【YAMAHA】XSR900 part23【Neo Retro】
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>>184
ありがとう。ハリケーンのはブリッジ上のタイプなのね…。尼でよく見かけるブルース・サメとかいうメーカーのヤツはどうなんだろう… 日本じゃアッという間に廃れてしまったなこのバイク
外国では売れてるのかな >>185
お高いけど、ファニーズのセパハンならトップ下ですぜ >>187
あそこのブラスエンドミラーほしいけど
専売のセパハンにしかつかなくてくやしい。
けどあそこのパーツ類は中々いいよね 俺は買ったばかりだけど、Yoututbeを見てると手放す人が多いな。 今年車検って人もいるから乗り換える人もいるだろうね
俺も今年車検だけど乗り換えたいと思うようなバイクがないからまだまだ乗るよ XSR1000とか出たら?それ待ちの人もいるのかな。 凄く乗りやすいけどものすごいクセもないっていうのが
理由になるのかなぁ。個人的には前者の二発より
凄く乗りやすいから気に入ってるけど >>192
MT-10ベースのヘリテイジ?
出ない出ないw 次は軽めなミディアムクラスのアドベンチャーがいいな
MT07トレーサーよりテレネ700が良さげだが足がつかなそう
XSRは大好きだからまだまだ乗るけどね そう言えばこのバイク、納車されてから500km位走って気付いたんだがチェーンがパンパンに張
ってあった。それまで何だかゴリゴリしてノッキングしてるみたいなエンジン感覚だったけど購入店
で調整してもらってからすごくスムーズになった。何であんなに張ってあったんだろ。 >>191
自分も夏頃車検だが乗り換えたいようなのは結局出なかったわ。
いや、強いて言えばBMWのR nine Tは乗りたいが高くて買えんな。 納車整備とはなんぞや。500km走ってチェーンの初期伸びで張るってなら解るが。
金だけ取っていい加減な納車整備してるってバレちまったな。バイク屋の闇やね。 >>201
メーカーから運ばれたまま売るわけないだろフツー ナンバープレートをネジで2本とめてハイ納車です、だろJC オイルは充填済み
バッテリーは繋がってないから繋げる
後はミラーくらい 197だが店も普通は納車前に点検と整備をするはずなんだがな。前車で親切にしても
らった店なので特に文句は言わなかったけど。 >>207チェーンパンパンっぽいんだけど…ってバイク屋に持ち込んだんだろ?そこでこのバイクはこの位が適正です。ってなら分かるんだが、アナタが納得出来る位に弛めたんなら、自然に張る事はないから納車整備で調整してなかったとしか思えない。 確か指定は5〜15mmだったはず
まあパツンパツンだわね (バイク屋)指定値なんだがなぁー お客さんが納得しないんじゃしょうがない弛ませとくか…って事じゃね? たしかにチェーンは張り気味だね
ちょっと不思議に思ってたけどそんなものかとそのままにしてる チェーンの張りってライダー体重がかかった時の遊びを計測するバイクと、非乗車で計測するバイクがあるよ
どちらかはマニュアル見ないと分からない
前車を後車の方法で計測すると、乗車時にパツパツになる事が多い このバイクは乗車時も空車時も張具合がほとんど変わらないらしい。 MT-09系はみんなパツパツ?
それともXSR900だけパツパツ? まんまMTと同じだから両方ともパツンパツンだよ。
このバイクは非乗車時で5〜15m指定。15mを超えたら危険だから調整しろって。
なお、ドライブからピポット位置までが短いからこのパツンパツン指定なんだとか。
確かに普通のバイクと同じぐらいの張りで走ってたらなんかシャカシャカ音がしてきてた。
規定値内に合わせてから音がしなくなってキビキビ走るようになった。なので指定値ぐらいでいいんだろう。 ドンツキアクセルをごまかすためにチャーンがパツパツになってるってこのスレで習っただろ ドライブスプロケット、リヤアームピボット、ドリブンスプロケットの軸が一直線に並ぶ位置でチェーンを引っ張らない位置が最適
0Gが上記の位置からあまり変わらないディメンションなら自ずとチェーンは張り気味になる
オフ車がチェーンダラダラが適正なのはその為 ブレーキランプの位置をシート上端と同じ高さになるまで下げたい >>224
VTR250のテールライトを流用できないかと俺も考えたが工作苦手なんで諦めた >>226
LEDのテープタイプをシート下に貼るって方法もあるけど車検の基準が
・発光面積20平方センチ以上
・発光時ポジションより5倍以上の光量
・昼間に100メートル後方から視認できる
だから満たすのは難しいか… Radiantz Z-flex
https://i.imgur.com/nEyUhrL.jpg
https://i.imgur.com/20iK61H.jpg
ノーブランド 中華テールライト (他車種にXSRのリアフェンダーとフェンダーレスキット)
https://i.imgur.com/YRcCjyb.jpg
https://i.imgur.com/3vXcNET.jpg
いかがでしょう
e-markが付いてれば面積の法律は適用されない
↑の中華テールライトはe-mark付きで割りとお勧め 布垂れ風防超オヌヌメ
いい加減誰かやってみてくれよ(怒 ファニーズカスタムサービス
セパハン用のエグレたタンクカバー開発中!
うちのセパハンより低いやつでも行けるようにしますかね(^ー^)
だってさ >>230
上のタイプはR9Tに乗ってる知人が付けてたが1列だとポジション時の視認性が悪いと言って
2列に改造してたよ。
下のタイプは取って付けた感があるから純正の方がいいな。 毎日職場の近くの10台ほどのコインバイク置き場に停めてるんだが
オイル垂らしてるバカスクがランダムに違う所に停めていてすごく迷惑
あれ本人は危険に感じないのかな? このバイクでもフルパニアでキャンツーとか行けますか?
パニアケース付けてる画像、動画はあるのですがトップケースも付けてフルパニアにしてる人が見当たらないので >>241
サイドとトップが同時装着厳しい
全ケースの重量シート下のネジ4本で支えることになるから耐えられない
トップケースにサイドソフトパニアかサイドケースにツーリングバッグか トレーサーと迷ってるんですよねぇ...
格好いいのはXSRなんだけど荷物ガン積みしたい気持ちもあって...
>>244
良かったらお写真を! >>241
自分は左にヘプコ付けて、テント1泊ならフィールドシートバッグ、それ以上はキャンピングシートバッグで充分行けてるかな このバイクの積載は30リットルくらいまでの
シートバッグ程度だと思った方がいい。
一応giviのステーあるけどつけたらネオレトロな雰囲気ぶち壊し。
箱つけてツーリングしたいなら09かtracerをお勧めするよ。 別に年数回のダサい日があってもいいだろうが
365日常にカッコよくないといけない必要ってあるか? タナックスのキャンピングシートバッグって60Lくらいあったような、あれシートに乗らないのかな。キャンプのときだけ乗せれば。
キャリア、ステーはあるだけで雰囲気壊すよなぁ >>252
どうと言われても、GIVIの専用ステーで付けてるだけだよ
PL2128ってやつ
今は分からんが、買ったときは日本で売ってなかったから海外通販したけど >>255
ステーの存在は知ってたがトリプルにしてる画像見たことないから出来ないと思ってたわ
まぁフェンレスだから俺は絶対無理なんやが >>251
ありごとうございます!全然いけますね
悩みますわぁ... 果たして、XSRでこんなにパニアを付けてどう思ってるんだろう?
カッコいいからXSRにするんだろうけど、こんなにパニア付けるんだったらBMW辺りに良いのがあると思うんだ。
パニア付けてもXSRがカッコいいと思うんだったら、まぁそれはそれで良いんじゃね?文句は言わないよ。
ただ、パニアを付ける用途が多いんだったらトレーサーかBMのアルプスローダーを購入した方が幸せになれると思う。 この時期のツーリングは寒いね。
xsrも紐と荷掛フックあったらデフォルトの状態で80L〜90Lくらいまでだったら荷物結構つめかな。
tanaxのでかいフィールドシートバッグ系も持ってるけどシート幅狭いから横にはみ出て不安定になるからあまり使ってない。
荷物はいつもシートに縦に積むことが多いかな。 荷物多いなら車で行くわ
積載性とかぶった切ったのがXSRの良さってもんじゃねーの?
嫌ならトレーサーがあるわけですし 俺個人は箱つけたりすんの嫌だけど
このバイクのデザインに惚れたやつがどうしてもこのバイクで旅がしたいがために箱つけたりするのに不思議は感じないがな
頭の硬いやつが多いもんだ 泊まりがけのロンツー用にもう一台…なんて贅沢はできないので箱つけてロンツーしまーす(^p^) 俺はXSRに積める程度に荷物減らすことで対応してる このバイクにトップケースは絶望的にカッコ悪いがサイドバッグやパニアは似合うと思ってる ロンツー時はタナックス(MFK-102)をタンデムシートに乗っけてる
タンデムバー付ければ荷物引っ掛ける所出来るので問題無く乗る >>268
タンクバックの取り付け大変そう。
このバイクはタンクがアルミ外装&分割だから面倒よね。
ついでに銀はマット塗装という3重苦 もう寒くて我慢できないから、カッコ悪いの覚悟でハンドルカバー付けようかな
コミネの安いので問題なくつくかな? >>268
これならシートバッグとれば普段のスタイル崩れなさそうだね キャンツーの度にクラブマンとバクステ交換にパニアステー取り付けや 乗り降りするの大変そうやな
強風で煽られまくりやろ タンデムシートから前にはみ出すとケツ痛が発生する
荷物捨てたろか思った フルバニアについては散々言われているけど、案外みんな山盛り載せてるね
このバイクはダッフルバッグみたいなのを無造作に縛ってるのが似合うのかな >>268
これサイドバッグ大丈夫?
俺もワイバンでタナックスのツーリングシェルケース付けてたけど、空荷なら平気だけど荷積んだら底が接触して穴空いたわ
今はデグナーのサイドバッグ(NB-102-BK)付けてる >>268
>>273
雨の時はカバーするの?
結構バタつくよね >>281
レジェンドギアのはバッグ側に板入ってて逆八の字にならないよ キャンプならMFK102とサイドバックで十分な気がする… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています