X
【BMW】Rシリーズ総合 Part50 【4バルブ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0441774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 11:01:04.67ID:mdFsdnnv
>>433
圧高いと真ん中減るってwww
それは四角い四輪のタイヤの場合だろwww
0442774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 18:57:42.21ID:ll++fwtT
>>441
こいつダメだ
0443774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 21:05:39.47ID:bQ1LbiQ2
>>426
R11は使い終わったあと返す手間が面倒だもんねｗ

>>431
公道ならいらないと思うよ。サーキットだって5kpaの違いがわかる人はそんなに
いないし、高精度ゆえケースに入れるの必須だからかさばる

>>434
レースやってるもんでDL、PIのサービスの人に何度か話聞いたけど、空気圧決めるの
は基本的に車体側だそうな。んで、旋回性が一番出るところより少し高めのマージンを
取った圧にする傾向が強い。でも、そのマージンを削って公道で見違えるほどハンド
リングがよくなることは基本的にない、ということだった
0444774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 21:25:09.19ID:8ufs0tW3
>>438
「MAX ROAD ○○kg」　→最大荷重○○kg
「MAX PRESS ○○kpa」　→冷間時○○kpaまで保証（これ以上入れちゃダメよ）
「AT ○○kpa COLD」　→冷間時は○○kpa推奨（これを基準にしてね）

最大荷重＝車重（装備重量）じゃないですよ。
人間と荷物の重さ、です。
最大人数の重さ＋最大積載量の重さで、あれこれ負荷をかけて保証される数字が最大荷重。
バイクの場合、タンデムして（日本の法規だと1人55kgで計算してたはず）キャリアなどに
詰める重量になるので、人間120kg＋荷物20kgとして約150kg前後程度でしょうか。
それでジャックナイフやウイリーしても大丈夫なように設計してるのが純正タイヤ。
リペアものの場合は当然、車種ごとの設計はムリですけど、概ね余裕は取ってるはずなので
好きなだけジャックナイフでもウイリーでもやってください。
0445774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 00:12:38.59ID:6Uim6BWi
>>444
タイヤの空気圧で耐荷重は変わる
ロードインデックスから空気圧考える場合の重量は乗員積荷含めてだし色々間違ってるんじゃないかな？
それと「Max Load 236kg at 290kpa COLD」が一つの文章で「冷間時290kpaだと236㎏までは大丈夫」
あとはバイクの重量と乗車人数や荷物を考えて調整してねという事だと思う
四輪だと空気圧と耐荷重の関係を示した表があるんだけど二輪用は見た事ない
0446774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 10:12:32.72ID:hTvFUFBu
冬はどのあたり走ってる？
寒くて出かける気せえへん
0447774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 11:06:02.19ID:uJG3f8CY
真冬用非常食と言われている伊豆か房総
0448774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 11:11:33.58ID:m1INCOBZ
寒いのに負けずに走ろうみたいなメール来てたけどもう路面が雪道で無理です
＠東北
0449774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 12:36:33.41ID:XN70Mp9B
>>448
YZF-R6で元旦に宗谷岬へ行く人もいる
無理っていうのは嘘つきの言葉なんですよ

神奈川在住の俺は家で大人しくしてます
0450774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 12:59:44.69ID:VN9oWklT
>>449
事故したり遭難したり、他人に迷惑かけなきゃなー。
税金払ってるから救急も捜索も当たり前なんてやめろよ。
0451774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 13:02:09.61ID:VrIYt4w1
BMも良いんだけど　最近は水平対向の45度ばかりちょっとんべだけ
うえに上げたバイクも興味あるのら
0452774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 14:20:40.99ID:Jy+ttZ9q
>>451
ん？モトグッチかな!?
故障が当たり前と思うべし。
オイル漏れもな。
0453774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 16:03:57.46ID:FGTRBJpw
某バイクアパレル店にグッチの人が何人も来てた時に社交辞令でメンテに自信ないから
買えないけど一度乗ってみたいですと言ったら、つまらないトラブルは頻繁だけど出先で
動かなくなるような致命的なラブルは無いから大丈夫ですよ、とりあえず帰っては来れますと
言われてから俺も気になってる。
0454774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 16:25:00.58ID:MxeWppS7
グッチにも乗ってたけど期待する程のアジが全くなかった。乗ってて面白くないのは自分には致命的ですぐ手放したっすわ。
0455774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 17:12:31.05ID:K5ZR4XD1
>>453
モトグッツィも面白そう
車両本体買ったばかりなんで、増車も入れ替えもしないがレンタルで試してみるか
レンタルは割高だが買うよりは安い
0456774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 17:28:36.18ID:4kMd1RwK
俺はトライアンフのツインが気になってる
いい音するんだよね
0457774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 18:17:32.96ID:LMpDXHFy
今月のライダースクラブは2気筒特集だったな
宮城氏がRNINETpureを気に入ったらしいが、一方で他のマシンに味が無いって言ってた。
実はトライアンフが気になっているので、春になったら試乗してその真意の程確かめる。
0458774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 19:40:19.23ID:Jy+ttZ9q
俺は、スーパーカブＣ１２５だなぁ。
0459774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 19:48:36.66ID:6Uim6BWi
知り合いのチェンタウロは22年目になるが走行不能になるような故障は無いが
オイルシール来るのに半年かかったり部品供給とバカンスの長さに呆れると言ってた

それに比べたら国内在庫が無くても変なパーツじゃない限り一月もあれば届くことに感謝するべきなのか
0460774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 20:22:02.72ID:6f2i5dl2
空冷GSなんですが、メーターをトリップにしてもいつの間にかオドになってるのはなんで？
0461774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 04:24:09.95ID:pti32Jui
>>460
ん？そんな機能無かったような？
ガソリン減ると切り替わるのは仕様だけど、あと警告灯ビカビカね
0462774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 10:36:53.01ID:JXlTof8v
>>460
うちのOHC-RTもたまにある
0463774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 10:55:36.03ID:b1ke4QZw
俺の1200R水冷は気温が氷結マークが付くほど低い時は何故か勝手にグリップヒーターがオンになってる時がある
0464774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 11:09:41.71ID:Trkv4AWQ
ウチの11RTはしばらく乗らないとバッテリーあがってる
0465774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 11:13:28.37ID:ASjSuw+V
rninet買う時、水冷スラクストンと最後まで悩んだ
トラの新しいスピードツインちょっと興味ありますねえ。
0466774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 11:13:57.51ID:JXlTof8v
>>464
そろそろハーネス交換の時期かも。15万くらいかかると思うけど
あるいは単にバッテラが劣化してるだけか
どっちにしてもR11のバッテラまわりは持病なのである程度諦めが必要
0467774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 11:38:43.67ID:+EiPIlgJ
>>460
聞いたことない。燃料がリザーブ状態のとき、電源ONすると走行可能距離が
先に出た記憶があるが。バッテリー上がり気味では?
0468460
垢版 |
2019/01/27(日) 12:00:49.21ID:PLW7uwow
>467
言われてみればバッテリーが弱ってるのかも。
そのうち交換して様子見てみます、みなさんありがとう。
0469774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 12:26:26.23ID:b1ke4QZw
俺もトラのスピードツインが候補に上がってきたよ
0470774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 08:00:31.55ID:TAZ8HcoK
>>430
R9tですが1人乗り2.5,2.5
2人乗り2.5,2.9と聞いてます。
>>460
R9tです。ジムカーナの練習でフルロック多用していた時に、メーターの配線が何回か切れ、その時に同じ症状が出ました。配線がギチギチで困ったもんです。
0471774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 21:27:22.26ID:EWhWBn+l
>>470
rninetでジムカーナってマニアックだねー
リアブレーキ使いにくくね？
0472774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 23:46:19.18ID:5c6RTuIB
何回か警察主催の講習会に参加しました、ってとこだろ
0473774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 09:46:45.68ID:UqoefTvo
水冷1200Rのブレーキパッド F R共に交換するとDラーではいくらくらいになります？napsでやるか迷ってます
0474774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 10:33:43.58ID:iwOJcqjo
部品代+工賃で、工賃はディーラーによって様々。地価の高い地域のディーラーは当然工賃も高くなりがち。
一時間5000円程度もあるだろうし、嘘かホントか18000円の所もあるらしい。
0475774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 12:17:51.03ID:lF0Kn7vR
それくらい自分でやったらわ？
0476774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 12:37:49.19ID:qc1ABDWw
どこが安いかと聞く人間がブレーキ周りを触るべきではないと思うが…
知識があってもちゃんとした経験があってもやるべきではないと思うけどね。


っていうかここで聞かなくても電話を2回すれば済む話だろ
0477774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 12:46:06.57ID:/cOfovEq
ブレーキの整備をケチる奴、、、
あとは言わなくてもわかるだろ。
0478774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 13:26:24.66ID:91rbcnxi
>>473
リアパッドの値段忘れたけど純正はフロント9000x2ぐらいだった様な…ざっくり25000+工賃10000円ぐらいじゃないかな～
社外パッドが純正の半値ぐらいだから、間違いなくナップスのが安いよ！
0479774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 13:36:11.94ID:UqoefTvo
同じものなら安い方が良いと思うのが悪い事かな？
金額が同じならnapsならワンランク上のパッドが付けられる
整備をケチるのとは違うんだけどね
0480774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 13:46:09.92ID:qc1ABDWw
保証が残ってるならディーラーの方がいいと思うけど、そうじゃないならnapsでいいんじゃね
0481774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 14:38:35.93ID:UqoefTvo
>>480
ブレーキパッド は消耗品だから保証は関係無いでしょ
オイル交換と同じだよね
ちなみにオイル交換も整備費用と時間をケチって自分でやってますw
0482774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 15:41:47.38ID:iwOJcqjo
ブレーキパッドは効き方の好みがあるからねぇ。拘らないなら安い奴で良いのでは？
0483774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 18:52:00.95ID:P5uhslug
ふと思ったけど
純正ブレーキパッドメーカーってどこかね？
0484774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 18:54:24.26ID:uGWsrSu1
ブレンボキャリパーならブレンボ
0485774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 19:01:47.47ID:4Ycos9vu
2回に1回はローターも換えるとして、とんでもない額になる。
0486774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 19:05:47.12ID:n+U+LbAu
ブレーキパッド２回目の交換でディスクローターも替えるんかいな
0487774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 19:29:14.30ID:4Ycos9vu
表面に凹凸であたりが悪くなるから。研磨しても規定の厚みを下回れば交換だし。
10年位前、空油冷1200GSのリアのみでローター、パッド、工賃全部で6万くらいだった。
0488774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 19:39:09.44ID:/LHx05O7
純正は高いけど持ちが良いからね。
0491774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 20:30:57.66ID:U/aF9Y0R
>>490
ツアラテックのは電源はとれないみたいですから、電源とるとしたら
ヘラーからって感じですかね。
>>489 のは電源とれるみたいですが、これ雨の日はやばそうですよね。
0492774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 20:33:07.98ID:DdlBO8x6
>>472
口臭会でもけっこうえげつないコース設定あるけどな
事務でシード狙うクラスならなんなく回るしシードなら片手でも回れるけど、一般人だと転倒覚悟みたいな
0493774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 20:44:01.73ID:n+U+LbAu
加齢臭の集会かよ
0494774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 22:49:58.23ID:hJnJTDO1
>>479
安い社外製パッドと相性が悪いと
ディスク消耗して交換する羽目になるよ
0495774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 23:04:50.26ID:82/l9x2z
おススメのパッドメーカーはどこ？
ドイツの車は国産と比べて、ローター削る代わりに効きが良くてかつコントローラブルな感じだったけど、バイクは国産と比べて特別良いとは感じないね
0496774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 00:21:34.37ID:FdeFT5B4
>>491
ツアラテックのを2カ月位使ってるけど使い勝手はまあまあかな。電源はヘラー→USB変換。
iPhone 8は一応防水だから雨が降った際は充電無しで運用。
プラスティックの質感はイマイチだけど、リリースボタンを押すと挟む部分がダンパーが効いている感じでゆっくり開く点とかはよく出来てる。
0497774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 04:37:29.71ID:SZZUtG5D
>>495
メタリカ、これ一択。
0498774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 06:15:29.35ID:/DqxU2aG
>>495
レース用マシンにはエンドレスのレーシングシンタード入れてるけど、冷えてると
全然効かないので公道は無理。ライフも当然ながら最悪だし、ダストもめちゃ多い

Rは普通に純正。テレレバーだとブレーキの良し悪しを感じにくいし、社外品より
ライフが長い
0499774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 08:07:01.47ID:O/aebaQH
テレレバーが主原因だと思うが、国産からBMWに替えて一番の不満点がブレーキフィールだ！
0500774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 08:37:15.92ID:lDgCfyl3
>>499
制動時にどういうフィーリングを期待しているのですか？
私はハードなブレーキングをあまりしないので、テレレバーに不満はありませんし、制動時でもサスペンションがフルストロークの仕事をしてくれるからいいと思ってます
0501774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 08:53:56.77ID:jo7PLtlx
テレスコRnineTの俺低みの見物
0503774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 10:05:01.04ID:lDgCfyl3
>>498
>テレレバーだとブレーキの良し悪しを感じにくい
教えていただけると嬉しいのですが、テレスコサスでは良し悪しを何によって感じるのですか？
サスペンションが縮んで車体が前のめりになる程度でしょうか
確かにテレレバーにはそのような反応がほとんどありませんから源速度（マイナスの加速度）を体感するしかありませんからね
0504774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 12:00:08.41ID:YgZQ8b9W
>>503 499ですが，それで合っています。
0505774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 12:07:23.64ID:YgZQ8b9W
減速Gがわかり難いので、フロント荷重がコントロールしにくいです。
と言うことをブレーキフィールが悪いと言う言葉で表現しました。
0506774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 12:31:02.92ID:lDgCfyl3
確かに制動時の荷重移動を推し量る情報がないですね
余裕をもった速度で走る事が想定されたサスペンションなのでしょうね
0507774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 12:33:59.57ID:csbDwwt9
ツアラーだしね。
RSとRは素直で扱いやすいブレーキで良いぞ。
0508774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 12:36:59.20ID:lDgCfyl3
>>504, 505
ありがとうございます！
ブレーキの利き具合を把握する主旨から少しずれてしまいましたことをおわびいたします

ブレーキの利きはハンドルグリップや燃料タンクへの圧迫感と体感できる減速度に頼るしかないのですね
慣れれば十分な情報だと思います
0509774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 13:25:31.96ID:fUyq0E+X
>>471
愛車での運転技術向上を目指してます。
ササキスポーツのバックステップで、調整してます。
0510774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 14:12:41.92ID:i4jL/HzZ
電工ペンチあるならナビ用のカプラから電源とってヘラーは空けといた方が後々便利かもね
0511774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 14:29:18.41ID:Q66AhxRr
Amazonにあるよ

R1200GSスマートフォンで検索
0512774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 15:55:26.27ID:PTKWN74d
>>313
水平だから余計に聞こえるよな
グッチなんかライダーの耳に入りづらい角度で聞こえにくい
0513774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 17:10:02.02ID:kQeueZse
ブレーキのタッチが悪いのはABSのせいかとおもてるんだけど、空冷ですが
水冷なって改善されてるんかな？
0514774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 19:03:42.65ID:fmEU5Ysf
水冷
きっちり効いていると思う。
0516774RR
垢版 |
2019/02/01(金) 06:01:17.71ID:dIz0NUiK
>>509
口臭やコーススラくらいならまだわかるけど、JAGEとか事務茶屋とかそういうレベル
でR使うとバンク角がすげぇ苦しいと思う。1200以降のだとISCがナーバスでアイド
リング制御もしづらいし、そもそもリアブレーキ使うとISCが介入して勝手にアイドル
を上げてきて、タイトな回転とか大変だったりしない？
0517774RR
垢版 |
2019/02/01(金) 20:11:28.97ID:WYJt+BAI
BMW-Motorradのキーレスって、いま話題のリレーアタックに対抗できるだろうか?
0518774RR
垢版 |
2019/02/01(金) 21:20:46.19ID:ImswXuC4
ヘラから電熱ジャケットのセットは何がオススメですか？
0519774RR
垢版 |
2019/02/01(金) 22:25:52.45ID:9vZ7XXnM
>>474
都内だが1時間あたり19000円強
5000円とか国産ディーラーより安いんじゃ？
試乗車少ないような宣伝費かけてないところのほうが安いのかなあ
0520774RR
垢版 |
2019/02/01(金) 22:59:25.59ID:TJUbaENz
>>518
そりゃ純正。
だけどヒーテックでも変換アダプターあり。ヒーテックはバッ直が楽みたいだけど。
0521774RR
垢版 |
2019/02/01(金) 23:49:48.32ID:rBFSJmrx
国産ディーラーも、立地で大分工賃が違うよ。
全国統一のレッドバロンが特殊。全店直営ならではだね。
0522774RR
垢版 |
2019/02/02(土) 05:54:13.01ID:Mqys3Pkp
時間工賃て作業の内容で違うのじゃなかったか？
0523774RR
垢版 |
2019/02/02(土) 09:37:45.83ID:/pL2uT6T
みんな一年点検って出してます？
わざわざバイクを預けなきゃならないらしいから面倒だな～
0524774RR
垢版 |
2019/02/02(土) 09:45:26.90ID:TI3EU+Q0
>>520
ヒートアップベスト？
コントローラーつけると結構値段張りますね。
0525774RR
垢版 |
2019/02/02(土) 10:13:21.66ID:/pL2uT6T
みんな一年点検って出してます？
わざわざバイクを預けなきゃならないらしいから面倒だな～
0526774RR
垢版 |
2019/02/02(土) 11:06:53.33ID:mIhUi5BD
>>525
バイク乗れない冬の時期にオイル交換も兼ねて点検に出してる。
0527774RR
垢版 |
2019/02/02(土) 11:17:31.14ID:mIhUi5BD
>>524
コミネマンの俺は、冬はワークマンだ。
0528774RR
垢版 |
2019/02/02(土) 19:36:56.10ID:xpRt/O0a
みんな一年点検って出してます？
わざわざバイクを預けなきゃならないらしいから面倒だな～
0529774RR
垢版 |
2019/02/02(土) 20:36:51.93ID:F4X+rLM4
新車購入なら一年点検受けないと
保証がない
0530774RR
垢版 |
2019/02/02(土) 21:19:41.76ID:MhjRGiFJ
認定中古車の保証要件にも定期検査が必要だと説明されましたよ
定期点検でいろいろ診てもらうとしゃっきり気持ちよくなるのでいつもお願いしてます
service表示も消してもらえますし
0531774RR
垢版 |
2019/02/02(土) 21:43:54.37ID:x+IwnGIU
19年目だけど定期点検は受けてる
1年で受けたのは最初の車検までで以降は1万㎞毎
スロットル同調・バルブクリアランス調整とオイルフィルター交換のタイミングに合わせてる
その間トラブルなければオイル交換以外は基本的に乗りっぱなし車検も10年目まではユーザーで受けてた
12年目からは車検に合わせてケーブル・ホースなどを徐々に交換しているのでディーラーまかせ
こんな適当な使い方でも運が良ければ12万㎞走って大きなトラブルなし
0532774RR
垢版 |
2019/02/02(土) 21:44:15.77ID:1LVLsor7
一年点検、何台か試乗させてもらってる間に終わってた。店の混み具合次第でしょ。
それにしても1250のトルクすげー。これのロードスターは面白そうだ。
0533774RR
垢版 |
2019/02/02(土) 22:16:31.60ID:eTC4Fymg
R1200RT乗りの人いたら教えて欲しい
オイルフィルターはAHL164
レンチはアマゾンで74931でヒットする奴であってますか？

相談されたんだけど125ccくらいのしか乗ってないから解らないんだ・・・
0534926
垢版 |
2019/02/03(日) 01:10:24.82ID:OvR2gu3R
>>519
国産乗ってるんだが、やはり外車は法外に高いな、、R1250Sに乗りたいんのだが、年間の維持費いくはになるんだろう、、><
0535926
垢版 |
2019/02/03(日) 01:17:19.54ID:OvR2gu3R
R1250RS 。間違えた。
乗りたい��
0536774RR
垢版 |
2019/02/03(日) 03:35:50.88ID:IXWEGBLe
>>529
一年点検受けなくても保証はあるよ
0537774RR
垢版 |
2019/02/03(日) 06:35:51.01ID:qRtXMi/O
>>536
保証の条件に定期点検を受けていることと書いてある。
ディーラーによっては点検受けてなくても対応してくれることもあるだろうが基本的には受けないと対象外。
0538774RR
垢版 |
2019/02/03(日) 07:31:51.87ID:ymb53CmR
今日は気温が高くてツーリングには良い日何だけど
走り出すにはナビやインカム　スマホ等　コネクトするのが面倒で気がめいる
0540774RR
垢版 |
2019/02/03(日) 08:00:42.03ID:QkBWrwtW
>>528
出してないな。最近のはめったに壊れないんじゃ？
0541774RR
垢版 |
2019/02/03(日) 08:37:50.40ID:zZN8jzLA
>>538
個人的にはそれが嫌で素で乗るようにしてる。
なんかバイクで色々付けるのって本末転倒感があって。
解放感がバイクの身上だと思うのれす。
0542774RR
垢版 |
2019/02/03(日) 15:55:25.89ID:91or3v15
その種の機械は電源OFFや取り外して走れば良いだけ
便利に使ってる側から見てうっとうしい
0543774RR
垢版 |
2019/02/03(日) 17:41:35.43ID:ymb53CmR
>>542
お主の不毛な書き込みもうっとうしい
0544774RR
垢版 |
2019/02/03(日) 18:43:15.55ID:qRtXMi/O
なんでそこでケンカになるんだよw
0545774RR
垢版 |
2019/02/03(日) 19:02:05.01ID:ocYCMV7d
>>537
じゃうちのディーラーはいい所だな
点検受けてないけど左側のフロントフォークのオイル漏れを左右セットで保証で交換してくれたよ
0546774RR
垢版 |
2019/02/03(日) 20:02:09.81ID:N9XA1hA7
>>542
だよなw
電源入れたら接続するのに、コネクトが面倒って何？
有線？ あぁ…だったら、まぁ…面倒かもw
0547774RR
垢版 |
2019/02/03(日) 21:51:42.41ID:W9Sryf4c
スマホもナビも便利だけど、無くても困らないからなあ。ステー外しちゃったよ。ハンドル周りがカッコ悪くなるし。
インカムは嫁さんとタンデムする時に使ってたけど、ひたすら職場の愚痴を聞かされるか、鼻息を聞かされるかなので速攻で壊れたことにして外した。
0548774RR
垢版 |
2019/02/04(月) 06:47:59.25ID:J12LwxSB
物理的なコネクトは車体、ナビ、スマホ、インカム
これらの接続内の情報コネクトは　ナビ、ミュージック、電話、ネット情報
これらを自分の目的に合った順番付けでコネクトさせるのは面倒だな
0549774RR
垢版 |
2019/02/04(月) 07:55:09.10ID:/xSrHZEO
青歯接続での俺の場合は、最初にレーダーで次にインカムを繋がないと両方接続が出来ない。逆順だとレーダーは聞こえない。なにげにメッチャ面倒。
そして休憩毎にスマホナビ画面オフとアクションカムの停止。電源供給ラインの接続や、バッテリー残量も気にしなければならない。
便利だけど、不満も多いわ。
0550774RR
垢版 |
2019/02/04(月) 08:00:05.85ID:/xSrHZEO
ちょっと訂正。長文ゴメンナサイ

青歯接続での俺の場合は、最初にレーダーで次にスマホをインカムに繋がないと両方接続が出来ない。逆順だとレーダーは聞こえない。なにげにメッチャ面倒。
そして休憩毎にスマホナビ画面オフとアクションカムの停止。電源供給のUSBコネクタ抜け確認や、スマホナビのバッテリー残量も気にしなければならない。
便利だけど、不満も多いわ。
0551774RR
垢版 |
2019/02/04(月) 15:09:44.85ID:ZjSofZIc
使ったこと無いけどレーダーって必要なのかな？

俺はGSAとのBluetooth接続が面倒なのでインカムとスマホを直接繋げて終わりにしてる
アクションカムは以前は使ってたけど今は面倒になってケースに入れたままだわ
別に全てを使わないといけない訳じゃないし面倒ならやめればいいだけじゃないかな
0552774RR
垢版 |
2019/02/04(月) 16:26:55.88ID:cv4UEGbi
スマホをポケットかタンクバッグに入れるだけ。
自由に走って、電話呼び出しも無視。
必要のある時だけスマホを使う。

GoProは数回使ってやめたw
まあ人それぞれですね。
0553774RR
垢版 |
2019/02/04(月) 21:39:18.73ID:dJfp8D5i
>>551
田舎の土日の午前中って取り締まり多いよ
一見さん狙って営業成績の悪い署が店開く
めっちゃ空いた下り坂なのに制限40km/hとかいうところで皆パクられる
0554774RR
垢版 |
2019/02/05(火) 06:35:41.48ID:GhTSHaL7
今時レーダーって使い物になるか？
スマホの取り締まり監視アプリで充分
0555774RR
垢版 |
2019/02/05(火) 06:39:06.18ID:M+gI7d1Q
>>554
都内だとカーロケとデジタル無線が結構役に立つ
関東でカーロケ拾えるのは東京だけな気がするけど

使い物になるかどうかは使い方によるでしょ
個人的には神社の交通安全のお守りよりは役に立つと思ってる
0556774RR
垢版 |
2019/02/05(火) 06:44:05.34ID:M+gI7d1Q
あと最近あちこちでステルス拾うようになってきた気がする
いきなり「ステルスです！ステルスです！」とか言われて結構ビビる

その手の雑誌見ても、三菱電機だかどこだかのオービス撤退に伴ってステルスが
急に増えてるっていうしな
0557774RR
垢版 |
2019/02/05(火) 08:00:44.95ID:t+k6ZOwN
>>556
たぶんそれ、自動ドア。
0558774RR
垢版 |
2019/02/05(火) 08:05:34.19ID:MtCecEdd
自動ドア・マツダ車・コーラの自販機が邪魔なものベスト3
本物のレーダー取り締まりは受信した時点で計測されてるんだからGPSによるポイント事前警告だけでいいんだよ
0559774RR
垢版 |
2019/02/05(火) 09:01:17.46ID:GhTSHaL7
都内は捕まるほどスピード出せるとこがほとんどないし、基本的にスピード以外の法規は守ってるから必要ないわ
キチガイみたいに場所問わずイかれたスピード出したり、一時停止？なにそれ俺は事故らねーから関係ないわ、みたいなアホは知らんが
0560774RR
垢版 |
2019/02/05(火) 09:11:47.84ID:0nCxm/9j
出先で留めておいたバイクからメットを盗まれた～
やっぱヘルメットロックを付けなきゃダメだね
人の被ったメットなんか盗む奴いないと思ってたけどいるんだね
0561774RR
垢版 |
2019/02/05(火) 10:52:33.05ID:y7GsALZn
>>559
まったくだな
アホほど無駄金使う
0562774RR
垢版 |
2019/02/05(火) 11:24:24.89ID:1D8+1e4P
スピード違反取り締まりはスピードを出す所で取り締まるのではなく、法定速度が落ちる所とかで取り締まる。また高速道路を出たばかりのところ。そんな所ばかり。ほとんどの場合スピードを出した感じはない。
0563774RR
垢版 |
2019/02/05(火) 11:34:37.09ID:CLHAQ5Oq
「感じはない」だけで実際は出てるんだったら関係ないでしょ
0564774RR
垢版 |
2019/02/05(火) 11:45:52.93ID:5Ff28Xnh
>>560
洗濯してヤフオク行きだから問題ないのさ
0566774RR
垢版 |
2019/02/05(火) 13:06:05.24ID:AHTB6JFi
>>563
そういう意味で言っている訳じゃないんじゃない？
出しそうな見通しの良いところで取り締まるんじゃなくて、制限速度が低くなるポイントや気づきにくい所で取り締まりやるから、注意したいんでしょ

速度出すのが悪いとか論点変えてきそうだけど
0567774RR
垢版 |
2019/02/05(火) 17:15:22.10ID:xQL94Xgf
>>566
少なくともレーダー探知機がなくても問題はないな
0568774RR
垢版 |
2019/02/05(火) 18:19:43.48ID:SLuy6mhT
BMWコネクトってSENAも繋がる設定できるんですかね？ライダーヘルメットは全然認識せんし…
Xperiaも繋げようとしても毎回、双方から探させないと認識しづらいし繋げたから、そもそもどうなんだ？っていう…
0569774RR
垢版 |
2019/02/05(火) 18:31:07.75ID:CLHAQ5Oq
>>568
俺のところもそう
車両側でBT機器を検索してもタイムアウトになったりする

車両と繋ぐメリットが

・ジョグダイヤルで音楽プレイヤーの操作が見られる
・曲名が見られる（しかし英数字と中華フォントしか対応してないので文字化けする）

くらいしか俺には見いだせないので諦めてスマホとインカムを直接繋いでる
BMWのアプリも不安定だし
0570774RR
垢版 |
2019/02/05(火) 19:35:34.50ID:PTBJwyby
>>567
俺は、お守りがてら欲しいけどなー
実質的な効果があるのかは評価しないけど、あったら気づく、警戒するタイミング増えるってことでしょ？
無意味な警告かそうでないかは実際見ないと分からないしさ
0571774RR
垢版 |
2019/02/05(火) 20:39:07.14ID:GhTSHaL7
配線やインカム接続なんやかんやの煩わしさと釣り合わないかな
ポイントで警告する機能ならナビやスマホで代用効くし
0572774RR
垢版 |
2019/02/05(火) 21:25:36.47ID:GhTSHaL7
ビーエムはツアラーやアドベンチャー系はハンドル周り色々着けても違和感ないけど、rninetには色々着けるの合わないから悩ましい
個人的にはガジェット好きだからついつい着けたくなるけど
今年の冬はヒーテックのインナージャケット導入してハンドルにコントローラーも着けたけどほとんど出番なかったわ
0573774RR
垢版 |
2019/02/05(火) 21:57:07.30ID:/pUfvcvj
>>562
んなこたぁない。
一車線から二車線に変わったところとか、追い越し禁止区間が終わったところとか、
逆に登坂路線で追い越し区間があるところとか、峠越えた後の直線とか…ね。
「スピードを出すところ」というより、心情的に「スピードを出したくなるところ」が圧倒的。
取り締まりをする大義名分が「事故防止」なので、混雑してるところでイライラしてるとこに
見通しの良い道が現れると「遅い車を追い越せ・追い抜け」って心情に陥りやすいところは要注意。
あとは田園地帯を走るバイパスの市街地手前とか、逆に市街地を抜けてバイパスに入ったとこ、
これから山岳路に入る手前とかね。

>>570
「お守り」を否定はしないが、大事なのは「考える」こと。
>>559が言うのはもっともで、バカほど何も考えてないから「気付かない」。
狩る側の気持ちを考えたら、初めて通る道でもヤバいのはすぐに気付くよ。
検挙されるのは運じゃない。
ゆえに、検挙されるのは単なる恥。
0574774RR
垢版 |
2019/02/05(火) 22:07:25.75ID:07f6W7tW
熱弁振るってるところ悪いけどよそでやってくれるかな
0575774RR
垢版 |
2019/02/06(水) 00:06:26.98ID:UKIyGiPq
>>573
5chで長文とか草しか生えねえよw
0576774RR
垢版 |
2019/02/06(水) 00:10:57.02ID:buYUKwRu
>>573
そこまで言うなら、速度守れよ

考えるって事は、運転することより、捕まらない事に集中してるって分かってる？
0577774RR
垢版 |
2019/02/06(水) 02:22:06.21ID:o7idOTIm
R乗りにはSやK乗りより香ばしいのがいるんだな。
なんでだろ？
0578774RR
垢版 |
2019/02/06(水) 08:30:13.03ID:HxpFV7YM
そんなくくりいらないよ
もうええっしょ
0579774RR
垢版 |
2019/02/06(水) 13:15:56.25ID:QdE1JSnQ
>>516
タイヤはエンジェルGTにして、バンク角稼いでます。腕もないのでヘッドを擦る事もステップ擦る事もないです。その前にブーツの前側面が削れますね。クラッチ板が心配で、クラッチ繋ぎ放しなんで、8の字は良いですけど回転は下手です。
0580774RR
垢版 |
2019/02/06(水) 14:45:41.48ID:5wdpXEhP
エンジン制御のレインモードもダイナミックモードでも最高出力も最大トルクも同じということを最近知ったw
0581774RR
垢版 |
2019/02/06(水) 16:31:02.31ID:QCxfrNxd
トラコンの介入が変わるんだろうよ
0582774RR
垢版 |
2019/02/06(水) 17:12:55.18ID:OYZ5IjhQ
電子制御スロットルだからアクセル開度加速度に対するレスポンスが違うよ
0583774RR
垢版 |
2019/02/06(水) 18:44:17.93ID:+Gp7La4+
自称BM（バイク）乗りがたむろしてるのが良くわかるスレですねｗ
0584774RR
垢版 |
2019/02/06(水) 20:14:57.56ID:cGtT6Avi
>>579
えーと、茶屋Dシードくらいまでなら空油冷Rでも半クラッチは概ね不要だと思う
もちろんモタみたいな半クラ使いまくる乗り方もありだけど、Rでそれやると
金いくらあっても足りんｗ
0585774RR
垢版 |
2019/02/06(水) 20:26:30.85ID:5wdpXEhP
五千からアクセル開けるとレインの方が体幹的に加速感があるのが不思議でね
ダイナミックだとただ回ってるだけなんだよね
寺でピークパワーは同じと聞いて納得したよ
もちろんユーザーモードでエンジンはレイン、dtcはロードに設定して分かったことだけどね
通常のレインだとトラコンがすぐに作動してパワーが頭打ちになるから余計に分かりにくかったよ
0586774RR
垢版 |
2019/02/06(水) 22:12:55.73ID:33VAqMeD
rninetだけど、リアブレーキフルードが下限まで減ってるからパッド残量みたらピンの溝が1本しかなかった
5000kmしか走ってないのに減るの早すぎじゃない？
0587774RR
垢版 |
2019/02/06(水) 22:22:04.38ID:up6npgK+
水冷Rだけど、15000キロ走ってるがF R共にまだまだ大丈夫だよ
なんとか20000キロまでもたせたい
0588774RR
垢版 |
2019/02/07(木) 00:45:45.24ID:aXR9Y0CZ
>>565
ABSプロと同じように、ヒルスタートも後から有料アップデートで追加が可能です。
数万円の出費をしてインストールの為のシリアルコードを買うだけで、特に物理的な変化はありません。
あくまでABSコントロールユニットの制御をいじるだけなので。
0589774RR
垢版 |
2019/02/07(木) 08:01:21.34ID:W+tYymiQ
RSで、フロント13000で念の為換えた。リアは多分20000辺りで換えると思われる。パイロットロード4
0590774RR
垢版 |
2019/02/07(木) 12:15:29.55ID:BQj4FL9f
タイヤ？
ブレーキパッド？
0592774RR
垢版 |
2019/02/07(木) 14:04:26.79ID:BJ8oYQVP
rninetのフロント19インチ車両でactiveのオイルクーラーkit付けた方いらっしゃいますか？
ノーマルオイルクーラーで昨年の11月の北海道で新油に変えた直後の高速道路で法定速度巡航で
130度超えの表示が...今年は何か対策しなければ....
0593774RR
垢版 |
2019/02/07(木) 16:53:55.51ID:qlbjj8Fw
2014年式のR9tです。マグラ以外で、ミネラルオイル対応のラジアルクラッチマスターありませんか？
0594774RR
垢版 |
2019/02/07(木) 17:22:26.08ID:rBn/ML9d
>>586
nineT乗りですが走行距離17000kmでまだあと10000kmくらい行けそうです。ブレーキの使用状況によって変わるのでしょうか？
0595774RR
垢版 |
2019/02/07(木) 19:15:42.15ID:i6Nr8kxn
BMW BIKES誌が休刊という通知が来た。過去スレにも出てたけどやはり現実か。
昔みたいに年2回、誰もが忘れた頃に発刊するペースでもいいから、続けて欲しかった。
ディーラーメカの解説とか、時間を掛けて書かれた読みごたえのある記事がよかった。
0596774RR
垢版 |
2019/02/07(木) 20:19:48.45ID:/FxBipul
リアブレーキほぼ使わないから20000キロでもまだまだ。rninetです。
0597774RR
垢版 |
2019/02/07(木) 20:26:19.79ID:nfnTqDdG
>>586
ブレーキに足のせてて、ブレーキ引きずって走ってんじゃない？
0598774RR
垢版 |
2019/02/07(木) 21:31:34.71ID:bkdaHpgQ
>>593
一般的なのはないとおもいます
レリーズを交換すればブレンボでもなんでも付くとおもいます
0599774RR
垢版 |
2019/02/07(木) 23:20:41.65ID:1upi0Cs/
>>595
寂しいよな。
モトラッド阪神のメカニック田中氏の記事なんて
本当に良かったよね。
雑誌が消えるのは時代の流れなんだろうけど。
0600774RR
垢版 |
2019/02/08(金) 04:29:31.69ID:MEz/lWRr
BMWもバイクスとジャーナルの2種類あったから淘汰の結果なんだろうけど。
雑誌の影響は売り上げに大きいと思う。注文して待ってる間の暇つぶしとかでさ。
0601774RR
垢版 |
2019/02/08(金) 11:37:22.15ID:0YUDvFEe
2018モデルのGSラリー注文したった！
アフリカツインASかタイガー800xca検討してたのに大幅に予算オーバーでオプションに使える金が10万位しかなくなってしまったw

すぐ買うとしたらどれが良いだろうなー・・・
・エンジンガード+シリンダーカバー
・エンジンガード+タンクガード
・GIVIのトップケース（OBK58A）+マウンタ

納車まで楽しみすぎて仕事が手につかんな
0602774RR
垢版 |
2019/02/08(金) 11:55:50.90ID:Ei7LrFBm
1250には試乗しない方が良いぞ
0603774RR
垢版 |
2019/02/08(金) 11:58:55.79ID:EQHmQjPT
>>597
それはないと思うんだけどな
そもそも遊びが大きいと感じてたし、普段踏み込むような乗り方はしてないし
リアブレーキ多用するような乗り方でもない
購入時で500kmいってて1000km点検では何も言ってなかったのに
0605774RR
垢版 |
2019/02/08(金) 12:50:32.03ID:ahlf43OL
>>601
寺では、型落ちの売れ残りサービスキャンペーンやってないのかな？
決算時期に交渉するが吉。
0606774RR
垢版 |
2019/02/08(金) 13:08:04.51ID:0b7XwMkW
>>605
1割引きか10万円引きみたいなハガキは来てた
0607774RR
垢版 |
2019/02/08(金) 13:23:50.77ID:0YUDvFEe
>>605
ちなみに中古
1000km未満の液晶メーターモデルでナビ6付きの割にはお買い得だった気がする
0608774RR
垢版 |
2019/02/08(金) 18:58:54.70ID:kfFtUNcd
>>601
LED補助ライトがお薦め。10万位するけど、LEDヘッドライトのみでは
特に雨の日に怖さを感じると思う。個人的には補助ライトは標準装備して欲しい。
0609774RR
垢版 |
2019/02/08(金) 20:00:14.17ID:Jd9AXp4R
>>601
ラリーカッコいいよね、ようこそこちら側へｗ
俺ならヘッドカバーはコレにして節約
http://elsee.com/import/products/x-head_lc.html
>>608も言ってるけど補助灯有ると明るくていいよ
最低限で最初にって考えるならガード類は後回しにして、箱を付けるかな～
ただ容量よりカッコ良さを求めるならアドベのアルミ箱を勧めたい
0610774RR
垢版 |
2019/02/09(土) 00:34:47.12ID:Co0zIy3i
>>608-609
補助ライトも捨てがたいけど、取り敢えずケース購入で考えてみる

夏ボまで安全運転でこけないように気を付けよう！
0611774RR
垢版 |
2019/02/09(土) 08:01:55.82ID:sWI8LglH
補助ライトは社外でも十分だよ。夜か悪天候でしか使わないモノに10万はちと高い。
0612774RR
垢版 |
2019/02/09(土) 09:45:04.86ID:BTT4xLfa
>>579
クラッチ切らなくてもミッションとクラッチプレートの間のインプットシャフトのスプラインは摩耗する
エンブレとアクセルオンの度にすり減らすからね
ジムでなく講習会レベルでも10000キロでスプライン無くなった
ソースは俺だから間違いない
ある日突然エンブレかけた瞬間スプラインがお亡くなりになって空走して焦ったよ
デラで見積もったら30万～40万の修理費だったから自分でシャチホコにしてミッション降ろしてバラしたよ
部品代はシャフト5万のクラッチが3万くらいだったと思う
ちなみにR1150です
0613774RR
垢版 |
2019/02/09(土) 12:03:11.78ID:Co0zIy3i
>>611
というか社外の方が純正より良いって聞くね
0614774RR
垢版 |
2019/02/09(土) 12:10:56.18ID:Q0Vrwy4U
>>612
10000キロで30万円か！
俺にはムリだわ。
0615774RR
垢版 |
2019/02/09(土) 12:36:53.73ID:PCB1IoNC
>>612
確かにミートしたままでも摩耗して行きますよね。ディーラーには高回転の半クラには気を付けてと言われてました。私にはシャチホコ状態にして、クラッチ交換は出来そうにないです。リアを吊り上げる道具がないと道具が必要ですかね？
0616774RR
垢版 |
2019/02/09(土) 12:52:08.16ID:3tV8YM7g
>>615
その質問してる時点で自力交換は非推奨
素人整備は危険だ
0617774RR
垢版 |
2019/02/09(土) 14:28:11.08ID:GyXCmZB2
>>588
ありがとございます
今日、オイル交換のついでにヒルスタートのソフトも
インストール？してもらいました(35,000円ぐらいでした)
RSのメーターは、シフトポジションの上に作動中(H)のマークが
表示されます
https://i.imgur.com/M83zJIZ.jpg
0618774RR
垢版 |
2019/02/09(土) 15:01:54.16ID:FVUNo2j2
RSでヒルスタートを使ってみた感じはどう？
0619774RR
垢版 |
2019/02/09(土) 18:48:30.53ID:GyXCmZB2
なんか、ヒルスタート賛否両論だけど
個人的には悪くないと思った
まぁ、慣れだと思うけど発進する時はいつもより意識して回転数を
上げないとエンストしそう
今のところ自分は一旦ブレーキを握って解除してから発進してる
0620774RR
垢版 |
2019/02/09(土) 19:38:02.36ID:SCl6GjyS
通常でも六甲山の山道で坂道発進になると２０００以上回してクラッチミートだし
前のＫ７５Ｓより回さなきゃならん
0621774RR
垢版 |
2019/02/09(土) 20:50:50.17ID:snAo2WZ6
>>601
スポーツサスだと車高高くて絶対立ちゴケするから
納車時にエンジンガードつけた方がいいよ！
0622774RR
垢版 |
2019/02/10(日) 16:53:27.79ID:caPOhKjW
1250からはヒルスタート改善されてて、メチャ自然に半クラぐらいでブレーキリリースされるからアクセル捻らんでも、ヒルスタート使ってるの特に意識しないで使いやすいよ！
と1250乗りの俺は思う
0623774RR
垢版 |
2019/02/10(日) 17:54:40.28ID:thtHejye
今年で５０歳の♂です。
今まで国産車オンリーで外車は初めてなのですが、ハーレーのロードスターとR９Tピュアで悩んでます。
次のバイクを最後のバイクにしようと思っているので、耐久性など気になります。
空冷ボクサーは中々壊れない丈夫なエンジンだと聞きますがいかがでしょうか？
0624774RR
垢版 |
2019/02/10(日) 18:33:38.75ID:BB9079N4
>>623
国産の車歴を聞ければアドバイスのしようもあるが
0625774RR
垢版 |
2019/02/10(日) 18:47:27.71ID:ObZUHtJs
エンジンの耐久性で選ぶとは、何十万キロ乗るつもりでしょうか？
0626774RR
垢版 |
2019/02/10(日) 20:23:39.17ID:a2OXI0Qh
店で聞け
エンジンの耐久性とはどういうこと？

バイクに限らず定期的に適切なメンテナンスすれば長持ちする
雑に扱ったりメンテナンス怠ればすぐダメになる
0627774RR
垢版 |
2019/02/10(日) 20:39:07.69ID:I/mKEJrm
>>623
メンテフリーの耐久性を重んじられるのであれば、国産車にお乗りになられた方がよろしいかと存じます。
0628774RR
垢版 |
2019/02/10(日) 20:51:38.24ID:zOYEXeMw
>>623
定期メンテしてればそれ程気にすることないよ
不安ならこまめにディーラーへ
0629774RR
垢版 |
2019/02/10(日) 21:07:03.41ID:g/OuDSG+
故障じゃないけど、空冷エンジンはオイル喰うよ
オイル交換時期に達する前に継ぎ足すのは普通だよ

これを「最初から壊れている、けしからん！なんとかしろ！」って思うヒトは
BMWもハーレーも選択肢から外したほうが幸せになれるだろう
0630774RR
垢版 |
2019/02/10(日) 21:14:19.40ID:HAPDPHwM
50歳で最後のバイクって早くない？
耐久性、メンテ云々言うならもうカブにしとけ
0631774RR
垢版 |
2019/02/10(日) 21:22:30.46ID:VoQPyH6p
部品を供給してくれる期間は国内メーカーより長いので長く乗れると言えば乗れる
ただしメンテやパーツ代はその分高い
0632774RR
垢版 |
2019/02/10(日) 21:42:10.02ID:thtHejye
皆さんレスありがとうございます。

>>624
大型免許を持ちつつずっと中型車でした。
こないだまでヤマハRZR２５０でした。

>>625
目標は２０年で２０万キロです。
７０歳まではバイク乗りで居たいと思っています。

>>627
RZRはエンジンを降ろさなければできない作業以外全部自分でやりました。
クラッチの交換からキャブの分解掃除や足周りの整備全てです。
改造も自分でしました。

これからはお店に頼ろうと思っています。

>>628
そうですか。
もう若く無いですから気楽に乗りたいので何に乗ろうか悩んでいます。
0633774RR
垢版 |
2019/02/10(日) 22:04:48.69ID:ObZUHtJs
R100とかK100とか、古いBMWの方が長期間乗れるような高耐久設計だと思います。
0634774RR
垢版 |
2019/02/10(日) 22:06:40.84ID:4vbuniHo
６２６スルーされて笑ったわ
0635774RR
垢版 |
2019/02/10(日) 22:41:15.74ID:oDPqE+kR
rninet pure乗ってるけど、構成がシンプルでメンテしやすいし、ネオレトロなデザインに加えpureは程よく地味で飽きにくいし、長く乗れるバイクだと思う。
BMWは定期メンテ出してれば最も長く乗れるメーカーだろうし。
サスやシート等不満なところもあるけど、乗り換えるつもりないから高いパーツも躊躇わず付けられるし、結果的に満足度は高いね。
定期的に乗り換える前提だと、良い部品も勿体無くて買う気になれないし、不満なところを我慢しながら乗り続けるしかないから。

ところでrninetにM7RRとかパワーRSとか履いてる人いる？
このクラスにはオーバースペックかな
0636774RR
垢版 |
2019/02/10(日) 22:46:00.02ID:oDPqE+kR
ただ年齢考えるとrninetは楽な体勢のバイクではないから、楽に長く乗るならもっとツアラーよりのモデルの方が良いかも
一度ディーラーで実際に色々乗ってみることお勧めします
0637774RR
垢版 |
2019/02/10(日) 22:55:50.28ID:eyDrG69+
トライアンフのスピードツインとかのボンネビル系はいかがか
0638774RR
垢版 |
2019/02/10(日) 23:13:29.70ID:Uwtv06s/
9tとr100、ハーレービッグツインはショベルからTCまで持ってるけど、比べてどっちってもんじゃなくてベクトルが違いますね
但しハーレーはノーマルだと亀より遅いからカムとピストンと吸排気は替えなきゃ駄目
私が一台しか所有するなって言われたらマーニグッチかインディアンFTR1200にします
0639774RR
垢版 |
2019/02/10(日) 23:20:03.04ID:Uwtv06s/
あと最近のハーレーは燃焼室とポートもやらなきゃ駄目かも、2005くらいから後
所有したことないですがエミッションのせいでうんたらかんたらって話
0640299
垢版 |
2019/02/10(日) 23:44:19.96ID:sKgLcjEu
今日もマウンティングお疲れ様です
0641774RR
垢版 |
2019/02/10(日) 23:45:24.32ID:Uwtv06s/
>>640
気分を害したらゴメンな
0642774RR
垢版 |
2019/02/10(日) 23:57:01.14ID:sKgLcjEu
>>641
謝って済む問題ではないので一生書き込み禁止で
0643774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 00:07:07.19ID:o8c0mDaP
>>642
もしかすると君の気分が悪いのは君の生活環境に起因してないか？
それなら私が謝って済む問題ではなさそうだな
0644774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 02:16:01.79ID:qErLCrxA
>>642
ぐだぐだうざい。
失せろ貧乏人。
0645774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 07:16:46.88ID:NPWXl36Y
なんでそんなつまらんことで言い合いになるんだよ
0646774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 09:22:30.12ID:dWTha73v
>>599
田中氏によるR1200GSLCの記事で印象に残っているのが１つある。
このエンジンにはオートデコンプが組み込まれたという記述。スターターや電池の負担が軽減した。
メーカー側は宣伝しない小改良かもしれんが、冬期も乗るユーザにとって大きなメリットだし、
本質を伝えてくれるので参考になった。BMWにはそこに気づいて支えて欲しい。
0647774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 10:43:56.38ID:v/QOuOf2
５０過ぎて２０年後も乗っていたいなら取り回しやすさも考えた方がいいな
今乗ってるＲ１２００Ｒは車庫からの出し入れがつらくなった時が降りる時だと思ってる
出入り口が２０度ほどのスロープになってるので
0648774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 10:55:52.10ID:MoWepBAU
そこまで乗りたいなら電装系などが汎用品で修理できる2バルブ以外に選択肢は無いような気が
たぶん一番最初に駄目になって部品も出てこないのは液晶メーターと制御系の電子部品
0649774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 11:39:25.40ID:QcxdjHDQ
・長く乗りたい
・クラシック系
・部品の入手性
・年齢と体力

上の条件だったらSR400買ってるな
0650774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 12:00:56.87ID:jN7t6IsN
>>632
自分である程度いじれる人なら
部品を個人輸入してメンテしたら国産より安上がりだったりするところもあるよ。
もちろん出来ないところはディーラーで。
0651774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 12:12:51.97ID:aBc+Wkh3
>>638
>私が一台しか所有するなって言われたらマーニグッチかインディアンFTR1200にします

生まれて初めて乗った外車がマーニのオーストラリアだけど、世界変わったな。
こういうバイクってありなんだ？と心底思った

マーニまでいかなくてもいいんで、モトグッツィは一度所有したい。Rのフラット
ツインとどのくらい違うか実際に乗り回して確認したい
0652774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 14:14:46.98ID:CSWw/YSC
カワサキW800ならずっと乗れる気がするよ
0653774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 14:36:43.97ID:vya9ZoGt
～万キロ乗る、一生乗る、そんな思いを抱きながら買っても、数年以内に買い替える理由を並べるもんだよ。
0654774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 14:41:22.39ID:DLUOeDvN
乗れるかどうかとか考えるよりその時の直感で好きなの買うのが一番
オススメ聞くと大抵は自分のより下のグレードの無難な品勧めるしあんまり役に立たんね
0655774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 15:27:29.14ID:1SmLkLSw
ずっと同じバイクに乗り続ける人はちょっと尊敬する。
おいらは2年半くらいで毎回車検前に乗り換える。2台あるから毎年のように買い替えしてる。オイル交換はするけど、タイヤとかバッテリー交換とか必要無いから精神的に楽だよ。
0656774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 15:45:41.35ID:X8adJE8q
バイクが無いとき　「ああ・・乗りてぇ」
バイク買ってから　「ああ・・乗らなあかんな（雨でも降りゃいいのに）」
0657774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 15:53:25.64ID:GUJGGUEg
>>655
愛着が湧いて俺は無理
0658774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 16:09:13.79ID:MoWepBAU
>>652
あれも機械式みたいな外見したアナログ表示なだけのデジタル製品
手間や金を惜しまなければシンプルな古臭いキャブで空冷のバイクが最後まで動くんじゃないかな？
0659774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 16:13:30.06ID:/L5FP0QA
>>656
あぁぁ
まさに俺
0660774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 17:27:35.95ID:v/QOuOf2
試乗会でスポスタのフォーティエイトとロードスターに乗ってみたけれどどちらもライポジが？な感じ
ハーレー買うとどこかいじりたくなるだろうし
それとハーレーも最近はインジェクションだし電子制御スロットルだしＡＢＳだしな
0661774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 18:13:17.07ID:GaoMF4/h
>>623
エンジンは大げさに言うとBMW長年の集大成の空冷最終型と
聞けば信頼できるのではないでしょうか。
0662774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 19:59:07.97ID:+6CC0qs9
エレキ嫌いなのは「そういう嗜好」として認めるけど、BMW製バイクに求めるものではない
ABSを最初にバイクに採用したメーカーだし

国産旧車のが良いだろうな
0663774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 20:16:01.20ID:v/QOuOf2
ＢＭＷがバイクにＡＢＳを搭載した当初はバイクにＡＢＳが必要かという意見は根強かったし
最初に搭載したＫ１００ＲＳではＡＢＳなしの仕様も選べたけれどその差１５万円だったしな
インジェクションも８０年代初めあたり国内メーカーも挑戦したけれど続かずＢＭＷだけが続けていたしな
だけれど今は環境と安全性でどちらも必須になった
0664774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 20:24:59.48ID:SqgwjqRy
>>646
>>599です。
そうですよね、本当にバイクの本質をつかんだ
詳細記事を書かれていたと思います。
モトラッド阪神も無くなって、
縁がなくなってしまいましたが、
田中氏はどこかで頑張っていらっしゃるんでしょうか。
0665774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 20:34:03.62ID:cRscinvB
堅苦し奴らだなぁ
0666774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 20:39:56.93ID:o8c0mDaP
飽きず壊れず部品がいつまでもあるバイクか
難しい
0667774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 20:50:36.22ID:v/QOuOf2
排ガス対策の触媒もまだバイクに排ガス規制がなかった時代にＫ１１００ＬＴが最初に付けて
なしの仕様との差７万円だったが触媒付きの方が売れたそうだ
0668774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 20:51:39.96ID:+6CC0qs9
エンジン含めて自分で設計製作かな？
難しいが不可能ではない
0669774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 21:02:54.29ID:o8c0mDaP
フレームはいざ知らず、ヘッドまでならオリジナル設計のもの作ってるとこあるよな
ハーレーは沢山あるし、BMWもクラウザーだかが作ってたっけ
個人で日本でって条件なら外装やタンクをワンオフが関の山だろう
空冷ならいつかシリンダーくらいは作ってみたいもんだ
0670774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 21:07:08.81ID:o8c0mDaP
>>669
いざ知らずはブロック
フレームはおろか
0672774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 21:33:48.68ID:MoWepBAU
GSをオンロードタイプに振ったカンガルーとかいうのにも積んでた気がする
0673774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 21:41:53.51ID:XUhbw0tg
>>655
沢山乗ってる人に聞いてみたい。一番楽しいと思ったバイクはどれですか？
0674774RR
垢版 |
2019/02/12(火) 07:45:09.81ID:497P60q+
>>673
まだ乗らずのバイク→憧憬
0675774RR
垢版 |
2019/02/12(火) 08:27:26.22ID:wDh9WHt1
≫>673
今乗ってる空冷adv
やっとめぐりあったというか、買ったとき世界最高だと思ったんで、新型出ても、いいんだろうなとしか思わなくなった。
日本車だったら、色々ガタが出て嫌になってたかも
0676774RR
垢版 |
2019/02/12(火) 09:05:23.89ID:eEEJDfG6
上の方に書いてありましたが、Rシリーズはクラッチが滑りやすいんですか？
私自身は坂道発進以外では半クラはほとんどしませんが、
詳しい方が居たら注意点を教えていただけませんか？
0677774RR
垢版 |
2019/02/12(火) 09:17:31.64ID:RN73HcfE
>>676
20000キロ近く走ってるけど、すべりやすく無いよ

半くら使わないって、半クラ使わないで発進できるの？
0678774RR
垢版 |
2019/02/12(火) 10:23:57.64ID:kckYjUV5
>>676
空油冷ならば使い方次第だけど1万㎞持たなかった人もいるみたい
11万㎞無交換で長く乗るつもりならば15万㎞越えたら念のため交換しましょうかと言われてる
湿式は工賃込みで10万もしないだろうし単なる消耗品扱いで普通に使ってればいいと思う

>>677
空油冷までの乾式だったら本当に一瞬しか使う必要ない
使っても意外と持つみたいだけど出来るだけ使わないのは常識
0679774RR
垢版 |
2019/02/12(火) 16:17:36.95ID:eEEJDfG6
>>677
リッター超の２気筒ならほぼ半クラ必要無いかと。
テレレバー最後のR１２００Rを試乗した事がありますが、
クラッチミートと同時にアクセル開けるぐらいのつもりで充分でしたよ。

>>678
やっぱり意識的に半クラ使わないようにしなければいけないんですね。
R９Tの空油冷は乾式でしたよね？
乾式はエンブレでも減りやすくなるんですか？
0680774RR
垢版 |
2019/02/12(火) 16:32:34.35ID:8gJ0PYyq
>>676
Rつっても水冷と油冷じゃ違うけど、どっちも使い方次第
国産みたいに年がら年中半クラかましてると1000kmもたないこともあるし、
30万キロもたせた人もいる

水冷の値段は知らないけど、油冷はR1100RSで当時17万、今見積もりもらった
ばっかのR1200RT油冷は23万
0681774RR
垢版 |
2019/02/12(火) 17:16:53.07ID:RN73HcfE
俺はヘタレだからエンスト怖いから半クラ使っちゃうな
0682774RR
垢版 |
2019/02/12(火) 17:48:08.08ID:0a31XM/d
空油冷のエンジン意外とトルクないからエンストしやすい
少しふかし気味でスパッと繋ぐと衝撃辛いし、半クラ無しはきつい
都内街乗りはクラッチもたなそうだわ
0683774RR
垢版 |
2019/02/12(火) 18:27:45.61ID:jtg968O5
クラッチの持ちは乗り方というか住んでる地域次第という気がするな
交通量多い必ず渋滞ハマるような都市部だと半クラ使わないなんてキツすぎるし、信号も渋滞も少ない田舎住みなら発進意外はほとんど使わないで済みそうだし
0684774RR
垢版 |
2019/02/12(火) 20:10:25.21ID:kpS6j6WY
そんなに気にしなくていいのよ
0685774RR
垢版 |
2019/02/12(火) 20:43:59.35ID:8gJ0PYyq
>>682
トルク自体はそれなりにあるんだけど、発進で使うあたりに谷があるんだよね
タンデムで渋滞追従とかやってると非常につらいしクラッチにも負荷がかかる
加えて乾式クラッチがぺたっとつながるんで、使いたくない半クラを強要される

前のオーナーの使い方がよくなかったせいで今のRTは5万キロで終わったけど、
2台乗った1100RSでは都内からサーキットまで酷使して少なくとも7万キロ
は使えてる（そのくらいでクラッシュしたりミッションが壊れて修理代60万
とか言われて乗り換えたりしたもんで、たぶんもっと使えたはず）

国産でも150馬力以上のバイクだと2万キロちょっとで終わることもあるし、
一概に普通の湿式多板と比べてもたないってわけではない。やらかしたときに
普通じゃないコストがかかるってだけ
0686774RR
垢版 |
2019/02/13(水) 07:52:50.33ID:IGPkhi3p
空油冷15だけど、すり抜けできない渋滞中→クラッチ切っちゃ繋ぎ切っちゃ繋ぎでトロトロ駄目か？
0687774RR
垢版 |
2019/02/13(水) 08:09:27.64ID:87rUFXob
好きに乗ればええよ
0688774RR
垢版 |
2019/02/13(水) 08:09:48.42ID:K+abUnJY
>>686
ダメじゃないけどクラッチの寿命には少々マイナスかも
アクセル微開でリアブレーキをつよく引きずることでカバーできる
最後は結局半クラだけどね
0689774RR
垢版 |
2019/02/13(水) 08:27:05.12ID:OeHt4Vj/
気にするほどじゃないし
0690774RR
垢版 |
2019/02/13(水) 09:30:00.86ID:IGPkhi3p
>>688
㌧！
同じ消耗でもリアのブレーキディスクの方が安くすみますね。
ありがとう
0691774RR
垢版 |
2019/02/13(水) 11:52:31.37ID:wjRAUbbT
そこまで気にする事か？滑ったら滑った時さ
0692774RR
垢版 |
2019/02/13(水) 12:00:47.29ID:Ok9n9/sd
18式水冷1200GSだと、クラッチをつないだままアイドリング付近まで回転が落ちると、エンストしないように僅かにエンジン回転を上げる制御が入るね。スズキのローRPMアシストみたいなやつかな？平地なら3速アクセルオフの状態でもトコトコ走れる。
乗り始めた時はエンスト恐怖で半クラ多用してたけど、これに気付いて半クラ頻度を減らせた。
0693774RR
垢版 |
2019/02/13(水) 12:47:55.87ID:BRMu65yj
一万キロでクラッチ交換30～60万円を気にしないで払える人ならいいんじゃないの
0694774RR
垢版 |
2019/02/13(水) 12:48:57.80ID:BRMu65yj
今まで大型でクラッチ交換した事ないんだが、国産車ではクラッチ交換の費用はどのくらいが相場なの？
0695774RR
垢版 |
2019/02/13(水) 13:11:41.58ID:/zqwR8Kb
一万キロの人はジムカーナでもやってるのでは？
12万キロでミッション修理がてらクラッチ見て貰ったけど、半分以上残ってたみたい。千葉県北西部の渋滞多発地域で通勤にも使用。
0696774RR
垢版 |
2019/02/13(水) 15:33:19.70ID:UPI7bJQa
年中過積載してるんじゃないの？
0697774RR
垢版 |
2019/02/13(水) 15:55:06.63ID:87rUFXob
半クラ物凄く長くて下手な人っているからね
0698774RR
垢版 |
2019/02/13(水) 17:05:03.02ID:K+abUnJY
>>693
60万はさすがにしないと思う。クラッチとミッションペアで変えて70万から80万
くらいなので

>>692
横Kでも似たような制御が入る。スラロームやってると500回転近くICSが勝手に
上げてくる

だからといってエンストしないわけではないけどね…。正直低速系やるには
すごく邪魔

>>695
最初に12000キロでやらかしたときはワイヤー（1100は油圧じゃなかった）調整
怠ってて遊びが減ったまま走ってた。今1100乗ってる人は要注意
0699774RR
垢版 |
2019/02/13(水) 18:52:17.07ID:OeHt4Vj/
いつまでやってんだろ とおもてたけど

要するに、ヘタクソなんだね。 いい意味で！
0700774RR
垢版 |
2019/02/13(水) 19:08:37.64ID:arBhqGkg
>>586
気づかないうちにブレーキペダルふんでて引きずってるに一票
0701774RR
垢版 |
2019/02/13(水) 21:31:15.78ID:Dxr7fBe7
>>700
うむ
無意識になるやっちゃってる
0702774RR
垢版 |
2019/02/14(木) 06:22:28.17ID:opzTW5jP
1150以降はバイクが勝手にリアブレーキかけるからね
どうしてもリアが減りやすい

>>701
ブレーキペダルが微妙に高くてそうなってる人は多い
BMWはなぜかブレーキ側の調整機構ない車が多いし
0703774RR
垢版 |
2019/02/14(木) 16:09:05.65ID:kK5Hsayu
まさかと思うけど、踵ステップにおいてつま先は常にペダルの上にある乗り方してるとか言わないよな？
0704774RR
垢版 |
2019/02/14(木) 19:51:00.21ID:GRsHqc28
ヒント
へ
タクソ
0705774RR
垢版 |
2019/02/15(金) 05:22:10.72ID:3YYCsfTP
>>703
俺はジムカーナ経験者なもんで、リアブレーキをおそらく普通の人の10倍くらい使う。
だもんでサーキット走るとき以外は常につま先をペダルに置いてるけど、それはダメ
なの？

サーキットでもイン側つま先で過重操作するとき以外はつま先はペダルにあるよ
筑波最終コーナーみたいにリアブレーキかけながら曲がるところは当然イン側
つま先であってもペダル操作してるし
0706774RR
垢版 |
2019/02/15(金) 07:17:00.86ID:pccaVXAt
自分語りカッケー
0707774RR
垢版 |
2019/02/15(金) 07:24:37.19ID:wYNvuYpm
自身の事も語れないよりはずっと良いよ。
0708774RR
垢版 |
2019/02/15(金) 08:03:43.00ID:dtrikcRC
>>705
俺も土踏まずステップに乗せてつま先あたりがペダルの上にあるけど踏んでなければOK
のせてるだけのつもりでも結構引きずってるから明確に浮かせる事
田舎だからリアパッドでも4万㎞位持つ
0709774RR
垢版 |
2019/02/15(金) 08:27:48.58ID:5cI1LC3w
MotoGPだと、つま先はペダル上だな。参考にはならんけど、
0710774RR
垢版 |
2019/02/15(金) 09:25:18.71ID:wdZMcfO1
珍走は大股開きでステップの端に踵ひっかけてるだけ　参考にならんけど
0711774RR
垢版 |
2019/02/15(金) 10:13:05.93ID:lOaxaeRF
デイトナ675からGSに乗り換えるんだけど、
SSだったらペダルに足のせてても間違って踏むとかあり得ないしペダルにつま先かけてるの普通だと思ってたけど、
ポジション変わるとそんな心配もあるんか・・・
0712774RR
垢版 |
2019/02/15(金) 10:49:01.95ID:Boi34ncJ
俺もGSでペダルにつま先を乗せてるけどそんな心配したことないな
気づいてないだけかもしれないけど
あとはペダルにどこまで遊びを持たせているかとか
ブーツの形状によっても違うだろうから一概になんとも言えないね
0713774RR
垢版 |
2019/02/15(金) 10:51:58.16ID:a2YwvVI/
慣れ
0714774RR
垢版 |
2019/02/15(金) 17:44:56.69ID:tjomdy18
ペダルには触れてないがペダルの上に足先はある

これはダメなんだ？へ～
0715774RR
垢版 |
2019/02/15(金) 19:26:48.59ID:kvE9YJYX
なんか勝手にブレーキ引きずってる事にされてるな
ペダルの遊びが2cmはある上に乗ってる時はつま先が触れる程度なのに、常にブレーキ引きずるってそれもう欠陥バイクだろ
無意識に踏んでるんだろとか言うけど、バイク乗っててブレーキに意識行かないほど耄碌してねーし
0716774RR
垢版 |
2019/02/15(金) 19:51:59.79ID:0GNu8akP
リアブレーキを10倍使うなら減りも10倍じゃん
0717774RR
垢版 |
2019/02/15(金) 20:13:41.72ID:povbIkVy
いいからリア浮かせてホイール回してみれ
引きずってないなら軽く回るだろ
0718774RR
垢版 |
2019/02/15(金) 20:55:08.55ID:wdZMcfO1
Touratech JAPAN - ツアラテック ジャパン

【新商品のご紹介】
アフリカツインにお乗りの皆様！交差点を過ぎてから「ピッ」と不用意にホーンを鳴らしてしまった事ありませんか？
スイッチの配列上、どうしてもウインカーキャンセルをしたい時に誤動作せてしまいがちです。この商品があればそんな心配も無用になります！
　
「ホーンボタンプロテクション　CRF1000Lアフリカツイン」...

－－－－－

GSのメニューボタン押したつもりで一緒にESA・ABSのボタンも押してしまって　知らずに変なモードで走ってるって事あるよね？
そんな心配無用の製品も作って欲しい
0719774RR
垢版 |
2019/02/16(土) 06:49:43.76ID:Q/qY5jCI
>>661
もうすぐ新型の空冷がでるけどな
0720774RR
垢版 |
2019/02/16(土) 08:23:43.00ID:1zGvpL1A
まだまだ数年先だよ
0721774RR
垢版 |
2019/02/16(土) 08:58:54.91ID:DWB8Y3PG
>>719
え？新型エンジンが出るの？
どんなの？
0722774RR
垢版 |
2019/02/16(土) 08:59:55.42ID:j4jEczdG
それって1800ccのエンジン?
0723774RR
垢版 |
2019/02/16(土) 09:53:44.46ID:YxJjZO6l
空冷1500cc OHVが先日お披露目したけど、発売されるかは未定とあったね
0724774RR
垢版 |
2019/02/16(土) 10:03:40.38ID:2GjM3dCW
各社ともレトロやヘリテージが盛況なのは近い将来の電動化に対する内燃機関の最後っ屁かな
枯れた技術をまだ楽しむことが出来るって他の工業分野ではなかなか無い凄い事だと思うし俺は歓迎だよ
電子技術バリバリの二輪は電気バイクでいいや
0725774RR
垢版 |
2019/02/16(土) 14:49:03.51ID:KQ7wKC8e
なんでこのスレに居るんだよ？
0726774RR
垢版 |
2019/02/16(土) 15:59:36.34ID:UJTME8g5
>>718
ホンダに乗ってたとき、間違えることは確かに良くあった。
なんで配置変えたのか理解に苦しむ。

GSでメニュースイッチとサスペンションスイッチの間違いはどうだろう？
1回押すだけなら現在モードの表示だけだし、そうそう間違えないと思うがなぁ
でも、2018からスイッチ類も黒になったから、夜だと間違えやすいかも。

duke390はスイッチにバックライトがついてたんで、夜でも視認性良かった。
GSも付けてくれたらと思う。

長文ご容赦ｗ
0727774RR
垢版 |
2019/02/16(土) 17:32:40.08ID:/SHQO7On
合理性と理想を求めて配置換えても
不評で結局元に戻すんだよな
0728774RR
垢版 |
2019/02/16(土) 19:37:25.51ID:WiawDM4d
走行中にスイッチを操作できるように色々工夫をしたんだろうけど、実際
ブラインドで操作できたのは空油冷GSまでだったと思う。
いつの頃からか人間工学も言われなくなったね。
0729774RR
垢版 |
2019/02/16(土) 23:20:50.03ID:8NQ9sRrq
ウィンカー、クルーズコントロール、パッシングまでならブラインドで出来る
モードとサスペンションは位置がちょっと遠いのもあるけど、見て操作するからそもそも間違えない
というか右モードと左サスペンションと覚えてるから間違えたことはない
0730774RR
垢版 |
2019/02/17(日) 01:22:45.46ID:bd6lpOPv
水冷GSでワンダーリッヒのマウンティングアダプタなんだけど
https://www.parts-accessory.jp/SHOP/W35611-000.html

これってエンジンガードの方に使うんよね？
説明文だと「ワンダーリッヒ製のバルブカバー&ヘッドカバーとワンダリッヒ製のエンジンガードを
併用する際」って書いてるけど、他社製のヘッドカバー使いたい場合も有用？

具体的にはmachineartmotoのX-Headなんだけど
0731774RR
垢版 |
2019/02/17(日) 06:17:11.85ID:0OB1b1qm
左ウィンカー出したつもりでホーン鳴らした
0732774RR
垢版 |
2019/02/17(日) 08:02:48.47ID:RV4Wgfpm
ハンドルの左グリップに付いてるクルクル回るコントローラみたいなのがあるから、ウィンカーまでが遠くて面倒だよ
あんなのはオプションにして欲しいな
0733774RR
垢版 |
2019/02/17(日) 08:17:43.71ID:y6jvs/1i
それ、ホーンとの話？
0734774RR
垢版 |
2019/02/17(日) 10:21:54.02ID:M/z/mTDl
>>721
ホットロットカスタムショーで検索してみて
確実に発売はすると思うね
100周年でなにか出るとは思ってたけどそれだとまだ3年以上先か
ハーレーのビックツインにあたるバイクじゃないかなととは思うけど空冷好きには楽しみ
0735774RR
垢版 |
2019/02/17(日) 13:30:33.25ID:OxHpXXm7
>>706
それが語れる中身とか
ニーやん悲しくて

あくび出るw
0736774RR
垢版 |
2019/02/17(日) 14:07:01.33ID:t6hW/YIt
ウィンカーはR259系の左右分離型こそ至高
0737774RR
垢版 |
2019/02/17(日) 15:28:52.67ID:kmO23mgG
次期は「ハローGS」「右」「左」
0738774RR
垢版 |
2019/02/17(日) 19:23:53.93ID:Um+SjdHz
左右別ウィンカースイッチは２バルブのＫ１００から
ホーンとウィンカーキャンセルスイッチが押し上げるタイプから押すタイプになったのは
Ｋ１２００ＲＳ、Ｒ１２００Ｃからですね
Ｆ８００ＧＳから一般的なプッシュキャンセル式になったんだったか
0739774RR
垢版 |
2019/02/17(日) 20:29:46.73ID:fVR063Uc
Zumo 660 -> Motorrad Navigator 6 へ換えたんだが、驚いたことに
首都高の環状2号、環8の下を延々と続くトンネル内でも
ちゃんと分岐を通知してくれる。この手のナビはGPSに依存してると
思ってたんだが、それが無くても (恐らく) 車速を利用してるのかもしれない。
ただしナビ画面での速度表示は一定値だったので勘違いかもしれん。
0740774RR
垢版 |
2019/02/17(日) 20:52:32.21ID:2IhT5drd
ヤフナビも結構ちゃんと地下もナビしてくれる
Google先生は地下だとすぐ迷う
0741774RR
垢版 |
2019/02/17(日) 21:42:29.19ID:9VUtOIYq
ヤフナビも検索機能が向上すればいいのに
0742774RR
垢版 |
2019/02/17(日) 22:36:28.24ID:71I6npyy
いまのところYahooナビがベストなんだけど、googleの交通情報、道案内、検索機能が欲しい。
0743774RR
垢版 |
2019/02/17(日) 22:49:02.02ID:y6jvs/1i
純正はダメすぎる
0744774RR
垢版 |
2019/02/17(日) 22:57:37.40ID:MQNRGGkK
Navigator6は本体の不具合が多い。
GARMINクオリティだから仕方ないのか・・
とりあえず本体交換になったが、様子見中。
0745774RR
垢版 |
2019/02/18(月) 00:38:06.81ID:QsKlpiJ5
Googleはくそ過ぎる
0746774RR
垢版 |
2019/02/18(月) 01:34:32.41ID:0GlaHhiC
ヤフナビは検索が厳密じゃないといけないのがね
Google先生はある程度アバウトでも良いのが助かる
0747774RR
垢版 |
2019/02/18(月) 09:37:53.29ID:APPCblha
googleは、渋滞情報が独自でやってて一番正確だよ
0748774RR
垢版 |
2019/02/18(月) 10:25:05.63ID:3bv4foJl
y酷い時あるからなー
夜間救急病院で封鎖されてる裏口案内しやがったし、
イベント会場で一旦会場前を通り過ぎて、線路の向こう側の踏切もないところで、目的地に着きました。って、なにあれ。
0749774RR
垢版 |
2019/02/18(月) 10:27:37.74ID:3bv4foJl
ばかじゃなくて、悪意が入ってる。
0750774RR
垢版 |
2019/02/18(月) 14:14:09.71ID:x9jZgIcA
>>744
どんな不具合？自分も去年買った6がタッチしてないのにどんどん画面が遷移していく症状が時々出るんだよね
0751774RR
垢版 |
2019/02/18(月) 19:59:11.93ID:2j4JlPFk
>>750
某ラーメン店を検索したら公衆便所になってた。
0752774RR
垢版 |
2019/02/18(月) 22:56:46.59ID:kcD8LkP5
>>750
同じ症状だよ。
画面タッチしてないのに勝手に画面が拡大縮小されたり、目的地設定されたり。
車両ステータス画面にすると、右下がずっと押された状態になったり。
だんだん悪化して最後には何やっても操作受け付けなくなった。
おそらくタッチパネルの不具合。

症状が再現されるようならディーラー持って行ったほうがいいよ。このトラブル結構あるらしい。
俺は結局新品交換になったが、帰ってくるまで3ヶ月ほどかかった。
半年位してから症状が出始めたんで、今はまだ様子見中。
0753774RR
垢版 |
2019/02/19(火) 00:05:27.95ID:U3nEW1/n
>>752
自分も同じ。小刻みに上下左右に揺れたり、車両ステータス画面にすると一部のボタンが押された状態になったり。
初期化しても治らなかったけど、バッテリー抜いてしばらく放置したら治ったりする。
0755774RR
垢版 |
2019/02/19(火) 06:31:23.43ID:uRbWQcey
>>739
GPSだけでなく携帯の電波に入ってる位置情報も使ってるから
0756774RR
垢版 |
2019/02/19(火) 09:19:28.53ID:9K/4d/5h
>>754
死刑にしてほしいなー
せめて顔写真と個人情報晒して一生苦しめたい
0757774RR
垢版 |
2019/02/19(火) 09:31:02.26ID:V5aI0yx0
高い金払ってトラブルじゃ純正ナビ買う意味ないね
だからおらはgoogleナビで十分
0758774RR
垢版 |
2019/02/19(火) 10:16:46.44ID:EMrTi5ow
スマホと一長一短なのは仕方ないとして、10万は高いよね。
0759774RR
垢版 |
2019/02/19(火) 17:37:24.29ID:A9LZXqx2
>>755
そうなのか? それは意外。ちなみに、大橋JCTのループを走行中の
Navigator 6の動画があった。GPS信号のロストはなかったとのこと。
https://youtu.be/nmL4jnUh5Xw?t=155
0760774RR
垢版 |
2019/02/20(水) 15:49:54.88ID:bgfruR42
グーグルはヌルヌルなのと曲がり角での描画がいい
0761774RR
垢版 |
2019/02/20(水) 16:19:46.81ID:lVXkajgr
ご存知の方教えて欲しいのですが。
18年式R1200RSで使えるK&NのオイルフィルターはKN-164で大丈夫ですか？
それとドレンワッシャーのサイズはいくつでしょうか？
宜しくお願い致します。
0762774RR
垢版 |
2019/02/20(水) 18:19:46.05ID:OEDU0mxv
>>761
17年式r1200rですが160です
164でも付くと思うけど若干サイズが違うよ
0763774RR
垢版 |
2019/02/20(水) 19:06:11.93ID:lVXkajgr
>>762
ありがとうございます。
ドレンボルトガスケットはM20で大丈夫ですか？
0764774RR
垢版 |
2019/02/20(水) 20:59:29.79ID:OEDU0mxv
>>763
ドレンボルトのガスケットは寺から複数買ったから分からない
安いから寺でまとめて沢山買ったら？
0765774RR
垢版 |
2019/02/20(水) 21:34:25.11ID:lVXkajgr
>>764
ありがとうございます。
その様にします。
0766774RR
垢版 |
2019/02/20(水) 21:57:15.39ID:8cpi7R9f
20×24
純正安いから、まとめて買っておくが吉。
アマリーのインペリアル入れたら、角の取れたまろやかなフィーリングになった。
0767774RR
垢版 |
2019/02/20(水) 23:10:32.11ID:lVXkajgr
>>766
レスありがとうございます。
ディーラーで買ってみます。
0768774RR
垢版 |
2019/02/21(木) 20:51:30.61ID:DbWVrPfp
12GS LCだが、2速でクラッチ切ったまま惰性で走行してたら突然エンストした。
エンジンが冷えた状態から2km程の走行なので本調子じゃないとは思うが
気持ち的には嫌だよな。
0769774RR
垢版 |
2019/02/21(木) 21:13:12.49ID:bRAnZjOH
インペリアル？ごめん
意味わからん
0770774RR
垢版 |
2019/02/21(木) 23:28:36.54ID:gS39ieif
文脈からエンジンオイルのメーカーと品名だと予想つきそうなもんだけどね。
0771774RR
垢版 |
2019/02/21(木) 23:30:45.31ID:gS39ieif
今の水冷ボクサーなら、インペリアルよりプロシンセティックやエリクサーの方が相性良いかもね。今度試して感想教えてくれ。
0772774RR
垢版 |
2019/02/22(金) 01:07:53.76ID:eI7AvlDJ
空油冷DOHC Ｒ、
モービル１ 15W-50
です。
0773774RR
垢版 |
2019/02/22(金) 07:01:25.97ID:gVd2Ng6Y
>>768
それ俺もなったことある。ディーラーいわくバッテリーの電圧低下が原因かもとの事
0774774RR
垢版 |
2019/02/22(金) 10:13:00.06ID:4XRILqeO
Ｒ１１５０ＲＳってシートの高さ変えられるんだっけ？
0775774RR
垢版 |
2019/02/22(金) 12:23:50.55ID:KFk5M44H
俺はAZ
コスパ最高
0777774RR
垢版 |
2019/02/22(金) 17:45:59.67ID:4XRILqeO
>>776
ありがとう。
調整機構が付いてるんだっけ？
0778774RR
垢版 |
2019/02/22(金) 18:41:32.30ID:qLJl3VOY
>>773
そういう話は初耳。だけど自分のはまだ1年弱だし、毎日乗ってるので充電もできてると
思うんだけど。続くようなら寺に聞いてみるよ。
0779774RR
垢版 |
2019/02/22(金) 18:45:16.74ID:4SA1y2xc
>>777
差し込める場所が3か所あってそれによって工具不要で高さが変わるんだったと思う
0780774RR
垢版 |
2019/02/23(土) 12:25:58.65ID:YK8sOim8
>>772
フィーリングどう？
0781774RR
垢版 |
2019/02/23(土) 20:05:52.99ID:tw0ULwgT
おれはモービル1にベルハンマーも混ぜた
0782774RR
垢版 |
2019/02/23(土) 21:06:28.36ID:O214uaOE
>>780
以前はモチュール5100でしたが、特に悪くなった感じは無いです。
夏場の暑い中での渋滞でも特に変わった事は無く。
明らかに変わった事と言えば、
財布が若干重くなりました。😅
0783774RR
垢版 |
2019/02/23(土) 22:43:02.64ID:DjnmX8b3
バナナで釘が打てる気温でも大丈夫だからな
0784774RR
垢版 |
2019/02/23(土) 23:10:42.72ID:53APGFQC
同じ空油冷DOHCにMOTULの300V15w-50入れてるけど
吹け上がり良くなって回したくなっちゃうのと懐へのダメージの大きさから変更を検討中
0785774RR
垢版 |
2019/02/24(日) 00:16:07.56ID:uWKi3gei
空油冷DOHCにカストロールの10W-40
よく減るのは柔らかいからかな
0786774RR
垢版 |
2019/02/24(日) 01:24:44.87ID:GIgTKwdp
古い96年式R1100GSを格安で購入したのですが...

燃料ポンプ、フィルター、ホース、クランプ類交換、タンク内コーティング(以上錆対策）
回転系センサー、スロットル開度センサー、インジェクション交換、セルモーター交換（マグネット剥離）
オイル点検窓交換（オイル漏れ）ホイール内腐食除去（エア漏れ）

ここまでやって、ようやく完調になりました orz

お金も労力も使いましたが最新のバイクには無い牧歌的な乗り味に満足しており
これからものんびり大切に乗って行こうと思っています。
0787774RR
垢版 |
2019/02/24(日) 05:24:59.93ID:I8Okpd+0
次はハーネス交換だな
0788774RR
垢版 |
2019/02/24(日) 06:37:27.04ID:2xbHaDem
ABSユニットも要注意
0789774RR
垢版 |
2019/02/25(月) 19:27:42.11ID:cCBuOFhN
YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　
0790774RR
垢版 |
2019/02/25(月) 20:24:23.49ID:QD+fyKEF
>>786
えっと、96年式のGSって初期の樹脂タンクで無かった？以前乗ってたの樹脂でしたけど？
0791774RR
垢版 |
2019/02/25(月) 20:51:31.65ID:cUsxv+pW
>>790
'96あたりから鉄タンクに変わったんだよね
俺のは'94年式の初期ポリタンクだったから、樹脂からガソリンが揮発して来てタンクのデカールはがれるは
タンク自体がマウントから割れてくるわで大変だった
そういえばリアシート下の車載工具トレイは感動ものだったなー
あ　動研の薄型パニアリッドまだ持ってるの思い出したわ
0792774RR
垢版 |
2019/02/25(月) 21:32:04.87ID:TR8a7Kd5
>>786
どうせそこまでやるんならハーネスも変えちゃえばよかったのに
0793774RR
垢版 |
2019/02/25(月) 21:47:50.28ID:F3Umx+un
ハーネスは値段もディーラーの手間も凄い事になるだろうから判断が難しいが
ハーネスとキーシリンダーをつなぐコードは工賃込みでも2万しなかったから交換おすすめ
俺の場合はガレージで症状が出たが夜の峠道とかだと危険が危ない
稀によくあると言う表現が似合うトラブルらしく部品の在庫があったのに驚いた
0794774RR
垢版 |
2019/02/26(火) 00:07:40.49ID:dOqhKje6
国産を10台乗り継いでもう国産はいいや、となり次はビーエム（新車買えません！）に乗ろうと言う事で
格安の1,100GSに飛びついたのですが、いやはやここまで苦労するとは思いませんでした。

行き着けのショップにはR100GS/PDが一台ありどちらにしようか迷いましたがどちらを購入し
ても似たような苦労はあったものと思いました。R100GSのほうがきっと数倍幸せだったかも
しれません（笑）。

首都高でインジェクションが死んで1キロ程押したり、舗装された林道で雪解け水1発で転倒
したり痛い目にも逢いましたが今では愛着も沸き長く付き合っていけそうです。
0795774RR
垢版 |
2019/02/26(火) 12:38:01.37ID:Ks3u3jG2
>>786
熱意が素晴らしい
いじるのが好きならこれはこれで楽しい
0796774RR
垢版 |
2019/02/26(火) 13:52:28.94ID:ylxqR3Pa
1100だと次はホールセンサーかミッションか。96年式なら259の後期だから
前期ほど柔じゃないはずだけど

OHVボクサーより大分手のかからないいい子らしいけどね（苦笑）

>>793
俺んときで確か13万。今は15万以上するかもね
0797774RR
垢版 |
2019/02/26(火) 19:30:04.15ID:l01GHrqk
スレ違いしつこい
0798774RR
垢版 |
2019/02/26(火) 21:01:11.69ID:LEpNNZGN
勉強になるわ
しつこくないよ
似たような経験者、どんどん書いてplease
1150以降ハーネスがマシになったってことは無いんでしょ？
0799774RR
垢版 |
2019/02/26(火) 21:35:14.94ID:ylxqR3Pa
1100はスレ違いじゃねーだろ？元祖4バルブだし

1200以降はゴムとかパッキンとかの品質が良くなってるけど、1150は1100と
あまり変わらんと思う。ただし1100特有のガラスのミッションは別物になった
0800774RR
垢版 |
2019/02/26(火) 21:38:02.03ID:3N9kmFMk
>>797
何がスレチか分かんねー、教えて？
0801774RR
垢版 |
2019/02/26(火) 21:39:14.45ID:ylxqR3Pa
>>784
空油冷に化学合成油はダメって寺で聞かなかった？
浸透力高すぎて、各部のクリアランスが広い空油冷だと漏れることがある
レースに使うのでも半化学合成で問題なし
0802774RR
垢版 |
2019/02/26(火) 23:55:43.40ID:dOqhKje6
皆さんレス有難うございました。ツーリング仲間が皆旧車ばかりで（CB７５０フォア/W１、など）
私の96　1100GSが一番新しいんです（笑）。当然出先では色々あるのですが（ポイントカバー開けたり、キャブの
フロートばらしたり、ヒューズBOX開けたり）それも含めて楽しんでます。

それでは、いつの日か、路上で（どこまでも古いですねｗ）
0803774RR
垢版 |
2019/02/27(水) 04:24:55.38ID:iaV1u01s
>>798
R1150GSのハーネスはアナログのワイヤで13kgあったものが、
R1200GSでハーネスはデジタル化されCAN-BUSに置き換わって軽量化された。
具体的な数字は覚えてないが、車重全体としては30kg軽くなった。(270kg -> 240kg)
0804774RR
垢版 |
2019/02/27(水) 08:07:17.62ID:Xxdn8pnZ
>>801
2014年のR9tですが、デーラーには半合成以上を使って下さいと言われました。
0805774RR
垢版 |
2019/02/27(水) 08:08:54.52ID:9VUOHNao
>>802
良いですねw
いつの日か
0806774RR
垢版 |
2019/02/27(水) 08:35:18.56ID:AvJTdq8g
>>804
以上って全合成油ってことか
0807774RR
垢版 |
2019/02/27(水) 08:58:44.95ID:SM/3LfKS
以上ってことは植物油もだね
0808774RR
垢版 |
2019/02/27(水) 10:22:07.83ID:RrisXuqP
漏れなきゃいいじゃん？
0809774RR
垢版 |
2019/02/27(水) 10:24:53.90ID:Xxdn8pnZ
>>806
全合成で良いと聞きました。ただ、不安だったので半合成で30,000km走って、オイルの減りが無くなってから全合成油使ってます。問題ないです。
0810774RR
垢版 |
2019/02/27(水) 10:29:12.20ID:Xxdn8pnZ
>>809
追伸、過去の空油冷ではなく、DOHCになってからのものだと理解してます。
0811774RR
垢版 |
2019/02/27(水) 12:06:09.34ID:guTfd567
有名メーカーのオイルってなぜか化学合成より鉱物油の方が高かったりするから、問題ないならありがたい
流通量のせいかね
0812774RR
垢版 |
2019/02/27(水) 13:43:56.32ID:RuuI847R
このスレにジムカーナ経験者がいるみたいなので、R１２００RT・GS又はR１２５０系での極低速域の扱いやすさについてお伺いしたいです。
エンジン：リア引きずって定常円旋回しても粘る感じですか？　それとも半クラ必須ですか？
ハンドル：切れ角はどんな感じですか？（細かいセクションでも回り切れないという事態は生じますか）
0813774RR
垢版 |
2019/02/27(水) 15:07:55.57ID:ylqUTTi4
もうひとつ質問です。
クランクの影響で極低速旋回時に左又は右にふられて癖がありますか？
0815774RR
垢版 |
2019/02/27(水) 19:58:28.67ID:bGW++0rQ
>>803
くわしいですね
ありがとう
0816774RR
垢版 |
2019/02/27(水) 22:53:43.89ID:7x4+hvAI
R 1250Rはいつ発売？
まだホームページは1200のままだ
0817774RR
垢版 |
2019/02/28(木) 05:53:48.92ID:PB0CM+Yj
>>812
まだRTでやったことない＋DOHC前か以後かで低速域の使いやすさがまるっきり
違うのでなんともいえないけど、定常円旋回なら半クラは基本的にいらないと
思う。ハイカムボクサーの場合は2000回転以下がナーバスなんで使ってもいいと
思うけど、使わないほうが無難

回転はあれでやる気があまりしないな。あるバンク角を超えると急に旋回性が落ちて
寝てるのに曲がらないって症状が出てくる。そこでさらに寝かすとリアが出て飛びそ
うになるんで。半クラはハイカムだと多分必要。DOHC以後はライダー次第

切れ角はまったく問題なし。ホイールベースが異常に短いのも相まって回りきれな
いって事態はあまりない。ただし、カウルが邪魔でフロントタイヤが見えないのに
最初は違和感あり。ミスった時は車重の都合でリカバーが困難

>>813
振られることはないけど、左右差はかなり強い。1100の頃より大分違和感が
なくなってるけどね。縦クランクの経験があるかないかで感覚が違うと思う
0818774RR
垢版 |
2019/02/28(木) 08:48:28.16ID:5XilBI67
ジムカーナでどのくらい必要か知らないけどテレレバーはテレスコに切れ角が比べて少ない
RTだけど普段乗りのUターンでも簡単にフルロックまで行く
小回りは見た目からすると驚くほどいい
それと巨大なフルカウルは覗き込んでもタイヤ周りが見えないのでフェリー乗船時には誘導してもらわないと位置決めが難しい
タイや受けタイプの固定装置は一人では無理
NIKENとかはどうするんだろう？
0819774RR
垢版 |
2019/02/28(木) 13:06:22.23ID:6tbcY3KN
>>817
>>818
レスありがとう。とても参考になりました。
ジムに特化した車両ではなく、好きな車両を選びたいと思って検討していました。
左右差が強いというのは少し心配ですが、試乗してみたいと思います。
0820774RR
垢版 |
2019/02/28(木) 13:58:07.07ID:IsXbxw+s
>>816
東京モーターサイクルショーで本邦初公開みたいだからそれまではなさそうだね。
0821784
垢版 |
2019/02/28(木) 17:55:56.34ID:P4r6toaC
>>801
寺からは納車時はクリアランスの関係で鉱物油を薦められました。
初期は鉱物油や半合成が良いらしいです。

自分は半合成で50000km走行して、変化が欲しくてお高いオイルを入れたらエンジンが元気になっちゃった、て感じですかね。
寺からは50000km半合成を入れてたので、試してみたら？wて反応でした。
0822774RR
垢版 |
2019/02/28(木) 20:28:43.07ID:PB0CM+Yj
>>818
人によって全く違うけど、28度くらいの切れ角でガンガン当てて回る人も
いるし、35度以上の切れ角で軽く余らせて回る人もいる。どちらかというと
前者のほうが今のはやりかも。

NSRやリッターSSで回ってたような人ならテレレバーでも「切れ角」では問題
にならないと思うな（操舵と緩衝の別体化があだになるところでひっかかるだろ
うけど）。モタ車で増設ストッパーなしで回る人だと切れ角が足りないと思う

>>819
RTよりはGSのほうがいいと思うよ。軽いしバンク角深いし
左右差は国産育ちのナーバスなライダーだと「これは無理！」とか言い出すはず
わかんない人なら一生わからんと思う
0823774RR
垢版 |
2019/03/01(金) 07:23:14.53ID:Ta6qM3+N
R1200RSの純正ＬＥＤフォグランプを付けようか迷っています
値段が高いので付けた方の感想とかありませんか
0824774RR
垢版 |
2019/03/01(金) 11:00:19.53ID:p0pKN1do
純正は高いから社外にした。エンジンガードマウント。
純正だとスイッチか目立たないのと、メーターのインジケーターを利用できるのは良いよね。でも10万超は高いと思う。夜間と悪天候位でしか使わないものだし。
0825774RR
垢版 |
2019/03/01(金) 13:24:11.19ID:IUMOta1N
つけっぱなし。
ロービーム程度の高さの光軸なので問題なし。

一応法律を守っていればいいんだろうけど、
社外品で高いところに取り付けるやつは光軸に注意したほうがいいらしい。まぶしくなりがちだって。
0826774RR
垢版 |
2019/03/02(土) 09:08:41.53ID:bGjke5DO
２０１１年のDOHC１２００R検無し、走行は３万５千だそうです。
購入しようか迷っていますが何か注意する事はありますか？
0827774RR
垢版 |
2019/03/02(土) 09:10:46.59ID:7irMalKM
https://i.imgur.com/MA9ANJt.jpg
TFTメーターって日本語設定ないのね・・・

BMWだったらそれくらい対応してほしかったところだなぁ
アップデートで対応してくれても良いのよ？
0828774RR
垢版 |
2019/03/02(土) 09:30:09.08ID:EPSsYTaC
>>827
自分の2018年式R1200GSA TFTのマニュアルには言語切替で日本語って記載あるけど実際には出てこないね。
https://i.imgur.com/3hTozih.jpg
0829774RR
垢版 |
2019/03/02(土) 09:39:07.28ID:5ntj35uP
>>828
同じ2018でもアドベンチャーとそうじゃないやつで表記違うのね
ちなみにGSラリー
0830774RR
垢版 |
2019/03/02(土) 10:37:22.62ID:HHjePdWz
>>826
シャフトブーツ2箇所とフロントボールジョイントブーツの状態、
亀裂があるようなら購入前に交換してもらえるか交渉するのが良いと思います。
バッテリー劣化は予想外の不具合に繋がるので、もし8年モノなら要交換。
0831774RR
垢版 |
2019/03/02(土) 18:50:45.75ID:L0itCVn9
>>827
2919年R1250GSも日本語対応なし
英語でも良いけどさ…　
0832774RR
垢版 |
2019/03/02(土) 20:01:12.54ID:bGjke5DO
>>830
ありがとうございます。
シャフトブーツはシャフトについている樹脂の蛇腹の事ですか？
フロントボールジョイントブーツはAアームと三又の下を連結してる部分ですか？
0833774RR
垢版 |
2019/03/02(土) 20:05:33.58ID:unJbRd8b
>>831
長生きだな
0834774RR
垢版 |
2019/03/02(土) 20:29:55.59ID:kmX9SXds
ドイツ語にしておくと格好良い気がする、と思ったら無いのね。不思議。
0835774RR
垢版 |
2019/03/02(土) 20:48:00.60ID:mAzkKjMJ
ドイツ語で考えるんだ！
0836774RR
垢版 |
2019/03/02(土) 21:05:14.11ID:4IBRevDk
主走行画面画面　　予備走行番画面其の一　とか　談笑装置　小　普通　最大　走行状態　普通　雨天　大胆　とか表示してほしいのか？
0837774RR
垢版 |
2019/03/02(土) 21:24:05.62ID:nxA2feXt
それ欲しい
まぢ
0838774RR
垢版 |
2019/03/02(土) 21:36:40.48ID:SbY24O6m
>>835
このファイヤーフォックスネタはポピュラーなのか？
0839774RR
垢版 |
2019/03/02(土) 21:39:51.84ID:7irMalKM
どうでもいいが実際のメニューを確認するEnglish(UK)とEnglish(US)がある
同じ英語でもなんか違うんかね
キロ・マイルとかの設定は別にあるしそういう違いじゃないと思うんだけど

尚デフォルトはUKだった
0840774RR
垢版 |
2019/03/02(土) 21:51:57.59ID:4IBRevDk
>>837
挙げ句の果てにバグ付きだけど…(´･ω･｀)
0841774RR
垢版 |
2019/03/02(土) 21:55:50.34ID:kmX9SXds
エヴァンゲリオン調も有りだな。
0842774RR
垢版 |
2019/03/03(日) 01:59:56.27ID:RctM9B2u
GSのセンタースタンドが上げられない・・・

今までセンタースタンド無いバイクしか乗ってこなかったからコツとか全然分からんし上げられる気がしねぇ
0843774RR
垢版 |
2019/03/03(日) 03:31:25.46ID:RIFAAOlU
センスタは下ろす方が難しいと思う。
俺は全然使ってないw
Rだとチェーンメンテも要らないしね。
0844774RR
垢版 |
2019/03/03(日) 06:26:52.94ID:MqIwZd8O
Rはセンタースタンド利用が基本ではなかろうか？
0845774RR
垢版 |
2019/03/03(日) 06:32:48.44ID:TKOsdohQ
1100sには付いてなかった
いま1150rだがセンタースタンドは外してアンダーカウル付けてる
0846774RR
垢版 |
2019/03/03(日) 07:08:15.21ID:jnrl7pqh
>>842
この動画がわかりやすいと思う。この人は1200GS LCのセンスタを体重で上げてる。

How To Get A Motorcycle On The Center-Stand
https://youtu.be/Kar4R3DD0Xs
0847774RR
垢版 |
2019/03/03(日) 07:31:11.15ID:lOgPUFXF
>>842
身の丈にあったバイクにした方が良いよ。センスタ上げられないとかってレベルだと少しの傾斜あるところで倒したりしたらお手上げになるぞ？
0848774RR
垢版 |
2019/03/03(日) 09:13:29.19ID:Lkpy+aTu
ローダウン仕様って、センスタも短いのかな？本来の車高と同じ物であれば、かなり重く感じるはず。
0849774RR
垢版 |
2019/03/03(日) 09:27:30.71ID:VCXqx9Y0
>>826
前のライダーの使い方によっては、近いうちにクラッチ交換で20万くらい飛ぶから
その余裕はもっておいたほうがいいかも

DOHCならそれ以外は普通の中古バイク見るのと同じ見方でいいと思う
あと、値段と年式が見合わないバイクはやめといたほうがいい（DOHCのRで
45万とかね）

>>830
そうだねぇ。バッテリーは中古買うときに新品に変えちゃうのが一番だと思う

>>839
アメリカ英語で仕事してるうちの嫁は「EU圏の英語は一度アメリカ英語で脳内
翻訳しないとわけわからんから嫌い」って言ってる。東北弁と関西弁くらいは
違う模様
0850774RR
垢版 |
2019/03/03(日) 10:01:31.35ID:B33rkkKR
>>842
ESAを上げた状態にすると楽にできますよ。
0851774RR
垢版 |
2019/03/03(日) 11:49:41.31ID:q1CFvmWR
>>846
プレミアムラインGSAで同じように体重かけて上げてる
体重60kgの自分でも出来てる
サイドスタンドは出先でしか使わない
センタースタンドが止めれるところはセンタースタンド使ってる
0852774RR
垢版 |
2019/03/03(日) 15:26:30.65ID:n0IgPx2i
２バルブＲや縦Ｋ初期型のサイドスタンドはバイクを起こすと勝手に跳ね上がるしセンタースタンドが前提だし
サイドスタンドで長時間駐車すると始動時盛大に煙を吐くからな
Ｋ７５/１００はセンタースタンド掛け用の収納式グリップも付いていてそれほど苦労しなかったけれど
現行は仕向け先によってはオプションの様だし水冷Ｒ１２００Ｒもセンタースタンドがずっと重い
スタンドの踏み込みバーがもっと長ければと思うけれど
0853774RR
垢版 |
2019/03/03(日) 15:30:00.81ID:n0IgPx2i
あと縦Ｋと違い持ち上げる時に掴む所もないな
タンデムステップステーの根元を掴んでいるけれどあまり力を入れやすくない
0854774RR
垢版 |
2019/03/03(日) 19:25:37.32ID:Lkpy+aTu
ワンダーリッヒのレバーを着けるとセンスタかけるのが楽しくなる。
まぁ、給油で目一杯入れたい時くらいしか使わないけど。
0855774RR
垢版 |
2019/03/03(日) 21:11:35.87ID:68fGvVC/
>>851
自分は乗るときはサイドスタンドで支えながらでないと立ちゴケが恐い。

それから動画の手順に加えて、センスタに体重掛けて途中まで引き上げてから
いったん力を抜いてサスを沈ませて、それが戻るタイミングにあわせて
引き上げるとかなり楽になるね。
0856774RR
垢版 |
2019/03/03(日) 22:54:01.22ID:x/9U9jF5
rninetにはなぜセンスタないのか。
後付けでも良いから欲しいわ。
0857774RR
垢版 |
2019/03/04(月) 00:43:42.98ID:ZElNI5ZN
Rninet pure って日本のはローダウン仕様なんだよね
無印とかスクランブラーのサイドスタンド付けたらあの傾き改善されるかな
例のアルミ下駄は不恰好だし、すぐ外れて失くすから嫌だ
0858774RR
垢版 |
2019/03/04(月) 07:04:39.22ID:D3M4Zt6/
純正のスタンドって結構高価で
延長してもらってもコスト変わらなかったような
0859774RR
垢版 |
2019/03/04(月) 09:15:10.02ID:hNEuMDIK
1150の頃までは左側通行なのもあってか傾き過ぎが問題視されて下駄まで発売されてた
あれはあれで今でも困ってるから使える場所ではセンタースタンドだよ
0860774RR
垢版 |
2019/03/04(月) 09:50:31.19ID:RE8QA7A/
先日友人のPURE と交換しながら小さなコーナーが続く山坂道行ったんだけど、自分の無印RNINETとバンキングや切り返しの印象がかなり違ってびっくりした。ローダウンで重心が低いのもあると思うけど、軽く切り返せて面白い。
小さいおじさん仕様だと思ってたから、ちょっと目から鱗。コレはコレでありかもしれない。
0861774RR
垢版 |
2019/03/04(月) 10:38:29.52ID:gRXM5ihc
>>845
1100Ｓついてるで？
0862774RR
垢版 |
2019/03/04(月) 10:46:14.97ID:R8KfydZ6
>>857
ローダウンじゃ無くてローシート仕様では？
0863774RR
垢版 |
2019/03/04(月) 10:59:21.84ID:R8KfydZ6
>>857
ローダウンじゃ無くてローシート仕様では？
0864774RR
垢版 |
2019/03/04(月) 11:29:30.00ID:rhNbyZbk
>>861
ゴメン俺が前に乗ってたのBCRだったから付いてなかったのかも
スタンダードはセンスタあるんだ
知らなかった
0865774RR
垢版 |
2019/03/04(月) 11:33:08.06ID:gRXM5ihc
>>864
ついてるで
0866774RR
垢版 |
2019/03/04(月) 11:50:57.28ID:R8KfydZ6
DOHCやR９Tでもサイドスタンドで長時間傾けてると煙吐くの？
0868774RR
垢版 |
2019/03/04(月) 17:52:22.45ID:c06y+DF8
最近のライダースクラブはPUREよく出てくるよな。ネモケンが気に入ってるんだろう。
2気筒特集では宮城氏がPUREのハンドリングとパワー感に感動してたし。
0869774RR
垢版 |
2019/03/04(月) 19:13:28.08ID:UZhe+Fso
>>866
今のはそうでもないとデラで言ってた
0870774RR
垢版 |
2019/03/04(月) 19:22:03.25ID:/JXQnAME
GSだけど、寺からはかなり長期でもサイドスタンドでいいと聞いている。
そもそも寺でもサイドスタンドで展示してるしね。
0871774RR
垢版 |
2019/03/04(月) 20:01:31.45ID:S25sht1W
>>866
そうならメインなしの車両（ナインティシリーズのことだが）売ったらあかんやろｗ
0872774RR
垢版 |
2019/03/04(月) 21:02:30.31ID:pZQ8sLYI
>>871
保管時はメンテスタンド使えば良い
0873774RR
垢版 |
2019/03/04(月) 21:26:55.66ID:XLK/hVmK
rninet 用のサイレンサーとかリアショックとか、スクランブラーやpureにも適合するのかな
0874774RR
垢版 |
2019/03/04(月) 21:30:09.58ID:aEdi/L9d
R DOHC 空油冷です。
サイドスタンドで保管してます。
しばらくぶりのエンジン始動で白煙は出ません。
ディーラーでも気にしなくて良いと言われています。
ちなみに、エンジンはまたがって直立にしてから始動しています。
アイドリングでの暖気はほとんどしません。
暖気はゆっくり走りながら。
まあ、気分です。
0875774RR
垢版 |
2019/03/04(月) 21:38:43.42ID:Uow+uqCw
もはや意識の高い人しか、センタースタンド使ってないんじゃないのかね
0876774RR
垢版 |
2019/03/04(月) 21:42:25.36ID:UZhe+Fso
でも　センタースタンド使った方が　水平対向エンジンが栄える　カッコ良い
0877774RR
垢版 |
2019/03/05(火) 06:08:23.83ID:c5WnYNV7
体重75キロあっても路面がフラットでないとセンタースタンドが上がらないうちのRT…
トップケースのせいかな？あれ頑丈なぶんすげぇ重いし
0878774RR
垢版 |
2019/03/05(火) 07:53:24.55ID:CLA1crXv
GS DOHC 空油冷です。
いつもはセンタースタンド保管ですが、サイドスタンドで保管したとき、
エンジン始動で盛大な白煙が出たことがあります。。ビックリした。
0879774RR
垢版 |
2019/03/05(火) 10:01:14.24ID:GRMvmsXd
町のバイク屋で中古で買った車両でも寺は面倒見てくれる？
町のバイク屋で中古の検なしDOHC１２００R６８万を見つけたんだけど。
0880774RR
垢版 |
2019/03/05(火) 10:25:56.67ID:mgVi8VNb
>>879
見てくれる言うてたで
もちろん大丈夫です言ってくれたＹＯ
0881774RR
垢版 |
2019/03/05(火) 11:53:45.26ID:8TKvpEQe
オイル交換と洗車するときはセンタースタンド
0882774RR
垢版 |
2019/03/05(火) 12:12:23.15ID:Kia4OtLP
>>879
俺が昔出入りしてたデラでは表向きには対応してたが
明らかにそこでの購入者と区別してた
オイル交換やパーツの注文ひとつにしても単価もサービス内容(整備頼んだ時のついでの無料点検など)も全く違っていたよ
0883774RR
垢版 |
2019/03/05(火) 12:26:23.88ID:Kia4OtLP
お店にお邪魔していた時にも整備や車検の予約も一見さんには「いまピットの予約が一杯で対応が難しいです」って断っていた後に、来店して相談した常連さんには笑顔の即答で週末までには終わらしますよ～って対応も何度も見た
0884774RR
垢版 |
2019/03/05(火) 12:47:36.33ID:sFk6tl+p
サイドスタンドのみでメンテスタンドが無い場合、
エンジンオイルレベルチェックは二人でやるのですか？
0885774RR
垢版 |
2019/03/05(火) 15:15:50.61ID:OJzYfIsw
rninetだけど、↑これ俺も知りたいわ。
点検窓がサイドスタンドと同じ方にあるから、屈んで覗き込みながら片手で車体を起こすと反対側に倒しそうですげー怖い。
0886774RR
垢版 |
2019/03/05(火) 15:43:06.06ID:8TKvpEQe
壁をつかうとか
0887774RR
垢版 |
2019/03/05(火) 16:18:59.45ID:KtB2BZv/
メンテスタンドなんて安いし何度も使えるんだから買えばいいのに
0888774RR
垢版 |
2019/03/05(火) 16:33:52.69ID:mgVi8VNb
間違いない
0889774RR
垢版 |
2019/03/05(火) 19:56:17.09ID:FNiEQqHJ
つべに本国で売ってるメンテスタンド紹介動画あったな
エンジンにある吊り上げ用のホール使うヤツ
0890774RR
垢版 |
2019/03/05(火) 22:08:37.84ID:pUtWhXU2
>>889
あれいいよな
0891774RR
垢版 |
2019/03/06(水) 02:08:59.69ID:AxA/mQlk
R ninrTなんですが、バーエンドのボルトはT55/M12のさいずですか？
0892774RR
垢版 |
2019/03/06(水) 07:15:03.06ID:Fc4sXYx0
>>884
またがって垂直に立てて、デジカメで窓を撮る
0893774RR
垢版 |
2019/03/06(水) 07:42:34.05ID:3c68+Ibu
・オイルレベルの点検は、長距離走行後またはエンジン温間時にのみ、行います。
・通常の作動温度のエンジンを停止させます。
・平坦で、固くしっかりとした路面に、モーターサイクルをメイン（センター） スタンドで立てます。
・オイルがオイルパンに集まるまで、5 分間待ちます。
・よくかきまぜる。七味唐辛子をおこのみでかけてお召しあがりください。
0894774RR
垢版 |
2019/03/06(水) 08:17:06.47ID:cfpEQ+dh
オイル量の点検は、エンジン温間時だと見えるオイル量がバラつく気がするので、センタースタンド保管で一晩放置後に点検してる。
空冷はアケアケで走ってると、3000kmほどで点検窓下限になってたりするし気を使うな。
0895774RR
垢版 |
2019/03/06(水) 09:31:53.75ID:Spi1mCUM
>>884
自分はサイドスタンド下に2X4材の木端をかませ、水平状態よりほんの少しスタンド側に傾かせた状態で測り、この状態でオイル窓上限一杯まで入れるカンジでやってますが、いままで不具合は特に無し
フロントブレーキレバーをタイラップ等で固定するのも忘れずに
0896774RR
垢版 |
2019/03/06(水) 14:08:57.41ID:zDtFS5t3
激混みの道の駅で、起こそうとしたら右隣が寄せすぎで出すのに難儀して以来
駐車はセンスタ
0897774RR
垢版 |
2019/03/06(水) 14:57:19.43ID:DNdVW78v
温間時は5パーセント以上膨張して体積が上昇するから、冷間時に図るときはそれを見越した方がよい。
0898774RR
垢版 |
2019/03/06(水) 15:44:45.24ID:vjzSbNcU
>>885
無印9Tだが、895と同じく薄い木材を挟んで、スタンド側に少し傾くぐらいにしてる。
で、窓が見える中腰でバイクを起こすと確認可能！
ちょっと起こすだけなので危ない目にあったことはないよ
0899774RR
垢版 |
2019/03/06(水) 15:48:06.32ID:5q1Rkvov
>>896
最近、そういう奴多いですね。
周りを気にしないというか、なんというか、、、
困ったものです。
0900774RR
垢版 |
2019/03/06(水) 22:09:01.61ID:zQxrt80L
GSLCにX-Headつけてみた。
装着している写真とかみるといまいちな感じしたけど、
金銭事情とかの関係で仕方なしに選択した感じだったんだけど、
実際取り付けると結構イケてるじゃねーか！ってなってうれしい誤算

気になるのはこれつけて純正以外のエンジンガード付けられるんだろうかと言う事だけど
どーなんだろう？
0901774RR
垢版 |
2019/03/07(木) 19:02:22.58ID:8/iLCiUv
MAKE LIFE A RIDE => バイクに乗って生活する ?
0902774RR
垢版 |
2019/03/08(金) 14:08:16.15ID:iqJPjZ3I
タンデムステップに付けるネジロック剤って中強度位で良いのかな？
0903774RR
垢版 |
2019/03/08(金) 14:32:54.21ID:OoddknNE
>>902
高強度使ったら二度と外れない
中強度を勧めたいが、安全に関わるから店に聞いておくれ
0904774RR
垢版 |
2019/03/08(金) 19:21:30.90ID:1rsW/+I6
>>903
聞いてみるって言うかそれ以前の問題として手持ちのドライバーじゃ固すぎて外せなかったw

ラチェットのビット買ってきてそれでもダメだったら大人しくディーラーに頼もう・・・
0905774RR
垢版 |
2019/03/08(金) 21:05:43.52ID:bXNLSqZv
ボルトの頭も浅いんだよねアレ。頻繁に脱着するような場所では無いけど、六角キャップボルトに換えた方が良いかも。
0906774RR
垢版 |
2019/03/09(土) 00:32:52.97ID:WxqKZfkI
TFTメーターだけど、トリップorオドと燃料ｲﾝｼﾞｹﾞｰﾀｰor@何キロは同時に表示するようにしてほしいなぁ・・・
0907774RR
垢版 |
2019/03/09(土) 10:04:01.17ID:72KWXoLv
>>906
だよねー。同じ悩み。自分はTFTを残燃料表示にして、ナビゲーター6をオド、もしくはトリップ表示にしてるよ。BMWもそれを念頭に置いてるんじゃないかと思った。
0908774RR
垢版 |
2019/03/09(土) 16:54:50.22ID:1lZBcSTT
>>906
分かる
メーター表示はソフトだからアプデで修正してほしい
0909774RR
垢版 |
2019/03/09(土) 20:50:25.41ID:BBY7eYBs
デジタルな人の悩みはアナログな自分には難しい
0910774RR
垢版 |
2019/03/09(土) 21:25:16.37ID:XFyb7BkW
地味なところだけど日本語フォント入れてほしい
文字化けムカつくんじゃ
0911774RR
垢版 |
2019/03/10(日) 00:26:26.54ID:7cnQnEjZ
18年式Rだが、
トリップを実質燃料計がわりに使っているので、メーター横の燃料ゲージは見ていない。というか信じていない。あれ、メモリ半分だとちゃんとガソリンも半分なの？
0912774RR
垢版 |
2019/03/10(日) 02:58:49.12ID:m/W+Ffnu
大体はあってる
後どれくらい走れるよの表示は乗り方で変化していくからいきなりガクッと減ったかと思えば、また戻ったり
なかなか減らなかったり増えたりもする。
0913774RR
垢版 |
2019/03/10(日) 06:27:48.20ID:3iAUPka9
ブースタープラグ着けたら、街乗りのみで250キロがギリギリ。やっぱ燃費は悪化するね。
0914774RR
垢版 |
2019/03/10(日) 13:10:15.56ID:IgSIA6+B
全域で大幅にトルクアップしたのに燃費が向上してる新型エンジンの凄さよ
0915774RR
垢版 |
2019/03/10(日) 14:26:30.46ID:3iAUPka9
試乗したら乗り換えたくなるよあれは。RSは新デザインがキモいから嫌だけど。
0916774RR
垢版 |
2019/03/10(日) 17:42:11.82ID:8nRBCJnt
RSはカラーがねぇ・・・いまいち食指が動かねえ
HPカラーでも出れば速攻契約するんだけど
0917774RR
垢版 |
2019/03/10(日) 18:15:00.87ID:qBfNwe2b
今海外で関係者向け新型試乗会やってるみたいでTwitterやYouTubeでちょっとずつ情報来てるね。
0918774RR
垢版 |
2019/03/11(月) 19:12:51.39ID:tHstZSHZ
>>902
外れないようにしたいなら中強度でいい
最悪ヒートガン使えばとれるし
俺はよく確認するから低強度にする
あとは使い方
ガッチリ止めたいときはネジの先、外したいときはネジの根元にと使う場所で調整する
0921774RR
垢版 |
2019/03/11(月) 22:55:36.95ID:Tr6L1I6c
>>913
下のトルク太くなった？
0922774RR
垢版 |
2019/03/11(月) 23:08:29.02ID:n/3wdoeq
>>920
全然ないでしょ。GSてもうブランドだからポッと出が競合になる事は金輪際無いよ。
ホンダみたいに独自路線のAT（完成度が大メーカーらしく激高）なおかつ低価格。とかじゃないと。
0923913
垢版 |
2019/03/11(月) 23:32:48.64ID:GKhcDkKi
>>921
なった。勿論CB1300みたいな分厚トルクにはならないけど、発進時に｢さほど｣に気を使わなくなったり、各ギアの守備範囲が広くなったのは良い。
あと回転上昇が少し重くなる。試しに一度外してみたらノーマルのシャープさがよく分かる。好みが別れそう。
あと、レインモードではあまり変化を感じないかな。
ちな16年式RS
0924774RR
垢版 |
2019/03/11(月) 23:38:58.25ID:9EfFs2uY
ゼロポイントシャフトつけてみた人いる？
ベアリングならともかくシャフトくらいでそんなに変わるのかねえ
ましてリッタークラスのハイパワー、重量級バイクではなおさら
燃費とか最高速の客観的データがないと信用できんな
0925774RR
垢版 |
2019/03/11(月) 23:49:24.29ID:0TNp+6gT
>>924
俺のRSは付けてるよ
行きつけのショップで、なかば半強制的に交換された
燃費とか最高速は変わらんよ
取り回しでマシンの押し引きが軽くなった気がする
プラシーボ効果かもしれないが
0926774RR
垢版 |
2019/03/11(月) 23:56:14.84ID:lJ/PeWGx
同じくRS。取り回しは軽くなった　　気がする。
0927774RR
垢版 |
2019/03/12(火) 00:08:20.09ID:Nh6N3sDC
>>924
「そんなに」がわからんけど、かわる。
ちなみに取り付けたのはゼロポイントシャフトμ
0928774RR
垢版 |
2019/03/12(火) 00:36:01.91ID:x1j5286N
>>920
750や850ならこっちがいいかな
0929774RR
垢版 |
2019/03/12(火) 01:53:00.09ID:UmMj/125
>>925
なるほど
でも体感できるレベルで変わるのに燃費に影響しないなんてあるのかね
レビュー見ると体感してる人いっぱいいるけど、みんな感覚鋭いな
リアサス弄ってもピンとこない俺レベルには無用かな
0930774RR
垢版 |
2019/03/12(火) 05:59:19.27ID:ptmo841S
>>929
金払うと変わった気がするんだよ！
あなたの感覚が正しい。
0931774RR
垢版 |
2019/03/12(火) 07:13:54.62ID:nd8aA4+P
テレスコのRSだと大して変化を感じなかったけど、テレレバのRTでは激変した。旋回がクイックになりすぎて好きになれなかった。
0932774RR
垢版 |
2019/03/12(火) 07:58:20.65ID:HgjOt69O
あれはプロ野球選手が付けてる首輪と同じ原理なので、効果が有る人と無い人に別れます。
0933774RR
垢版 |
2019/03/12(火) 09:39:45.05ID:IigtjEmv
>>932
元になるものは同じだが原理は逆のような
プロはお金貰えるから効果があって素人はお金払うから効果がある
0934774RR
垢版 |
2019/03/12(火) 11:11:28.78ID:opfAxLyB
実際言われてるような効果あるならレースに真っ先に導入されるよな
アクスルシャフトならレギュレーションにも引っかからんだろ
0935774RR
垢版 |
2019/03/12(火) 11:15:51.62ID:SJ+92Xxb
>>934
下のクラスはここ以外いじっちゃいけないってレギュレーションになってることが
多いので、使えないケースはあると思う（少なくとも俺が出てるクラスはダメ）

チタンアクスルはポン付けだと電位差による腐食とかが問題になるらしくてあまり
使ってない雰囲気だけど、剛性高くて真円性高いやつは使ってる人いるよ。アクスル
の剛性ってレースでは結構重要なので（締め付けトルクをきちんと管理できる前提）
0936774RR
垢版 |
2019/03/12(火) 12:06:01.93ID:aewxuqAs
たかが二三マン
0937774RR
垢版 |
2019/03/12(火) 17:01:27.67ID:XlUpwzIM
>>924
2017のR1200Rに着けてるけどマジでオススメ。オレの場合、標準装備のステダンは強すぎてセルフステアが効かないから外して乗っていたんだけどコイツを着けたらステダン着けたままでもガンガン曲がるようになったよ。
0938774RR
垢版 |
2019/03/12(火) 18:11:48.09ID:v7qwORYR
ずいぶん前、R850GSやR850Rがあった。ボアが小さくてストロークはそのまま、
あとABSも省略されてた。軽量化を期待したけど1150と大差なかった。
0939774RR
垢版 |
2019/03/12(火) 19:03:01.52ID:x42p9HrR
Ｒ８５０はヨーロッパでの税制や保険の都合で作られたモデル
日本ではメリットないからね
最初期型のＲ８５０Ｒはタコメーターもオプションだった
排気量が小さい分吹け上りは軽い様だけれど
0940774RR
垢版 |
2019/03/12(火) 20:10:27.77ID:LAaqBfDo
>>937
俺も車検の時に着けてもらおうかなあ、
0941774RR
垢版 |
2019/03/12(火) 20:47:59.17ID:8Yk+TrHD
調べてみるとアクスルシャフトも色んな会社が出してるもんだね
高価なチタンからクロモリも素材違いで色々あるしメッキの掛け方も各社各様
普通のスパナが使える物や盗難防止のためか特殊形状で専用工具がセットの物
自分が換えるとなったら迷いそう
0942774RR
垢版 |
2019/03/13(水) 09:15:00.55ID:AmEi+nD7
>>940
全く変化ないどころか折れたら保証でもめる
その金で美味い物食ったほうがマシ
0943774RR
垢版 |
2019/03/13(水) 09:35:42.63ID:vbCV/3YI
ホットイナズマ感あるな
いや、あれよりかはマシか
0944774RR
垢版 |
2019/03/13(水) 09:36:10.07ID:qHmMiE5R
つまらん奴
0945774RR
垢版 |
2019/03/13(水) 12:39:34.69ID:eHiF99AJ
Motorradが代理店なんだから心配は少ないと思う。メカの公差の話なのでホットイナズマとはチト違う。おいしいものを3万円分の価値があるかというと、人ほれぞれ。自分は乗り味が激変したことに驚いた。ちなみにμ
0946774RR
垢版 |
2019/03/13(水) 19:57:26.23ID:9z3sl54x
>>937
ステダンって何？
0947774RR
垢版 |
2019/03/13(水) 19:58:42.75ID:w6Ck2dhC
ステアリングダンパー
0948774RR
垢版 |
2019/03/13(水) 21:55:51.79ID:Vu4WPRqP
シャフト交換は官能テストなんで個人差はしょうがないとして、
変わらない～良くなった、に評価がバラつくなら換えようかな。
悪くなった～良くなった、にバラつかなければリスクは無いし、、
0949774RR
垢版 |
2019/03/13(水) 21:59:32.32ID:liFNl8z/
取り回しが軽くなるのはデフォです。すぐそれが当たり前になるけど。
0950774RR
垢版 |
2019/03/13(水) 23:23:00.66ID:0mV2IDtu
そうなんだよな。
パワーの全体上乗せと一緒でいずれ慣れる。
0951774RR
垢版 |
2019/03/14(木) 06:42:26.83ID:4B0uB+vd
ユーザーの高年齢化に合わせて作ってるそうだよ　いやマジな話しで　GSなんか特に
0952774RR
垢版 |
2019/03/14(木) 10:23:38.89ID:LHG4FY/V
でもフロントシャフトだけだと後進の取り回しは変わらないよね
片持ちbmwは後輪変えようがないし
0953774RR
垢版 |
2019/03/14(木) 11:27:35.61ID:ciJXJwjH
後進の時フロントタイヤ浮いてるの？
0954774RR
垢版 |
2019/03/14(木) 19:03:58.60ID:/OzYN3U8
>>934
使ってるよ
0955774RR
垢版 |
2019/03/14(木) 20:51:33.84ID:LHG4FY/V
rninetのヘッドライト暗くない？
スフィアライトのLEDは実車取付確認済みとか謳ってるけど実際付けると警告ランプ点くみたいだが、どうなんだろう
0956774RR
垢版 |
2019/03/14(木) 22:35:53.33ID:dYlSRkIf
取付確認しました！(警告が出ないとは言ってない)
0957774RR
垢版 |
2019/03/14(木) 23:50:36.68ID:LHG4FY/V
>>956
まともな企業ではないな
0958774RR
垢版 |
2019/03/15(金) 06:16:55.83ID:orzI8AL9
「取付」はできるかもしれんが、警告が出ないとか、正常に作動するかは別なんだろうな
0959774RR
垢版 |
2019/03/15(金) 08:00:01.92ID:OW0SG7ho
多宝塔販売業者、必死だなw

美点は、アクスルシャフト換えたところで誰にも迷惑は掛からないこと。
欠点は、「あの人、シャフト換えちゃってる。近寄らんとこ」と他人に思われること。
0960774RR
垢版 |
2019/03/15(金) 08:28:20.83ID:QMUuzuTL
美点と欠点て難しい使い方するよなあ
0961774RR
垢版 |
2019/03/15(金) 09:01:02.16ID:bn6p9SPK
>>955
スフィアのライジング2付けてるけどエラーは出てないよ。消費電力30W以上謳ってる物なら、大体行けるかと
ポジションランプの方が球切れ警告はシビアですね
0962774RR
垢版 |
2019/03/15(金) 09:18:26.38ID:7lcMrhwc
警告ランプ対策品も売ってなかったっけ？
0963774RR
垢版 |
2019/03/15(金) 09:49:20.93ID:9PJ+E+vP
>>959
シャフトを変えていることに気づく人はいない。興味のある人だけ。つまりお前だ。
0964774RR
垢版 |
2019/03/15(金) 09:54:06.66ID:mecbHjcC
ドカティ乗ってる時にチタンのアクスルシャフト試したけど、明らかに軽くなったよ。
でも腐食とかそれによる何か重大な事故が起きたら怖いなと思ってヤフオク出したわ。
あれは確かに「激変」と言っていいレベルだと思う。

俺は基本的に鈍感なのでサスとか少し調整してもまず気づかない。
フォークの突き出しも5mmくらいじゃわからなくて1cm変えたら「？なんか違う気がする？」ってレベルなのにチタンのシャフトは体感出来た。
それだけに怖いwあんだけ軽くなるなら純正採用されてもおかしくないと思うが、しないのは理由があるんだろうな。
0965774RR
垢版 |
2019/03/15(金) 12:01:09.16ID:sufPW/UH
相変わらず必死だな。
日本人はもうだまされません。
0966774RR
垢版 |
2019/03/15(金) 12:46:38.33ID:j0+nrz5n
>>964
そんな良かったらducati標準装備してるよ
0967774RR
垢版 |
2019/03/15(金) 12:58:42.55ID:2vDBHLXs
クロモリシャフトみたいに2万前後から買える物なら俺は鈍感だから体感できないので買わないが
剛性・真円度上がって上質メッキで低摩擦になってるならカーボンフェンダーみたいな無意味パーツ
買うよりマシだろうな。
0968774RR
垢版 |
2019/03/15(金) 12:59:41.12ID:7zAXu8wp
>>966
レギュレーションでダメになったとか聞いたよ
0969774RR
垢版 |
2019/03/15(金) 13:36:53.74ID:a0bNMaEW
>>967
真円度も摩擦も関係ないだろ
0970774RR
垢版 |
2019/03/15(金) 14:30:33.46ID:ywZuXz9n
>>968
「価格が高くいのに性能に寄与しないから」とDUCATI Shopに店頭販売を拒否されたのだけど、
「DUCATIのレギュレーションに合わなかった」と言うことにしよう。
俺って天才？(by 朝鮮DNA)
0971774RR
垢版 |
2019/03/15(金) 14:34:46.39ID:fEdDEe14
>>962
エラーキャンセル出来る装置はあるみたいだけど、2つ着ける必要あって1万くらいするし、外付けになるらしいから、それなら要らんてなるな

エラー出たり出なかったりするのは年式とかで変わるのかな
0972774RR
垢版 |
2019/03/15(金) 14:54:38.94ID:HcqRYUUI
大阪モーターサイクルショー見てきた
Ｒ１２５０ＲＳ／Ｒの展示車両は海外のショーに出ていたカスタムパーツ付きの物で日本向け仕様ではなかった
価格もまだ未表示だった
0973774RR
垢版 |
2019/03/15(金) 17:08:38.27ID:FcuKcpmL
>>969
回んのはベアリングだし
どうなんですか？
0974774RR
垢版 |
2019/03/15(金) 17:17:28.74ID:51G8B2On
手で抜き差すシャフトに精密とか草生えるよなwww
0975774RR
垢版 |
2019/03/15(金) 20:40:46.24ID:lOQGMWvk
>>974
同意じゃ
>>967
「上質メッキ」の定義を教えてください
0976774RR
垢版 |
2019/03/15(金) 22:03:55.53ID:ljyK1qGn
シャフトって例のテストライダーのカスが称賛してたからなあ
0977774RR
垢版 |
2019/03/15(金) 22:54:25.21ID:Gri2Lgy0
シャフトの精度(直径？円筒度？)がバイクに影響与えるとは思えん
車重や走行時のたわみに押されてベアリングが変形する、なら分からんでもない
その場合、シャフトの肉厚を増やすか中実にすれば、高い材料も必要以上の高精度加工も不要になる
0978774RR
垢版 |
2019/03/15(金) 23:06:13.34ID:IIyc9W0j
>>977
＞シャフトの精度(直径？円筒度？)がバイクに影響与えるとは思えん

そういう人はやらんでええのよ。
0979774RR
垢版 |
2019/03/15(金) 23:07:05.82ID:Z/2h4bkd
オーリンズのステダンの方がマシだな
0980774RR
垢版 |
2019/03/16(土) 01:38:03.18ID:BNRFanRr
>>970 だが、ググったけど次スレの立て方がわからん。誰か助けて！
0982774RR
垢版 |
2019/03/16(土) 11:05:08.85ID:euFm2sKx
>>976
チタンのアレでしょ
ツーリング中に破断事故があって
モトラッドで禁止になったじゃん
0983774RR
垢版 |
2019/03/16(土) 11:20:41.23ID:hhMnMnfS
>>981
精密加工をやってる身としてはこれ見て効果があると思う人の気が知れないwww
制度級の低いベアリングに圧入でもないシャフト挿したところで何の効果もないよ。

でも削り出しは見た目が良いからカッコでつけるのはアリだね。
0984774RR
垢版 |
2019/03/16(土) 12:07:15.64ID:WFKMx2uD
>>981
プラシーボ以上の効果は期待できないな
シャフト交換時のタイヤ空気圧調整で変わってるんじゃない？
0986774RR
垢版 |
2019/03/16(土) 14:09:51.75ID:LGttB1Oa
次スレ立ててくる
0990774RR
垢版 |
2019/03/16(土) 16:06:28.38ID:z4pGEKEO
>>987 ありがとう！助かりました。970より
0991774RR
垢版 |
2019/03/16(土) 16:11:34.01ID:IGQHSKXl
プラセボと思う人はやらなければいいだけ。
レーサーも精度のいい部品を使わなければいいだけ。
0992774RR
垢版 |
2019/03/17(日) 01:21:03.85ID:pLLRbdjU
>>983
専門家から見るとそうなのか

押し引きでも分かるくらい
転がりが軽くなるパーツなんだけど

オイルと一緒で信じる神はそれぞれだしな
すまんかった
0993774RR
垢版 |
2019/03/17(日) 08:34:29.55ID:fAKC/JnH
排便前後で自分の体に変化が感じられる？
軽くなったとか、角曲がるとき追従性が良くなったとか
0994774RR
垢版 |
2019/03/17(日) 10:21:50.96ID:X82ah4aD
だったらバイクなどみな同じ
0995774RR
垢版 |
2019/03/17(日) 16:10:23.61ID:Iey8PZ1x
タンクに貼られたステッカーを剥がしたいのですけどドライヤーで様子見ながら温めるのいいでしょうか？
ステッカー剥がしとかだと塗装に悪そうですが
R1200R（2016）です
0996774RR
垢版 |
2019/03/17(日) 16:14:57.51ID:hxQT6ds/
佐々木さんの｢々｣にしか見えないやつね。
0997774RR
垢版 |
2019/03/17(日) 17:07:33.88ID:jRKgkgC9
昔オカルトグッズでイオン系グッズが流行った時も頭でっかちな奴は使いもしないで批判のオンパレードだった
トヨタが特許を取ったら急に大人しくなった(笑)
頭でっかちな奴って自分が知ってる事が全てだと思ってるんだよね
0998774RR
垢版 |
2019/03/17(日) 17:20:10.44ID:ZjKOf9E5
特許取ったから効果があるってもんでも無いと思うが
0999774RR
垢版 |
2019/03/17(日) 17:59:21.17ID:7wOdua0W
R1250
可変動弁は不要です！
排気量増加も不要です！
デジタルメータも要りません！
1000774RR
垢版 |
2019/03/17(日) 17:59:55.88ID:7wOdua0W
無駄無駄！
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 85日 0時間 39分 31秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニューススポーツなんでも実況