【角目】スーパーカブ110【JA10】 Part53

**774RR** · 2018/12/03(月) 20:05:42.85

前スレ
【角目】スーパーカブ110 Part52【JA10】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528815250/

スレ立て時は、本文1行目に下記「」の中身のみコピペして立てて下さい
（荒らし対策の為コテハン表示）

「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** · 2019/02/22(金) 18:29:13.69

シリコンスプレーシューして軽くふきふきで蘇る

**774RR** · 2019/02/23(土) 07:15:17.95

バイクも車も日焼けするから
車なんてぶつけた部分を板金して塗装し直すとその部分だけ色が鮮やかになる
カブのレッグシールドも紫外線で黄ばむからね

**774RR** · 2019/02/23(土) 07:35:41.01

プラのクリップ付き洗濯干しも出しっぱなしにすると
カピカピになるよね
そして割れる
だからステンレスの買ったらまあ保つ事。

**774RR** · 2019/02/23(土) 12:23:21.30

一度ガサガサになったら塗装するしかないかな

**774RR** · 2019/02/23(土) 14:34:46.05

>>667
無理、紫外線で劣化するから
プラスチックの物干しの洗濯ばさみだってベランダに出しておくとパキッと割れてしまう
人間も物も紫外線で劣化するよ

**774RR** · 2019/02/23(土) 14:53:21.91

劣化じゃない。
進化と思えばいいんだ！

**774RR** · 2019/02/23(土) 16:24:59.26

UVって大切だよね。子供の頃から母親から紫外線対策キツく言われてて
今、50歳だけど30代のモチモチすべすべ肌。元嫁、娘も対策させてたしキレイキレイ。
この綺麗な肌のお陰で？最近32歳の彼女ができた
キレイキレイっていつも頬触られてる
お母さんありがとう
でも、もう結婚は懲り懲り。幸せになりたい

**774RR** · 2019/02/24(日) 16:35:46.04

前輪ホイールの幅が違うけど前輪にもブリＢＴ－３９０タイヤ付くの？　

**774RR** · 2019/02/25(月) 01:09:16.01

放置プレイしてたフロントライトをLED化させるための配線の直流化作業
退路塞ぐためにエーモンの接続端子とLEDバルブ買った

**774RR** · 2019/02/25(月) 06:27:25.47

カブプロ（JA10)のフォークオイル量分かる人いますか？

**774RR** · 2019/02/25(月) 10:06:18.82

>>673
にりん館でやってもらった時に70ccとか言っていた
片側か両側かは知らない

**774RR** · 2019/02/25(月) 10:09:32.26

>>673
抜いた分入れとけば

**774RR** · 2019/02/25(月) 11:31:39.57

泥水が…

**774RR** · 2019/02/25(月) 11:42:19.67

マニュアル見たけど

ウルトラクッションオイル１０Ｗ
オイル量　６２．５　プラスマイナス　１センチ立法

オイルレベル
８７ミリメートル　左右のフォークのレベルをそろえる

**774RR** · 2019/02/25(月) 12:23:41.33

ありがとう
やってみる！

**774RR** · 2019/02/25(月) 17:56:54.00

YZF-R6 ＝ペイブログ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

**774RR** · 2019/02/26(火) 06:36:21.75

フォークオイル交換を店でやってもらうと1万7千円ほどかかった
工賃が高いんだよね
フォークオイルは3万kmでヘドロの様になっていたし、交換後は車体の動きは別物のように良くなった
カブでも大型バイクでもフォークオイル交換は工賃にさほど違いは無いらしい
1万7千円あれば、前後タイヤとチェーンとスプロケット買えるからね

**774RR** · 2019/02/26(火) 07:41:27.87

いい値段するんだね
自分でやれるだろうか、、

**774RR** · 2019/02/26(火) 08:04:36.35

フォークボトムのネジ取外しと取付がコツが要る以外は簡単

**774RR** · 2019/02/26(火) 08:18:05.07

フォークオイルを交換するとかなり感触が変わるらしいね。しかし、勇気がない。

**774RR** · 2019/02/26(火) 08:20:37.14

最大の敵は中華トルクかな。カチカチに締めてあって、ベトキャリつけるのも大変だったもん。
だから、勇気が出てこない・・・

**774RR** · 2019/02/26(火) 14:27:06.61

暖かくなってきたらドンドン走るぞと思ってたけど
よく考えたら花粉症の自分は春は引きこもる季節だった

**774RR** · 2019/02/26(火) 18:33:36.16

GW中の8日間で舞鶴から九州周るツーリング計画中なんだけど日にちが足りない気もする

**774RR** · 2019/02/26(火) 19:44:58.44

舞鶴って京都かね？
なら、
泉大津だっけか？神戸？南港？ど忘れからフェリーに乗り込み北九州へ
あとは大分→阿蘇くまもと→鹿児島か宮崎→福岡
そしてフェリーで帰途

鹿児島宮崎パスするとゆっくり回れる

**774RR** · 2019/02/26(火) 19:45:33.26

長崎、佐賀忘れてた(´･ω･｀)
長崎巡りもいいね。佐賀は何もない

**774RR** · 2019/02/26(火) 19:47:05.90

いや、こう
フェリー→大分→宮崎→鹿児島→熊本→長崎→福岡

**774RR** · 2019/02/26(火) 19:59:03.92

>>688
吉野ケ里遺跡とか有田とか武雄温泉とか沢山有るぞう

**774RR** · 2019/02/26(火) 20:52:59.16

タイヤ前後2.50-17の人いる？
リアは2人乗りしなきゃ4PRでも大丈夫？仕事で荷物は積むけど。

**774RR** · 2019/02/26(火) 20:58:31.25

情報どうもです
フェリーがあったねあれなら寝てる間に九州到着イイ!
佐賀捨てるか宮崎鹿児島捨てるかでルート検討してみる

**774RR** · 2019/02/26(火) 21:14:28.71

【ホンダ】街乗り用の「スーパーカブ」　限定2千台で受注始まる　お値段24万3千円(50cc) 28万6200円(110cc)
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1551182006/l50

**774RR** · 2019/02/27(水) 00:37:21.95

>>693
これ、意味わからん…
色が増えただけだろ？

**774RR** · 2019/02/27(水) 02:22:33.27

ここまで黒が出ないとますますJA-10のブラックの価値が上がるじゃないかw

**774RR** · 2019/02/27(水) 08:49:50.43

黒かベージュでさんざん迷ったが黒にして正解だったな

**774RR** · 2019/02/27(水) 15:59:13.46

売れ残りのベージュしか買えなかった

**774RR** · 2019/02/28(木) 12:56:50.51

自分もMRDの巨大リヤボックスつけたし本当は長期ツアーに出たいんだけど、
若い時ならともかくもう雨の中は走りたくないから天気予報が晴れの日を
選んでの日帰りツーリングばっかりになってる。いくらなんでも10日近く移動
しながらまったく雨に降られないなんてなかなか無いよなあ

**774RR** · 2019/02/28(木) 19:19:18.08

>>698
雨の日は旅館でゆっくりすればええやん

**774RR** · 2019/02/28(木) 22:12:57.33

>>698
ストリップでも、見ておいでよ

**774RR** · 2019/03/01(金) 06:45:31.08

雨の日は
スリップよりも
ストリップ

**774RR** · 2019/03/01(金) 15:08:19.36

ＦＩ系での修理費3万強の修理費確定
大型で3万程度の修理費なら相応の重整備だぞ
昔のキャブ仕様なら焼き付きで腰上バラでパーツ交換レベルだわ
最近のホンダは直ぐ壊れるってホントによく言われる事を実感するね

**774RR** · 2019/03/01(金) 15:40:13.22

>>641の方ですか？

**774RR** · 2019/03/01(金) 15:43:50.92

>>702
リコール修理したのか？

**774RR** · 2019/03/01(金) 15:46:52.23

バイク屋が言っていたけど、インジェクションは車もバイクも日本国内に生産拠点がないんだと
だから、今の車もバイクで日本で生産している車種でも燃料系はみんな東南アジアなんだとさ
どうりで燃料系のリコールがどの車種もやたら多いと思ったよ

**774RR** · 2019/03/01(金) 17:34:57.56

♪さすらおうこの世界中をころがり続けてうたうよ旅路の歌を

**774RR** · 2019/03/01(金) 21:54:10.19

タンデムシート高いな。
タンデムする時って座布団でも良いの？やった事ある人いる？

**774RR** · 2019/03/01(金) 23:08:36.31

カブはさしてインテリジェントでもないFIのために結構トラブル要因抱え込んでて割に合わん気がするなぁ

**774RR** · 2019/03/02(土) 06:30:50.68

>>708
キャブレターでは排ガス規制クリアできないから仕方ない
動的性能向上はないけど、始動性は良くなった

**774RR** · 2019/03/02(土) 09:15:57.01

ブレーキパットを交換したいのですが、何処のが制動力が強いですか？

**714** · 2019/03/02(土) 09:21:55.08

ブレーキパットじゃないよ・・・
ブレーキシューだよ・・・

**774RR** · 2019/03/02(土) 12:24:12.79

>>710
デイトナかキタコ位じゃないの?
ドラムだから似たりよったりだけど
後は純正かノーブランド買う位

**714** · 2019/03/02(土) 12:46:36.49

>>716
ありがとうございます

**774RR** · 2019/03/02(土) 14:18:04.83

安かったからキタコ付けてるけど純正と50歩100歩
正直変わらず
否定してるのでなく
純正同様レベルに効くと言いたい。デイトナは知らない

**774RR** · 2019/03/02(土) 16:01:32.43

昔のアスベスト製は結構効いたんだよな
今の紙製は効きずらく減りが早い
優れた素材が見つかればいいな

**774RR** · 2019/03/02(土) 16:17:12.97

乗り方で減りなんてなんとでもなる

**774RR** · 2019/03/02(土) 16:25:04.15

俺も純正の半額以下なのでキタコ使ってるが
効きはノーマルと変わらん感じやね

ノーマルと違ってシューに斜めの溝が掘ってあるが
あれが熱に強いのかブレーキダストが溜まりにくくするのか分からん

あと注意しなければいけないのがブレーキワイヤー
何度ブレーキ調整しても引きずりが起こっておかしいなと
思ったら原因がブレーキワイヤーだった

もしブレーキの引きずりが起こってるようならワイヤーを疑ったほうがいい
ドラムに固定されてるところを外してワイヤーを左右に動かしてみて
ゴムの蛇腹のところがスコスコ動くようならいいが、ワイヤーが固着したり
折れ曲がってたりすると動きが悪い、もしくは動かないよ

俺の場合はほぼ動かずだったwで、原因をさぐっていったらブレーキレバーの
近くでワイヤーが折れ曲がっててだめになってた

交換したら引きずりがなく、しっかりと効くようになった
効くようになったというのは普通に戻ったということだけどw

**774RR** · 2019/03/02(土) 16:31:14.15

ぶっちゃけ純正でいいよね。それか韓国だっけか？の商品名ブランド名忘れた
ntb？
俺のスキルだともう止まらない物だと諦め車間距離開けるようになった
未だにパニックブレーキでリアはロッケンロール

**774RR** · 2019/03/02(土) 19:04:44.65

>>718
それで目の前に割り込まれて、心臓が口から出そうになる

**774RR** · 2019/03/02(土) 19:08:47.80

JNBがコスパいい

**774RR** · 2019/03/02(土) 19:13:36.83

NTBだた

**774RR** · 2019/03/02(土) 19:37:20.54

デイトナ使ってるけど純正とかわらんな

**339** · 2019/03/02(土) 20:35:38.22

デイトナは純正より早く音なりするぞ。
ズボラなら純正がいい。
定期的に掃除するなら社外品でもいいけど。

**774RR** · 2019/03/03(日) 00:43:37.27

>>722
あんたのカブのブレーキワイヤーが伸びたままだから違いがわからんのよ

>>723
エアで吹くだけ

**774RR** · 2019/03/03(日) 08:41:18.84

そのエア吹くためにタイヤ外す手間とかがね、、、
それが嫌なら純正がいいってことよ。

**774RR** · 2019/03/03(日) 10:10:44.69

所詮カブだ。安全運転せよ。もらい事故は仕方のない

**774RR** · 2019/03/03(日) 12:21:18.65

カブをサブで使うなら純正部品だけで充分だ
脚代わりや荷物を運ぶ程度で性能なんて求めない
ビジネス車として撰んで使ってるだけ
メインなら今ならＣ125でもクロスカブでも選べば幸せになるかもね

**774RR** · 2019/03/03(日) 13:07:57.08

>>725
タイヤそのままだよ、バイク屋やガソリンスタンドにあるコンプレッサーでドラムの隙間から吹けばブレーキダストが出るから
ブレーキの鳴きはダストがドラムの中で共振して鳴くんだよ
毎日配達で70km走る自分で半年に一度吹くだけで十分
店のカブも前だけこっそりデイトナに交換した
効きはバッチリ

**774RR** · 2019/03/03(日) 13:11:31.15

今は店のバイクはスノータイヤ付いてる
スノータイヤは夏タイヤよりも重いからノーマルシューでは制動距離が伸びる
みんな止まんねぇとか言ってるけど、おいらのは止まる
おいら店で一番早く配達終わるよ

**774RR** · 2019/03/03(日) 14:19:39.21

どうも調子イマイチだったのインジェクター交換したらウソみたいに好調になるじゃないの。
オクでスロットルボディアッセイごと落として、まずは怪しそうな所からとこの部分だけ交換してみたら正解だったな。
これなら元のも洗浄かければ復活させられるかもしれん。

**774RR** · 2019/03/03(日) 16:42:07.80

プロのヘッドライト直流化に成功したけど雨の中レッグシールド剥がしたり
配線の方向間違えたり端子の方向間違えて分配の配線作ったりで二時間以上かかってしまった
でも以降のLEDバルブがブーツ改造なしで取り付け出来るようになった利点は大きいけど
キーをオンにしっぱなしだとバッテリー上がりしてしまう仕様に

**774RR** · 2019/03/03(日) 19:03:52.88

完全ノーマルでもキーONで放置するとバッテリー上がるよ（上げたことある、泣）

**774RR** · 2019/03/03(日) 19:42:16.75

ビッグスロットル+ドライブスプロケ15Tでめちゃ乗りやすくなった。

**774RR** · 2019/03/03(日) 21:25:42.23

>>730
具体的には何を交換したら治ったの？スロットルボディ本体？

**774RR** · 2019/03/04(月) 09:00:37.79

インジェクターってこれだよ
スロットルボディとは別物
https://blog.goo.ne.jp/ichikokuath/e/67b501656447e086c7a0c67d933e7b53/?img=6721514fd50fd95677a5f9f52769cc2e

**774RR** · 2019/03/04(月) 13:03:56.22

そうそう、それです。
こんな小さなプラの部品だけど新品だと1万くらいするし、吸気系の他の部分が原因かもしれないんで、
中古スロボのアッセイごと5千円くらいで落とした次第。

外してみるとホントに微細な穴だから燃料がヤニ化したら詰まるかもね。
定期的とまではいかなくても、ある程度乗ったら洗浄等のメンテは必要になる個所じゃなかろうかと思えた感じ。
クルマで初期のGDIに乗ってた頃、ハイオク使用をお願いされたの思い出したよ。

**731** · 2019/03/05(火) 20:30:03.78

LEDにして初走行したけど夜明るくて良い
特に光源が明るいから走行中に横道やコンビニから車が出てきて
急ブレーキ掛けた事ある人はLED化すると良いかも
配線はオーソドックスにやったけど配線の長さに余裕がないのが大変
http://or2.mobi/index.php?mode=image&;file=230370.jpg

**774RR** · 2019/03/05(火) 22:50:44.53

お！プロだね。

**774RR** · 2019/03/05(火) 23:04:42.32

http://or2.mobi/data/img/230370.jpg

**774RR** · 2019/03/06(水) 06:16:58.13

後付けLEDはカットラインが出ないから、対向車にパッシングされるから光軸を思い切り下げていて結果的に暗い
純正LEDはローとハイがバルブが別だけど、社外品はひとつのバルブなのは光が収束しないから
ちなみに、新型カブプロの純正LEDは凄く暗い
全然、光が拡がらない
まるで懐中電灯みたいな照らし方

**774RR** · 2019/03/06(水) 06:30:34.22

いやいや、光軸は少し上目につけスーパーハイビームだよ。、マジレス
18Wをスーパーハイビームにしても
LED車四輪のロービームより眩しくない
お行儀の良いルールを正すおじさんがいくら何を言ようが
自分はこれを変えない

**774RR** · 2019/03/06(水) 06:49:06.06

>>741
何度か先行車と揉めたんだよねぇ

**774RR** · 2019/03/08(金) 02:11:37.17

150kmやそこらで給油しちまう俺、

叱ってくれ

**774RR** · 2019/03/08(金) 08:02:32.74

タンクは満タンの方が錆防止にいいから、ある程度走ったら帰宅前に満タンです。
さすがに10kmくらいでは給油しないけど

**774RR** · 2019/03/08(金) 08:48:40.74

バイク屋さんで６０ケ月点検を受けてきた。エンジンオイルを交換する際、最後の一滴に鉄粉が一番含まれとるでねと力説された。

**774RR** · 2019/03/08(金) 09:03:03.03

そこでマグネットドレンボルトですよ

**774RR** · 2019/03/08(金) 13:42:39.61

マグネットドレンは付けてから最初のオイル交換時だけ削れた鉄粉が付着していたけど、次のオイル交換時には何にも付かなかった
2000kmごとにオイル交換してるけど、鉄粉が出る量は微量

**774RR** · 2019/03/08(金) 20:48:26.81

>>746
エコオイルチェンジャーに付け替えたから
底にネオジム磁石付けて交換時に磁石外してるけど効果は不明
コックのせいでオイル出る勢いが弱くて底に溜まった金属片が出切って無いような不安も有る

**774RR** · 2019/03/08(金) 23:41:00.65

マグネットドレン、違うバイクで2年位使ったけど、全くと言っていいほど効果なし。
磁石には何も付かなかった

**774RR** · 2019/03/09(土) 08:51:14.34

車だと割と付いてるから、バイクの場合はそこまで鉄粉でないって事なんじゃない？なのでそこまで気にしないで良いのかなと。

**774RR** · 2019/03/09(土) 09:39:59.56

近所に10000キロ走った中古売ってるけど、10000キロでそろそろ変えなければならないトコってある？
もしあったらその金額も含めて購入検討したいんだが。

**774RR** · 2019/03/09(土) 10:00:27.72

メーカー推奨だと、エアフィルター。

**774RR** · 2019/03/09(土) 10:01:41.01

>>751
距離もだけど年式でオイル、ゴム類劣化するからチューブ、リムバンド含めたタイヤとフロントフォークオイル、ハブダンパー交換だろうね。
チェーンもメンテしてなきゃ駄目になるし。

**774RR** · 2019/03/09(土) 10:49:18.78

年式が新しいとエアフィルターのみ、古いと距離関係なく金かかるって事か。
バイク屋に年式聞いてみます。ありがとう。

**774RR** · 2019/03/09(土) 10:55:33.80

いま16000
1万キロで変えたところはないなぁ。
増し締めくらい。

**774RR** · 2019/03/09(土) 12:28:35.05

10000ならチェーンくらいかな
エアフィルターもまあ、結局走行環境次第だからなんとも
距離もだけど何年乗ったのかも重要
30000km走った自分の1.5年カブより10000km走ってる5年目友人カブは色々消耗品取り替えなきゃならない状態
現物次第だね

**774RR** · 2019/03/09(土) 19:19:59.54

雪が解けたからキタコのマフラーに交換して走ってきた。
最初ノーマルより走りが悪くてビックリしたけど、
30キロ位走ったら絶好調
結果は大満足だけどECU補正に結構時間かかるんだな・・・

**774RR** · 2019/03/09(土) 19:51:22.69

>>750
だってエンジンアルミでしょ？

**714** · 2019/03/09(土) 22:21:33.61

>>761
私もマフラーを交換しようと思うのですが、キタコのどのマフラーですか？
参考に教えて下さい。

**757** · 2019/03/09(土) 23:03:35.26

>>759
クラシックダウンマフラーです。
音量も丁度良くトルク落ちもなく良かった
外見が問題なければおすすめw

**763** · 2019/03/10(日) 00:10:16.34

>>764
ありがとうございます
私も、クラシックダウンマフラーにしようと思っていました。

**774RR** · 2019/03/10(日) 05:59:09.02

オレは燃費もパワーも向上するというBRDマフラーで悩み中

**774RR** · 2019/03/10(日) 08:11:44.96

今の音規制マフラーで簡単にパワー上げれるかな？
上げれれるとしたらカックン線形パワーじゃないの

**774RR** · 2019/03/10(日) 09:08:07.53

昨日の午後はハード任務でmw,1~2個でてたのにアプデ後全くでないって武器そろわねーよ。
なんでこんな極端な調整ばっかするんだ。