425e-beQY) · 2019/01/26(土) 14:18:37.63

年間3000kmしか乗らないから10万いくまでに経年劣化で寿命だろうな

**774RR** (ｱｳｱｳｲｰ Sab1-uJAn) · 2019/01/26(土) 14:25:00.37

一回目のオイル交換でも鉄粉が目立たないから
基本的にスクーターはフィルターは不要だと思うわ
あとオイルメンテは超重要、マニュアル通りの6000km交換で十分とか言ってる奴らは
5万キロ持てば合格って層だからな、真に受けるなよ
特にこの時期はオーバークールさせてオイルに水分が混じったり厳しい

末永く乗りたい人はスティックゲージ外してマヨネーズみたいな奴が付着してないか
オイル自体は乳化してないかマメにチェックした方が良いぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4143-7bsm) · 2019/01/26(土) 23:09:52.11

年一万kで5年で買い換え、値段もお手頃、いいバイクだ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd62-DZMw) · 2019/01/27(日) 15:34:31.14

スウィッシュも110もアホほど在庫あるのに、なぜか125だけ在庫がない。
注文しても1ヶ月以上またないといけないって。
スズキは戦略間違えてるんじゃなかろうか…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e1aa-naHJ) · 2019/01/27(日) 16:01:14.93

それがスズキの作戦なんだろうねえ、
スウシュがLEADより高いってどう考えてもおかしいもん、そのおかしいスイシュ買ってねって作戦だろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e20b-oQa4) · 2019/01/27(日) 16:29:40.90

そうかなー Swish とアドレスだと微妙に客層が違うように思うんだけど？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7141-awm2) · 2019/01/27(日) 16:36:08.75

納期連絡ようやく来た

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3e1d-iVxn) · 2019/01/27(日) 16:59:46.84

LEDライトで散々な目にあったからスウィッシュはないわ
NMAXよりは流石に良くなってるんだろうけど
アドレス１１０は何度目のリコールかわからんがクランクは致命的すぎる
・・・アドレス１２５ってリコールはなかったよな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2e39-swhv) · 2019/01/27(日) 17:01:50.85

>>707
まぁこの機種もOILフィルター付いてないからクランクやらピストンやら削りまくるんだけどね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4d6b-uJAn) · 2019/01/27(日) 17:09:30.31

OILフィルター付いてないんですか？
買うのやめようかな

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM6d-awm2) · 2019/01/27(日) 17:17:11.11

イヤなら買うな。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-tqWF) · 2019/01/28(月) 08:08:37.53

足下広々が決め手だったけど全然前に足投げ出して乗ってないわ
スクーター型乗るの始めてだから足揃えて乗るのもちょっと怖い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d235-mbdT) · 2019/01/28(月) 08:54:14.63

アドレス110買おうとしてる。
新車で19万ぐらいなんだけど安い方ですか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e525-naHJ) · 2019/01/28(月) 09:42:13.89

自賠責５年つき乗り出しなら安い、

単なるバイク価格なら安くない。
店によっては登録料＋納車整備料など数万上乗せされる。

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM61-qyCW) · 2019/01/28(月) 12:36:10.53

新しい物好きは俺は110（2015）から125（2019）に買い替えた
なんか旧型リードみたいで立派で高そに見える

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sxf1-awm2) · 2019/01/28(月) 12:55:17.91

小排気量だと、少しの排気量でも変わってくるから、ギリギリの１２４にしか乗らない。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-O7R/) · 2019/01/28(月) 13:34:17.05

>>703
スイッシュを売ろうとしたんだろなあ

これがそんなに需要あるとは思わんかったんだろ
V100もそうだったんじゃね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-tzNq) · 2019/01/28(月) 13:36:11.91

足下に余裕ある新車ってこいつくらいだもんな

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-6kti) · 2019/01/28(月) 14:12:28.75

もしかして新型アドレスが一番利益率が低いとかじゃないのかな。
スウィッシュが売れると思って利益率を高く設定したら、儲かるスウィッシュが売れずに儲からない新型アドレスが売れてしまった。
だから新型アドレスを売らないようにしてるんじゃなかろうか。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e981-2rDt) · 2019/01/28(月) 15:12:49.48

中国での定価が日本円で12万ちょいで、日本は20万だから中国で売るよりいいんじゃね

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-rRc/) · 2019/01/28(月) 18:03:17.09

昨日、三浦半島まで往復200kmのツーリングしてきたけど全然疲れなかった

秀逸なスクーターだよ

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-uJAn) · 2019/01/28(月) 18:49:46.40

>>720
運転姿勢に余裕があるバイクは体が楽よね

**774RR** (ｱｳｱｳｲｰ Sab1-DUbI) · 2019/01/28(月) 19:04:35.88

>>712
街の普通のバイク屋なら車体19万くらいやろな
自分はL6自賠責移し替えで乗り出し20万だったからなぁ…リコールめんどいorz

>>703
元々125は販売目標年間3000台だから仕方無い(Swishは倍の6000台)

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-rRc/) · 2019/01/28(月) 19:46:47.74

>>721
仲間と3台で行ったんだけど
1200cc、600ccで俺が125cc(笑)

さすがに爆発的な加速はリッターバイクには負けるけど街中巡航だとほぼ互角
その上に楽な乗車姿勢で足も自由だし文句のつけようがない最高なツーリングだったよ

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-uJAn) · 2019/01/28(月) 19:52:52.76

>>723
俺は独身で６５０も持ってるけど街中じゃ免停の恐ろしさがあるからね
高速だとただ走ってるだけで景色も見れなくてつまらないしＳＡまで競争すると風圧できついし

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM61-+kcL) · 2019/01/28(月) 19:53:22.68

スズキ「スウィッシュとの差別化の為涙を呑んでダサくしたのに(´；ω；`)」

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3d18-sTU3) · 2019/01/28(月) 21:18:33.84

平坦低床のスクーターがほぼこれだけだから個性になってるんだよ。

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM61-qyCW) · 2019/01/28(月) 22:04:45.66

試しにお茶ケースを足元に置いてみたら前後隙間いっぱい空いてた
SHADの汎用ベースは穴が合わないが荷台がフラットなのでステーで固定できた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ beee-tKkQ) · 2019/01/28(月) 22:12:02.40

>>723
普通車と軽自動車と原二で行ったのか？

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-h/iE) · 2019/01/28(月) 23:53:47.70

頭悪っ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ beee-tKkQ) · 2019/01/29(火) 00:21:49.17

↑原付の免許も取れないのか
確かに
頭悪っ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e525-naHJ) · 2019/01/29(火) 09:40:42.05

小さめの生活バイクは何処でも入っていける楽しさが有るよね、
山奥の神社や古城跡とかいくので小さめのバイクが便利
アクセスのための村道や生活道路とか原付二種以上で入っていくのはためらわれるからネ、PCXでも躊躇する
小さいバイクだと挨拶や話しながら奥まで行けて楽しい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 425e-beQY) · 2019/01/29(火) 14:19:50.10

PCXとサイズ大して変わんねえよ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-tzNq) · 2019/01/29(火) 15:21:28.69

重さの違いが影響するのかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 41b9-j56h) · 2019/01/29(火) 17:46:11.24

ＰＣＸはビッグスクーターのイメージで、アドレスは50ｃｃのスクーターをちょっと大きくしたイメージなんじゃないの？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-tqWF) · 2019/01/29(火) 17:58:41.36

軽いけど前後に長い
横幅は気にならんな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4daa-cDLG) · 2019/01/29(火) 21:50:29.54

フューエルメーターの指針がレッドゾーンの上限に並んだとき、Eのラインに並んだときのガソリン残量はそれぞれいくらですか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 06da-uvFb) · 2019/01/30(水) 00:11:01.66

>>736
4リットルと1リットルの涙

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 41b9-j56h) · 2019/01/30(水) 23:58:55.70

満タンに給油するとなかなかＦまで下がってこない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fcc-zv8w) · 2019/01/31(木) 09:06:54.40

通勤用に購入して納車から2ヶ月経ったけどリッター35から40だね。
暖かくなればもう少し伸びるかも。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-7IPJ) · 2019/01/31(木) 10:12:18.70

初回オイル交換でボルトからオイル漏れ
マジックで印を付けて同じところまでボルトを回したのに
Oリングの再利用だめだっだか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f25-Wpr0) · 2019/01/31(木) 10:42:37.22

そりゃダメだろ、潰れ前提なんだから少し多めに締めないと、つか安いので新品にしろよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-7IPJ) · 2019/01/31(木) 11:45:47.69

パーツナンバーご存知の方いらっしゃいます？
検索してもアド110ばかりヒットして

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-fzKw) · 2019/01/31(木) 11:56:29.44

>>738
v125もそうだわー
Empty指してても2リットル位残ってて困るわー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-Wpr0) · 2019/01/31(木) 12:44:08.81

ガス欠になると触媒を傷めるって書いてあるけどどういう理由やろ

>>736
取り説ぐらい読めや、書いてあるがな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fdd-AX/a) · 2019/01/31(木) 12:58:56.51

もしそこまで深刻ならそうなる前にFIで強制的にエンストさせるやろ
夜に爪切ったら親の死に目に会えないとかそんなレベルの話じゃねw

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM13-Ofhg) · 2019/01/31(木) 15:28:59.53

3人で写真を撮ったら真ん中の人が早く死ぬ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fde-vS77) · 2019/01/31(木) 15:49:15.03

キャンディーズのランはまだ生きてるよ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM0f-jpoX) · 2019/01/31(木) 16:10:36.06

アダモちゃんも生きてるな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fde-vS77) · 2019/01/31(木) 16:27:18.48

じゅんでーす！長作でーす！も真ん中だけ生きてるんだが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df43-bmO5) · 2019/01/31(木) 18:48:21.67

アドレス125乗ってるとあまりすり抜けしようと思わない、車体が大きいせいだろうけど、
ゆっくり余裕を持って運転してる、安全運転にはいいことかも

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-qf6r) · 2019/01/31(木) 20:46:38.85

ウエディングベル歌ってた3人は・・・

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-S1Ul) · 2019/01/31(木) 20:58:22.00

通勤でいつまでもゆとゆとしてられるかよ
慣らし終わったら俺はミラー改で通勤仕様にするぜ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7faa-wwn6) · 2019/01/31(木) 21:23:26.68

>>752
ゆとゆとって？

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-qf6r) · 2019/01/31(木) 23:56:05.28

森の妖精かなんかじゃね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-Wpr0) · 2019/02/01(金) 10:50:14.68

静か滑らかで、回転を低く抑えて走ってるなあってのが実感できる
正直けっこうゆとり感じる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfb9-aIhR) · 2019/02/01(金) 18:09:05.19

125ccだから仕方ないけど、急坂を登る時にもう少し力があったらと思う。
あとは何の不満もない良いバイクだ。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-S1Ul) · 2019/02/01(金) 21:19:31.30

>>755
回転計が付いてないうえに消音性能が非常に良いので

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffee-tBtU) · 2019/02/01(金) 22:51:22.56

>>750
アドレス125の走り、パワーじゃそういう気にならないのは納得できる。
これがアドレス125みたいな平凡なスクーターじゃなくて、もっと走りがいいスポーツスクーターなら嫌でも勝手に体がすり抜けようとしてしまう。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa53-5aE2) · 2019/02/01(金) 23:26:14.81

>>758
平凡とかパワーの話じゃねえだろ、別の走り方を味わえるって話だろアホか

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MMf3-KjTX) · 2019/02/01(金) 23:36:28.55

せや走り方うんぬんは性格の分野やで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffee-tBtU) · 2019/02/02(土) 12:37:39.39

>>759
アドレス125を買うのが精一杯なんだろ
そう妬むなよ(笑)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfb9-zGAl) · 2019/02/02(土) 12:41:18.61

【新井浩文容疑者、映画2本、没】　ミスター慶応、NGT48暴行犯、山口敬之「被害者に勝ち目はない(笑)」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1549075900/l50

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f18-C6cV) · 2019/02/03(日) 07:52:12.22

これを買う人のほとんどは足元の広さに重きを置いている人でしょ。
サス、タイヤ、マフラーは改造できるけどフロアを広く改造は出来ないからね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f25-Wpr0) · 2019/02/03(日) 10:16:44.03

>>７６３
フレーム延長で、

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-Wpr0) · 2019/02/03(日) 11:27:40.23

>>763
それはある、それがなければ110買ってた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f18-C6cV) · 2019/02/03(日) 14:18:33.16

>>764
難易度が高すぎる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f25-Wpr0) · 2019/02/03(日) 18:08:04.26

サス、タイヤ、マフラー交換を改造という認識だと難しいかもしれないけど、
街の鉄工所にもってってフレーム切って20cm継ぎ足しとか頼めば３万くらいでやってくれると思う。

ハンガー延長のロングホイルベースのカスタム車は多いけど、ステップ延長も面白いアプローチじゃないかな

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-S1Ul) · 2019/02/03(日) 18:09:30.83

そんな魔改造よりポジションランプ交換とかヘッドライトバルブ交換とかの作業工程が見たい
（ヘタレ）

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb3-ZSl4) · 2019/02/03(日) 18:45:05.68

>>767
ハンドル側もいじらないとあかん気もするが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f25-Wpr0) · 2019/02/03(日) 19:29:27.58

>>768
そんなのググればいっぱい出てくるでしょ、動画も有るんじゃないかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-+rPz) · 2019/02/03(日) 20:45:46.84

10月に納車して約3500㌔
燃費25㌔位。２ストと変わらない気がするんだけど冬だからこんなもんかな。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-4cOD) · 2019/02/03(日) 21:07:54.30

俺も同じ位体重１３０Ｋｇで禿

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-Wpr0) · 2019/02/03(日) 23:17:49.19

>>767
他人に言う前にまずお前が率先してやってみせたらどうや？
ほんまに3万でやってもらえる店おしえてくれよ、

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fdb-XV7K) · 2019/02/04(月) 01:41:27.03

ジャックハンマーかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f07-vS77) · 2019/02/04(月) 03:23:55.53

>>771
こんなものよ　　　であるはずがない、絶対何かが間違っている。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7faa-wwn6) · 2019/02/04(月) 04:16:19.11

250ツインスポーツを制限速度ちょいオーバーで走りまくった時の燃費が25から28ぐらいだった

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM03-45Wg) · 2019/02/04(月) 05:26:01.42

アドレス１２５乗りたくて、去年８月に小型二輪通い始めたが、寒くなって行くのが止まったが、そろそろ行った方がいいか～、寒そうだな。
３月から行くか。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f25-Wpr0) · 2019/02/04(月) 10:04:17.30

>>773
イメージとしては↓こんな感じ
https://youtu.be/A1Dz0hz12oY?t=7m45s

フレーム加工（切断・延長）だけなら３万掛からないと思う、
ただし外装やエンジン外して持ち込みね。
自分は積載強化用に大型リアキャリアとフレームマウントつくって貰ったけど２万掛からなかった、
概略図面とビニールホースに針金入れたイメージ模型をもって行った。
街の小さな鉄工所は意外とリーズナブルだよ。
面倒なのはワイヤーや電装系の延長かな。