ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 47
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そんなメンドイ事はしない。
交換した事にして、実際は交換してない可能性とか。
ついてるフィルターをウエスで拭くだけとか。 >>486
あそこがドカマガの特集になった時の切り抜きを今でも持ってる
おとーさん、いい人そう
モンジュイ、まだ持ってるのかしら >>478
西宮は潰れたけど従業員独立したんじゃなかった? 中古車の納車整備なんてネジ締め確認ぐらいだろ
今良ければオッケー >>502
そうなんや、
地元離れて久しいから
よく知らんのよ。 >>502
あれ、潰れたの?
土かティとマージンか折り合いつかず辞めたとかウワサあったけど >>500
見積りみて聞いてきたから、自分で聞けといっといたが >>505
潰れたというかあまりドゥカティ売れなくてBMWに集約したんでしょ
去年光岡がトライアンフ茨木閉めて空いた場所にBMW置いたのと似てる >>508
それヤバいんじゃ?
関西でまともなディーラーってカスノとディライトくらいなのかな >>511
阪神間はマジやばい。
尼崎も閉めたので壊滅。
箕面か姫路の二択。 昔からディーラーやってる所ばかりだな
それ以外の店は…お察し下さいって事か カスノとディライトってポン付けの部品屋だと思ってた Ducati自体が正規ディーラー以外を切ってるっていう話もきいたことはある。 ドカの正規ディーラー集約は今に始まった事じゃない
販売台数の締付けやら、ドカティストアやら始めた時から激しい差別化 >>519
デライトはオリジナルフレーム車とかやってたよ。
ビモータやモトグッチ等の他イタ車も扱っているので、
ドカティ鈴鹿とデライトの2つカンバン。 なんだこりゃ…
「パニガーレV4/V4S」にリコール
・最悪の場合クラッチ操作が行えなくなるおそれ
・最悪の場合エンジンオイルが漏れるおそれ
・シリンダーブロック内のエンジンオイルが漏れるおそれ
・最悪の場合 排気管が破損、および排気騒音が保安基準を満足しなくなるおそれ 明日、ツーリング行こうと思ってたのにー
症状出ないことを祈って行くか >>526
ライディングハウスって廃業したんじゃなかったっけ? >>514
俺は関西には諦めて東京に引っ越したわい。
バイクのために。。 早朝に家出て金持ちなら東名、貧乏なら西湘から箱根経由で伊豆スカイライン、とんぼ返りして午後3時には家で昼寝してるのが都民ライダー >>533
東京は関東平野が広すぎて
バイクで楽しいくねくね道が遠すぎるで。
バイクを楽しむには不向き。 都心から箱根までの1時間はスーパースポーツにとっては通勤と同じく耐えるのみの時間
まして渋滞でもしようものなら… 渋滞なんかに引っかかって停まってるとオルタネーターが熱で死ぬ >>539
ローダーで1時間、運んでからライティングすればよろし
その為に軽トラ1台もつのも変だけど >>527
リコールって排気管の破損で
マフラー交換レベル?
オイル漏れ+クラッチ、
車体の1割は修理費用かかりそうだね…
エンジンがどこまで治すか知らねーけど 狭っい隙間をすり抜けなんて通勤原チャリの真似しても楽しくねぇ (´・ω・`)ひさしぶりにSBKレース見てるけどぱっと見でドゥカティとBMWとヤマハしかわかりません おっさんになってすり抜け全然しなくなった
飛ばすのは人気のない山だけで十分 みんなでツーリング行くときにすり抜けしない人は空気だな。二度と誘わない 何事も加減というもんがある
西湘バイパス手前あたりで渋滞で詰まってる車の脇を
100キロ近くで抜けてく集団とかよく居るけど
車の目線からしたら常軌を逸してる >>549
そりゃそうだろ。なんでも極論で片付けるのはアホだよ。
俺の価値観だと車の後ろついて同じように渋滞するならバイクなんかそもそも乗らない。渋滞始まったら、万が一アホがドア開けてぶつかっても死なない程度の速度ですり抜けして前に出る。
信号は先頭に行ければ行く。くらいで乗ってるし、そのペースで走らない人とは一緒にツーリングなんかは行かない。
何十年もバイク乗ってるがだいたい俺のペースは普通のバイク乗りのスタンダードくらいだと思うよ。
朝イチに都内出て伊豆回って昼飯食って15時くらいには帰りの海老名辺りにいる感じかな。 >>548
そんなやつらと行きたくないわな、だから、マスツーはくそだ >>542
腕に力がかからなくなる100キロでのすり抜けを都内でやるバカは居ない
前走者が車の横腹に突き刺さるのを何度も見てるしね ハーレー乗りなら途中ズラズラ連なってくのはわかるがSSなら「山の麓集合」でいいだろうに
毎回エンジンブローや転倒、崖下転落が複数出るパワーハウスの「マイペースツーリング」だって東名入口集合だったぞ
SSで群れたがるやつって峠でも連なって走るから邪魔でしょうがないわ ドカスレでは昔から言われてる事だが
飛ばしたいならサーキット行けや >>548
だな、すり抜けしないなんて車と一緒だもんな 追い付かれたら譲れよな、千鳥でちんたらはしってるなら 頭上げ続けながら信号待ちはダルいから直近先行車輛の後ろで足着き停車してる なぁに、この先10年くらいで車もバイクもどんどん減って走りやすくなるさ >>559
無音のモーターで走る車がいっぱい走り始めますよ 高速すり抜け肯定したりでかい音喜んだりしてるからドカは居場所がなくなって行く
子供じみた危険な遊びってだけでだめなのに反社会的で自分の首締めてどうするんだか >>561
バイクってのはそういうもんだ。自分が合わないだけの話だろ。 >>564
その考えも一派のひとつでしかねぇんだけどな 大阪周辺はディーラーがダメなだけで個人店はまともなイメージ
トレンタドゥエと尼崎のモトマッシモ
とか
無くなったけどクラクションも >>567
その昭和の遺物?って言われる世代がメインのユーザーなんだから仕方ないよ。
だいたいエンジンのノイズが排気音より目立つようなクソバイクなんてダメ感凄くて乗ってられないw
マフラーは詰めたら静かにできても回転物の塊のエンジンで、更にツインなんてのはガチャガチャ感が消せないし、ノーマルのドカティなんかすぐに嫌になる。 >>572
です、ろくなマフラーないし、一応おーりんずはついてるから。
ステップとかは、嫁さんがちんちくりんだから変えんのめんどくさいから YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M
笑www >>574
嫁さん満足させてやれよ
そうすりゃカスタムもできるだろ >>576
更年期障害だしな、上がってるから中だししほうだい 去年は1500キロしか乗れなかった
そう言うと知人にはそんなに乗ったのと言われました >>585
もうバブル世代ぶら下がりシニアしかいないし バッテリーの為に隔週で200kmは乗るようにしてる 今週末サーキット走りいくで。
今年の初走りw
楽しみ。
ガンガン攻めたるで。 >>591
どこのサーキットか知らんが、午前中なら気をつけてな。寒暖差が激しいから午前中は路面温度が低い。
ウォーマー持ってるなら大きなお世話だろうけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています