【SEROW】☆セロー・総合スレ☆140台目【旧/ヌ/FI/18】
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YAMAHA セロー総合スレです
【セローの呼び名】
18セロー:250セロー 第3次規制対応車(現行型)
FIセロー:250セロー FI車
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー
ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/
TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
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【SEROW】☆セロー・総合スレ☆139台目【旧/ヌ/FI/18】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541046052/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured メットで悩んでるんだけどshoeiのex zeroはセローに合うかな?
セロー18青でメットは白 他人はそんなの見てないよ。
自分が似合うと思えば、合わせればいい。 >>57
ex-ZERO ショーエイが出した新しいメットなんですね
インナーシールドがゴーグル代わりになってオフメットとして良さそう
バイザーもオプションで付くし グレーがカッコいいので自分も検討しようかな
でもベンチレーションが無いから夏が厳しそう >>56
おれはグッデイの2000円のパチノックス 悩んだ末ヘリノックスのタクティカルサンセットチェアというのをポチッたった
しっかり休めそうだし楽しみだ >>57
俺もオンロード用で購入予定。オフロードだと暑そうだから別のメットを用意した方がいいと思う。 >>68
これ使ってる。手頃でとても良い。
マット系にした事だけはやや後悔。すげえ傷だらけ >>68
これは鉄板だね 入り口きついけどかぶれば快適 >>70
この手のひさし付きって、高速走走行時に後方目視したりちょっと顎上げた時に風で持ってかれたりしないの? >>68
ワイはショウエイ頭のようなのでそれは合わなかったのだ >>72
セローの速度域なら問題なし
大型で遠出のときはターミネーター仕様にしたりするよ
フルフェもあるけどインカム付けてないからツアクロばっかだな ショウエイ頭っていうよりアライ頭とそれ以外みたいに分類される気がする >>72
100kmだせば多少はぐぐっと来る程度
たまに信号待ちで信号が見えにくいときがある >>72
持ってかれるよ。
風が強いときはマジで強制あっち向いてホイ。
うつむき気味でいけば多少マシって感じ おれ顔でかいからツアクロのほっぺのスポンジ剥きまくったわ 俺は高速時の快適性を考えてセローでもフルフェ
似合わないことはわかってるが >>72
この手のバイザーだと、ホーネットADVが最強
存在をほとんど感じさせない
オンロードだと他被れなくなる >>82
俺は気分でツアクロとカムイ2
ゴープロマウントの場所も左サイドと顎だから使い分けてる >>72
私もツアクロ3で77さんと同じ印象でした。
主に後方目視するときだけね。
日差し外して走ったことないし、そういう人見たことないので
みんなあんまり気にしてないとおもう。
それより、日差しついている方がちびっ子に受けがいいのです。 お恥ずかしい。。
堪忍してください。すいません。すいません。 ターミネーター仕様にしたことあるけどやる前はこれはかっこよくなるはず!っておもてたけどかぶってみたらなんかおもてたんと違うって戻した よくアライのカタチが古くさいってやついるけど
ショウエイは並べると妙にデカイんだよね
倍率違うもの並べたような感覚がある
セロー乗るときはホーネットADV使ってるけどね >>92
ホーネットADVは軽くていいんだけど
見た目がバッタみたいだから却下した。 そうなんだ。ショウエイの方がデカイのかと思ってた。
なんでかは知らんが >>93
ADV一択だったのは、バッタライダーを観て育ったからだと気付かされた。 アライはMとLで外身の大きさは変わらないんだっけか。
ふと思ったんだが、ヘルメットも服とか靴みたいに1つを毎日使うよりは複数で回した方がトータルで長持ちしたりするんだろうか 賞味期限があるんだからどんどん変えてく方がいいんじゃね >>94
それであってるよ
単純なサイズはショウエイのがデカい
単にデカいというだけでなくデザインも出っ張ったりしてるから
より球体に近いアライと比べるとデカく感じる
デカいけど軽い傾向がある >>96
長持ちというかバイクで使い分ける
ビグスク用ジェットとオンロード用フルフェとセロー用にツアクロ 小柄なセローにデカ頭のオフメットはバランス悪いよな ショーエイとかagvとかでかいヘルメットしか持ってないわ
被ってる姿自分で見ないし 比較的の安さと国内メーカーってだけでogkのkamuiにしました(小声) ツアークロス悪くないんだけど、1時間ちょっとで頭いたくなる。
林道用になってるわ。
ちょっとツーリングだとJ-クルーズとアサギばかり使ってしまう。 >>103
kazamiええどー
完全にとっちゃん坊やみたいになるけど 俺はOGKのテレオスUでセローに乗ってる。
オープンフェイスで、オフヘルみたいなバイザーが付いてるのがいい!
なお、使用年数… ツアークロス3ってオプションで色付きのシールドってありますか? クリア ライトスモーク スモークの三種類から選び放題だぞ
山城ってところから色々でてるが購入したことはないので詳細は不明 シルバーミラー使ってる
スモークじゃないから夜もイケる
なお価格 >>101
オフメット似合わないオフローダーwww
ねえよ 自分を否定された!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ゆるせん!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! >>108 >>109
おお!ありがとうございます。来年春に買おうと思ってました。
ブルーミラーシールドあったらそれにしようと思います 新型セローに16年セローについてるスリップオンのマフラーつかえるかな? ギブソンの新しいオフメットも安くてかっこいいね
ホーネットよりかっこいい 冬は寒いだけじゃなく風が強い日が多くていやになる。 >>125
カムイ2気に入ってるけど風切り音すごい 店頭在庫がなければ1ヶ月くらいじゃね?
あれば一週間くらいかと。 冬に新車買う人はほとんどいないから今だと即納じゃね よし近所のysp行って新年は初日の出ツーセロするわ 宗谷年越しはスパイクタイヤのハードルが高いよね
北海道行きの港に着くまでにピン死んじゃいそう
みんなトランポとかで運んで貰ってるのかな? 林道行ってみたいなーと思いながら調べてたら
クラッチ操作は指1本で!みたいなこと書いてるから試してみたら
指挟むんだけど
調整して遊び?となる部分で指を挟まないようにクラッチ操作するんですか? 無理に一本じゃなくていいんじゃないの。
今年の夏から林道デビューした初心者だけど、一本は違和感が有りすぎて、結局二本に戻ってしまったわ。 >>136
プロでも人によって違ってるし気にしなくていいんじゃないかな
ただ指挟むのは遊び大きすぎると思う >>136
とりあえずクラッチの遊び調整すれば?
ついでにワイヤーに注油したりレバーの根元をグリス入れたりしてクラッチを軽くしとく。
何故指一本推奨だと思う???
残りの四本でしっかりとハンドルを持っておきたいから!
逆に言うとしっかりとハンドルを持ってなくても良い様なぬるいフラット林道レベルなら二本でも四本でも六本でも良いんだよ。
俺はフラットでは二本。アタック系のロングヒルクライムとか倒木や岩がゴロゴロ有る様な所は一本で使い分けてる。
ずっと一本だと握力もたない。 クラッチの遊びが少なすぎるとクラッチプレート焼けちゃうよ >>134
スパイクはドライのアスファルトでも余裕で1000kmはもつが
重心の高いセローでの冬の北海道はオススメしない
17インチのカブが低重心で走破性も良いのでオススメ >>141
遊びが少しでも有れば良いだけであって、少なすぎて焼ける事は無い。
遊びが無ければ焼ける可能性は有る。
俺はギリギリまで遊びは少なくしてる。もちろんエンジンが暖まってくれば場合によって調整してる。 同じく指 自分の場合は2本だけど 他の指挟むのでショートレバーに変えようかな やっぱり1本だとキツいよね?
筋力は並み以上あるとは自負してるけど、クラッチはいつも2本
1本でいける人は、リターンスプリング外したりしてるの? 同じく二本指 こけたときに破損率減らすためにも可倒式ショートレバーにしてる 俺も手がちっちゃいから指一本二本問題は深刻だ
特にアクセル側はブレーキに2本指引っかけてるととたんにグリップ保持しにくくなるし
一本だと握り込めない
クラッチもブレーキもストローク自体短くして欲しいよ もう5000q以上も走ってるけど今さらながらエンブレのキツさが気になってきた
マフラー変えてから多少緩くなったと思ってたんだけどここんとこ思いのほか気になる
エンブレが自然に強くなるなんてことあるのかね? とりあえず、ブリッピングシフトダウン覚えればいいんじゃないかな。 林道でコケたとき折れたクラッチレバーが、丁度良い長さで未だに替えられずにいる。 クラッチは2本
ブレーキは常に指を掛けておきたいから1本 こちらはこれからがシーズン
今年の猛暑は走りに行く気を削ぐものであったから
寒くなるこれから山の中でハアハアします 前後ブレーキホースをメッシュに換えた
最初はノーマルと変わらんかな、と思ってフロントを強目にかけたら奥でめっちゃ効くw
まあフロントは特に不満はなかったのだが
しかしリアがあまり変わらなくて残念
ただエアが抜けきってない可能性もあるが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています