Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part34

**774RR** · 2018/12/07(金) 23:39:14.05

情報交換など有意義に使っていきましょう
ZX-6R/6RR/636について存分に語ってください

ZX-6R 636(ブライト) ABS Special Edition
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabsse/index.html

ZX-6R 636(ブライト) ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabs/index.html

ZX-6R 636(Kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R636

ZX-6R(kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R
※過去モデルも見れます

純正部品カタログ
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/kmj/html/PCSearch.html

前スレ
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part33
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539300121/

**774RR** · 2019/04/09(火) 14:44:44.66

とカッコつけが言っております

**774RR** · 2019/04/09(火) 14:45:34.40

なんでやねん！

**774RR** · 2019/04/09(火) 14:59:20.18

俺はストライカーを使ってる
無難→ビート
盆栽→ベビーフェイス(ゴールド)
頑張って乗れるようになったらいい

**774RR** · 2019/04/09(火) 15:14:43.34

>>784
旧って、ステダン標準だからR型乗ってろって事？
軽くて振られるとか言ってる人がそれを押さえつけるほど締めたら危ないんじゃ

>>781
まだ標準のS22だよね？
フロント尖ってるタイプなのかな
ツーリングタイヤに替えてみるとか
ステダンより安上がりで副作用ないと思うけどなあ

**774RR** · 2019/04/09(火) 16:39:02.53

>>787
カッコつけもクソも
足のおさまりが良くないから欲しいんだよ
バックステップつけてるとカッコいいんか？
乗りやすくなるなら
全く無主張のパーツで良いぞ俺は

**774RR** · 2019/04/09(火) 16:45:19.47

>>791
まだ純正のS22です
フロントのプリロードを少し強くしたら
良い感じになってブレーキからの倒しこみが安定しました
ご意見ありがとうございます

**774RR** · 2019/04/09(火) 18:03:24.50

>>792
口の利き方に気をつけろ
ど素人が

**774RR** · 2019/04/09(火) 18:07:15.47

と自称玄人様()が申しております

**774RR** · 2019/04/09(火) 18:24:11.06

>>795
この玄人様は
何を必死になってんだ

**774RR** · 2019/04/09(火) 18:26:49.81

教えて君がイキってるのか
ツイッターの奴といい、変なのに好まれるな

**774RR** · 2019/04/09(火) 18:50:13.85

まぁしかし、ZX-6Rは最高ってことだな。

**774RR** · 2019/04/09(火) 22:28:36.75

>>793
殊勝なフリしても本来の尊大な態度が透けてるぞ
教えて君は消えてどうぞ

**774RR** · 2019/04/09(火) 22:47:07.96

>>792
オレは787じゃない。
バックステップやめとけ。乗れてもないのに余計ポジションきつくなって乗りづらくなる。
それどころか乗り方分からなくなって途方にくれるだけだ。
バイク仲間とかおらんのか？
一緒に走って乗り方見てもらった上で教えてもらった方がいいと思うが。

道志道なら付き合ってあげまする

**774RR** · 2019/04/09(火) 22:50:04.18

私も下手くそですが筑波なら７秒台です
何かしらアドバイスはできるかと思いまする

**774RR** · 2019/04/09(火) 22:51:44.43

ハンドルが軽いって事は無いんじゃないすかー？
倒しこみが軽いって事を言ってるのかなぁ？
低速でのハンドルの切れ込みの事をいってるのかしら？？
S22は尖ってるから倒しこみは軽い手応えだよ。

**774RR** · 2019/04/09(火) 22:55:42.02

これで400kmツーリングしたらクタクタになったんだけど、みんなの体どうなってんの？超人なの？慣らし終わったばっかりだけどもう挫けそう・・

**774RR** · 2019/04/09(火) 23:02:13.44

>>803
無理ない距離でいこうぜ。身体はそのうち慣れる。

**774RR** · 2019/04/09(火) 23:07:33.16

>>799
何勝手に仕切ってんだ？
おめぇ何も答えてないじゃん
バカには何も聞いてないからあんたこそどっか行けよ
ばーか

**774RR** · 2019/04/09(火) 23:09:47.66

>>804
了解了解。筋トレがんばるわ

**774RR** · 2019/04/10(水) 00:06:16.26

いや400キロは辛いだろ

**774RR** · 2019/04/10(水) 00:32:29.75

どんな乗り方してるのかは分からんがSSに初めて乗った人に多い腕と背筋ピーン状態なのかな？
SSは腕の力を抜いて肘が曲がっており、背中は少し猫背くらいになるのがちょうどいいポジション。
走ってればその内身につくだろうけど早くなれたいなら上の２つ意識してみて

**774RR** · 2019/04/10(水) 00:56:11.41

>>803
もしかしてさっき石川パーキングにいた？

**774RR** · 2019/04/10(水) 05:30:11.69

教えてクレクレ兄ちゃんが馬鹿過ぎて笑えるスレ

**774RR** · 2019/04/10(水) 07:09:25.22

ツーリング用途の設計じゃないよねｺｲﾂは

言うなれば短距離ファイターかな

**774RR** · 2019/04/10(水) 08:09:41.81

むしろSSがツーリング向いてるわけないやん

**774RR** · 2019/04/10(水) 08:19:53.38

Ninja1000に乗ってた時の方が
腰周りは辛かったなぁ
俺にとってはツーリングが楽なバイクではないけど
楽しく乗れるので6Rでのツーリングの方が好き

**774RR** · 2019/04/10(水) 10:21:32.44

>>813
よくわからんな
近場チョイ乗りならってことか？

**774RR** · 2019/04/10(水) 10:48:32.79

>>813は、「ツーリングが楽なバイクではない」と書いてあるだけで、長距離移動はしないとは書いてないだろw

**774RR** · 2019/04/10(水) 10:54:35.43

つまり、6Rは楽ではないけど、それを補ってなお、運転する楽しさが勝っているということかと

**642** · 2019/04/10(水) 11:33:37.96

長距離辛いのは、タンクのニーグリップとステップ荷重で体支えるよう意識して尻の負担を減らすといいって聞いた

**774RR** · 2019/04/10(水) 11:57:39.74

連休に膝スリ講習行ってくるわ。楽しみ

**774RR** · 2019/04/10(水) 12:23:31.33

タンクまで擦るなよ

**774RR** · 2019/04/10(水) 13:22:37.57

このバイクで長距離辛いってどんな乗り方してるんだろ？
もうツアラーやネイキッドに乗り換えた方がいいのでは

**774RR** · 2019/04/10(水) 13:28:12.47

スキあらばマウント

**774RR** · 2019/04/10(水) 13:43:45.91

辛いけど楽しいって言ってのに
乗り換えろとか
日本語不自由なのか？

**774RR** · 2019/04/10(水) 13:53:26.25

1日で700km走ったときは死ぬかと思ったな

**774RR** · 2019/04/10(水) 13:56:43.54

>>823
死ななかったのか？

**774RR** · 2019/04/10(水) 15:29:55.07

>>822
>>803百回読みなさい

**774RR** · 2019/04/10(水) 17:50:56.12

言いたい事はわかるよ
用途と違う使い方しといてあーだこーだ文句言うなっていうんだろ？それ用のバイクがちゃんとあるのに、なんでこのバイクでやっといて文句言うの？馬鹿なの？死ぬの？ってな
でもな、カップラーメンだって食うだけじゃないだろ？先人達が開発した用途外の使い方があるだろ？あれと一緒さ、人はみな用途外使用する生き物なのさ
さあ気持ちよくなろうぜ

俺はTENGA使うけど

**642** · 2019/04/10(水) 18:09:23.68

乗り換えろってそういう話じゃなく、
長距離辛い事に文句言ってるんじゃなくて、あるあるネタとして笑い話にしてるだけじゃん
そんな事も想像出来ないから君には友達居ないんだぞ

**774RR** · 2019/04/10(水) 20:30:08.80

バックステップ着けたレプリカ乗ってるから大丈夫だべって舐めて試乗したらかなりきつかった…
ハンドルが近いけど低いって感じだった

**774RR** · 2019/04/11(木) 01:31:54.00

レプリカ世代なんでSS好きで6R乗ってるけど、昔のレプリカの方が楽だった。
RVF400はめちゃくちゃ乗りやすくて社会人になって八王子と実家の大阪までよく乗ってたわ。
ノンストップじゃないけどね。

**774RR** · 2019/04/11(木) 02:00:38.78

レプリカはシートベタベタに低く作ってたから、クリップオンハンドルでも前傾キツくない
特にホンダ、スズキは顕著
代わりに足が窮屈なのは有った

**774RR** · 2019/04/11(木) 05:21:35.31

>>829
歳をとったんだろうな

**774RR** · 2019/04/11(木) 07:22:58.60

>>829 確かに脚付きは良かったな。だから長距離乗って足がしんどくなってても立ちごけの危機なぞなかった。
でも外国車のレーサーぽいのはタンクが長くってハンドル遠くしんどかったな、昔のは。

**774RR** · 2019/04/11(木) 07:42:49.10

今みたいな複雑な造形技術がなかったせいか、角ばったデカイタンクばっかだったな
腕の逃げの凹みとかなくてクソデカタンクに抱きついてる気分だったわハンドルフルロックしたらタンクとの間に手が挟まれたりな

**774RR** · 2019/04/11(木) 07:56:55.25

>>832
国産もバックステップがあたりまえだったしで前傾キツかったよ
彼の言うことを鵜呑みにしないほうがいい

**774RR** · 2019/04/11(木) 08:07:17.30

キツくないとは言ってない定期
しかも体格で簡単に変わるし
否定しかできんのか

**774RR** · 2019/04/11(木) 08:28:29.47

もうこのネタ飽きたわ ww

ところでもまいらバッテリーチャージャー使ってるか？たくさん機能がついてるのあるけどどうよ

**774RR** · 2019/04/11(木) 10:21:03.50

828だけど今乗ってんのがZXR250で割と楽ってのもあるかも
去年R1000試乗して姿勢が楽だったもんで完全に油断してた

**774RR** · 2019/04/11(木) 10:46:36.38

>>836
バッテリー新品時からオプティメートとか使ってると、毎晩小電流で短時間動く程度
4年乗った前のバイクの開放型でも、回復モードとか入ることなく売るまで劣化しなかった（バイク店のテスター）
ほったらかしてた車に繋いだら回復動作したけど、あんまり生き返った感じはなかった
弱い電流で電圧保てるって所がいいね

>>834
そんなん馬力規制で一般にはブーム去り、SP 仕様かそれ同然の尖ったモデルだけ残ってた末期だけじゃん

>>837
250のZXRはシートが低すぎて相対的に上体は楽だけど膝周り窮屈じゃん
6Rのノーマルステップなら、寸法的には楽なはずだけど、なんだって慣れる前は変な力が入って痛くなったり疲れたりするよ
その時点でピーピー言うと、スレ的には前の人のような反応になる

**774RR** · 2019/04/11(木) 11:21:30.43

海外の大手レビューサイトで170ちょいでも窮屈と書かれてるレベルなんですけどね

**774RR** · 2019/04/11(木) 11:27:03.55

伏せたときの肘、膝間だろ
ハンドルが近いという文脈

それか国内のか忘れたが、ノーマルステップは低めで、サーキットだとすぐセンサーを擦ってしまうというのが有った気が？

**774RR** · 2019/04/12(金) 00:29:07.59

>>831
それはあるかだろうね。シート高も高くなって前傾もきつくなったし。
長距離走るとニーグリップで足と、シート硬いせいかケツも痛くなって頻繁に休憩取らないときついわ。
でも6R気に入ってるんで無理せず乗ってます。

**774RR** · 2019/04/13(土) 01:38:43.76

スイングアームにベビーフェイスのステッカー貼ろうと思うんだけどもともと貼ってあるシールって剥がした方がかっこいい？

**774RR** · 2019/04/13(土) 08:42:01.55

スイングアームは貼りっぱなし。タンクのは剥がした

**774RR** · 2019/04/13(土) 22:12:16.33

>>842
ベビーフェイスのステッカーってカッコいいか？
要らんやろ

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/04/14(日) 00:31:27.28

　
ナンバーは、裏から読み取れたな。ま、興味ないが。。。。(￣(ｴ)￣)y◇°°°

。。

**774RR** · 2019/04/14(日) 16:08:33.92

　
モデは海賊王！、いや、モザイクマイスターになる！！！

。。

**774RR** · 2019/04/16(火) 08:43:11.35

跨がってると左のキ○タマが腹に上がってきて痛い

**774RR** · 2019/04/16(火) 09:34:17.53

腹まで上がって来るんですか！？中をですか？外ですか？

**774RR** · 2019/04/16(火) 14:53:29.62

俺はわりとマジでちんこの向きに気を使ってる

**774RR** · 2019/04/18(木) 08:30:05.83

>>847
>>849　そうなのか？自分はさほど影響しないほどの大きさだから全く気にしてない。

**774RR** · 2019/04/18(木) 09:00:18.74

>>849
俺のモノはデカいので当たる所を板金屋でタンクを凹ませてもらった

**774RR** · 2019/04/18(木) 12:03:15.05

金〇話からの流れなんだけど
ツーリング程度の走りしかしないのに
ニーグリップパッドっているか？

俺は加速源で体が前後したりしないんだけど…
みんなブレブレになるの？

見た目で付けるのは全然構わないと思うんだけど
某キク〇〇さんは見た目を捨てて機能重視で何て言ってたからさー

それあんたのニーグリップのやり方悪いだけちゃうの？
と思ったんだよね

**774RR** · 2019/04/18(木) 12:08:44.36

ここ香ばしい方が居るから楽しいね

**774RR** · 2019/04/18(木) 14:31:09.63

>>851
事故でそんな感じでタンクを凹み
造った友達を
アイアンメイデンと呼んでたの思い
だしたよw

**642** · 2019/04/18(木) 14:43:43.20

>>852
そう高い物でもないんだし自分で買って体感して見るといい

ストンプグリップみたいなイボイボや安いただのゴムとかよりは滑り止め素材みたいなのがおすすめ

**774RR** · 2019/04/18(木) 15:44:14.90

別車種だけど夏場に薄めのパンツだとイボイボで膝痛いから剥がしたわ

**774RR** · 2019/04/18(木) 16:10:06.53

ジーパンだと疲れ方が違う
革は知らん

**774RR** · 2019/04/18(木) 19:27:02.29

>>855
そだねぇ見た目も変わるし
評判良さそうなテックスペックを使ってみます

**774RR** · 2019/04/18(木) 20:09:46.54

ニーグリップパッドはサーキット走行や峠走る時の前傾姿勢時にめっちゃ恩恵ありますよ。
そういう時はシートの後ろまで尻を下げて膝でタンクをグリップするのでとても楽になります。
ただ街乗りメインなら恩恵はそれほどありませんし物によっては見た目悪くなるのでおすすめしません

**774RR** · 2019/04/18(木) 20:22:29.95

街乗りで恩恵それほど無いは笑う

**774RR** · 2019/04/18(木) 20:59:51.76

乗ってないからしょうがない

**774RR** · 2019/04/18(木) 21:25:18.35

街乗りだと両膝ニーグリップでブレーキ掛けたりとか有るし
凸凹に突き上げられたときにキュッと絞るとか、めっさ楽
テックスペックとかそれ用に厚み、柔らかさのバリエーションが有るよな

**774RR** · 2019/04/18(木) 21:44:09.46

オイルは皆さん何入れてます？

**774RR** · 2019/04/18(木) 23:00:50.41

菜種油

**774RR** · 2019/04/18(木) 23:13:34.01

鼻の油

**774RR** · 2019/04/19(金) 00:05:42.92

馬油

**774RR** · 2019/04/19(金) 01:21:38.22

追いオリーブオイル

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/04/19(金) 11:29:00.23

　
オイルは、ヤマプレなのだ。 (●￣(ｴ)￣●)

。。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/04/19(金) 11:29:59.06

　
でも、サーキット走るなら、ヤマレーかな！？(・(ェ)・)y◇°°°

。。

**774RR** · 2019/04/19(金) 18:58:00.18

>>863 kawasaki純正の高い方のやつ。元々入ってるのは安い方だけど、お店の兄ちゃんの口車に乗せられてそうした。

**774RR** · 2019/04/19(金) 19:02:01.55

>>852　あったほうが楽は楽じゃないかなぁ。長く乗ってると疲れもあるからねー。
加減速で体が全然持っていかれたことなく、長く乗ってても疲れも影響しないなら、というか、そもそも必要感じてないなら不要だよね。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/04/19(金) 22:23:24.66

　
バイクが体型に合ってないんじゃね？

。。

**774RR** · 2019/04/19(金) 22:48:48.76

オイルはshellのアドバンスウルトラの10w40オススメ

**774RR** · 2019/04/20(土) 00:46:02.11

カワサキの標準グレード。回さないし軽く走る程度なので十分ですわ。
何のためにSS乗ってるのやら・・・ただSSのデザインが好きなだけです。

**774RR** · 2019/04/20(土) 03:04:53.54

ETCのリコール、ビンゴ！（´･ω･｀）

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/04/20(土) 20:24:45.71

　
ＫＡＷＡＳＡＫＩのＥＴＣは、１．０なんだろ。
ま、２．０でメリットがあるのは、現在関東だけだな。 (●￣(ｴ)￣●)

。。

**774RR** · 2019/04/20(土) 22:14:13.71

>>875　今カワサキのサイト見たけど、載ってなかった。2019年モデルのETC不具合なの？

**774RR** · 2019/04/20(土) 22:31:34.31

ETC不具合情報
https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/19-04/index.html

**774RR** · 2019/04/20(土) 23:51:25.85

ETC不具合
うちも1/6ゲット！
今日直してもらった

**774RR** · 2019/04/21(日) 00:42:16.12

>>874
自分自身が気に入っているってのは何よりも重要だと思うぜ

**774RR** · 2019/04/21(日) 10:01:59.33

>>878
ありがとう、自分のは対象ではなかった。

**774RR** · 2019/04/21(日) 19:00:38.72

日帰りツーで400キロほど走ってきたけど
19モデルのシート良いね
全くお尻痛く成らない

**774RR** · 2019/04/21(日) 19:38:20.93

>>882
400か…
俺さすがにケツも背中も痛くなるな
すげえなお前さん

**774RR** · 2019/04/21(日) 19:49:17.83

俺も今日、360キロ走って来たけれど乗りやすいよ。

**774RR** · 2019/04/21(日) 20:01:20.68

>>883
お尻が痛くなら無いだけで
身体は疲れるよw

でも疲れた身体を湯槽に浸る
此れも好きなんよね。

**774RR** · 2019/04/21(日) 22:05:02.44

SRCカワサキ優勝おめでとう

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/04/22(月) 00:08:10.45

　
モデも最初は、ninjya６５０を買おうかなと思っていた。(・(ェ)・)y◇°°°

。。