HONDA PCX150 Part39
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。
http://www.honda.co.jp/PCX/
【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【２代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html
◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
※前スレ
HONDA PCX150 Part38
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533011052/ 怪我してるならどんな形にせよ人身にしておかないと、後からだと『それ事故と関係あるって証明できんの？』と、警察受け付けないよ。
保険で揉めてるのだって『人身にしちゃおうかなー』と言えば対応変わったのに。
人身になると相手に刑事罰が付く場合があるとかで、相手が急に下手になったりする。 相手が態度悪いクソみたいな奴なら人身にする価値はあるけど
常識のある人なら軽微な怪我で刑罰刑なんかつかん
まぁ1〜2日後にあちこち筋肉痛にはなると思うぞw 事故して、病院と、整骨院に通いまくって60万儲けたわ。ただの捻挫だけだったけど笑 お前みたいな保険金泥棒は
リアルに事故って早く死んでくれ どうせ保険で賄われるならと、打撲箇所だけじゃなくてMRIや眼底検査までやらせるクリニックもあるぞ KFー30納車しました
白です
今日卒業試験受かりました
47歳です(^o^;) >>263
色を書くなよ。
オメイロが言えないだろハゲ。 47で初免許とかバカかこのおっさん
あと30-40年でほぼ死ぬし
乗れなくなるのはさらに前だというのに たまにやたら喧嘩腰なのいるよね
まるで（少なくとも威勢だけは）闇金ウシジマくんに出て来た肉蝮みたいなの ん？中身のない文句ばかりで
内容に反論できないバカばかりかここ？ 書き込みしたままですみません。
物損でも通院費は問題ないし、診察の結果で警察に届けると人身扱いにできると警察官から加害者とわたし双方に説明あり、納得の上でした。
通院は1日だけで、医者は消毒のため毎日来てくださいと言ってたが、いろいろサイト見てたら、みんな、そうやって稼ぐのだな。
幸い後遺症なく徐々に快方に向かっているが、保険会社には完治するまで怪我の方は終わりにしたくないと伝えて、物損分のみ示談にサインした。
これって相手方の保険使った場合も、通院日数で何かもらえるのかな？たった1日だけど。 最後の質問はいい加減スレチだろ。しかも荒れるネタを。子供か。 >>273
今は何もなくても数ヶ月、数年経ってから後遺症が出る場合が多いから
通院しとけ 16で２輪免許取った奴と
47で取った奴とでは
損失面がおっさんの方が明らかに大きいわな 損失なんてないだろ
47で新しいことができるなんて幸せだろ お前という人間の存在の方がどうでもいい
死んでも生きてても日本の役にはたたない程度のゴミだし この知性の欠片も伺えないレスの内容、見事すぎるブーメランだな。 大型欲しいと思ってたけど、このバイク乗っちまうともう要らないわな。
高速を200kmでかっ飛ばせるなら大型の意味あるけど。
大型は楽だぞと爺は言うが、これにロンスクと箱付けた方が遥かに快適だし、夏にエンジン熱で死ぬこともない。
一度MT-09乗ったが、楽しいのは最初の30分ぐらいだね 高速道路と下道のどちらを前提とするかによって変わるよね
下道なら楽ちんのpcx mt09だけで大型よりPCX150のほうがいいというのは言い過ぎかと てか、大型は燃費が20キロ代が当たり前で
ひどいのは10キロ代とかあるしもはや論外
どんなにいくら早くても
ガス食い虫の時点で用はない おれの基準でギリ許せて燃費30がボーダーライン
30切るバイクはどんなに走行性能よくても
俺からすればゴミバイク
50以上がデフォのバイクばかり乗ってるからさ PCX150 プリーベルトってどのくらいが交換時期？
ここまで走ったら切れた、スベリ始めたなんか情報願います〜 >>287
それだと、世の中の全てのクルマがゴミになるのか バイク限定の燃費の話をしているのに
何故車が出てくる？？
頭大丈夫か？？？ >>290
逆だろ
車でも20km/L台は普通にあるし、
雨風暑さ寒さ転倒積載量で劣るバイクが燃費でも車とあんまかわんないならバイク乗る意味薄いってことでしょ >>293
車をフィットHVにしたら乗ってるスカイウェイブ400より燃費良くて、
先日4回目車検迎える前に現行PCX150に買い換えた
デカいバイクもあるけど燃費悪くても圧倒的速さのトレードオフあるから気にならん >>293
バイクに実用性のみを求めるならそうなんだろうな 車だってリッター30行くのと5切るのとあるから
偏った比較の仕方は知性を疑う
大型で比べるならインプとかランエボだろ >>287だが、ちな、
先日まで81に乗り換えるまでに乗ってた、125MTは燃費65前後安定していつも走ってた
今手持ちの81はせいぜいよくて
60ちょいくらいしか出ないし
ちょっと回すとすぐに50代前半まで落ちるから
俺の過去バイクの超燃費の厳しい
基準だとちょっと不満
お前らが50も走るわスゲーとか、
騒いでるのを冷めた目で見てるわ >>298
バイクはPCX150だと高速でへろへろなので、も少しパワーあってもいいんだろうけど、
ハイパワーな車は、いったいどこで使うねん？って思う 150と250って7割近い排気量差があるけど言うほど差を感じるもん？ >>301
ウザイＰＣＸ１５０が前走ってると一気に抜かしたくなるその為のハイパワー加速
リッターバイクとの加速勝負
幹線道路や中間加速からのＰＣＸ１５０引き離し加速
真夜中の一般道路対抗意識加速
俺には勝てないだろ的な加速自己満
信号から信号までの強烈加速しないと赤信号で止まってしまうから必要 ガソリン撒き散らしバカ乙
大型やスポーツカー等で
かっとんでる奴見たらいつも見下してるわ
公道でなのにムダに
ガソリン撒き散らしてバカ丸出し
超燃費運転の俺様が勝ち組ですわ レースでかっとんで競い合うのは認めてやるが
公道なのに、チンケな勝負心で
かっとんでる奴は
もれなく全員確実に低能認定 これはガチ 高速でずーっと全開で走るとエンジン？マーク点灯する。仕様か知らんが気持ち悪い >>305
負け犬の遠吠え乙
悔しいか？ざまあああああああああああああああああああ 正規な手続きを踏んだ上で
レースで飛ばすのは大いに結構
存分に頑張ってほしい
公道で必死に飛ばし、
勝った負けた等とほざく行為は
低能極まりないど阿呆の行為 >>307
どれくらい走ってたら出ます？
見たことないです >>310
100キロ位かな。一回点くとずっと点きっぱなし、翌朝には消えてる。買ったバイク屋に言ったら走行に支障ないならそのまま様子みましょう、と(笑) >>311
100km/hじゃなくて100kmってことですよね >>313
そうだけど、全開だから100km/h以上を100km位でもあるな。 >>309
そうだよね
でもそれって大型乗りに限った話じゃないような
一般道でチョロチョロとすり抜け必死に飛ばし、
他のバイクや車に勝った負けた等とほざくPCX乗りは
低能極まりないど底辺のウンコ野郎だな 高速道路1部区間
法定最高速度120km/hの所を全開で走ったんよ
120km/h出ないんですけどｗ メーター読み118km/hだな、下り坂で121とか最高で 追い風なら120出る
んで120でリミッターかかる（KF30 回転リミッターに当たるとガックンガックンなるから、110km程度が上限だね バイク屋行くとリミッターカットとか売ってるけどあれつけたらどうなんだろ >>294-296
情報どうもです
ベルト交換時期の目安にします！ うちのそばを高速が走っているが、スマートETC設置の動きがある
これが出来たら、家を出て高速に１分以内に乗れる
そうすると、毎朝の出勤が大きく快適なものになる
今、小型ATしか持ってないけど、PCX150乗れるように免許また取ろうか検討中
通勤とはいえ、1区間しか乗らない
月に10回以上、朝の割引時間帯にのると約半額になるし・・・ 高速二輪乗り放題とか今キャンペーンやってたような気がする PCXは25ccの差、悩ましいよな。短区間なら高速道路も余裕だから、免許的に150乗れるなら利便性では圧倒的。
でも原二は税金と任意保険のメリットがある。
俺は自動車専用道路たまに走るために150にしたよ。 >>325
そんなの乗り換えしない理由がないだろ
今すぐ中免教習申し込めよ >>329
>>330
ありがとう
スマートETCが家から１分以内の場所にできると
そこから先のいつもの渋滞にはまることがなく快適になる
PCX150は積極的に高速に乗るようなバイクじゃないが
１区間10キロ以内なら、毎日のってもいいだろう
月に10回のると、半額になる（というより、半額分は高速道路代として還元される）
朝の通勤時には高速使うけど、交通がばらける夕方は使わないよ
原２のメリットであるファミバイや税金、燃費を考慮しても
中免とるメリットが大きいと判断している
小型AT限定→普通自動二輪 技能8h +12,000
小型AT限定→普通自動二輪AT限定 技能5h
12000円追加+技能3h追加だけで中免とれるので、中免とるでしょう
だけど、400cc、250ccは買うつもりはない スマートインターが出来るのか、正式にはまだ決まってないし
当然、工事も始まっていない
工事が始まれば、半年くらいで出来ると思う
さすがにインター出来ないと、免許とる意味がまったくないからね うちの近所は、高速以外にも無料の自動車専用道路ってのがあって、これも125だとダメみたい。
制限速度70くらいの走りやすい道なのだけど、しょーじきPCXでもPCX150でも同じだろと思うけど、125は走らせてくれない。
瀬戸内海の島にツーリングいくときは、乗船料が、排気量125までとそれ以上で2倍近く違う。
125にするか150にするかはそういったところ考えとかないと、後悔すると、買った後に思った。
まあ俺はABSにこだわったから150なんだけどね。ツーリングのときのフェリーの料金納得いかないくらい。ほぼ同じ大きさなのに。
保険もチューリッヒの無制限のをポイントサイトから申し込んで5000ポイントもらえたから実質12500円くらいでそんないうほど高くないなあ。 >>333
それを言ったらCBR1000RRよりデカくて70kgは重いスカイウェイブ650のほうが安いんだが… どこぞでタイヤ交換するとPCXとPCX150で工賃違う ナップスだと排気量で区分するから150だと前後で6千円取られる >>331
乗りたいバイクが今後出てくるかもしれないし取っといて損はしないと思うよ ブレーキレーバーにガタが出始めた。
交換するから社外品でお薦め有ったら教えてください。 白のPCX欲しいです
乗りたいです
お金貯めて買いたいです サクッと81をポケットマネーで買ったわ
その上で、まだ、数十台程度なら
余裕で買える金余ってるわ タイヤ工賃で言うのなら駐輪場での値段も違うし
原２には無い利点もあるし欠点もある KF30の高速プーリーとウェイトローラーってどれがお勧め？ >>346
そこを何とか良さそうな商品を教えて下さい。 ハイスピードプーリーにすると加速は著しく悪くなるぞ >>349
ならんよ
アホみたいな知ったかぶりすんなよ 駆動系とか色々やったけど結局ノーマルが一番いいってなるよ >>354
ならんよ
ウエイトローラー軽くしてみたらいかに純正が燃費だけ重視のモッサリ仕様かよくわかる 軽くすれば初動は速くなるはずだけど、pcxは変わらないのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
