【2弁】ゼファー400・χ【4弁】37
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【2弁】ゼファー400・χ【4弁】36 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456648404/ >>554
分かるけどお前みたいのには誰も教えないよ >>555
そうだねwwww
理解できない人に聞いても無駄だよねwww 幅ってどういうこと?
角度や製品によるだろ?
何を知りたいの? フルノーマルの初心者です。
何日か放置した場合の始動時、
ガソリンコックはプライマリーにするのが正解ですか? >>563
バッテリーとセルモーターに無駄な負担を掛けたくないなら、YES
理由は考えてみよう >>563
エンジン、キャブ、マフラー全部純正で
週末しか乗らないけど、ほぼセル1発で
エンジンかかるけど キャブばらしてこれから組み付けるんですがパイロットスクリューは閉めると濃く緩めると薄くなるという認識であってますでしょうか?パイロットの調整は基準の2回転戻しから始めようと思うのですが注意する事などあったりしますか? >>572
>>572
逆でしたか!閉めると薄くなるのですね聞いてよかったですありがとうございました >>564誠にありがとうございます。調べて理解出来ました。
>>556チョーク使わずですか?
今年の冬から乗り出したんですが、しばらく乗らない寒い時だと五発位ですかね?苦戦しました…
夏場は一発でした
これから寒くなりプライマリー覚えてよかったです(知るのおせーですがw)
ありがとうございました。 >>574
priにして1分くらい経ってからセルを回してます。 ゼファーおじさんって4-2-1マフラーとかロケットカウルとか三段シートとか嫌いじゃない? 嫌いというか他人のバイクがどんな形してようがあんまり興味ないな >他人に興味ない(ドヤ顔
こういうのは中学生までにしとけよw ダサくて嫌いなのはわかったからそんなバイクに対してどう行動するの? >>585
カスタムの路線としては別に悪くはないと思うけどねー
珍走してるのは明らかに乗り手の問題だと思うけどな お前らのおすすめオイル教えて下さい。できれば鉱物油で ポン付け出来るあんこ抜きされたシートで、お勧め教えて下さい。
ゼットファーザーはお高くて手が出ません。 400かXかでも違うし
400の初期から最終までだけでも数種類あるし
どういったタイプが欲しいのかによる 教えてください。
C6とG1の配線図で違うところはありますか?
C1〜C6のマニュアルを持っていますが、知り合いのχをみていて疑問がわいたので。 そりゃあ4バルブになった時点で制御が増えてんだから配線図も違うだろうよ バルブに制御なんか入ってないでしょ
入ってるのは点火とTPSぐらいか
まあ、配線図は別だろうけど >>601
少しは意味を理解してから発言した方がいいよww G1の補足マニュアルなら持ってるが、基本マニュアル持ってないから違いは分からないや 両方持ってるから帰ったら見てみるよ
あれって画像あげると違法なん? >>604
悪いことは言わん止めとけ
例のサイト行けばタダで見れるんだから
少しは自分で調べたらいい 回路図的には、たぶんK-TRICの
配線が増えたくらいじゃね? C6の配線図とG1の実車を照合したところ、メーターが違っているのがわかりました。
アース線が黒/黄で変わっていないので目前の問題は解決した。
配線をイヂってある車両のライト内を、メモを取らずに外していったという失敗談でした。 質問なんですげど、Χのリアサスのスプリング?の錆び防止どうしてます?
すぐに錆びが浮いてくるし、掃除しにくいしで困ってます。とりあえず、シリコンスプレー吹きまくってんですけど。 新車時から乗ってるけど、定期的に拭いてりゃ錆びないよ
後は海の近く走った時は最低でも次の朝までには洗車
野ざらしなら諦めろ >>610
有難う。スプリングの内側を拭くのにてこずるんだけど、何か良いもの、良い方法あります? ゼファー乗りはどんなヘルメット被ってるの?やっぱり族ヘル? タンクキャップの鍵穴から
エアーが抜ける音がするのって普通?
先日、燃料満タンにしたんだが
入れ過ぎたのかこの鍵穴から
ガソリン漏れて来て往生したw 相場上がってるって言っても
誰に売ったら高く売れるの?
業者じゃ買い叩かれるよね? 中古車屋が小売価格釣り上げてる
個人→業者の買取なんて、どんなに車体履歴分かってて状態良いχでも30万が限界 俺のは最終年式でブルーボールだったけど55万で買取して貰ったぞ ゼファーに限らず最近の中古車相場の跳ね上がり方はおかしいよな
個人売買もそれに釣られて徐々に上がってきてるしボッタクリしてるショップさっさと潰れてくんねーかなっておもう そりゃあその値段で買う馬鹿がいるんだから仕方ないよねww ゼファーの400乗りって全国で縛りプレイしてるのかってぐらいZ2仕様とか火の玉とか同じバイクばっかりだなwww >>628
王道とはいえ、Z2よりゼファーの方がよっぽどカッコよく見えるけど値段で憧れちゃう人が多いのは残念で仕方ないな >>630
高年式だけだったらいいけど、大多数が塗ってるじゃん >>633
お前がどうでもいいとか一番どうでもいい
なら話に入るな >>629
そうなんだよね。ゼファーの形の方がいいのにあえて昔のスタイルにするカスタム。金かけてそれするならオリジナル買った方が幸せになると思うけどな ほんまそれな
なんだか情けないというかみっともないというか グーバイクの平均価格93万だってよ、春には64万だったから、急騰した今が売り時か? そんな釣り上がる要素なんかあったっけ?
映画の主役が乗ったりでもしたのか? どっかのショップが宣伝用に値段上げてる可能性もあるし平均は当てにならんぞ >>629俺はFXよりも2バルブゼファーのほうが断然好きなスタイル。
有り得ない話だが、仮に生産時期が逆転してたら、立場が逆転してるんじゃないか?思うのは俺だけかな?
FXはリアルタイムでは知らないんだが、旧いからカッコよく見える的な思考もあるよね? >>650
年齢層的にはおじさんの憧れバイクで買っちゃう層なんかな?
ほとんどが懐古厨なわけなんだけどねww ポン付けでZXR400の倒立フォーク流用できるの?
テイストオブツクバで見たゼファーがカッコよかったので >652
普通に考えたらポンでは無理だろうね
最低でもベアリング打ち替えてフロントassy
で付いたらラッキーぐらいだろうね >>652
ステム打ち替え、ハンドルロックできるように加工、
アップハンならハンドルポスト穴空け
あと、どの年式の使っても短くて前下がりになるからフォーク延長キットを組む ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています