【YAMAHA】XSR700 part14【FasterSons】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>299
グリップはちょいどうかとは思うがタンクやシートの革が本物ならは上手くエイジングさせると化けるかもしれない
合皮だとどうしようもないけど >>300
いじってあるってことに意味があるタイプの人なのかな 青に付いてるフェンダーはインターカラーのやつと同じっぽいね。 >>304
確かにゴツいんだけどメーカー基準を通すならあれ位やらないと駄目なんでしょ
社外製のものは両持ちで支持が殆どで09の様に片持は少ない 俺の愛車もxsr900からカスタム用に外装パーツ取ってきたなぁ
ライト保持する部分黒い樹脂製なんだけどそいつをアルミのパーツに交換した
そのままじゃ無理だったからバイク屋にチョット工作してもらったけど
まぁ例の十万クーポンのお陰なんだが 残り1メモリか点滅で給油して9〜10リットル。
満タン13だよね。あと40〜60キロ走れるんかな。怖くて試せないよ。 前に一般道で試したけど、点滅して30kmぐらいでガス欠になった 燃費どのくらいで走ってる？
うちのは平均して26.5km/L前後で走ってる 走ってる環境で燃費なんてまったく違ってるんだから不毛じゃね？ 俺も基本的に燃費25以上だなぁ
まぁ悪くない燃費なんだよなぁ
でもレブルと走った時にはホンダの燃費ってのを見てビビったなw 不毛だし、どういう計算？
給油量と距離？満タンても遊びが結構出るよね。 >>320
わかる、転けまくってガソリン零しまくるとめっちゃ燃費悪いよね 都会の街乗りのみなら23くらい
街乗りありツーリングあり26くらい
高速オンリー33行った ラビットバイクイージー付けたら25→23に落ちた。 >>322
て、100キロ4リッター？まじか。4.5以下見たことないわ。 >>329
>>321>>324のようなセンスの無い書き込みにも反応してあげて >>329
いやー
特に恥ずかしくないんだけどさ
都市伝説って言うのは
安易過ぎて猛省している。 つや消し黒は最初からボロ車みたいに見えるからやめたほうがいい。 正直あまり気にしてなかったんだけどモタサイで見たこれすげえカッコよかったんだ、けどwebで見たらなんか違う、特別仕様車とかだったんかな まあ色なんて好みだから
ってかもっとカラーバリエーションを増やして欲しい バータイプのエンジンガードつけると、ものによっては車体剛性上がって乗り心地変わるって聞いたんだけど、どうなんだろ？
立ちゴケする自信しかないからガード付けるつもりなんだけど、変わるならゴッツイやつ付けようかな 陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね！ >>341
公道を走る分には剛性があがりすぎると逆に走りにくくなることもあるよ MT-07 motocage用の追加フレームじゃいかんのか 純正のオプションってみんな付けてるかい？
ちなみに俺はダブルシート買って気分によってノーマルと使い分けてる。 >>345
セルフで入れなかったけど10.7ℓ入ってた
過去には空じゃなくても12ℓ入れた事もあるから正確なデータとは言えないけどね 最近の車種は快適で助かるよ乗車姿勢も合ってるから4、5百キロなら辛くないし
狙って70点取ってくれる良のバイクだよね
もう旧い車種には戻れないなぁ >>347
気合を使わない日常満タンなら12弱と考えられるね。
ずっともやもやしてたけどスッキリ。ありがとう。 >>347
え？俺がバカなの？
どういう種類の日本語なのかわからないんだけど… >>350
店員が入れたら10l入った
自分でもギリギリまで入れたら12l入った
入ってたで惑わされている >>343
そうなのかー
見た目も派手で目立つし丈夫そうだから、mt07用のスタントケージでがっちりしたかったけど、乗りにくくなるとやだな ほしいけどシート高が高いよ・・・・・・。
両足つかない。悩む。。。。 170あればそこまで迷う事ないんだけどね155の彼女に跨らせたら片足で制御出来そうな感じ
173で両足ベッタリノタノタ歩きが楽勝で出来る
見た目重視のブーツだからヒールやソールが高めだけど
逆に言うと厚底気味のブーツに嫌悪感無ければもうちょい低くても楽勝かな
なんせ車重が軽いから
相性にもよるけどこのシートそれなりに柔らかいから結構沈むと思うし >>354
実際に跨ってはみた？
サスの沈み込みと、シートの絞り込みでスペックほど足つきは悪くないよ
欲しいなら実車見て跨ってみたんだろうけどね スペック上はXSR900よりシート高が高いけど跨ってみるとこちらの方が足つきがいい。
太ももに当たる部分が無いからだと思う。でもどこにも170cmとは書いてない。 足つきで悩む方々は何故アンコ抜きを視野にいれないのかな？車体を自分に合わせちゃえば良いじゃん 燃費17〜18くらいしかなんないんだけど、こんなもんなのかな？ 慣らし運転並みに走っても変わらないんだけど。 ちなみに都内で渋滞が多め。 渋滞多くても20km/Lはいくかなぁ
発進で半クラ使いすぎ（３速までつかうとか）か、ギア低すぎか（45kmぐらいから5速使える）、リアブレーキ引きずってるか、不具合か >>363
ありがとうございます。参考になりました！ >>362
それはメーターの表示？
満タンから割り出した計算？
メーターのはあまりアテにならんよ >>365
満タンから計算ですね
でもメーターのでもだいたい同じくらいになってます。
今日乗ってメーター見てみたら、15.6とかなってました。 だいたい満タンから点滅してから入れるんですが、メーターの方は17〜18近くの数字になってますね。 前に乗ってたレブルに比べると倍近くスタンドに行ってるなあと思い、xsr700 はこのくらいが普通なのかと思ってました。自分だけですね そうか
じゃあ乗り方が良くないね
俺も故意に燃費悪い走り方したときに16とかだったから
普通に乗ってたらまず20は切らんよ >>368
そうですね。
まだ購入から3カ月くらいなんで、とりあえず燃費気にしながら走ってみます。 >>369
あまりにもおかしいなら購入店でみてもらった方がいいよ >>370
そうですね、とりあえず様子みて改善しないようなら見てもらいますね。 >>362
その条件だと冬場03で燃費20程度だからおかしくないのでは？ 燃費がおかしいのを購入店で改善もらえるってどんな症状がありえるのかな >>372
自分も冬場だからなのかと思ってました。
あと、すり抜けはほぼしないんで渋滞に素直にハマって燃費悪いのもあるのかなと思ってます。まあでも他のバイクに乗ってる時は普通くらいだったから分からないですね L/100kmでしか見たことない
と言うより変え方知らない… >>374
夏場もすり抜けせずに渋滞ハマるの？
熱中症には気をつけなよ 都内通勤利用ですり抜け派だけど冬場は20位だから変じゃないと思うよ。
夏の田舎ツーリングでは30行くよ 回転数低すぎても悪くなるよ
3000ちょい上くらい維持してるな
すこすこギア上げるのはいいけどアクセル捻る早さも穏やかにしたほうが燃費良くなる >>377
自分も通勤利用が多いんで、都内の冬場だとその位なんですね。
暖かくなってきたんで、改善されればなと思います。 >>378
自分も3000から4000とかで維持して、結構穏やかに回してると思ってたんですけどね。
色々走り方を変えてみて、様子見てみます >>373
ECUのプログラムがおかしいとか？
まあ、ありえないだろうね
結局は乗り方の問題 >>380
もう少し回せよ
ってかお前にはスパーカブの方が向いてるよ
さっさと買い換えろゴミクズ野郎 いつか見たYoutubeで外人が2速で80まで引っ張ってた。
真似してみたら前の車が譲ってくれたよw 年末納車で先週やっと立ちゴケしたぜ
Uターンして止まったら左から右に下る傾斜で右足着地不十分でコケた
ブレーキレバーとバンクセンサーが逝ってしまったがそれ以外はほぼ無傷だった
タンクなんてピカピカのままやで！ そんなことじゃ外装ならしは終わらない
バキバキのボコボコになるまでがんばれ このデザインでケツ下がり、ってのがちょっとなあ…
そもそも900と違って700のシートエンドってちょっとハネ上がったデザインだからそのままでも十分イケてると思うんだけどな。 デザイン人それぞれ好みがあると思うけどオレにはNHKのストレッチマンの頭に見えて仕方ない mt07用のプラナスマフラー付けてる人おる？
あれって加工無しでくっつくのかね？ 赤パッドの適合表にMT-07の〜'17間でしか載ってないんだけど、同じでいいよね？ 今日xsr700とmt07試乗したんだけど
言うほど足付き悪くなかったな
mtは踵べったり膝まがる
xsrは踵がギリ浮くくらい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
