【新世紀】アドレス110 39台目【通勤快速】
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前スレ
【新世紀】アドレス110 38台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1538059036/
公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110l8/top
新型SEP(スズキ・エコ・パフォーマンス)エンジンを搭載、
走りと燃費を兼ね揃えた、クラス最軽量99kgの110ccスクーターです
2BJ-CE47A
装備重量・99 kg
燃料消費率53.0 km/L（ 60km/h）
1名乗車時WMTCモード値・48.9 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.5 kW〈8.8 PS〉 / 7,750 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,250 rpm
タンク容量5.2 L
価格 213,840円(税抜198,000円)
EBJ-CE47A
装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L（ 60km/h）
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L
価格 205,200円(税抜190,000円)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>450
もし本当にタダだったら馬鹿馬鹿しくてどこも作業受けないよ スズキは単価自体は安いけど、しょーもない事でもリコール・サービスキャンペーン扱いしてくれるから
バイク屋からは歓迎されてるw
一方H社は仕様ですの一点張りで店からもユーザーからも不評ですね 前に乗ってたヤマハはリコールが多くて、
しかも致命的なのがいろいろ
動かないっていう リコール隠しされるよりリコールが多いほうが良いな
リコールが多いってことはきちんとチェックしてるってプラスに考えんべ さっき一ヵ月点検していた。受けないと1年保障対象外ってどっかで見たような記憶があるから。
OILとフィルター交換で5000円どうしますか?と言われたので
後で自分で交換しますとした。
LEDヘッドライトにしたりスマホステー付けたりしたら、もういじる箇所が無くて寂しい。 4輪のフィルターは詰まりに対するバイパス構造あるけど、これはそういうの大丈夫なんかね？ >>460
あるよ
フィルターの中心押してみなよ
バネが入っていてゴミが詰まって圧損高くなるとろ材に通さず
弁が開くようになっている あ、これあるのか。ちゃんとしてんな
初代V125のはなかったような >>462
あるってばyo!!
V125も所有してるから分かる プーリーとドライブベルト自分で交換しようと思うんですけどクランクケースのガスケットってネットで売ってますか？
探しても見つからないので売ってるサイト知ってる方お願いします。 ガスケット、水を１回吸うとくっついてかなり切れやすくなるので、
調整おわってもうこれ以上開けないという時に装着した方がいいですよ。
あと、２か所程小さいパイプみたいなガイド部品があって、固着して
カバーが外しにくくなるときあるので、薄くオイルか潤滑剤塗っておくと、
次開ける時楽になるかもです。 あそこのガスケットはいらねーと思うけどな
それより駆動系冷却用フィルターをこまめに掃除したほうがいいよ 長距離走って前の信号が赤だから減速したらエンストして、しばらくエンジン付かなかったわ。
バッテリーかな？エアクリかな？ >>469
カーボン噛み込谷ね
キムチ汁入れるとなおるさかい
世界最強最高民族大韓民国である兄の言うことを聞くべきやね 先代ジョグにそういうリコール案件あるな
冷機時は大丈夫で逆に暖まるとそういう症状が出る
確か燃ポンだったと思うけど このバイクかなりリヤサスが硬く腰に来ると聞いたのですが、実際どうなのでしょう？ シートが堅くてケツに来るのはリアサスも関係してるんかな。踏ん張りが効かんとは
いつも思うけど。リアボックス満載でちょうどいいから、メットインはあまり使ってない 「シートが硬い」って言うのは、そう言う人が今まで何に乗ってきて、何と比較してるかによるな
そして長時間乗ってればどんなバイクでもケツが痛くなって腰に来る
長時間乗った場合、スクーターとMT車を比べると、MTがケツが痛くなりにくい
単純にその意味で「アドレス110は腰にくる」と言ってる可能性がある
そんな俺は原付きや250ccバイクを乗ってきたけど、長距離は乗らないから、
特段、アドレス110がケツにくると思ったことはない
原付きに比べると十分に柔らかいが、250に比べると若干固いかなって程度
対抗のDio110やアドレスv125、アドレス125と比べて、「シートが固い」「ケツにくる」と言う流れならわかるけどそうじゃないからなー サスは忘れたけどシートはCF46ははるかに上質だったけどな スクーターのシートって硬さはどれもこんなもんだろ
それよりシートが前傾してて気が付いたらパンツが股間に食い込んでくる方が問題なんだが アド110に関してはSV650よりも断然尻が痛くなりにくくててGSR250よりは腰に来やすいかなあって印象
あくまでも個人的に長距離乗った時の感触で片道10ｋｍの通勤くらいじゃ何とも感じない
MT車と違って尻に殆どの体重が乗る訳なんだしシートの硬さ自体はこんなもんなんじゃないのかな？ 言うても高級車じゃないのに乗り心地が悪いだなんだと勘違いした事いう阿呆いるよな
吉牛の肉質語るような愚行だよ 旭日風防の長い方取り付けたけど
胸腹と肩に風が当たらなくなって疲労感ダンチですねえ
寒さも下半身は相変わらず風当たりまくりで冷えることには変わらないけど随分マシになった
自分は30km連続で乗るだけで割と腰にダルさが残ります軟弱なせいです
gsr250が快適そうなんで長距離用に増車検討中 最近買ったばかりだけど137xxxだな
結構長いこと店頭にあったな シートが堅いってのも尻が痛い原因にあるかもしれないけど根本的な原因は違うわ
足が投げ出せなくて踏ん張りが全くできないからケツが固定できずに動いちゃって痛くなる
それにシートも細いし前に傾いてるからな
ケツがずれる以外の要因はクッション性のあるシートカバー付けたらだいぶ変わる >>491
長距離で高速乗るならVスト650がいいかと思う。 これクランクシャフト交換なんてしたら
このバイクの利益、吹っ飛びまくり
大赤字になるだろ(´･ω･｀) 9096台の中に入ってた。
これは明白は車体って事になるのかな？
とりあえずハガキ待ちしてたらいいのかな。 >>491
gsr250s買うつもりなんでまあ実質vスト250みたいなもんです このリコール、腰下のバラシだから日帰りってわけにはいかないな。
マイナーチェンジ後まで不具合なんて発売前にどんな検証してるんだろな 去年10月下旬までの生産分対象で買ったのが12月頭だから余裕で当たりかと思ったら、2000台以上離れてた
車台番号の通しって海外流通分と共用なのかね？まさか日本国内だけでこんなに売れてるとは思えないし しかしクランクシャフトなんてほぼ一生モンの部品が、しかも現行モデルなのに200弱も出てる時点で何かおかしいわな
まあどこかみたいに仕様で逃げなかったのは偉い 車両製造後、修理で対象となる部品が組付けられた車両の68台に入ってた 明日調べてみるか。
ハガキはいつ来るかわからないので。 改善対策開始日 平成31年1月18日
不具合の内容 クランクシャフトの発電機ロータ取付部のテーパ加工が不適切なため、当該クランクシャフトと発電機ロータが正しく嵌合していないものがあります。
そのため、エンジン回転時にクランクシャフトの発電機ロータ位置決めキー溝に過大な荷重がかかり、最悪の場合、クランクシャフトが破損し、走行中にエンストに至るおそれがあります。
改善の内容 全車両、クランクシャフトの発電機ロータ取付部（テーパ部）表面の摩耗を点検し、許容以上の摩耗が認められる場合は、クランクシャフトを良品に、発電機ロータを新品に交換します。
摩耗が許容内である場合は、テーパ形状を測定し、テーパ形状が不適切なものは、発電機ロータをクランクシャフトのテーパ形状に合わせた対策品に交換します。
なお、車台番号によりクランクシャフトのテーパ形状が不適切であることが明白な車両は、テーパ形状測定を行わず、発電機ロータを対策品に交換します。
EBJ-CE47A
CE47A-103377〜CE47A-107092
平成27年 6月19日〜平成28年4月12日 2,223
CE47A-118196〜CE47A-131400
平成28年7月13日〜平成29年8月28日 9,096
2BJ-CE47A
CE47A-131934〜CE47A-135011
平成30年4月16日〜平成30年10月23日 26
合計 計11,345台
http://www.suzuki.co.jp/recall/motor/2019/0117/ 前回の改善対策では、ベルトなど駆動系の消耗品を部品代のみで
ついでに交換してもらったけど、今回もついでに交換するといい消耗部品ってありますやろか？ ギリギリ対象外で良かった
預けたら当日に返却が無理そうな不具合だし店に空きの代車があるかも分からんし CE47A-118196〜CE47A-131400
平成28年7月13日〜平成29年8月28日
去年10月購入でこの中に入ってたけど個別検索したら対象外だったから大丈夫なのかな。 CE47A-131934〜CE47A-135011
平成30年4月16日〜平成30年10月23日 26
シリアルナンバー上は、これに入っていたけど
検索かけたら対象外だったので、スズキのお客様サービスに電話して聞いてみた。
入っていても対象外があるとの結論。
確かにこの番号だと3077台が対象のはずが26台のみ対象になってる。
良かった 検索して対象だったんだが、リコールのお詫びとしてなにかサービスしてくれるのかしら？ >>513
特別に部品検査と必要あれば部品交換させていただきます。 帰ったら調べてみるか
対象だった場合近場のスズキワールドが相次ぐ撤退で相当遠くになっちゃったんだけど取りに来てくれるのかね？ >>511
同時期なのにセーフとアウトがあるのは工場の差なのかねぇ
前回に続きインドネシアスズキは信用なくしたな… 番号検索してみたら対象だった・・・。
来週バイク屋に行ってくるか。 13204台中9600台該当で奇跡的にかわせた。
愛着が沸いたマイアドちゃん♥?? 今回の改善対策の内容、街のバイク屋が普通に出来るものなの？ 許容値外はクランク＆ローター交換てまたエグいリコール来たなあ スクーターのクランク交換なんて、下手すりゃ程度のいい中古が買えるほどの作業内容だよな、
作業工賃＝原価位かもしれないから、メーカー的には交換車両を提供したほうが安いんじゃないだろうか？
その程度の割合で該当するんだろうか？ ﾘｺーﾙのお詫びでｻーﾋﾞｽとか
つくづく貧乏人の思考回路だな お前、相手に欠陥品売っておいてお詫びもしないの？
ちょっとした些細な対応ならいざしらず、クランク交換とか聞いたこと無いレベルだろ。
うちとか上司連れて手土産持ってお詫びに伺うのは当然として、場合によっちゃ損害賠償・損失補てんさせられるけど？
つくづくDQNの思考回路だな。 それよりは許容範囲を超えてなければそのままみたいな文面が気になって仕方ない 15000kmでフィルター交換したら結構汚れてた。
加速とレスポンスが明らかに良くなったよ。
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1750399.jpg これリコールの9096台に当たったか68台に当たったかは、
対象車両検索結果ではわからないんだよな？ >>529
俺も変えようっと。フィルターはプラ部分が無駄にでかいな。 アド110から乗り換えたい車種がないわ
アド125はダサいし アド１２５でもいいけど納車一ヶ月待ちなんてあほだろ
人気車種で待ちではなく人気ないのになぜか待つとか Dio110が今年モデルチェンジするらしいからそれに期待。 今日は
タイヤ
ブレーキパッド
エアフィルター
オイル
オイルエレメント
ドライブベルト
ウェイトローラー
こんだけ換えるから午前は潰れそう リコール、当たってもうた。通勤で使ってるから代車空き待ちが加わるし、どうするかなあ >>540
スズキホームページで検索してヒットしたってこと？ >>542
検索かけたらヒットしたんだ。一台だけなの？「対象です」とは、ピンポイントの
「対象」ではなく、CE47A-11**~**の間に入ってるということだと思ったんだが 544だが、よく読み返すと511が直接問い合わせた内容がありました。ピンポイントでの
対象のようです…はぁ… 1.シリアルナンバーが対象
2.更にスズキリコールホームページで自 分の車体番号打ち込みヒットするか
自分は2ではヒットしないんだけど
本当に大丈夫か不安になってきた
1万台ちかくがクランク交換ってなったらバイク屋特需だね お客様が入力された車台番号のお車は「リコール・改善対策・サービスキャンペーン」の対象となっております。
【 入力された車台番号 CE47A-12xxxx 】
届出日（通知日） 内容 区分
2019/01/17 UK110 クランクシャフト及びジェネレータロータ 改善対策
ご愛用の皆様には大変ご迷惑をおかけしましたことを心からお詫び申し上げます。
対象の項目があるお客様におかれましては、お早めに、お近くのスズキ代理店・販売店へご連絡いただき、点検、修理をお受けいただきますよう、お願い申し上げます。
なお、部品の手配などがございますので、あらかじめお客様のご都合をスズキ代理店・販売店にご連絡頂きますよう、お願い申し上げます。
◇対策作業実施後、実施情報が本検索システムへ反映されるまでに２週間以上かかる場合があります。
※ お近くのスズキ代理店・販売店がおわかりにならない場合は、こちらをご利用ください。
あ〜ぁ・・・ 考え方変えればクランク新品になるってめちゃくちゃお得では?
3万とか４万キロ以上走ってるんならラッキーリコールだと思う クランクだけ新品になっても寿命は伸びないし性能も変わらない >>537
うちの地域のアド125は納車3〜4月頃になるそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
