【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part9
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スレ立て時、↑を3行並べて立てて下さい
立てると1行消えます
SLIP、IP表示無しは破棄
GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxr125al8/top
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/top
「GSX-R150」
* 全長2,020mm×全幅700mm×全高1,075mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-r150
「GSX-S150」
* 全長2,020mm×全幅745mm×全高1,040mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-s150
前スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part8
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539778738/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ジクサーは確かに良いシートに見える
サスも柔らかくて長距離移動も疲れにくそうで良い
ジクサーSFが出ればもう1台買うんだがカウル無しはあんまり好きじゃない
カウル無しが好きだったらこのバイクじゃなくてCB125Rか250R買ってたわ まあCBは125Rのが良いな
250Rはシフトインジケーターも無いしDOHCのくせに最高速が140km/h
125Rで120km/hを出るのにちょっとな >>85
いや、信号待ちとかで足動かすたびずれるんよ >>87
うちはニーグリップパッドの汎用の切って貼ったわ
滑らないし踏ん張れるしすげー乗りやすくなった 今の季節、夜中にコーナリングの練習してると、タイヤが少し不安になるね
気温零度付近だと、どんなタイヤでもそう？ じっくりと熱入れしたらしっかりグリップするけど凍結してたらねぇ >>90
もうちょいふわっと乗る感じでいいんちゃう？後ろまでお尻下げて、段差も来るのわかってれば少しお尻浮かせる感覚で。
ニーグリップは曲がるとき意識するくらい。
ズレてきたなと思えばいつでも戻せばいいんちゃうの？ シートの上で動かないで、シートの幅を広げろ君には、乗り方を説明しても無駄だろうなぁ
置物みたいに、真っ直ぐ座りたいなら乗るジャンルを間違えてるよ レースベース車両見てもシートは幅広いっしょ
街乗りの足つきの為だけにシート細くしてるだけなのに何言ってるんだか チビ短足がいくら擁護しようがシートは運動性能にも影響していてしっかりホールドやブレーキング時の安定性のこと考えればシート幅はある程度の広さは必要
ジクサー乗った人がやたら評価するのは幅広いシートからくる操縦性の良さ むしろ足つく時こそ尻ズラせばいいだろ
SSに足つき性とか不要 >>99
結局そこか！
ジクサー最高だよな！うん、最高！ このスレとジクサースレ往復してるってだけで誰か分かるよな
自分専用の糞スレがあるんだから、そこに行きゃいいのに ってか125レースでハングオンしてる奴なんていねーぞ
ケツをズラしても半分がいいとこ
車重軽いのにこれ以上外側に体重載せたらグリップ減るだろうが
リッターバイクを寝かし込ませるためのハングオンと勘違いしてる奴なんなの バイクはケツの穴で操作しろってじっちゃんが言ってたぞ 自分で隔離スレ立てたんだからそっちで好きなだけほざいてろよ >>82
これ思ってる人自分以外にもいて安心したわー
やっぱりエンジン以外を変えるとなるとお金かかるからやらねーのかな >>114
これは現地のアフターパーツを組み込んだカスタムモデルだよ
NUI racing project ってとこの倒立だわ >>112
だいぶ印象が変わるね。
なんちゃって倒立なのかなー >>113
250区切りってのが分からないが、
意味ないの？ >>117
同じ車種のモタードとオフやぞ、エンジン同じなど当然やないか いや、そうじゃなくてyzf-r125のエンジンだから（サイトに書いてるけどな >>118
公道でこんなことしてたら命いくつあっても足りないよな >>113
バネ下重量を減らして運動性能を上げてしかも剛性も上げて安定性を向上
ABS付けたら重くなって相殺されるが ネシア津波は火山噴火が原因か
いろいろ大変な国やな、日本も今年は地震、大雨と大荒れの年やったな 今年程度が大荒れなんていうならもう日本には住めないだろw >>128
青にホイールも青の方が似合ってるな
黒だとバランス悪いと思ってた 冬場は乗らないやつばかりなのか？
寒くなると全くカキコもなしやな 先週末、東京→福島→茨城→東京で
560キロ走ってきたよー。
寒かったけど、まだ雪ないし、
クルマ移動より断然楽しかった。 ハンドルカバーで手は何とかなるが、足はどうすればいいんだ 安物のレインパンツで走行風ガード+ドンキで買ったボア生地のスウェット
これでもかなり耐えられる >>135
足は雪山トレッキング用のブーツが最強やな
脚の方はゴアWSのレッグウオーマー 「『無理』というのはですね、嘘吐きの言葉なんです。途中で止めてしまうから無理になるんですよ」 だから、俺には無理だったて事やろ
徹底的にやるスキルもヒマ、金もないって事で >>141だけど、、、
純正部品まま逆付けで逆シフト化試したんだ。
取り付け自体は問題なかった。
だけど長い棒？が変速の際にステップに干渉して
ちゃんと機能しなかった。
それだけです。 何らかの加工なしでは、私では無理でした。
これでいいかな？？
純正ステップのままでも、
他の部品を加工すればできるんじゃないかな。 s-125かr-125購入考えてるのですが皆さん乗り出しいくら位でしたか？
新車10万円台で乗れるybrやgn、enシリーズ買うかもう少し頑張ってこっち買うか迷う >>147
他は知らないけどgnはやめとけ。
悪い噂しか聞かないし安すぎて怖い。 s-125乗り出し32万くらいだったかな
自賠責を何年にするかでまた変わるよ やっとグリップヒーター付けれたわ・・・
10月取り付け予定だったけど、なんやかんやで年末まで引っ張っちまった。これで日の出を見に行く！
みんなは初日の出走り行くのかな？ 中華バイクもその辺りの日本メーカーブランドならそんなに酷い品質ではないよ。海外では正規ディーラーで売ってるモデルだし、YBRなんか日本でもYSPで扱ってる。
ただし、数年で乗り換えるつもりなら、下取は二束三文、ヘタしたら拒否られる。 買った時の値段考えたら、下取りなんてクソみたいな値段になる。
そうやって、複数持ちになっていくのよ 私もGNの見た目好きだな
見た目GNぽくて中身GSXのモデルあったらそっち買ってたかも >>152
ヤフオクに出せばそこそこ。
125は登録の関係で売りやすい。 今日思いっきり回したら吹けがどんどん良くなって気持ちイイ走りが出来た GSX-R125 ポジションにも馴れたし、急な下りにも馴れた
10000回転まで回して走るのは楽しいけど、こいつとは別にまったり走れるトコトコバイクも欲しくなる 年末に買っちゃったよー黒のR125。
おもしろいね、これ
30万円台でこんな遊べそうなのが手に入るとわ。
ペラペラ倒せるのにグラグラはしないところが好き。
でも、ライトだけはどうにかならんか
暗いよー
耳ツンなるくらい山奥に住んでると厳しい。 ローのライトが20mぐらいを照らしてて
40mぐらい先を照らしててくれないと怖いよな
あと横幅も足りず白線が照らされてないからコーナーの先がマジで感で走ってる感じ
対策としてはセンターラインに近い所走るしかないという そうか、R125は暗いのか？
S125も同じくらい暗いのかな ありがとう。フォグ足さなきゃダメか
モノはなんですか？ >>170
キタコから出てるLEDシャトルビーム
ただ、取り付ける場所がないからな、、、 >>168
勘違いするな、LEDが暗いのではない
HIDやハロゲンは全面配光だがLEDは前車が眩しくないように配光を狭くしてある
従って自分の欲しい範囲を照らしてくれない、これが問題なんだ
街中の明るい道路なら何の問題もない >>171
ありがとう。
付け位置参考にしようとネットで検索したけど一切無いね
違法改造だから実画像控えてるのかな？ >>172
なるほどな。買う前の参考になったわ
まあ暗くても買うんだが夜の山の中は注意ってことだな 見積もりとってもらうと38万くらいなんですよね……
数万円の差だけどなんか羨ましい >>180
んなもんグーバイク見せて値段合わせてもらえよ
スズキワールドみたいなとこ以外は大体いけるやろ ナンバー取得は自分でやれば少し安くなる
メンテナンスもある程度自分で出来るなら、安い所で買えばいい
初めてなら、気が合いそうな近場がいいよ 普通のお店だとコミコミ38万くらいでは？
頑張って35万くらいと思ったり。
安くても、遠かったり、よく知らない店だと買いにくいよね、リコール対応とかもあるだろうし。 >>180
乗り出しならそれ普通の価格。
どうしてもというならあと1万円安くして！と聞いてみたら？
ここで無理な値引きをお願いすると断られるので控えめに言ってみるのがコツかもしれない。
>>182
Goobikeを見せたら感じ悪くないか？
そっちで買えばとなったら終わりだと思う。 >>185
そりゃグーバイク見せるだけはダメだぜ？そこは交渉の仕方色々あるだろ
値引きなんて家電でも車でもやるのに PuigのS用スクリーンを検討してるんだが、ステーがどうなってるのかわからん。
どなたか着けてるとか現物見たとかいらっしゃいませぬか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
