【SEROW】☆セロー・総合スレ☆140台目【旧/ヌ/FI/18】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0aa6-o5Pc) · 2018/12/02(日) 06:56:57.76

YAMAHA　セロー総合スレです

【セローの呼び名】
18セロー：250セロー第３次規制対応車（現行型）
FIセロー：250セロー FI車
ヌセロ：250セローキャブ車
キュセロ：225セロー

ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/

TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/

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前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆139台目【旧/ヌ/FI/18】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541046052/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0daa-OSFD) · 2019/01/01(火) 20:08:24.88

やっぱりMT07残しといて新型セロー買う
MT07が車検が2年後だけどセローしか乗らない感じなら車検の時に手放しすればいいかな
長距離お泊りで旅バイク的な感じで秘境温泉とか行く事が多いから荒れた道とか走る事もあるし走りたい林道もあるから選択はいいはずなんだけどセロー乗ったことないからな
ちなみに新型のチャコールキャニスターは万が一もげて取れたら走れんのかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0daa-6BW3) · 2019/01/01(火) 20:37:04.82

>>594
ノマールならね、
セローはロングスクリーンとコンフォートシート、その他小変更で化けまくるよ
ロングだろうが山だろうが万能過ぎて、最高のバイクになる
これはベースのセローの軽量さと乗り安さあっての事、セローしか出来ない

ノーマルのまま乗ってる人は、このバイクのロングアドベン潜在能力の3割位しか引き出せてないよ
快適度7割は確実に上がってるので間違いないアル

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0daa-6BW3) · 2019/01/01(火) 20:45:39.90

>>594
あ自分もスポ1200乗らないので売りましたよw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 763a-gOUy) · 2019/01/01(火) 21:06:49.02

快適追求するバイクなのか、なるほど。
もはやセローはﾀﾋんだ。

ヤマハ・ノマール250アドベンチャー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0daa-6BW3) · 2019/01/01(火) 21:15:27.54

>>598
ゲロアタする人はノーマルでいいよ、元々そう言うバイクだし
でもこのバイクでゲロアタしない人の方が多いと思うよ、軽めの林道までで、ロンツーや町乗りメインの人も多いはず

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 95aa-NezJ) · 2019/01/01(火) 21:26:48.53

>>595
いちばんそれがいいんじゃないかな？
セローだけになったこともあるんだけど、たまーーにデカイバイクに乗りたくなってまた大型も買っちゃったんだよね。
置き場の制限なくて維持費出せるなら二台持ち最強。自分の使い分けは

大型
長距離ツーリング、北海道ツーリング、お付き合いツーリング、所有欲

セロー
givi箱付けて街の買い物、超乗り、givi箱外して林道、近場キャンプツーリング、山散歩かな。

どーーしても一台しかダメならセローかな

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-mpV3) · 2019/01/01(火) 21:38:53.76

そう考えるとテネレ700楽しみだね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b6f6-5EXd) · 2019/01/01(火) 21:46:59.29

>>596
>ロングアドベン潜在能力

250という排気量が最大の問題。無理～

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0daa-5EXd) · 2019/01/01(火) 21:54:00.67

>>602
100km/h以上出す事なんてほぼ無いから問題無いな
車でも95km/hクルコン設定で1000km走る人です
疲れない事がロンツーでは一番大事だと思ってる、疲れるとすぐ帰りたくなるからｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b6f6-5EXd) · 2019/01/01(火) 22:02:34.78

高速使ったロンツーはへとへと
街乗り～近場の山乗りだと一番

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-2OsH) · 2019/01/01(火) 22:23:39.09

>>589
バイクは断じて大は小を兼ねないよ
スピードと見栄はバイクの一面でしか無い
バイクを降りずにずっと乗ってれば気がつくけど
お前のメンタルじゃすぐ飽きそうだね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7dc6-TxkZ) · 2019/01/01(火) 22:26:32.80

大は小を兼ねないし
小は大を兼ねない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 95aa-NezJ) · 2019/01/01(火) 22:38:01.11

>>605
高卒の貧乏人は黙っててくれないか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b6f6-5EXd) · 2019/01/01(火) 22:45:08.58

>セローってあくまでバイクライフを補完する補助的な乗り物だと思うの

セローの魅力だけで満足なライダーも多い
バイクに何を求めるかは人それぞれだからさ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b18c-zs5S) · 2019/01/01(火) 22:46:02.41

>>603
ホントにセロー持ってる？それともセローしか乗ったことない人？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1ab5-S5bN) · 2019/01/01(火) 22:51:21.22

ロングツーリングの定義が人それぞれな所に起因する、すれ違いだろうな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b6f6-5EXd) · 2019/01/01(火) 22:59:28.74

少なくとも、高速でロングは疲れる。
短い自動車専用道路なら勢いで乗り切っちゃう。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-YRCv) · 2019/01/01(火) 23:02:09.26

セローは大体いつでも売ってるしバイク一台しか所持出来ないなら売ってしまうのも一つの手よね
そういう自由もあるんでない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0daa-5EXd) · 2019/01/01(火) 23:09:27.93

>>609
>597
試乗も含めると殆どのバイクに乗った事ありますよ、新型ゴールドウイングと、NIKENはまだ乗ってないなｗ
個人的にはロンツーだとV-Strom650がナカナカいいバイクでしたよ
狭い林道ではセローの独擅場なので必要無いけど
100km/h以内ならそんな変わらん、うちの改造セローはその位ノーマルと違うって事ですｗ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-SF4R) · 2019/01/01(火) 23:12:25.23

ロングと言っても日帰り1000㎞と
3泊4日1000㎞では当たり前だが疲労度違うｗ
日帰りしか頭にない若しくは時間的に無理な人は大型だけ乗っていればいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b18c-zs5S) · 2019/01/01(火) 23:17:47.50

>>613
お、おう…
セローは以前所有してて、Vスト持ってるけど（笑）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7a6f-SF4R) · 2019/01/01(火) 23:22:51.86

俺も全く飛ばすタイプじゃないから車なら上限速度+-5kmで走ってれば文句言われる筋合い無いって事で後ろなんて気にせずマッタリ走り続けられるんだけど
バイクで同じようにそれやると絶対に抜かそうとする奴が出てくるんで怖いんよね
後、60％の力で100km出るバイクと90％の力で100km出るバイクじゃ同じ速度で走るにしても疲労感が全然違う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 46ee-CQr+) · 2019/01/01(火) 23:25:11.37

高速でも下道でも舗装路走るの楽しくないし面倒なんで誰か林道orコースに運んでくれないかなといつも思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0daa-5EXd) · 2019/01/01(火) 23:26:59.48

>>615
それなら分かるでしょｗ
V-Strom650ロングスクリーン仕様と同等かそれ以上のスクリーンと快適シートに改造してるんで600kmは余裕ですよ
ノーマルセローは疲れるんでロングは全然駄目ですｗ
もちろん1000km弾丸ツーリングならV-Strom650が快適でしょうけどね
狭い林道も良く行くんでV-Stはちょっとデカ杉

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1aaa-SF4R) · 2019/01/01(火) 23:29:51.15

まあ自分が満足していればいいんじゃなの
たいていの人はセローをいじろうがロングは苦痛だと感じるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0daa-5EXd) · 2019/01/01(火) 23:31:08.94

>>616
それはね、少し大きめトップケースにスモール＆STOPランプ付けると舐められないよ、大型に擬態ｗ
セローは細いから、ノーマルだと原付クラスに思われるから、煽るヤツ多いからね

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-+LiV) · 2019/01/01(火) 23:35:39.25

>>599
ノーマルでできるゲロアタなんかゲロアタじゃないなー
ゲロアタ用にしていったら、トランポないと運用できなくなった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b6f6-5EXd) · 2019/01/01(火) 23:35:46.16

トップケースつけたって同じこと。
V-Strom650とセロー250を後ろから見て比べてごらん。
煽られるかどうかは、走り方そのものが大事。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0daa-5EXd) · 2019/01/01(火) 23:41:59.47

>>622
派手めなLED付けてる？全然ちゃうよ
笑っちゃう位煽られなくなるからｗ
これはほんと試してみるといいよ、普通の人なんてバイクの車種とか分からんから
その効果は擬態としか言いようが無いｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b18c-zs5S) · 2019/01/01(火) 23:43:45.33

>>618
いやムリ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b6f6-5EXd) · 2019/01/01(火) 23:45:35.71

>普通の人なんてバイクの車種とか分からんから

車体やタイヤの細さから原付か？　と誤認するわけでね。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-sSm7) · 2019/01/01(火) 23:56:54.10

>>623
おすすめのLED教えて
テールのことだよね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b6f6-5EXd) · 2019/01/02(水) 00:02:52.52

V-Strom650とセロー250を比べて、セローにスクリーンや快適なシートを追加しただけで、
高速100ｋｍ以下なら同等だと言ってしまうのは、ミスリーディング。
パワーと車重が違うだけでまったく乗り味は異なるし、
路面状況や風などの外乱に対しての車体の挙動もまるで違う。

225に比べれば250は高速もずいぶん楽にはなったが、厳しい、疲れる、というのは変わらない、
と言った方が親切だと思うね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0daa-5EXd) · 2019/01/02(水) 00:12:25.81

>>626
https://www.led-paradise.com/product/1876
これがオススメ、超明るいですよ、自分は２＋２で十分な感じ
もちろん増やすと更に明るくなりますｗ

http://www.shimarisudo.com/tantai/haisen.html
テールとストップの配線はこんな感じ
これで5倍輝度の差が出ます

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1ab5-S5bN) · 2019/01/02(水) 00:15:07.60

時速80キロで7.5時間連続走行して600キロだもんな、素直にすごいと思う。
とても真似できん。
おらぁ車でも無理。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0daa-5EXd) · 2019/01/02(水) 00:27:00.21

>>627
まあ同等は言い杉ですけどねｗ
でも個人的にはあんま変わらんかな、特に下道メインだと
>>629
ノーマルセローではせいぜい150kmで限界でしたよ、ケツ痛と風で疲れまくりｗ
それが600km走っても平気な位には改造出来ますよって事で

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b18c-zs5S) · 2019/01/02(水) 00:32:19.80

もうわかったからやめてくれ。痛々しいわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0daa-5EXd) · 2019/01/02(水) 00:46:46.07

https://i.imgur.com/4G5QXkJ.jpg
でもさーこれ日本で発売されてたら欲しい人一杯いるでしょ？
セロー改造してこれに近づけてるだけですよ
タンクは諦めた、日本ではここまでイランｗ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdfa-47VV) · 2019/01/02(水) 01:08:28.02

生のLED組み込むのか？
理屈はわかるが穴開けとか圧着とかとてもじゃないがめんどくさくてできないわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1aaa-SF4R) · 2019/01/02(水) 01:22:07.01

>>630
自分がマイナリティーだってことを自覚した方が良いよ
他の人に迷惑になるから
あと草はやす奴信用してないんだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0daa-5EXd) · 2019/01/02(水) 01:24:25.63

>>633
うちのは、COOCASEで元から純正用の穴が開いてたから楽だったよ
純正暗いし今一みたいだったから、やって良かったｗ

GIVIでも純正OPあるヤツは楽だと思うけどね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0daa-5EXd) · 2019/01/02(水) 01:48:04.35

>>634
迷惑ワロタｗ
そうだね自覚してるよ、殆どの人はノーマルのまま乗ってるね
出来れば、市販したいけどそこまで出来てない自分はダメダメな奴ですよ
しかし今年は違うぞ、形にしてやるｗ
そろそろ消えますね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1adb-9z9S) · 2019/01/02(水) 03:02:21.07

単芝

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7dc6-TxkZ) · 2019/01/02(水) 04:13:10.55

単芝

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2578-h5Ay) · 2019/01/02(水) 08:19:12.18

きもちわるい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0515-9/3z) · 2019/01/02(水) 08:34:37.54

ケツ痛いって書き込みが散見されるけど、
旧セローのローダウンシートで600km/日、
旧Vmaxで1100km/日の経験あるがケツは痛くないな
膝が痛いのや腰が固まるのはあるが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7691-mLi/) · 2019/01/02(水) 08:37:33.98

？変なこと書いてあるかとおもたけど特になんもなかった、なして嫌われてんや？草が悪いんか

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMdd-+MIS) · 2019/01/02(水) 08:56:20.22

読点の打ち方でバレバレですよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2e43-wRz+) · 2019/01/02(水) 08:56:31.95

１日遅れたけど、私はまさにMT-07からセローに買い換えました。

セローで山遊びする可能性があるなら、二台持ち推奨です。

フロントスプロケを14丁、さらに13丁と変えて、長距離ツーリングが苦痛でしか無くなった。

今ならMT-07はツーリング用に残して、セローではなくフルサイズにしたトリッカー買うと思う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 76e3-7QOf) · 2019/01/02(水) 09:37:58.01

セロー、CBR600RR、オフロードレーサー、原2、軽トラ、俺完璧！

**774RR** (ｽﾌｯ Sdfa-KtY0) · 2019/01/02(水) 09:38:26.48

2台も3台も維持する余裕はないし、林道もツーリングも買い物も程よくこなしてくれるセローが好きよ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-SF4R) · 2019/01/02(水) 09:52:44.77

若いころは毎日乗っていたバイクも今では
月に平均2～3回しか乗らないのに2台持ちなんて考えられん

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMa1-OSFD) · 2019/01/02(水) 11:37:39.79

80キロだと回転数どれくらい?
振動やばくないか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7d09-zl38) · 2019/01/02(水) 13:22:30.86

>>646
分かるわ～
林道行ってみたくてリッター手放してセローに入れ替えた
林道楽しかったのも最初の半年で飽きた、というか爺なんで怪我が怖くて突撃できない、ソロだし
林道以外は苦行だから２ヶ月ガレージから出してない
一年半だけど今年買い換える
ヤマ派だけどラインナップいまいちだよな、候補はトレーサーかMT10あたりか
ナイケンはすり抜けできないからダメだわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7d09-zl38) · 2019/01/02(水) 13:25:10.60

最初は林道楽しかったんだよ
30年ぶりDT以来のオフ車だったし

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-2OsH) · 2019/01/02(水) 13:37:07.67

じいじに大型の取り回し出来るんか？
一月で嫌にならない？
杖がわりにセローがあってるんじゃないの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1adb-9z9S) · 2019/01/02(水) 13:47:03.56

ショップ開催のツーリングの時にだけ乗って倒したら起こしてもらうんじゃないの

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMea-gVJ2) · 2019/01/02(水) 14:14:58.62

>>650
重い車両の取り回しはコツですよ。そこ解ってると爺や女性も無問題。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-2OsH) · 2019/01/02(水) 14:33:43.52

高速メインでツーリングする奴が、大型引合いにしてセロー
ディスるって、正月早々頭イカれてるだろ
相手するだけ無駄だから放っといてやれよw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bdb9-h5Ay) · 2019/01/02(水) 15:37:59.37

ニーシンガードとオフブーツ買ったら
セロー本体のカスタム費を超えたんだが・・・
それはともかくこのブーツでシフトチェンジ出来る気がしないぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6d2d-+LiV) · 2019/01/02(水) 17:01:52.63

>>654
カスタム費と比較するより、車イスとか義足代と比較すべき

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-AbKE) · 2019/01/02(水) 17:09:46.92

ツーセロ乗ってるんだけど安さに釣られてk-maxのボックス買ったら簡単には付きそうもない、
ちなみにGIVIだったら無加工で簡単に付くんですかね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bdb9-h5Ay) · 2019/01/02(水) 17:20:58.86

>>655
納得した　
あとはブーツを慣らして足首を曲がるようにするだけだ
膝でペダルを踏む練習をしたほうが早いかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b18c-zs5S) · 2019/01/02(水) 17:21:13.81

>>656
いや、君には難しいと思うよ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-AbKE) · 2019/01/02(水) 17:30:27.45

>>658
ありがとう、業者に頼みます

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MMa5-zl38) · 2019/01/02(水) 17:41:51.26

>>656
アドベンチャーキャリアの更に上に、ボックスに付属しているベースをマウントするだけじゃないの？
そもそもベースが付属してるのか知らんけど、ジビはそうしたわ。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-AbKE) · 2019/01/02(水) 17:58:51.74

>>660
ベースの穴が二ヶ所しか合わないのです、あとの二ヶ所はドリルかなにかで新たに穴開けるしか思い至らないんです。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-SF4R) · 2019/01/02(水) 18:00:34.76

>>661
への字型の板が付属してないの？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-SF4R) · 2019/01/02(水) 18:04:40.56

画像検索したら汎用の金具が付属してるじゃねーか
頭使って工夫白

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-AbKE) · 2019/01/02(水) 18:13:21.15

>>663
その金具の使い道、もう一度よく考えてみます、ヒントありがとう。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1aaa-SF4R) · 2019/01/02(水) 18:14:16.72

句読点の使い方が昨日の単芝くせぇ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-SF4R) · 2019/01/02(水) 18:55:12.58

>>664
あれ？素直ですね(;^_^A
要は挟めばいいだけなんでビス（ボルト）の長さが足りなければ
ホムセンで長めのを買うとかの手間は専用品でない限りいりますよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b18c-zs5S) · 2019/01/02(水) 20:07:21.08

>>664
だから君の頭じゃ安全に取り付けるのは無理だって。落としたらどうすんの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7691-mLi/) · 2019/01/02(水) 20:38:36.85

>>642
同一人物と思い込みたいならどぞーワッチョイ知らんやつおるとは思わんかったわ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-AbKE) · 2019/01/02(水) 20:44:01.07

>>667
なんとか取り付けたとして落ちるかどうかは俺の頭でも判りますよ、もうレス不要ですので。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-AbKE) · 2019/01/02(水) 21:02:33.24

>>666
解ってきました、長さに合うボルト探してきます

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b1df-vE28) · 2019/01/02(水) 21:13:10.29

セロー
2017アフリカツイン
ナンバー外した1100カタナ
とミニバイクの複数持ちだけど維持費が大変だわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0daa-OSFD) · 2019/01/02(水) 22:14:04.12

正直長距離は車あるし大型とセローじゃ意味不明だな
シート倒してマッドひけば全然寝れるし夏も冬も快適だしコーヒー飲みながらクルコンで高速も快適だよね
軽だから燃費も良いし高速代はセローと同じ
大型とセローと車もってるって相当頭悪い気がしてきた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b18c-zs5S) · 2019/01/02(水) 22:28:27.38

>>669
いや判った気になってるだけだろ。迷惑だからやめろ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a41-jB4F) · 2019/01/02(水) 22:40:39.35

キジマのボックスはモノキーベース互換だったはずだからアドベンチャーキャリアならGIVIのベースを付けるのが確実ではある

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-2OsH) · 2019/01/02(水) 22:47:36.97

ひょっとしてアドベンキャリアのゴムキャップ外して付けること知らないんじゃね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1a81-v93B) · 2019/01/02(水) 22:50:30.69

セロー一台でもシーズン中はツーリング＆林道への誘いに苦しめられるのに
これにもう一台とか拷問過ぎる
バイクは好きだけどしんどい事も多いからな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 46ee-gCxX) · 2019/01/02(水) 23:21:24.59

>>672
軽wwwwwwwwww

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7d09-zl38) · 2019/01/02(水) 23:47:52.49

スゲーな最近の軽はクルコン付いてんのか
俺のAT四駆軽トラはABSすら付いてないで

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-sSm7) · 2019/01/02(水) 23:50:22.07

ツーテンってどこまでの林道ならいけるの？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-pi+t) · 2019/01/03(木) 00:04:55.11

カーテンみたいなの？

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-y3i7) · 2019/01/03(木) 00:05:12.35

現役の林道ならどこでも走れるでしょ
廃道とか獣道はやめといた方がいいと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e9b9-PFih) · 2019/01/03(木) 00:07:20.01

タイヤの選択は迷うねぇ
一度ツーリスト履いてみたいけど舗装路も結構走るんでどうなのかな
リアにもチューブ入れて選択肢を増やすのも有りか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 698a-W220) · 2019/01/03(木) 00:27:30.78

次のタイヤを最初と同じtw301にするかD605にするか迷う
林道もそれなりに行くけど、都会住みだから7割はオンロード走る

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 536f-xhm2) · 2019/01/03(木) 00:49:18.73

俺も林道に辿り着くまでが遠い地域なんでどうしてもオンの割合の方が多くなって消しゴム状態だけど
それはもうしょうがないかなと思ってる。必要経費
割合が少ないとは言え林道走る事が主目的なワケだから、そこ妥協してオンよりなタイヤ選んだら本末転倒になる…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9943-9+ha) · 2019/01/03(木) 04:38:45.18

そこでNVANトランポ

**774RR** (ｽﾌｯ Sd33-U4XK) · 2019/01/03(木) 05:00:45.45

ロンツー
キャンツー
リンツー
パンツー
するつもりでセロー買った。
セローを選んだのはこれらをそつなくこなせるからじゃない。

カッコイイからだ。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-pi+t) · 2019/01/03(木) 05:42:23.15

>>682
舗装路ばっかりだけどフロントD603リアにツーリスト履いてるよ
何も問題ない

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-P9t5) · 2019/01/03(木) 07:25:14.30

ふと見つけた林道に気兼ねなく入っていける純正がいいかなやっぱり

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9943-9+ha) · 2019/01/03(木) 07:36:02.31

そうねガチ装備で林道攻めるならトラ車

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 79cb-FRVC) · 2019/01/03(木) 09:01:53.71

ツーリストのメリットって舗装路でもグリップが良くて長持ちする事だと思ってた。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89aa-ikDe) · 2019/01/03(木) 09:11:17.31

エンジンかけたらアイドリングが早くなってたのでコマンド入れてみたら1900でした。
寒暖計で0度位だとこんな感じで標準ですか？？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89aa-ikDe) · 2019/01/03(木) 09:21:59.06

連投すいません。FIセローです。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spc5-W220) · 2019/01/03(木) 10:29:10.88

新セロの裏コマンドはまだ見つかってないんか

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-1EVa) · 2019/01/03(木) 10:36:21.65

基本的な知識すらない人間が裏コマンド知ってっても
糞の役にもたたない見本みたいだな