【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part46
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今、免許取得中、購入検討中なんだけど、ヘッドライトはLoの時は両点灯?片側点灯?
LEDではないんですよね? >288
これめっちゃ明るいぞ、マジで世界が変わる >>288
キットだけでLo Hi合わせて4万円くらい? 6Rの動向よりも‥
ホンダが4気筒の600クラスネイキッドを出してくるからね。
その対抗としてのRSは、『あり』では?
個人的には2気筒が欲しいと思っているので、
対象外だけど。 あ、RSって2気筒ですっけ?
氏んできます‥‥orz ninja650のKRTか黒で迷ってる
どっちも実物見たんだが決めがたい
黒はシンプルにかっこいいけどやっぱ飽きるのかなってのKRTは一目惚れしたんだがちょっとヤンチャすぎかなとか
乗ってる人感想聞かせて! >>297
KRTにしよう
遠くからでもカワサキだと分かるからこのスレのライダーからヤエー貰えるぞ黒でも貰えるけど 黒いバイクを遠目で見ると黒いバイク。KRTを遠目で見るとkawasakiのバイク。 >>297
ナンシーさん対策にはなるんだろうけど
KRTは排気量でっかく書いてあるのがちょっと・・・て迷って黒にした
買ったときサービスでリムテープ貼ってもらったり
あと自分でスタンドフックとかちょろちょろパーツを緑にしてる
黒メインで少し緑が入ってるカンジが気に入ってる KRT はカウルの部品代が高いってホント?
オレは万一の修理費を考えて黒にした KRTも黒もメーカー在庫無いって聞いたけど、店の在庫?
それとも新しいモデルが出たの? Z650の新色いいやん、あえての黄色も悪くはなかったが z650の新色がいい感じに渋かっこいいな!
このカラーでninja650はありかな? カッコいいのは同意。
ただ、自分もスズキみたいな配色だとおも。
個人的には白を復活させてほしい。 我慢しきれず黒のNinja2018年モデルを年末に購入したんだけど
待たなくて正解だったかな?
緑のリムテープ貼ったからほぼ同じ。 期待して2019モデル待ってた人は期待外れてがっくり。 色は気に入ったのを買えばいい
公式にお願いすれば色は黄色とか赤とかカスタムできるからな >>315
最新の2月号ですか?
そうなら本屋で見てみようっと >>317
そうそう
Mr.Bike BG 2019年 2月号
ttps://www.motormagazine.co.jp/shop/products/detail.php?product_id=1016 >>313
早く買って楽しんだ時間分の勝ち
かく言う俺もZ650(2017)を2019モデルに似た青に塗装して乗ってるので微妙な気分ではあるんだが、
まー、一年以上先行して楽しめたんだから、その時間には価値があると思ってるよ >>321
2019で青がなくなるらしいと聞いて慌てて買ったよ NINJA650買ったけど手が冷たくて耐え難いです、ハンドルカバーつけるのアリ? >>324
人はそこまで他人のバイクなんて気にして無いから寒ければ付けちゃえば? グリヒとハンカバ最強過ぎて冬なの忘れるからなw
カッコばか気にしてモコモコのウインターグローブで乗りにくいなんて愚の骨頂 Zの方だけどナックルバイザー付けてる人がいたら
どれ付けてるか教えてほしい
参考にします 俺はNinjaにナックルバイザー付けたいんだけど付けられる製品が見つけられなかったよorz ハンドルカバーとかバイザーつけるバイクじゃないよ
そういうひとは初めからビクスクを買うべき 自分のバイクなんだから自分のやりたいカスタムやるのが一番やね
合わないと思った時に外せばいいよ というか、ラクッペはNGで問題ないよ。大抵の板で効率的。 >>331
このバイク乗ってもいない癖に何言ってんの >>335
乗ってるよ
ハンドルカバーとかおばあちゃんじゃないんだから ラクッペ二人いるからどっちがどっちだがわかんねぇ
ハンドルカバー付けるのはダサいのわかって付けてるでしょ
どうせ冬限定だし1シーズンくらい見た目より快適性とってもいいじゃない ハンカバが許されるのは NC750 だけ (通称:スーカブ750) どんなにバイクをかっこよく保っても乗ってるのはジジイだしハゲだからみっともないのに変わりはない ハンドルカバーやリアキャリア付いてても、天候その他関係なく乗り続けてる方がカッコいい >>338
いま400だけど、6fの頃から両方つけてるわ。 やっぱこのバイクおせーわ
遅すぎて公道でぶん回しちゃったよ
もっとキビキビしろや 注記がぬけてるよ
(法定速度の範囲内でぶん回しますた) >>344
下手なだけだろ、バイクのせいにするの良くない >>344
やっぱ乗ってないほうのラクッペだったか
エアプは帰れ >>344
深めにハンドル切るだけでスクリーンに当たらないか? >>347
とてつもなく遅いわ
80までシングルとかわらんくらい遅い
80以降も120まで伸びるシングルでしかない
それがこのうんちバイク
とにかく加速が遅すぎる スーフォアの方が絶対に楽しい
現行z650とか買うのは女の子限定だは
ERのクッソ安い中古ならかろうじてアリのレベル おう、わかったわかった
まずは免許取りに行こうな! うんちバイクマン乙
金がないから我慢するはw
この貪亀うんちバイクで、な 無茶言うなぁ。
実技を半年かけてお情けで通してもらっても、
学科を通れる知能がないと無理。 学科は中免持ってたら免除や
もしかして免許持ってないのは君かな?
ナナハン世代のおじいさんならごめん >>355
比較対象があるということは初バイクじゃないんだから大体の加速力は普通分かるだろ?
金無い上に頭悪いと苦労するだろうな >>350
具体的に、何て車種のバイクと比べて遅いと感じたの?シングルとか言ってもたくさんあるし 中免で学科免除ってことは、高校で中免とってたってことか
免許とらしてもらえる高校とか偏差値お察しやん ミドルツインで原二に負けたとか言ってるおそらく原付免許すら持ってない人でしょ
ネットだと原二最強説とかあるからソレ鵜呑みにして書き込んでるんだとおもう ラクッペ相手にしてる人、アンカー打ってくれんか?
ラクッペ自体は綺麗に消えてるんだけど、その反応が漏れて見えるのがうるさい。 400なら余裕で互角なんだが
燃費は勝ってるけどな >>348
ハンドルロックで当たらないから、当たらない。ラフロのパンカバだよ。 四発の前では便器同然のうんちバイク
遅すぎてあくびが出るわ、まったりしたゆとりツアラーだ
ハンドルカバーはある意味お似合いかも プッwww ピークパワー辺りを中心に使ってやると、リヤタイヤもズリズリ滑るしフロントは地面から離れる
これって、よりパワーのあるSSとかのバイクがトラコン使って実現する、ベストな状態そのものじゃないか?
特にハイグリップタイヤとか履かせてないけど、俺は公道上でこれ以上は望まないな >>369に追記
リッターバイクとかが、4千回転も回せば即、その走行状態になれる楽さは否定しない
が、そのために日常使いで重い車重に耐える気もない 慣らし終わった
暖かいから軽く午前中でも走りに行こうと思って出かけたけど、楽しくて結局ヤビツから道志抜けて奥多摩湖まで回って帰ったら日が暮れてた この時期は凍ったり降雪の可能性の場所には行かない。
路面凍結して無くても塩カル撒いてたりしてるんで走っても良い事無い。 周遊には行ってないけど奥多摩湖で3時で9°だったから多分凍って無いと思う?
正月休みに周遊行ったときも大丈夫だったし天気良い日の昼間なら平気だと思うけど バーエンド
ポッシュのウルトラヘビーウェイト汎用8Mライトグリーンが届いたので装着してみた
いろいろ検索したところ6Mホンダ?とかKAWASAKI専用?はダメなようなので汎用8M
純正がじゅうぶんな重さで他社の安いドレスアップの皮だけだと交換する意味が薄いのであえて重いポッシュにした
数十グラム重いのなら多少の振動軽減効果があるかもって算段
予想通り汎用ゆえのアタッチメントや付属ネジは一切合わないので純正バーエンド用の6Mネジで固定した
取説に充填材などで固着しろって但し書きが小さく書いてあったが無視
ちょろっと走ったけど特に問題ないみたい いつの間にかサイドカバーやテールカウルが出てた
写真の撮り方がクソで参考にならない点はさすがとしか言いようがない
http://www.doremi-co.com/info/z900rs-z1style 書き込む場所を間違えたわ
live2ch使いづれえな フューエルワンって、20〜60リットルに1本って書いてあるけど、2回に分けて入れるのと4回に分けて入れるのと、どっちが、効果的でしょう。 フューエルワンは入れすぎると逆に良くないから薄めでいいぞ
連続2回使ったら残りは3ヶ月後にまた同じように2回連続で使うといい >>383
23/lくらいかな
加速は原2並みだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています