Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part34
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見栄でも何でも良い
カッコイイバイクに乗りたい
それだけの理由で俺はこのバイクを買うよ
乗れるかどうか悩んでたけど乗らないでモヤモヤする方が身体に悪いし
丸山氏の動画見てたら悩みも吹っ飛んだ
来月契約に向けて話をすすめることにしたよ やっぱりデザインは大事だよ。好きなバイクじゃないと乗る気も起きないしね。
と言いつつやはりヘルニア持ちにはだいぶきつくなってきた。
SSのスペックでストファイでいいのあれば考えてしまう。
デザインじゃ外車だけど価格と維持が無理だし。 いざ買うと決めたらwktkが止まらん
後は諸々の話して判子押すだけなんだけど
通勤にも使うつもりだし乗れるのか未だに不安(笑)
乗るのが嫌にならないだろうか…
うぉー!モヤモヤする!
不安と期待で心が乱高下やー 買う前のワクワクは特別だよねw
600SSから乗り換えの俺でもワクワクした 契約して家に帰る途中から落ち着かなくなって
毎晩納車日まであと何回寝るとって数えてニヤニヤしながら眠りについて
当日の納車説明の時がワクワクソワソワMAXになって震えてくるよね でも、乗ってきたバイクを置いていくのが、本当に切ない。 YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M < Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR
笑www 誰に遠慮してるのか知らないけど別に乗る資格は大型二輪免許だけなんだから好きに乗ればいいじゃん
マウント取りたい奴が腕ガー、サーキットガーって発狂してるだけ
というか今時AT限定で2ペダルスーパーカーにも乗れますからねw 今日2019年モデル納車された。10年ぶりのスーパースポーツで前も2007年のZX-6Rに乗ってた。
このところずっとネイキッドばっかりだったから、姿勢が辛かった。
今はロービームでも両目付くんだな、それとクイックシフター慣れるまでクラッチ使っちゃうかと思ったけど、
速攻で慣れたというか慣れさえ不要だな。 金の算段もたったし
後は契約するだけなんだけど
ここに来て色で悩んでる…
どうしたもんか 半年も待てば20年モデルでるから
新色を待つのも有りかも。 13年の黄緑黒に乗ってるけどライムグリーンに飽きて黒の中華カウル買いたくなってる
でも黒にしたら地味すぎてライムグリーンにしたくなるんだろうな わかる
最初はKRT買おうと思ったけど黒の実車みたら悩み初めてしまった
US仕様のグレーがあったら即決なんだけど 今が黒のNinja650に乗ってるからKRTにしようと思ってたけど
黒もカッコいいんだよなぁ ninja250がKRTだったんで6Rは黒にした
クリア黒とマット黒の組み合わせもカッコいい!
けどカッティングシートで良いから緑も少し入れたいのだ‥‥‥‥ 黒買ってKRTのステッカー貼ればどっちも楽しめる欲張り仕様にしよう 新型でお尋ねです
皆さんどんなオプション付けられました?
ヘルメットホルダーは前年式の物でも取付け可能でしょうか? >>490 ヘルメットホルダーは最初から付いてるよ。それから私はエンジンガードとアクスルスライダーを付けました。
ステダンはこの車両でスポーツ走行してみて必要だと思ったら付けようと思ってるけど、今の段階ではまだ慣らし中だし付けてない。 >>491
ご丁寧にありがとうございます
参考になりました エンジンガードってフレームスライダーの代わりになりそうです? >>494
なりますよ。既に立ちごけしましたがカウルは無傷でした。 これにMRAのちょい長いスクリーンとサイドバッグ付けてツアラーにするのはアリ?
年に数十回、名古屋−東京間を往復するんだけど
今はZ900RS+スクリーン、だけど風が辛くて・・
あまり変わらないというならこのままがんばるんだけど 自分の体格だとリッターツアラーはキツイというか
ミドルでそこそこスポーティなツアラー探してるんだけどないんだよね
VFR800Fが200kg前後ならよかったんだけど 名古屋東京が高速ならそれこそちょっと重いリッターツアラーのがよく?
軽いと横風こえーよ 今ならCBR650Rじゃね?
前傾が苦にならないならこれがおすすめだけど >>497 あんまり変わらないと思う。SSのカウルは低いからね。他のタイプの方がいいと思う。スカイウエーブ650とかスクーターとか。 車重が軽いそこそこスポーティなツアラーとなるとCBR650Rしかなくない? Ninja650でイイじゃん
十分以上にスポーティだから
CBRはスタイルと構成パーツの形式(例えれば250に倒立と異型スイングアーム組んでるような)の見た目重視スポーツだから、ツアラーとしてはどうなんだろ >>505
>Ninja650
2気筒だからなぁ。
「やっぱ4気筒」となると選択肢が狭くなる。 リッターツアラーって身構えんでもニン1000は足つき軽さ全然いいよ YOUTUBEでフルパニアにした2019 ZX-6R乗りのモトブロガーがいるな 実際の重量はどうあれ、なんかリッターは「重い」んだよなあ
もっと気軽に乗りたかったから14Rは売っちゃった >>497
全然アリ
東京から北海道、九州と出かけた
流石に快適までとは言えないけど 最近納車されたけど、初SSだからか座る場所がしっくりこない 俺拳一個くらいタンクと間開けるかな。
ぴったり座るもんなの?? 自然とお股がにタンク食い込んでくからてっきりそういうもんだと思ってたぜ あまりにピッタリとタンクに付くとチンコがデカイせいかタンクが凹むんですけど.. >>522
モノの形にタンクを板金するのオススメ。 >>514だけど前の方に座るのがいいのか
タンクと股間付けてると段差とかで痛そうだけど…… タンクに股間付けたほうがニーグリップしやすくなるのでおすすめですよ。デカイ段差とかあると痛いですが仕方ないですねwニーグリップパッドを付けるとそんなことしなくても安定するのでそちらもおすすめ 見に行ったら契約しちゃいそうでまだ見に行ってない…
でも乗りたいなぁ…
カウル簡単に外せるんかね? カウルは簡単には外せない。外すこともないかな。
意外にシートが鍵だけで外せるから便利です。 初SSだけど、お腹をタンクに乗せれば楽できる。
チンポジはすぐに慣れた(w モーターサイクリスト2019年4月号のレビュー”ミドルSSのレコードを塗り替える圧倒的な力” んなもん排気量デカくしてんだから当たり前に速いでしょうよ ゆうて37ccだから6%くらいしか増えてないんだけどな テックスペックのエックスラインいいよ
ジーパンから革ツナギまでしっかりホールドする キクメンがこいつ買うってよ、よろしく面倒見たってや どうせすぐ乗り換えるって
自分の好みが分かってない人だからw ジクサーとVTは好みっぽく見えるね。
コケても良い様にVT買ったのに、6Rサーキット投入ってよく分からなくて面白い。 >>541
金あんだったら、増車の方がいいと思うよね 2013のABS付きですが、今日レバー交換をしました。
ブレーキ側は問題ないのですが、クラッチ側について、クラッチワイヤーが遊んでしまいます。
手元のアジャスターとエンジン側の調整箇所でもやってみたのですが、レバーを握ってから離すと最後まで戻りきらない状態です。
ワイヤーの切り縮めしか解決策はないのでしょうか。
交換したレバーはU-KANAYAのものです。 >>546
切り詰めればいいだけの作業をなぜ避けたがるのかわからない。そんなイージーな作業すら出来ないならレバーなんて交換するべきじゃないよ クイックシフター渋い時とスッと入るときがあってもにょるのだ >>547さん
所詮自己満足ですが、格好良さを求めて購入してみました。 カラーアルマイトのレバーは他人からはむしろカッコ悪く見えるけどな。貧乏臭いんだよね。 13年式なんだけど
純正マフラーの排気デバイスの二本のワイヤーの
正しい通し方教えて 速くなるとか快適になるとかといった、機能的な改善が無い改造の価値がよく分からん。
わざわざワイヤー切ってタイコ付け直したら純正より信頼性も下がる気がするし、そこまでして社外品にこだわる理由が分からん。 速くなるとか快適になるだけの改造の価値がよく分からん >>551
わかる。レバーに限らずカラフルなアルマイトパーツってチープだよね。 ベビーフェイスのゴールドのバックステップかっこ良くて欲しいけどな 可倒式レバー等を否定する意味も良く分からんけど…
そもそも見た目だけを否定し始めたらバイクなんてクソ面白くも無くなると思うけどねぇ >>552
カワサキのHPで部品イラスト図を見ながら
YouTubeでマフラー交換してるヤツ見ると
解ると思うよ。 >>556
大阪ゴールドの異名を持つだけあって、成金趣味的な要素を好む層には人気みたいね。
俺は絶対にゴメンだけど。 黒い車体に大阪ゴールドはいいと思う
俺のはライムグリーンだからベビーフェイスでも黒にすると思うけど これはダメ、あれはダメ、お前ら全員俺の好みに沿ってカスタムしろよ?わかったな?
誰が従うかよ、アホくさ 好みとかいう曖昧なものを押し付け合っても不毛
使い心地とか耐久性とかを議論するならまだ分かるが お尋ねー
夏の足下ってどんな感じ?
そこまで爆熱じゃなきゃガエルネのタフギア
熱くてたまらんならふくらはぎ辺りまで守れる
クシタニのネオブーツにしようかと思ってるんだけど
どうかな
さすがに、600で、130以上は、ぼったくりだろ。
。。 そうだね
ぼったくりだからtracer大事に乗ってればいいんじゃない >>565
EF型だけどそこまで気にならないレベル
膝もフレームカバーのおかげでSSとしては快適 10R欲しい
電子制御一切いらんから値下げしてくれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています