【2弁】ゼファー400・χ【4弁】37

**774RR** · 2018/12/05(水) 22:41:14.64

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前スレ
【2弁】ゼファー400・χ【4弁】36 [無断転載禁止]©2ch.net
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**774RR** · 2019/05/17(金) 13:11:25.48

俺の15km/lしか走らなかった

**774RR** · 2019/05/21(火) 18:45:51.03

χでタイヤ交換の時期で
高いからバイアスタイヤどうなのかなと思ったんだけど
履いた人いる？やめた方がいいかな？

**774RR** · 2019/05/21(火) 19:22:52.26

バイアスしか履いた事ない
501で買ってBT45-RX-02-601

**774RR** · 2019/05/21(火) 22:34:14.37

ありがとうございます
車検に税金で金かかるから今回バイアスはかしてみますわ

**774RR** · 2019/05/21(火) 23:05:35.10

ぶっちゃけバイアスとラジアルの違いが具体的に分からんね。俺だけ？

**774RR** · 2019/05/22(水) 10:40:29.94

あ、実はオレも…

**774RR** · 2019/05/23(木) 01:41:20.82

ガッツリ攻めるならラジアルハイグリップ履く方がいいんだろうけど普通のツーリング用途ならバイアスで十分だと思う

**774RR** · 2019/05/23(木) 12:02:29.26

小嶺麗奈の映画にゼファー出てたな

**774RR** · 2019/06/04(火) 03:31:49.51

IRCのRX-02すげーいいよ
BT45と同等レベルでグリップするし
BT45も安いけど、さらに安い

**774RR** · 2019/06/04(火) 22:49:17.99

前後でタイヤ替えたいんだけど、サイズがなかなか無いのね。オススメあったりする？

**774RR** · 2019/06/04(火) 23:25:53.76

サイズ選べる方だと思うけど

**774RR** · 2019/06/06(木) 14:38:10.07

どちらかといえば選べる方だな

**774RR** · 2019/06/07(金) 12:34:38.73

χならGPR300履けばいいと思う、寿命長めで程よいグリップ

**774RR** · 2019/06/07(金) 20:01:10.16

GPR300はピッタリなサイズないやん
ミシュランのロード5ならあるな

**774RR** · 2019/06/13(木) 15:18:10.12

保守

**774RR** · 2019/06/13(木) 18:47:53.64

相変わらず過疎ってるな
俺もゼファー放置してから来月で丸１年

乗る機会がなく実際全く乗ってないのに手元には置いときたい
バイクからしたら最低なオーナーだろうな＾＾;

**774RR** · 2019/06/13(木) 21:06:14.18

私も車検切れて1年放置したけど
梅雨の間に車検出しました
梅雨明けたらいっぱい乗るぞー

**774RR** · 2019/06/16(日) 17:26:06.82

ポイントカバーの下のボルトとジェネレーターカバーの下のボルトって何のドレン？
外したらチョットだけオイル出てきたんだけど
エンジンオイルとは別物？

**774RR** · 2019/06/17(月) 16:38:34.75

普通にオイルパスなのでは

**774RR** · 2019/06/21(金) 08:03:09.59

χミッドナイトモナカつけたからメインジェットを108#110#にした

**774RR** · 2019/06/21(金) 10:55:50.95

下がスカスカ何とかしたい

**774RR** · 2019/07/02(火) 12:50:31.06

マフラー以外ノーマルでスローの番手上げてアイドル付近の調子良くなったんだけど
これってエンジンの圧縮下がってる等の問題がおきてるってこと？

**774RR** · 2019/07/02(火) 13:48:11.69

抜けが良くなる≒排気脈動が減る≒吸気脈動も減る

低中回転の吸いが悪くなった分を
番手を上げて取り戻してる状態

**774RR** · 2019/07/15(月) 19:56:15.12

タイヤ交換して山へ皮むき行ったけど、このバイクってそんなに倒してないのに結構タイヤの際まで剥けるのね

**774RR** · 2019/07/16(火) 22:08:06.76

ゼファー高いよ～、買えないよ～

**774RR** · 2019/07/16(火) 23:08:25.49

最近ほんと値段あがったよな、初期型からだと30年落ちで旧車の仲間入りを果たしたからかね？

**774RR** · 2019/07/19(金) 05:12:19.86

親子メーター格好良いな
燃料計が有れば完璧だったな

**774RR** · 2019/07/29(月) 20:59:15.24

ハリケーン　ナロー３型に変更予定

ハーネスは純正でおｋ？

**774RR** · 2019/07/29(月) 21:44:58.59

ハリケーンに聞け

**774RR** · 2019/07/29(月) 22:13:35.13

人柱になってくれ！

**774RR** · 2019/07/30(火) 12:27:45.65

>>112
ハーネスもワイヤーも無理

**774RR** · 2019/07/30(火) 19:54:38.59

>>115
セットはハーネス入ってないけど、取り回し変更でもダメなん？

**774RR** · 2019/08/07(水) 13:12:21.73

しばらく乗っていないとアイドリングが1000回転下回ることがあるんだけど、燃調が合ってないのかな？

**774RR** · 2019/08/07(水) 15:25:14.06

新鮮な燃料に入れ替えてみたら

**774RR** · 2019/08/07(水) 20:41:58.34

アイドルスクリューまわしゃいい

**774RR** · 2019/08/08(木) 13:50:57.38

所詮キャブ車なんだから
アイドリングが少々ふらつく位気にするなよ

エンジン掛けたらさっさと走り出せば良い。
但し、エンジン温まるまでは回しすぎないように
気をつけるだけ。

当然冬と夏ではキャブのセッティングに違いが
有るだろうけど、時々アイドリングスクリューを
調整するくらいでいけるだろ？
変な改造してなければな

**774RR** · 2019/08/11(日) 11:17:53.01

ドノーマルなんでアイドルスクリュー調整して様子見てみます。ありがとうございます

**774RR** · 2019/08/20(火) 08:36:12.01

保守

**774RR** · 2019/09/11(水) 19:33:41.15

もう夏も終わったしオイル交換しようと思うんだけど、オススメある？やっぱり純正オイル？

**774RR** · 2019/09/11(水) 19:37:51.53

特に拘り無ければ純正でオケ

**774RR** · 2019/09/14(土) 21:53:04.69

パイロットスクリュー4回転戻し位でいい感じのセッティングなんだけど、パイロットジェット何番位上げればいいんだろ？
パイロットスクリュー緩んで落っこちないか心配なんだけど

**774RR** · 2019/09/14(土) 22:00:25.09

1つ上で様子見るしか無いだろ

**774RR** · 2019/09/14(土) 22:09:16.23

同調とったら4000以上吹けなくなった
もう嫌

**774RR** · 2019/09/14(土) 22:45:56.25

俺のは40番

**774RR** · 2019/09/16(月) 00:09:50.56

そりゃ何か間違えてるだろ、同調取ったら
アイドリングが格段に安定するし回転落ちがスムーズになる

**774RR** · 2019/09/18(水) 23:38:03.62

外装ヤレヤレの97年式G2だけど、さすがに買い手はつかないよなあ……

**774RR** · 2019/09/19(木) 07:20:24.23

買値は安く、売値はぼったくり価格。それがこのバイクの現状

**774RR** · 2019/09/19(木) 14:08:32.66

たしかにゼファーは買値と売値の差が特に酷い気がする

**774RR** · 2019/09/19(木) 17:41:33.00

ゼファー無印の方が音いいみたいだから欲しいんだけどすぐ壊れるかな？
遅いと言っても軽自動車よりは速いよね？

**774RR** · 2019/09/19(木) 18:03:17.66

>>133
他社の4バルブ400ネイキッドに乗ったことがあるなら、やめたほうがいいぞ。

**774RR** · 2019/09/19(木) 18:20:42.13

空冷カワサキに速さを求めてはいけない

**774RR** · 2019/09/19(木) 18:24:43.51

>>134
過去に初代スーフォアバージョンS乗ってました！
そんなに遅いのですか？
スピードも出さないし遅い方が安全でいいかなと思いました
火の玉が欲しいのですがχはめっちゃ高いので…
YouTubeでエンジン音聞いたらχは確かにモーターみたいなスムーズな音ですね

**774RR** · 2019/09/19(木) 18:29:25.15

俺C5だけど最高っす
他乗りたいと思わないもん

**774RR** · 2019/09/19(木) 18:34:58.84

>>136
エンジンはうなるが進まないって感じ。χは「450CCか？」ってくらい力強い。CBは本当に速いっすよ。でも、ゼファーシリーズは良いバイクです。

**774RR** · 2019/09/19(木) 19:32:48.03

G7FAに車検対応マフラー付けてるが、定速走行だと排気音が聞こえないに等しい。
騒音規制前

**774RR** · 2019/09/19(木) 19:58:45.33

カワサキ乗りは、背中でカタルシス

**774RR** · 2019/09/22(日) 11:37:32.87

2バルブのゼファー欲しいけど程度の良い個体残ってないよね
でもχは高いし…

**774RR** · 2019/09/23(月) 17:02:32.24

χはFA以外なら2バルブと大差無い気がする

**774RR** · 2019/09/23(月) 20:56:12.67

三又エンブレム取り付けたけど、純正ライトだとデカくて干渉しちゃうんだけど、付けてる人はライトを社外に替えてる？

**774RR** · 2019/09/23(月) 21:18:47.36

三又エンブレムは、ステー買ってもライトやフォークガードに干渉してポン付け出来ないよな。
エンブレムステーにZ型のステー咬まして、前に出して下に下げてるな。

**774RR** · 2019/09/23(月) 21:56:55.68

三又エンブレムは、ステー買ってもライトやフォークガードに干渉してポン付け出来ないよな。
エンブレムステーにZ型のステー咬まして、前に出して下に下げてるな。

**774RR** · 2019/09/25(水) 23:19:31.49

スリップオンに替えようかと思ってるんだけど、やっぱりフルエキの方が満足するかな？

**774RR** · 2019/09/26(木) 03:11:22.59

スリップオンの方が何かと楽そうでいいなと思う

**774RR** · 2019/09/27(金) 06:56:09.78

フルエキに飽きたらショート管
ショート管に飽きたらフルエキ

この繰り返しw

**774RR** · 2019/10/07(月) 17:30:34.00

タンデムバー付けようと思うんですが、オススメのやつあります？今買えるやつでお願いします

**774RR** · 2019/10/11(金) 17:17:02.55

タンデムバーならやはりＺ２タイプやろ
あの曲線がゼファーには似合う

**774RR** · 2019/10/11(金) 19:02:00.10

フロントフォークOHついでにゴールドインナーにしたいんだけど、ゼファーχ41φ用って無いのかな？

**774RR** · 2019/10/12(土) 12:04:26.08

中華は価格相応でしょ

**774RR** · 2019/10/14(月) 09:22:25.87

車検なんですが、普段ミッドナイトモナカでmj8番上げなんですが純正マフラーに戻しただけでは、COで不合格なりますか？
誰か詳しい人いたら教えてください

**774RR** · 2019/10/14(月) 15:30:08.84

君のバイクが排ガス規制前か後かで
話は全然変わる

**774RR** · 2019/10/14(月) 16:14:47.96

気にしてんだから規制後でしょうよ

**774RR** · 2019/10/16(水) 20:11:27.40

詳しくはないが、ガス検はアイドリングで測定するからメインジェット関係ないんじゃね？
CO・HC共に引っかかるなら濃すぎ、HCだけ引っかかるなら薄すぎ、って事でパイロットスクリュー回すなりエアーエレメント外すなりしてみれば？

**774RR** · 2019/10/18(金) 07:17:31.67

ありがとうございます。とりあえずmjそのままでユーザー車検通してみます。

**774RR** · 2019/10/22(火) 22:22:09.53

最近幻のNが多発してるんだがクラッチ滑ってんのか？
クラッチ滑りってどんな症状なのか知らんけど

**774RR** · 2019/10/24(木) 20:31:30.45

https://blog.goo.ne.jp/kelu-cafe/e/1b16ce53bdf3e334a047bd5c6aefd68c

**774RR** · 2019/10/24(木) 23:00:15.65

長い

**774RR** · 2019/10/25(金) 01:11:08.36

どっかのスレに書き込もうとした奴を誤爆したのかな？

**774RR** · 2019/10/25(金) 17:48:40.97

ゼファーオーナーはシートをタックロールシートにしてる人多いのかな？

**774RR** · 2019/10/25(金) 18:02:04.34

きらい

**774RR** · 2019/10/27(日) 11:33:24.65

タックロールシート装着率は他の車種に比べると圧倒的に高い気はする

**774RR** · 2019/10/27(日) 18:10:26.65

なんだかんだで純正シートよりは座り心地がいいんじゃないの？
あと足つきがよくなるとか

**774RR** · 2019/10/28(月) 21:43:02.89

見た目がツヤツヤしたタックロールシートは
エナメル？滑りそうなんだが、実際はどうなんだろう

**774RR** · 2019/10/30(水) 08:21:55.93

ゼファーはケツ上がりだからタックロールにしたところで、あんこ抜きしてる分硬くなるだけで大して乗り心地はよくならん
FXとかその他旧車はシートと地面が割と平行だから形の良いタックロールにすると乗り心地最高だよ

**774RR** · 2019/10/30(水) 09:13:22.08

てかχの値段高騰すげーな！
7年式だから最終型には及ばないけど、所有してるのが怖くなってきたぞ

**774RR** · 2019/10/30(水) 23:03:25.62

>>168
また高騰してきた？
手放そうか考えてるんだけど

**774RR** · 2019/10/30(水) 23:52:51.49

7年式って2007年？

**774RR** · 2019/10/31(木) 07:18:06.02

>>170
そう！0を付け忘れた

**774RR** · 2019/10/31(木) 20:31:15.34

高騰と言ってもバイクは維持費くらいの値しかつかないだろ

**774RR** · 2019/10/31(木) 21:02:59.14

維持費ぐらいの値段てなんだ？

**774RR** · 2019/10/31(木) 21:38:20.34

乗らないで保管しておくなら別だが、乗るためには修理費がかかる。
俺のχは走行数千キロだが、十数年も経てば、経年劣化であちこち交換が必要になってきてるわ。

**774RR** · 2019/11/01(金) 02:21:20.40

正直なところχより400の方が価値が出ると思ってたわ、2バルブエンジンの方がマニア受けは良いと思うしな

**774RR** · 2019/11/01(金) 11:23:51.99

俺も同じ考えで7万で買っておいた
商材が揃えやすいから売り手が上げてるだけ、
Z2と同じで高年式の価値は年々下がるよ

**774RR** · 2019/11/01(金) 12:12:59.18

2バルブはタマがありすぎるでしょ
そこがZ2やFXと決定的に違う

**774RR** · 2019/11/03(日) 13:34:17.39

雑誌がゼファーを旧車として扱って特集組み始めたりすると今より人気も価格も上がりそうな気がする、旧車乗りってなんだかんだ自分が旧車に乗ってるってステータスに酔ってる奴が多いからな

**774RR** · 2019/11/03(日) 15:30:53.02

>>178
特集組んでも結局750メインのだろ
400なんて見向きもされてない

**774RR** · 2019/11/03(日) 19:22:23.40

前輪が小さいのとバックッステップだから旧車枠に入れてもらえないの？

**774RR** · 2019/11/03(日) 19:39:16.41

ゼファーの魅力は、金をかけずに旧車気分を味わえるってところだろう

**774RR** · 2019/11/04(月) 18:19:23.57

旧車扱いされるのはあくまで2バルブの方だろ？

俺のはχだから目をつけられることは無いよな

**774RR** · 2019/11/04(月) 20:30:28.74

盗るやつはどっちでも盗る

**774RR** · 2019/11/05(火) 18:20:35.16

ブレーキパッドの山が残り僅かだから今度交換するけど、みなさんはどこのパッド使ってる？やっぱり純正？

**774RR** · 2019/11/05(火) 18:38:36.73

ベスラ